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Day 2: Giant Ibis 乘車處 - 西哈努克市 - 西哈努克港 - 飯店
這天的行程很簡短，但不是我們願意的，
以為他鄉遇故知，沒想到是個美麗的錯誤...
這天我們拿著前一天買好的票，早早就搭了 Tuk Tuk 奔向前往西哈努克港的 Giant
Ibis 巴士乘車站。
本來還在想要不要搭 Taxi，結果 Tuk Tuk 果然厲害，兩個行李就這樣輕鬆載著跑。
車子表定 8:00 啟程，不知道為什麼等到 8:30 才開始上路，Alar 還問我是不是我們搞
錯時間了。
上車以後，一種莫名的熟悉感油然而生，四處張望才發現... 原來是退休的國光客運！！
回想當初在網上做功課時，大家說這家客運公司的品質、服務各方面都是首推，原來用
是 MIT，內心暗自驕傲了起來！(殊不知之後還是遇到了衰事...)
Giant Ibis 的服務還是不錯的，司機有兩位輪流確保不會疲勞駕駛 (後來我們才發現這
有多重要)，車上還有一位英文不錯的車掌先生，
車開後不久車掌先生會發給每人一瓶水、一塊麵包、一個濕紙巾，還會問大家是不是要去
港口搭船，並告訴我們會有接駁車到巴士下車點載我們去港口買船票。(不確定是否額外
收費，但反正後來沒用上...)
車掌先生就是拿著麥克風的這一位，他的英文很流利，但我更欣賞他的質樸。
在他向大家說明將會有接駁車帶我們去港口買船票時，許多人 (車上 70% 是歐美人士)
紛紛詢問價格、船隻班次等等資訊。
接著，有人提問「我現在買有什麼好處嗎？」車掌先生表示不明白，於是那人再問「我現
在買和我明天買有什麼差別嗎？」車掌先生說「噢，沒有不同」。
後來，隨著搭車的時間越來越長，大家開始焦躁不安，深怕錯過最後一班船，於是有人問
「從巴士下車點到港口有多遠？要多久？」車掌先生笑笑地說「我不知道，因為我從來沒
去過」。
我這才肯定，車掌先生不是為了要推銷船票，他真的只是巴士公司的員工，其實他只是好
心提供大家資訊，
當他笑笑地說他從來沒去過港口時，他也並沒有表現出被冒犯或是防禦的姿態，反而是露
出很靦腆的、天真的笑容。多麽可愛。
由於公路只有一線道，行人、摩托車、汽車、砂石車、巴士共享，加上馬路坑坑疤疤，中
途還下大雨導致某些路面積水，
原本順利的話 4 小時，最長預估 6 小時能到的路程，我們開了將近 9 小時，
而且在即將到達目的地前，巴士冒煙了...... 大家嚇得都下車了...
我和 Alar 趕緊找了一台 Tuk Tuk，比手畫腳一番後，奔向港口。
後來我們才知道，原來車掌先生說他從未走過的這段路，其實只需要 15 分鐘。
雖然我們還是沒趕上最後一班船被迫停留在西哈努克港一晚，只好多花了 USD 60 找了一
家 Booking.com 上面顯示 4 星的飯店，就在港口 100m 處歇腳。
但這一路上的風景著實令人難忘。
晚上 Alar 問我怎麼那麼累的樣子，我說我一路都很睏，但又捨不得閉上眼睛錯過外面的
景象。他說他也是。
其實錯過最後一班 17:00 的船，還有另外一個選項：私人遊艇，但是要價 USD 600...
同一台巴士上還有另外三個人也已經定了當晚島上的住宿，我們五個人還在碼頭上等了一
陣子，希望有足夠多的人一起分擔。
後來沒等到也不算遺憾，我們趕緊選了一家近近的、評價還可以的飯店入住後，散步到市
中心吃飯。
話說進入到西哈努克市就不難發現，這裏隨處都是中國人的影子。
各種川味餐館、沙縣小吃、突兀的高樓大廈在小鎮上一棟又一棟地興建著，上面都是寫著
中國字的標語呼籲「文明」施工。
然而馬路上到處塵土飛揚，四處都是散落的垃圾與淤泥，幾處水管破裂導致積水，講求快
速的中國式遍地開花建設所帶來的副作用在這裏表露無遺。
這樣，真的比較好嗎？
隔天早晨我們 8 點不到就來到了碼頭，從碼頭底往岸邊看就能更明顯地看出高樓大廈建
設的數量與速度，
左側還是原始的叢林，右側就是一棟又一棟興建中的建案，放眼望去都是吊車。
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Day 2: Giant Ibis 乘車處 - 西哈努克市 - 西哈努克港 - 飯店
這天的行程很簡短，但不是我們願意的，
以為他鄉遇故知，沒想到是個美麗的錯誤...
這天我們拿著前一天買好的票，早早就搭了 Tuk Tuk 奔向前往西哈努克港的 Giant
Ibis 巴士乘車站。
本來還在想要不要搭 Taxi，結果 Tuk Tuk 果然厲害，兩個行李就這樣輕鬆載著跑。
車子表定 8:00 啟程，不知道為什麼等到 8:30 才開始上路，Alar 還問我是不是我們搞
錯時間了。
上車以後，一種莫名的熟悉感油然而生，四處張望才發現... 原來是退休的國光客運！！
回想當初在網上做功課時，大家說這家客運公司的品質、服務各方面都是首推，原來用
是 MIT，內心暗自驕傲了起來！(殊不知之後還是遇到了衰事...)
Giant Ibis 的服務還是不錯的，司機有兩位輪流確保不會疲勞駕駛 (後來我們才發現這
有多重要)，車上還有一位英文不錯的車掌先生，
車開後不久車掌先生會發給每人一瓶水、一塊麵包、一個濕紙巾，還會問大家是不是要去
港口搭船，並告訴我們會有接駁車到巴士下車點載我們去港口買船票。(不確定是否額外
收費，但反正後來沒用上...)
車掌先生就是拿著麥克風的這一位，他的英文很流利，但我更欣賞他的質樸。
在他向大家說明將會有接駁車帶我們去港口買船票時，許多人 (車上 70% 是歐美人士)
紛紛詢問價格、船隻班次等等資訊。
接著，有人提問「我現在買有什麼好處嗎？」車掌先生表示不明白，於是那人再問「我現
在買和我明天買有什麼差別嗎？」車掌先生說「噢，沒有不同」。
後來，隨著搭車的時間越來越長，大家開始焦躁不安，深怕錯過最後一班船，於是有人問
「從巴士下車點到港口有多遠？要多久？」車掌先生笑笑地說「我不知道，因為我從來沒
去過」。
我這才肯定，車掌先生不是為了要推銷船票，他真的只是巴士公司的員工，其實他只是好
心提供大家資訊，
當他笑笑地說他從來沒去過港口時，他也並沒有表現出被冒犯或是防禦的姿態，反而是露
出很靦腆的、天真的笑容。多麽可愛。
由於公路只有一線道，行人、摩托車、汽車、砂石車、巴士共享，加上馬路坑坑疤疤，中
途還下大雨導致某些路面積水，
原本順利的話 4 小時，最長預估 6 小時能到的路程，我們開了將近 9 小時，
而且在即將到達目的地前，巴士冒煙了...... 大家嚇得都下車了...
我和 Alar 趕緊找了一台 Tuk Tuk，比手畫腳一番後，奔向港口。
後來我們才知道，原來車掌先生說他從未走過的這段路，其實只需要 15 分鐘。
雖然我們還是沒趕上最後一班船被迫停留在西哈努克港一晚，只好多花了 USD 60 找了一
家 Booking.com 上面顯示 4 星的飯店，就在港口 100m 處歇腳。
但這一路上的風景著實令人難忘。
晚上 Alar 問我怎麼那麼累的樣子，我說我一路都很睏，但又捨不得閉上眼睛錯過外面的
景象。他說他也是。
其實錯過最後一班 17:00 的船，還有另外一個選項：私人遊艇，但是要價 USD 600...
同一台巴士上還有另外三個人也已經定了當晚島上的住宿，我們五個人還在碼頭上等了一
陣子，希望有足夠多的人一起分擔。
後來沒等到也不算遺憾，我們趕緊選了一家近近的、評價還可以的飯店入住後，散步到市
中心吃飯。
話說進入到西哈努克市就不難發現，這裏隨處都是中國人的影子。
各種川味餐館、沙縣小吃、突兀的高樓大廈在小鎮上一棟又一棟地興建著，上面都是寫著
中國字的標語呼籲「文明」施工。
然而馬路上到處塵土飛揚，四處都是散落的垃圾與淤泥，幾處水管破裂導致積水，講求快
速的中國式遍地開花建設所帶來的副作用在這裏表露無遺。
這樣，真的比較好嗎？
隔天早晨我們 8 點不到就來到了碼頭，從碼頭底往岸邊看就能更明顯地看出高樓大廈建
設的數量與速度，
左側還是原始的叢林，右側就是一棟又一棟興建中的建案，放眼望去都是吊車。
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