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美利達MTA-510A改細胎或光頭胎會比較好嗎?

Edwina#環島

我的自行車為美利達MTA-510A,輪胎為一般的登山車胎26*1.95,有人說改細胎或光頭胎對於騎長途公路而言會比較節省體力,如果要改的話,應該怎麼改?在不改輪圈的情形下,能改到多細的胎?如果要騎環島的話,應該怎麼改比較經濟,又能兼顧性能?謝謝!

網友回覆 7

  1. Isabella

    登山車改細胎確實會比較節省體力，但是整個輪徑也會變小(輪胎厚度改變所致)，最高速度也可能會因此不升反降。而且各檔位的速度重疊性太高，腿部的迴轉速很快就拉高　(容易空轉)，因此在市區走走停停的，很快就得連換數檔。超細胎或光頭胎不建議拿來環島，因為加上後架行李的重量，輪胎的負

  2. William

    改細胎或光頭胎對於騎長途公路而言會比較節省體力這句沒錯.......1.0~1.4都可以啦！最重要的重點是.....氣一定要灌飽沒灌飽很容易破胎或刺破不要說是1.3我幫朋友組裝1.0都可以環島了說真的台灣的道路對"平坦性"我真的不敢領教...您不會往坑洞裡騎吧...我對我們的車友說只要您喜歡騎車再厚的輪��

  3. Faithe

    我也是510的車..用1.5的一般胎(不是防刺胎)已經一年多..快跑5000公里...從來也沒爆胎過...配配配...我自己不要烏鴉嘴....如果平時胎壓足夠的話..不容易爆胎...等我的胎磨光了..我還要換1.25的外胎...原廠配的內胎可以使用2.0-1.25..所以1.75的胎是不用換內胎...輪框範圍更大..至少可以使用2.2-1.0的外胎......

  4. Ula

    不是我愛嘴炮只是不知道在這發言的...真有幾位有實際環島過???環島路程當中真有歐福漏的路況會出現嗎???單車所能走行路況還不都是((柏油路))...講了一堆543.....我們隊裡面就是有人騎1.3細胎登山車作為環島的....回來也沒聽到他在說什麼~~~只說了二句~~~1...內胎最好多帶2...最好把法式氣嘴改美式.....�

  5. Hardy

    小弟是騎MTA-5102005款若是環島小弟採用26吋*1.75的防穿刺胎較佳,(這是號稱防穿刺,並不是不穿刺,但可預防穿刺)環島使用26吋*1.5的不太適合台灣所有的路況(騎起來路感較硬,踩踏較輕速度較快)原廠的26吋*1.95巧克力胎的屬休閒胎,長途騎乘不適合.(路感較舒適,踩踏感較重力)建議上大蘋果單車網那裡有很多車��

  6. Quanna

    專家一級的回答好像不太專家,錯誤很多ㄟ2007-03-0622:55:27補充：benbenSir你說"外胎側面的高度也不會減少的"這一看就是錯的,而且換細光頭胎原本就容易高速踩空,不然你以為為什麼捷安特Flight系列的大齒盤齒比差異會這麼大?!你的回答錯誤不少,我沒有攻擊你,只不過是就事論事.如果你覺得不受尊重的�

  7. Poppy

    >一般的輪胎改使用光頭胎之後,踩踏的輕快度立刻提升,當然就省力了,只要選購尼龍布內襯合成的產品,當注入較高氣壓之後,騎乘品質也較能穩定安全,至於胎紋的減少並不代表,胎面的摩擦力減少,事實上光頭胎的胎面會比,一般的顆粒紋胎取得更大的接觸面積,而且外胎側面的高度也不會減少的;或是產生�

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