阿朗壹不要說再見http://alangyi.blogspot.tw/
此網站目前由屏東環境保護聯盟維護,大家可以參考看看!
一開始是為了保育生態而反對台26建置
當初真的很多人,很多團體在努力,也上網連署,想將這條古道留下!
沒想到真的號召了很多人,也引來了媒體記者的關注!
屏東縣政府為了阻止公路建設,
在2011年2月1日申請將此地規畫為"暫定自然保留區"希望可以暫時阻止建造台26線
因為媒體的關注,引來了大批想一睹台灣最後一條海岸的遊客...
想當然爾,垃圾,生態破壞,交通問題~~
當時還有遊客因為不了解潮汐而被困在古道裡...
於是,2011年9月屏東縣政府開始規定~
要進入古道需要請導覽員(每日每人費用3000元),且限制人數每日300人!
開辦導覽員課程,造褔當地人,增加就業機會...等等.
然後在2012年1月18日正式申請"旭海-觀音鼻自然保留區
但因為是屏東縣政府申請的...所以古道到了台東縣,就不算自然保留區了...
所以才從台東端進去不用申請...(據說台東縣政府的立場是要開闢道路)
所以很多人為了不想請導覽員就從台東端進入,或是半夜摸黑進入,
也有要硬闖的,也都遭到警方制止...開勸導單
未來沒有經申請的遊客在2012年7月份開始就要開罰!
一旦舉發可處3萬元以上15萬元以下罰鍰,罰責很重!!!
能有阿朗壹古道,是很多人努力而來了...
大家要好好珍惜啊..
當然設立自然保留區也只是一個開始~
未來的管理及維護才是真正的難題..
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此網站目前由屏東環境保護聯盟維護,大家可以參考看看!
一開始是為了保育生態而反對台26建置
當初真的很多人,很多團體在努力,也上網連署,想將這條古道留下!
沒想到真的號召了很多人,也引來了媒體記者的關注!
屏東縣政府為了阻止公路建設,
在2011年2月1日申請將此地規畫為"暫定自然保留區"希望可以暫時阻止建造台26線
因為媒體的關注,引來了大批想一睹台灣最後一條海岸的遊客...
想當然爾,垃圾,生態破壞,交通問題~~
當時還有遊客因為不了解潮汐而被困在古道裡...
於是,2011年9月屏東縣政府開始規定~
要進入古道需要請導覽員(每日每人費用3000元),且限制人數每日300人!
開辦導覽員課程,造褔當地人,增加就業機會...等等.
然後在2012年1月18日正式申請"旭海-觀音鼻自然保留區
但因為是屏東縣政府申請的...所以古道到了台東縣,就不算自然保留區了...
所以才從台東端進去不用申請...(據說台東縣政府的立場是要開闢道路)
所以很多人為了不想請導覽員就從台東端進入,或是半夜摸黑進入,
也有要硬闖的,也都遭到警方制止...開勸導單
未來沒有經申請的遊客在2012年7月份開始就要開罰!
一旦舉發可處3萬元以上15萬元以下罰鍰,罰責很重!!!
能有阿朗壹古道,是很多人努力而來了...
大家要好好珍惜啊..
當然設立自然保留區也只是一個開始~
未來的管理及維護才是真正的難題..
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