日航行李件數問題 - 北海道

各位版友大家好，這一年內我跟太太共搭乘了3次日航，
在此也跟大家分享一下，這幾次帶行李的經驗。

2013.04 TPE-KIX 兩人回程共約92KG。
1個26吋CROWN行李箱，1個29吋RIMOWA SALSA AIR行李箱，
2個軟式行李袋。

2013.08 TSA-HND NRT-TPE 兩人回程共約92KG。
1個26吋CROWN行李箱，1個29吋RIMOWA LIMBO行李箱，
2個軟式行李袋。

2014.02 TSA-HND-MMB HKD-HND-TSA 兩人回程共約80KG。
1個26吋CROWN行李箱，1個26吋RIMOWA LIMBO行李箱，
2個軟式行李袋。

以下則歸納一下這幾次的行李重點：
1. 行程中，行李還是以塞在行李箱為主，等要搭機的前一天，
才用行李袋。這樣行程移動較方便。
2. 最後一天的住宿地點，盡量以交通方便、轉乘次數少，動線
友善為主。

3. 行李箱裝怕撞的物品，行李袋則裝不怕撞的。
4. 行李袋裝妥後，置於行李箱上，並將提帶掛至拖桿上。拖桿
建議為ㄇ型拖桿。RIMOWA AIR拖桿為T型，拖行時是個悲劇。
RIMOWA行李箱上較為平坦，放行李袋不易掉：CROWN則
較不平坦，拖行時，行李袋掉下的機率略高。

5. 行李箱盡量選較窄的，不影響放置行李袋，拖行時也會較方便。
今年前往北海道，女滿別空港往網走，以及函館車站往函館空
港，行李均需提上巴士，不能放在下層行李箱，我的行李箱都
比走道寬，這就是另一場悲劇＠＠
6. 夏天建議攜帶略小行李箱（26吋），以免行李已達限重，但內部
空間仍有空隙，造成晃動；冬天建議帶略大行李箱（29吋），因
衣物較為蓬鬆，可能會塞滿行李，但離限重還有段距離。

7. 若至會下雪或結冰之處，上下車地點離住宿點越近越好。積雪的
話，行李箱基本上拖不太動；結冰的話很難控制行李箱的方向。
8. 回台之後均有預約機場接送，並有提前告知行李數量與型態，3次
都是坐WISH，2個行李箱，2個行李袋，都可輕鬆放入。
9. 行李箱選擇，在合起時最好不要是拉鍊形式的，開合時比較難操作。

雖然拉1個行李箱+1個行李袋重量很重，但依上述的方式，
在拖行上大致不會有問題。上下交通工具，以自駕最為方便，
搭乘軌道運輸次之（前提是站體無障礙空間設計良善），搭巴士
類最痛苦（不管是否有下層行李箱可放）。

以上經驗，跟大家分享，謝謝。


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