惡劣的酷航 - 旅遊

Tristan Cohan · 2016-06-01

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不好意思，看到很多人在說90分鐘前要報到
不過我記得我在酷航的網站沒有看過90分鐘這個數字
剛去翻了一下
http://www.flyscoot.com/index.php/zhtw/pre-flight/scootaboard.html
報到櫃檯及登機時間

我們建議所有乘客在航班預定起飛時間前至少120分鐘前到達機場。預定起飛時間前3個小
時開始辦理櫃檯登機手續，而在預定起飛時間前60分鐘停止。

登機口預定起飛時間前60分鐘開放，而在預定起飛時間前20分鐘關閉。

請務必在規定時間內辦好登機手續並抵達登機口，否則航班是不會等人的，您將無法登機
，機票會完全作廢，且毀了旅行計劃！

從頭到尾都沒有說90分鐘前要報到啊@@?
能請教是從哪邊看到要90分鐘前報到的?

--
鉛華洗盡,偎江感雲

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旅遊

All Comments

Mary2016-06-05

90分鐘是寫在運輸條款中

Candice2016-06-06

我不是幫他說話啦但訂票的mail跟內附PDF檔都有寫

Kelly2016-06-06

http://i.imgur.com/g8IsypN.jpg 剛查了一下，真的有耶~

Liam2016-06-10

可是它上面都寫起飛前60分鐘停止，提早75分鐘到不能
辦登機手續嗎？
單純想問...

Robert2016-06-10

Conditions Of Carriage.pdf ch7.1 CHECK-IN DEADLINE
雖然我也沒看這份PDF，習慣兩小時前到 XDDDD

Aaliyah2016-06-12

同上訂票回函一定要詳閱

Belly2016-06-14

搭過酷航的人一堆直接看有沒有人60~90分鐘才到被退的

Ivy2016-06-16

http://i.imgur.com/rBPjOkO.jpg

Jacob2016-06-19

寄給你的訂位確認信上就有寫"務必"起飛前90分鐘報到，請
仔細看。

Freda2016-06-22

Mail有寫

John2016-06-26

那報到登機時間跟運條寫得就矛盾啊，一個是寫60分鐘前要完
成報到，另一個卻寫90分鐘前

Candice2016-07-01

好啦不要模糊焦點等原Po提出更多的證據吧
畢竟目前也只有幾件事且都是人的問題不是機材的

Skylar Davis2016-07-01

你不看運輸條款沒關係，總要看訂位確認信吧？

Dora2016-07-05

嗚嗚為何我的回函裡面都英文，我還確認了一下文字...

Hazel2016-07-06

那可以爭個 60分關櫃嗎? XD

Xanthe2016-07-08

90分鐘前到櫃檯，60分鐘前關櫃的意思吧

Jessica2016-07-12

離題了還是我大虎航威武 45分前報到就可以

Ina2016-07-14

條款並沒有講90分鐘前報到「完畢」

William2016-07-14

90分鐘前務必到的是旅客，60分鐘前要關櫃的是酷航，旅
客又不能關櫃

Poppy2016-07-16

當時看到這個內容覺得90分前是他希望你提早到 60分才
是底限耶雖然我都會提早兩三個小時

Cara2016-07-16

到底是90分鐘關閉紅龍還是60分鐘啊?

Cara2016-07-18

剛說了泰國板有酷鳥航60分鐘報到一樣被拒絕辦理的例子

Hazel2016-07-20

意思是千萬不要挑戰60分鐘底線啦

William2016-07-22

檢討消費者真的超怪而且真的台灣法規更懶

Faithe2016-07-26

artiller 扯完畢沒意義你可自己看條款

Edward Lewis2016-07-27

90分關櫃認了還能取消回程

Audriana2016-07-31

起飛前60分鐘 “停止”辦理登機手續 ---- 那60分前應
該不能停止辦理啊先不論原po私德問題這部分應該要
做有利消費者解釋才對

Edward Lewis2016-08-01

有骨氣點拒搭啦

Joseph2016-08-04

那90分鐘必須到是到哪? 排隊? 辦理報到中? 辦理報到完?

David2016-08-04

http://imgur.com/m6KpsSv 我的酷航機票上的圖

Kumar2016-08-09

泰國版那篇不是被打爆了嗎？

Yuri2016-08-10

上面寫"請務必在航班出發至少90分鐘前至櫃檯辦理報到"

Frederica2016-08-12

60分鐘關櫃是處理90分鍾前到的民眾還沒辦理報到的，如果
90分鐘後前都沒人了，一般地勤還會等10分鐘才關，如果都
已經剩不到十分鐘你被關櫃是你活該

George2016-08-16

但是下面又有寫"航班起飛前60分鐘停止辦理登機手續"

Andy2016-08-18

而且大部分消費者哪會去仔細看那寫的密密麻麻的條款啊
當然是以確認單最顯眼的位置為主啊定型化契約有疑義
應為有利消費者之解釋吧

Annie2016-08-22

所以這個案例是這樣1.旅客沒遵守90分鐘前辦理報到
2.酷航沒遵守60分鐘前關櫃的承諾

Agnes2016-08-25

這根本沒得吵因為寫的不清楚w

Kristin2016-08-27

重點已經不是60分90分是原po的證據都是他的時間結案

Charlotte2016-08-29

這個原po案例是9點50就應該到櫃台，一般地勤會等到10點
，原po十點15才到，這是誰的錯?

Odelette2016-09-01

http://i.imgur.com/GtfciaN.jpg

David2016-09-03

60/90這邊真的只能請專業人員解釋了，兩方面都能解釋
不過目前好像前面一堆人說實際就是90前要到..

Kyle2016-09-06

不過從以前到現在我都被宣導兩小時到，不知道是誰說的..

Ida2016-09-08

舊很簡單啊看有沒有搭酷航的60～90分鐘到的人出來分享就好

Olivia2016-09-08

如果以確認單上最顯眼為主那我會認定是90分鐘那一行

Ursula2016-09-12

兩小時是最保險的啊，本來就早到比較好
我之前看那樣會認定90分前要到櫃檯就是了

Kristin2016-09-15

實際上搭飛機多數人都是120分鐘前就到了= =

Franklin2016-09-17

我是覺得他圖示設計有問題，既然60-90間到不會受理的話，
他應該要寫90mins停止受理排隊，圖示上寫了60mins停止受

Caitlin2016-09-21

我是覺得酷航加個但書就好了：酷航保有提前關櫃的權利
這樣大家就覺得不一定是看60分鐘前這欄

Bethany2016-09-22

酷航起飛三個小時前就開櫃，很少人會拖到90分鐘前都還沒
報到，所以都離起飛前只剩65分鐘關櫃本來就沒什麼好說的

Cara2016-09-24

要比的話字體60分鐘還寫得比較大還有圖示

Madame2016-09-29

理業務，以中文邏輯來說的確是有一點怪...

Zenobia2016-10-03

偷渡繼續推廣虎航我大虎航只要45分鐘前報到就可

Carolina Franco2016-10-05

那我可以偷渡ANA嘛

Edward Lewis2016-10-06

多支持威航虎航

Liam2016-10-06

叫你兩個小時前到是怕你遇到什麼意外，沒有人真的會壓線
才到櫃台報到

Mason2016-10-08

我自己也是會提早兩三個小時就到的但不能因為這樣就
說原po自己太晚到啊只要他有照規定在時間內到酷航怎
麼可以提前關櫃

Ingrid2016-10-11

11:20的飛機10:15他的表上時間抵達這五分鐘可能是爭議

Freda2016-10-15

所以我們來找找看有沒有條款解釋酷航可以提前關櫃

Audriana2016-10-17

真要玩文字遊戲? 關櫃寫60分鐘"前"關閉那65分也是60分前

Ingrid2016-10-20

重點是酷航有沒有提前關櫃根本沒有證據

Edward Lewis2016-10-22

65分前跟60分鐘前不一樣吧......

Leila2016-10-26

60分鐘前關櫃，原po到底事幾分到有誰知道?

David2016-10-28

是寫 “起飛”“前”60分鐘哦………

Audriana2016-10-29

是寫"預定起飛"哦

Carol2016-10-31

我說的是三樓的圖

Barb Cronin2016-11-04

我說的是條款的文字

Donna2016-11-06

這個我前面說過了有疑義時應為有利消費者解釋哪個部
分消費者比較容易注意到？

Aaliyah2016-11-07

還有就跟你說務必在90分鐘前到，你自己拖到那麼晚好意思
義正嚴詞怪別人?

Frederica2016-11-11

推廣各大網路平台抵制實際台灣法規爛到酷航搞消費者

Kumar2016-11-11

但英文條款很清楚90分鐘前報到 60分鐘前關櫃若已超過

Gary2016-11-15

90分鐘應該即使櫃台開著非報到時間了!?

Susan2016-11-18

國外我不信酷航敢這樣搞

Jacky2016-11-18

但是回程這件事情呢!?我想知道大家琢磨在這件事情但
是回程這件事情是不是也令人害怕嗎

Caroline2016-11-21

可是信上也是寫務必90分鐘前報到... 沒搞誰啊

Charlotte2016-11-23

我以為宣導3小時前報到是因為機場太多人，入關出境

Dorothy2016-11-25

會排很久所以要預留的時間

Lydia2016-11-26

但是回程我覺得很誇張。。

Valerie2016-11-29

我也覺得回程被取消很扯

Oliver2016-12-04

原po是說他15分到機場吧?
也不知道原po幾分的時候發現關櫃了

Elvira2016-12-07

沒想到在60/90這件事上,有這麼多人為酷航講話....

Poppy2016-12-09

也不是幫酷航講話吧是真的要照規定來時這點對事主不利

Victoria2016-12-12

行動抵制酷航才實際 #抵制酷航#

Sierra Rose2016-12-13

原po是說他到櫃檯前是15分如果手機有開自動時區的話
那基本上那時間應該會是正確的

Suhail Hany2016-12-17

原PO沒講到的是那天班機更改時間到11:30是有發信通知嗎?

Doris2016-12-19

照規定來也說90分鐘前"務必"要報到阿...

Iris2016-12-20

如果有發信通知那基本上就應該由11:30往前推關櫃時間
而不是11:20 那這樣關櫃時間就會變成10:30

Yedda2016-12-22

照規定旅客要90分鐘前到，地勤辦理到60分鐘前關櫃，這有
衝突嗎？你沒照90分鐘前到到規定辦理報到，是誰理虧?

Annie2016-12-23

我比較好奇主力在回程取消一堆跳針去程是哪招

Joe2016-12-25

"同時告訴因貴公司的惡意撤櫃導致我無法搭乘去程班機"

Zora2016-12-28

有興趣可以去酷航網頁看根本是有衝突的解釋
預定起飛時間前3個小時開始辦理櫃檯登機手續，而在預定起

Emily2016-12-31

定起飛時間前60分鐘停止這是網頁自己寫的那應該是60分
前報到也可以吧

Ula2017-01-04

你90分鐘前到到旅客最晚辦到60分鐘前，櫃台都提前辦完所
有人了，你都只剩五分鐘才來被關櫃活該阿

Andrew2017-01-06

各大廉航吃台灣消費者豆腐也不是新聞

Heather2017-01-10

我的理解和早上520一樣而且一直強調原po只看自己時間

Catherine2017-01-12

拒絕報到與關櫃是兩回事沒錯，前行為未達毋須論後行為
啊～罹於報到時間談何提早關櫃呢？

Ina2017-01-14

我看原po就算說是看機場時間也會有人說他會不會看錯

Yuri2017-01-15

今天是班機問題改天是別的消費糾紛大家都幫廠商講話嗎

Isla2017-01-17

我覺得很奇怪一堆人急著檢討消費者這還蠻奇怪的

Brianna2017-01-21

既然官網條款通知信寫的都不一樣為啥不是公司該檢討?

Vanessa2017-01-24

真的難道有一些也可以下去領五百嗎

Lauren2017-01-26

不過酷航根本不把消費者放在眼裡大概也不會花這錢吧呵
呵

Hedwig2017-01-28

我也覺得很奇怪明明就是有衝突的解釋卻先忙著幫公司
檢討消費者台灣是很多奧客沒錯但是原PO就目前敘述來看

Queena2017-01-28

火車8點5分開 8點到火車開走了該檢討不提早十分鐘到嗎

Charlotte2017-02-01

今天是你90分鐘前到了，你才有資格怪櫃台提早關櫃，重點
是你自己都沒有在90分鐘前到了，你到底好意思怪別人?

Zenobia2017-02-05

並不是奧客
不要再扯90分鐘了網頁根本就是給旅客錯誤的資訊

Gary2017-02-06

然後再來K 消費者說嘿以信件為準網頁不算?

Lucy2017-02-08

很多人不也是看到酷航就先鞭嗎（笑

Gilbert2017-02-09

所以到底應該要90分還是60分到啊？

Kyle2017-02-10

90分到的話那就應該90分關櫃阿，怎麼又寫60分

Frederic2017-02-10

原PO究竟是不是奧客等有證據出來再判斷也不遲

Olivia2017-02-14

提個問題那如果提早90分到了可是人太多 60分鐘前
都還沒排到你然後直接關櫃也是乘客的問題?

Victoria2017-02-15

目前都只有原PO自己說難道他會說自己是奧客嗎？

Agatha2017-02-16

#抵制酷航# 才是正途其他家有發生過這種鳥是

Edward Lewis2017-02-17

官網都寫了跟運輸條款不一至難道不是酷航的問題....

Una2017-02-18

酷航會設定60分是因為他座位數多~所以登機時間要拉長

Connor2017-02-18

跟其他廉航小飛機當然不能同等標準

Madame2017-02-18

結果是 90分前一般旅客報到完, 90-60 ID票受理 60關櫃 XD

Olga2017-02-23

BTW 目前看起來官網跟mail的說明好像有出入?
那到底要看以哪邊的資訊為準?公司文件可以不一致嗎?

Edith2017-02-26

假設一個人幫大家訂票其他人沒收到MAIL跟票上網看資訊

Audriana2017-02-28

難道搭機前要全各國語言運輸條款都拉出來看過一次?

Olga2017-03-04

奧客也有人挺這就是台灣是我都要羞憤自盡了

Kumar2017-03-08

官網寫60分鐘就叫爭議吧?有爭議的東西為啥要消費者吞?

Charlie2017-03-11

以後阿拉伯語言有寫我看不懂不就gg

Una2017-03-12

小弟科技肥宅的角度文件內容不一致絕對被客戶盯到

Carol2017-03-15

明明是消費者問體，酷航怎會有錯，大家快來搭，大飛機的廉
航給你最好的飛行綠旅遊體驗

Emily2017-03-17

還是除了機票外工讀生們從來沒在其他餐廳或店家吃過虧?

Edith2017-03-19

飛天耶怎麼放到廉航就各自解讀了?

Erin2017-03-20

大家多多去搶這家，其他動植物航空別去搭

Oliver2017-03-23

以後損友一定推薦酷航

Brianna2017-03-26

別來搶動植物航空的票就好XD

Edwina2017-03-31

其實資訊不是很清楚 60/90都有爭議酷航未來應該統一資訊
在此之前消費糾紛確實是應以對消費者有利方向解釋

Damian2017-04-03

http://tinyurl.com/hwlza6r

Yedda2017-04-06

有時這類型跨國公司文字敘述差異是翻譯所致
不過我單純時間敘述造成消費者誤解是可以打消費官司的

Belly2017-04-10

原文內容：由於定型化契約條款係由企業經營者所預先擬
定，因此該等條款常有偏重企業經營者的利益，或因條款
文字艱深、內容曖昧不明，導致消費者有與企業經營者不
同預期的情形發生。為保障在磋商上居於劣勢而常不能就
定型化契約條款為充分思慮的消費者利益，消費者保護法
遂於第十一條第二項明文規定：『定型化契約條款如有疑
義時，應為有利於消費者之解釋。』作為個案解釋的依
據。

Valerie2017-04-14

樓上貼出全文了就是這個意思

Ophelia2017-04-17

最佳情況就是酷航應該統一文字敘述避免認知錯誤

Harry2017-04-18

之前飛新加坡65分衝到櫃檯成功，但原本就有劃位

David2017-04-21

以後我看起飛前24小時先睡機場好了免得又被檢討

Ophelia2017-04-22

如果敘述上有2-3種時間可以解釋消費者要避免困擾當然選
安全的時間去報到指出爭議只是為了消費訴訟使用的

Jacob2017-04-27

什麼鬼啊原來90分鐘~60分鐘還可以看心情關櫃喔

Kama2017-04-29

報到跟關櫃定義我分不太清楚，有無先劃位還是怎樣？？

Dora2017-04-29

畫位跟託運受理到起飛60分鐘前那就好好遵守時間

Iris2017-04-30

Nobita說的，我覺得以一些台灣消費者來說反而會選對自己
方便的耶，也就是能越晚到越好，但你也不能說他們錯，因
為是航空公司自己寫得曖昧不清。

Susan2017-05-04

再說了它們開櫃時間也沒多早我常常起飛前兩小時半到

Lydia2017-05-06

結果也還沒開啊有的甚至也是起飛前90分鐘才開始辦

Elma2017-05-11

官網說明跟email說明時間有出入本來就是公司的問題

Elma2017-05-13

這種制式文件公布/寄送前就該統一資訊

James2017-05-15

給消費者模糊空間根本就是給雙方找麻煩啊

Poppy2017-05-18

不懂為什麼大家都會先檢討消費者....
寫這種會讓人誤會的時間不就是公司的問題嗎?

Liam2017-05-18

如果要90分鐘就要報到那為什麼不寫90分鐘就好還要加60分

Jake2017-05-18

覺得那些在酸的，可以質疑PO搭機的時間點，但對於他積極想
要找到他認定的證據，我很欣賞。那些在酸的真的沒必要

Rachel2017-05-18

我也覺得既然這麼嚴格，你就寫90分鐘要報到完就好了，後
面那個60分鐘是要誤導人嗎？
還是要講60~90就是看當地地勤與航空公司心情來決定>_0

Catherine2017-05-21

如果他找到的證據不足以站穩立場，那是他自己要擔。但當他

Michael2017-05-23

要維護自己的權利時，相對的也是在幫其他人控管廉航的品質
在他亮出所有底牌前，那些酸到不行的人還是先等等再酸吧~

Anonymous2017-05-28

有爭議的資訊酷航後續處理方式也很不ok
雖說廉航省服務但基本的溝通都無法原po
都說不取消,還是被取消回程了

Liam2017-05-30

除非想要永遠被廉航坑殺，不然這件事情挺有決議空間的

Zanna2017-06-03

所以90分鐘一到剛好入排或者還在排隊的人會被拉掉嗎？

John2017-06-05

我看到也會覺得60分前是最底限，的確應該寫更清楚

David2017-06-09

一般人看到 90分鐘務必到櫃台跟60分鐘關櫃的理解不就是

Lydia2017-06-10

我最晚最晚要在關櫃前CHECK IN 所以60分鐘前一定要趕到櫃
因為你沒有關櫃不就代表還是可以報到我以一般人的邏輯來講

Ida2017-06-14

文字意義不就是起飛前90分出現在櫃檯前，沒出現等於no
show，60分內完成報到，是指那些90分前就排隊的人。

Oliver2017-06-16

早點到機場比較保險是正確的但酷航寫了6
0又寫90覺得還是檢討需清楚一點這種表達
重要資訊吧

Ophelia2017-06-17

沒寫清楚就是隨便酷航解釋啊你在排隊直接把你拉掉

Skylar DavisLinda2017-06-19

大概還是會被罵為啥不早到

Yuri2017-06-21

所以沒寫清楚就變成是消費者的問題不是很奇怪的一件事?
你公司合約沒寫清楚為什麼變成是消費者的問題?
今天如果酷航直接寫不接受90分鐘以內的客人報到那就沒問題

Odelette2017-06-23

什麼叫90分鐘前出現在櫃檯前呀...還不是要報到了他才知
道你是誰，要這樣定義的話你就寫90分鐘應完成報到就好啦

Ula2017-06-24

但他沒有這樣寫啊...但一堆人還是站在資方講話...不懂

Kama2017-06-27

這樣寫他能得到的好處是　90分鐘到60分鐘間排隊隊伍一斷
他就能收東西關櫃閃人啦？

Jack2017-07-01

這種敘述本來就很奇怪，你就直接寫「接受報到的最晚受理
時間」就好了

Todd Johnson2017-07-04

一碼事歸一碼事前面幾篇一堆在檢討原PO 看了就很無言

Hardy2017-07-06

後面一片回文寫的很清楚了，You must "present
yourself" for check-in with your Booking reference
, Baggage, official
documents and any other items necessary for travel
at least ninety
(90) minutes prior to the scheduled departure time
of your flight.

Bethany2017-07-08

沒錯你既然90分鐘前要報到那實在不用再加60分關櫃了

Damian2017-07-12

提關櫃時間我想應該是90分到的時候，你前面排100個人
跟排1個人的差別，如果前面排100個人，60分一到，後面
剩下2,3個來不及完成報到手續，沒辦法登機，那就是你
的事情了。當然這種情況很少發生，寫出來只是預防萬一
，讓航空公司站的住腳而已。

Lucy2017-07-15

出示給要搭機的看啊......

Leila2017-07-20

所以我就講啦，你留90分鐘就好了，60分鐘根本不用寫

Charlotte2017-07-23

100分開始排60分到剩2 3個人，正常情況是會讓他報到完啦
除非這公司真的奇怪到不能用常理來討論

Emily2017-07-23

寫給航空公司站的住腳用的

Hamiltion2017-07-27

寫了才變矛盾點好嗎www他只寫90分鐘才是打死一翻兩瞪眼
多寫60分鐘關櫃才是讓人誤會有爭議的地方

Lucy2017-07-28

90分鐘如果要解讀成強制規定，那決對是90
分鐘完成報到而不是90鐘前出現在隊伍就好
（只排隊要怎麼出示機票護照？）

Delia2017-07-29

這一句很明顯是要你不要壓線到否則關櫃時
還沒排到航空公司有權不理你

Suhail Hany2017-07-30

怎麼會有人解讀成90鐘前要到櫃台不然可以

Mason2017-08-02

提前關櫃？酷航規定模糊不一但不管哪裡都
是寫60分鐘前關櫃咧

Edwina2017-08-06

套用你的邏輯，只寫90分報到完成兼關櫃(假設關櫃時間
一定要寫出來)，那89分突然來了一團100人的旅行團，這
團是不是都不用登機了?

Liam2017-08-11

我指F大的論點

Frederic2017-08-16

不然勒？它站著住腳呀，大部份航空公司也都是這樣呀

Anonymous2017-08-16

把它拆成兩個時間點變一個模糊的時間帶才是爭議的所在

Wallis2017-08-18

你舉這例子，不就原PO的狀況一樣，只是人變多了

Leila2017-08-22

我們假設他真的前75分鐘到，那他跟你講的這一百人一樣就
是在90~60分這曖昧時間帶到呀，酷航把時間點拆兩個才是

Dora2017-08-25

爭議點，只保留90分鐘這句，就是原PO跟你講的一百人團，
酷航都可以不鳥，加後面60分鐘才會變有爭議

Rae2017-08-27

原po前75分到不就已經違反90分前到的那個條約了?後面
說什麼都是多說的，90分前沒到就是沒到啊。我想表達的
是為什麼要訂兩個時間，不訂兩個時間會有什麼影響，對
於散客跟團又有怎樣的影響

Freda2017-09-01

不用這累基本這種模糊不清的情況就是要做對消費者有利
解釋

Heather2017-09-04

如果就真的只寫90分，那你舉的那個旅行團的例子沒錯啊

Dinah2017-09-06

根本不管你有多少說法情況特例解釋法

Quanna2017-09-06

啥鬼呀，所以你的意思就是散客比較不重要可以不用鳥嗎？
你講那89分來的100人也違反90分前到的條約呀，難道因為
他們是團客就比較重要可以違反，散客違反就乖乖吞下去？

Candice2017-09-09

但關櫃=停止報到，怎麼會有兩個不同的時間....

Andrew2017-09-10

散客跟團又沒差，除非它賣旅行團有給特別的優惠條約

Jacob2017-09-14

講難聽點這不就變成90~60分任航空公司心情自己決定的曖
昧地帶？這樣就不對呀，所以我才說應該只寫一個就好了

Joseph2017-09-18

應該要統一一個時間而且應該要與英文版一致

Jessica2017-09-20

我只能說他這樣寫兩個時間點，弄出這樣的時間帶，我合理
懷疑他就是要弄出一個「能有利自己解釋的時間差」出來

Damian2017-09-23

F大，我舉的89分到的例子，並沒有違反90分前到的條約
喔，條約上寫present yourself,中文是到櫃檯(排隊也算
)這樣並不違反喔!而且假設60分關櫃一定要寫出來，絕對
不可能寫60分present yourself,這樣地勤絕對沒辦法完
成所有人的登錄手續。權益受損的絕對是消費者。

Robert2017-09-28

那就留關櫃時間不就好了早到的人就排隊等開櫃啊

Robert2017-09-29

寫兩個時間不管是對酷航/消費者都有模糊空間何必呢

Harry2017-09-30

只留關櫃時間會發生什麼事情大家都知道啊，有人就是會
最後一分鐘才到，一個人還好，一群人不就科科了。

Rachel2017-10-02

所以其他航空公司都白癡才會乖乖只寫最後關櫃時間

Madame2017-10-06

寫2個時間不也代表有人會只看關櫃時間...
消費者角度關櫃時間對他有利當然以這為主

Linda2017-10-07

實務上第一個時間通常是嚇嚇你，讓人提早不要擠在最後用的

Iris2017-10-12

反之對航空公司有利當然拿這點當理由
那就留一個時間不就好了?

Ophelia2017-10-14

過了關櫃時間，航空公司本來就有權不鳥你

Caroline2017-10-14

今天狀況是原PO在關櫃時間前到，結果酷航關櫃了

Margaret2017-10-18

他過了酷航所謂的報到時間

Charlotte2017-10-23

就變實際上它是拿前面90分鐘做基準

Noah2017-10-27

香草的運輸條例也是寫:若旅客未於香草航空"指定時間"
以前，"到達"香草航空"報到櫃檯"或登機門或因缺少出境
、入境或旅客出發需要之適當或完整的其他文件，而無法
出發時，香草航空得取消旅客的座位預約，不會為旅客而
延遲班機。所以就是看每間航空公司是怎麼訂"到達櫃檯"
時間。酷航訂90前，所以......

Kama2017-11-01

啥，香草就是國際線50分鐘前要報到，過50分鐘就關櫃呀

Lily2017-11-03

今天問題就是你寫90分鐘前要報到，你如果要執行90分鐘當
標準，就不用再多寫個60分鐘關櫃，這就是多寫混淆人的

Edwina2017-11-04

上次壓線62分前到櫃檯還有人在排隊所以才沒被關嗎??

Skylar Davis2017-11-07

虎航45分，這麼好！！！

Brianna2017-11-11

廉航我都三小時之前到累死也要早到.....

Mason2017-11-14

上個月我在東京11:55的飛機，我10:45左右到，還沒關櫃！

惡劣的酷航 - 旅遊

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