各間航空公司日本航線八月份載客率 - 福岡

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臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年7月]
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1505703225119.pdf

大阪 均 88.1% 高雄大阪 均 84.9%
華航 65615 84.6% 華航 13194 78.9%
長榮 47333 84.6% 樂桃 10552 94.6%
國泰 17122 87.9% 長榮  8452 76.6%
JAL 18347 89.7% 酷航 8534 89.6% 台南大阪
樂桃 31102 94.9% 虎航 4031 93.3% 華航 2226 78.3%
捷星A 16098 91.3%
虎航 20423 93.0%
香草 9783 92.1%
菲航 10832 88.3%

仙台 均 86.5%
長榮 2748 83.0%
虎航 5719 88.3%

札幌 均 86.8% 高雄札幌
華航 20568 89.5%   華航 8864 64.4%    
長榮 25047 85.8%
酷航  7904 83.8%

名古屋 均 87.4%
華航 22505 90.0%
國泰 16724 85.6%
JAL 8032 90.0%
捷星J 2776 85.6%
虎航 6480 81.8%

松山羽田 均 90.2% 桃園羽田 均93.3%
華航 35461 91.4%   樂桃 10568 94.7%
長榮 35625 93.0% 虎航 10253 91.9%
JAL 24426 86.8%
ANA 26295 88.4%

桃園成田 均 90.6% 高雄成田 均 88.6%
華航 51472 84.5% 華航 8761 89.6%
長榮 27940 91.4% 長榮 10266 90.0%
JAL 19212 93.9% JAL 11655 79.3%
國泰 23410 93.4% 香草 10304 95.4%
ANA 11703 88.2% 虎航 3072 94.8%
酷航 21551 92.7%
香草 42426 95.4%
虎航 25779 89.5%
捷星J 2955 91.1%

沖繩 均 86.5% 台中沖繩 高雄沖繩 均90.6%
華航 40168 86.9% 華信  3477 92.9%   華航 5098 89.6% 
長榮 26700 80.1% 虎航 2994 92.4%
樂桃 21422 96.0%
虎航 19098 85.6%
香草  9560 87.1%

福岡   均 84.7% 高雄福岡
華航 36162 84.2%   長榮  6701 82.8%  
長榮 19146 85.2%
國泰 16318 82.7%
虎航 5983 92.3%

廣島
華航 7952 82.0%

小松
長榮 7043 87.0%

宮崎
華航 2088 81.8%

靜岡
華航 4826 84.0%

函館 均 84.6%
長榮 9497 83.2%
虎航 6853 86.5%

鹿兒島
華航 5268 75.3%

富山
華航 4301 79.4%

高松
華航 6530 75.9%

岡山
虎航  5386 88.0%

新潟
遠東 1677 82.9%

石垣島
華航 2058 71.8%

旭川 均 82.4%
長榮 1195 81.2%
虎航 2686 82.9%

高雄熊本
華航 3025 73.6%
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桃園青森
長榮 176 95.65%

桃園秋田
華航 511 79.35%

桃園佐賀
虎航 5477 86.94%


高雄高松
華航 2152 85.63%

台中大分
華信  1346 71.90%

台中青森
長榮 149 80.98%

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

William avatarWilliam2017-09-19
虎航好猛...
Erin avatarErin2017-09-20
暑假的虎航沒有極限XX
Emma avatarEmma2017-09-20
高雄去沖繩比去墾丁還划算吧 XD
Linda avatarLinda2017-09-22
超划算 還比較快 更省錢 玩得又爽
Regina avatarRegina2017-09-24
台虎表示:我們現在是平價航空
Elvira avatarElvira2017-09-29
八月底搭JAL成田整架飛機全滿
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-09-30
台虎現在團客很多
Franklin avatarFranklin2017-10-03
樂桃可說是廉航之王吧?全航線都是載客率第一名~
Erin avatarErin2017-10-07
大阪捷星當老四,哈哈uccu
Tom avatarTom2017-10-08
高雄 虎航沖繩的票價 不適用「去沖繩比墾丁划算」這句話
。期待樂桃來制衡
Ina avatarIna2017-10-09
想當初虎羽田載客率勘憂……
Kama avatarKama2017-10-10
高雄大概成金礦了,這些航空公司爽賺台日線
Lucy avatarLucy2017-10-13
但是樂桃飛羽田的時間很爛
Odelette avatarOdelette2017-10-18
威失算阿 老虎撐住了
Oscar avatarOscar2017-10-19
華航換董事長有差啊,反觀威航的母公司董事長,你知道的
Gilbert avatarGilbert2017-10-20
菲航都88% 整體都上升
Tom avatarTom2017-10-24
虎航福岡也撐下來了 之前載客率幾乎是現在的一半吧XD
Megan avatarMegan2017-10-27
國泰收了之後搞不好還會再提升...
Zenobia avatarZenobia2017-10-30
名古屋也是阿 剛開航坐過整班60人不到 靠窗走道都你的
Eden avatarEden2017-11-03
虎航高雄要撐到什麼時候才變DAILY...
Ursula avatarUrsula2017-11-06
國泰福岡收了不見得是好事 飛福岡票價一定變更貴
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-11-10
台南有機場能飛喔..不是挺落後的一都嗎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-11-12
樓上引戰喔?
Madame avatarMadame2017-11-16
虎航今年財報 肯定不錯
Ethan avatarEthan2017-11-16
一直覺得航空公司怎麼不多開發高雄出去的航線(包括歐洲)
Damian avatarDamian2017-11-17
沒人搭阿
Quanna avatarQuanna2017-11-17
開多人就被稀釋掉了 你想賠錢嗎
Carol avatarCarol2017-11-20
高雄有宵禁阿 飛北美很多都晚機 上去讓你盡量吃飽就睡
Ingrid avatarIngrid2017-11-23
台中高雄人基本上都很習慣港龍去香港轉
Jake avatarJake2017-11-27
我覺得可以開一下高雄-名古屋、福岡的廉價航空
Rosalind avatarRosalind2017-11-29
樓上這個大概只有台虎會開,但他現在都不能Daily有得等了
Dora avatarDora2017-12-03
高雄名古屋福岡的盈利一定沒有成田跟關西變daily大
真的有得等了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-05
樂桃超猛~既然復捷都沒了~希望連台虎都打掉
Selena avatarSelena2017-12-08
高雄福岡跟名古屋可以不用daily啊
只是端看他們願不願意投資高雄
Frederic avatarFrederic2017-12-09
虎航大阪出運啊!以後要便宜機票越來越難
Frederica avatarFrederica2017-12-11
希望廉航多開高雄-日本航線
Michael avatarMichael2017-12-13
真心希望花蓮也有
Carol avatarCarol2017-12-17
高雄部分,虎航從沖繩找條對比成田跟關西,飛行時間更少
票價更高 載客也更高,嚐到甜頭了,開新航線的機率應該
比成田關西恢復DAILY高
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-20
怎麼還有人對虎航在高雄有著不切實際的幻想,他進入沖
繩航線的時間點,已經是他操控團客時期,跟成田關西一
樣,其實這幾個月來都明顯不錯,但還是沒有開任何Dail
y的想法,就別指望他會在高雄開任何更多航線。
Charlie avatarCharlie2017-12-23
如果整個華航體系願意,他可以將華航那沖繩兩班交給虎
航飛,但是沒有,甚至是加大機材還有同天飛的,他只要
有團客就好了,甚至今天虎航還發新聞稿說,請叫他們平
價而非廉價航空。
Madame avatarMadame2017-12-25
名古屋不需要,日亞航都一直暫緩臺北的開航計畫,高雄
就不用想了,看看樂桃能否給個高雄福岡。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-12-28
期待明年樂桃在高雄還好一些。
Edwina avatarEdwina2017-12-30
華航已經比br好了
John avatarJohn2018-01-01
就養不起又有宵禁 不然各家怎不加 只勉強多一個像是增
加調度方便的沖繩
Hedda avatarHedda2018-01-01
哪來的養不起,當日航跟香草是傻子嗎?一切只是國籍航
空有沒有心罷了!
Steve avatarSteve2018-01-03
國籍航空不管傳統還是廉價,都只把高雄當作串場用的。
Margaret avatarMargaret2018-01-03
臺中有青森? 大分變好少
Enid avatarEnid2018-01-07
原來香草增班了喔喔喔喔喔喔喔喔喔
David avatarDavid2018-01-09
有好時段勝過於爛時段增班,給足早去晚回就夠了。
Harry avatarHarry2018-01-10
台虎竟然要開高雄福岡了
Necoo avatarNecoo2018-01-13
樂桃國際線現在重點應該是仙台
Sandy avatarSandy2018-01-17
被打臉了QQ
Damian avatarDamian2018-01-21
笑死了 某i2000馬上被打臉
Thomas avatarThomas2018-01-24
愛用自以為是口氣。還真以為自己是股東還是專業分析師勒
Robert avatarRobert2018-01-25
打臉朝聖
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-01-26
反正等下就說 不是daily 時間爛 票價貴 巴拉巴拉
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-01-29
已經在開航那篇東扯西扯了 樓上神算