圖多網誌版: http://honey777honey777.pixnet.net/blog/post/42140808
(怕把所有內容爆光~~更多照片在相簿~~覺得沒差請隨意點一張相片就可以連到相簿了)
這回臨時(前1天)安排的京都北部&兵庫朝来市2日遊
來到了最後一站~生野銀山~
這兩天總共走過4個大點包括
天橋立-->伊根舟屋-->(住宿福知山)-->天空之城竹田城-->生野銀山
乍看之下好像沒什麼顯著關係的4個點~
其實交通還挺順的哩! 有興趣的朋友也可以做類似規畫唷
從這個えきから網站進去，輸入你的起始和目的地
例如竹田城是竹田站，生野銀山是生野站
就會跑出來~登愣! 只需要28分鐘就可以到嚕! 請點這
雖然從竹田城上面衝下來滑翔翼可能只要15分鐘吧
至於天橋立到舟屋~
在上回有提到用公車即可抵達，補充一點資訊唷!
公車會不會因為這邊有點鄉下就很少嗎?
答案是...是低! 不算多~但半小時也有一班拉!
網誌版有個公車超連結點下去就可以看到了時刻表了!
例如上去傘松公園看看天橋立下來是下午2點
就可以選搭9號--2點08的公車，半小時左右抵達!
是不是超簡單的呢!
那讓我們回到主題~
比較多人去過的日本銀山應屬山形的銀山吧!
對生野銀山可能比較沒什麼概念~它和山形的銀山感覺蠻不一樣的唷!
那我們馬上就去看看!!!
其實兵庫縣很多地方就像上圖，頗鄉村~~挖尬意~~
到生野站之後還要坐5-10分鐘的公車唷!
看到上圖的門柱就到拉!
史跡生野銀山~我來嚕!
銀山就是挖銀礦的礦坑
歷史可以追溯到西元800年左右，1567年這裡還發現日本最大的礦脈阿!
1700年左右雖然技術還不是很發達，但1個月已經可以挖到500多公斤的銀拉!
所以也算是紅極一時~!
下圖是給當初好幾千名員工坐的通勤用1元電車!
(圖)
紀念章入手~
旁邊一張是100名城之一竹田城的章!
後來三菱公司1896年將這邊收購下來，一直經營到1973年封山
員工數多的時候也是約2千多人哩!
在資料館裡頭可以看見過去使用的設施，還有礦山的模型
過去的人真是辛苦阿~
眼前就是礦坑了!
標題寫做~13度C的世界~
沒錯!這正是對這礦坑的最深印象
還記得我在竹田城那篇說爬到一半我還將衣服脫了嗎
日本的夏天可真是不輸台灣的熱阿!
但不誇張~只要踏入礦坑的門
瞬間! 降到13度左右~ 那威力可不是像夏天走一走去便利商店納涼
而是強大的自然降溫! 那感覺真是永生難忘!
但也因為這邊太舒服了...待會發生一件此行的最大失誤...待會分享~
人工送風機
看到這個讓我想到羅馬浴場上個廁所還需要好幾個奴隸www
前輩們就是靠手上的槌子拼命慢慢挖
畢竟是保存良好的礦坑
上頭還是不時有水會滴下來的~
請小心攝影器材阿!
沿途會看到不少次叫做狸掘的小洞(小通道)
江戶時代就是利用這種小通道慢慢推進慢慢挖低!
走著走著會慢慢進入現代採礦區~
就會發現礦工們開始使用機械來協助採礦
還看到有人背炸藥~實在有點小恐怖
要是地震之類的發生，這裡就要大活埋拉!!
所以人們也想出不少穩定工作場所的方法~如下頭的支柱組
還有更現代一點滴!
坑道爆破體驗裝置
按下某個按鈕你就會知道了...那這玩意先不爆雷
這我們繼續下去~
參觀完近代區
正準備慢慢走出礦坑之時
疑?怎麼又回到江戶時代
恩~這區和一開始不太一樣
是比較偏向介紹分工還有生活型態的介紹~
例如說男人可能專攻鑿礦
女人協助確認或將礦石再敲碎盡量去分離出銀的成分等等
連休息區都做出來了
以前政府也會派人來
看礦工們每天挖多少礦、記錄、徵稅!
這種官員在哪個時代應該都是會顧人怨低~~!
一開始提到的失誤...
就是...因為裡頭太舒服~加上邊看故事邊拍照
(避免雷全部放光，網誌大約只放一半照片)
屋挖! 錯過了最後一班公車時間~
只好搭計程車回到車站~
但就算搭計程車，電車也開走了，下一班普通車要1個多小時後
只有多花1200、1300買特急卷坐了特急回到大阪再坐新快速回京都哩...
不過座位有比較舒服沒錯啦!
在鄉下地方遊玩~一定要注意交通銜接的時間~
如果那時又沒錢坐計程車的話...
可能真的要像下圖的前輩挑燈回家了...orz
--
愛家 愛台灣 愛京都
香蕉草莓的部落格
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(怕把所有內容爆光~~更多照片在相簿~~覺得沒差請隨意點一張相片就可以連到相簿了)
這回臨時(前1天)安排的京都北部&兵庫朝来市2日遊
來到了最後一站~生野銀山~
這兩天總共走過4個大點包括
天橋立-->伊根舟屋-->(住宿福知山)-->天空之城竹田城-->生野銀山
乍看之下好像沒什麼顯著關係的4個點~
其實交通還挺順的哩! 有興趣的朋友也可以做類似規畫唷
從這個えきから網站進去，輸入你的起始和目的地
例如竹田城是竹田站，生野銀山是生野站
就會跑出來~登愣! 只需要28分鐘就可以到嚕! 請點這
雖然從竹田城上面衝下來滑翔翼可能只要15分鐘吧
至於天橋立到舟屋~
在上回有提到用公車即可抵達，補充一點資訊唷!
公車會不會因為這邊有點鄉下就很少嗎?
答案是...是低! 不算多~但半小時也有一班拉!
網誌版有個公車超連結點下去就可以看到了時刻表了!
例如上去傘松公園看看天橋立下來是下午2點
就可以選搭9號--2點08的公車，半小時左右抵達!
是不是超簡單的呢!
那讓我們回到主題~
比較多人去過的日本銀山應屬山形的銀山吧!
對生野銀山可能比較沒什麼概念~它和山形的銀山感覺蠻不一樣的唷!
那我們馬上就去看看!!!
其實兵庫縣很多地方就像上圖，頗鄉村~~挖尬意~~
到生野站之後還要坐5-10分鐘的公車唷!
看到上圖的門柱就到拉!
史跡生野銀山~我來嚕!
銀山就是挖銀礦的礦坑
歷史可以追溯到西元800年左右，1567年這裡還發現日本最大的礦脈阿!
1700年左右雖然技術還不是很發達，但1個月已經可以挖到500多公斤的銀拉!
所以也算是紅極一時~!
下圖是給當初好幾千名員工坐的通勤用1元電車!
(圖)
紀念章入手~
旁邊一張是100名城之一竹田城的章!
後來三菱公司1896年將這邊收購下來，一直經營到1973年封山
員工數多的時候也是約2千多人哩!
在資料館裡頭可以看見過去使用的設施，還有礦山的模型
過去的人真是辛苦阿~
眼前就是礦坑了!
標題寫做~13度C的世界~
沒錯!這正是對這礦坑的最深印象
還記得我在竹田城那篇說爬到一半我還將衣服脫了嗎
日本的夏天可真是不輸台灣的熱阿!
但不誇張~只要踏入礦坑的門
瞬間! 降到13度左右~ 那威力可不是像夏天走一走去便利商店納涼
而是強大的自然降溫! 那感覺真是永生難忘!
但也因為這邊太舒服了...待會發生一件此行的最大失誤...待會分享~
人工送風機
看到這個讓我想到羅馬浴場上個廁所還需要好幾個奴隸www
前輩們就是靠手上的槌子拼命慢慢挖
畢竟是保存良好的礦坑
上頭還是不時有水會滴下來的~
請小心攝影器材阿!
沿途會看到不少次叫做狸掘的小洞(小通道)
江戶時代就是利用這種小通道慢慢推進慢慢挖低!
走著走著會慢慢進入現代採礦區~
就會發現礦工們開始使用機械來協助採礦
還看到有人背炸藥~實在有點小恐怖
要是地震之類的發生，這裡就要大活埋拉!!
所以人們也想出不少穩定工作場所的方法~如下頭的支柱組
還有更現代一點滴!
坑道爆破體驗裝置
按下某個按鈕你就會知道了...那這玩意先不爆雷
這我們繼續下去~
參觀完近代區
正準備慢慢走出礦坑之時
疑?怎麼又回到江戶時代
恩~這區和一開始不太一樣
是比較偏向介紹分工還有生活型態的介紹~
例如說男人可能專攻鑿礦
女人協助確認或將礦石再敲碎盡量去分離出銀的成分等等
連休息區都做出來了
以前政府也會派人來
看礦工們每天挖多少礦、記錄、徵稅!
這種官員在哪個時代應該都是會顧人怨低~~!
一開始提到的失誤...
就是...因為裡頭太舒服~加上邊看故事邊拍照
(避免雷全部放光，網誌大約只放一半照片)
屋挖! 錯過了最後一班公車時間~
只好搭計程車回到車站~
但就算搭計程車，電車也開走了，下一班普通車要1個多小時後
只有多花1200、1300買特急卷坐了特急回到大阪再坐新快速回京都哩...
不過座位有比較舒服沒錯啦!
在鄉下地方遊玩~一定要注意交通銜接的時間~
如果那時又沒錢坐計程車的話...
可能真的要像下圖的前輩挑燈回家了...orz
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