150829 SCOOT酷航 TPE-SIN TZ205 - 峇里島

圖文網誌版：

http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/203326504
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(圖一)

看著這張美麗的機翼，就知道這次行程的目的不單單只是因為手滑
買了便宜機票，而是我終於搭到人生中第一架787-9 Dreamliner啦！！！

大約7月初，酷航突然來個暑假大促銷，大促銷的航線有台北-新加
坡跟高雄-大阪2條線，衝著去程可以搭787-9回程可以搭到最後一班
772，所以就手滑買了這張機票，促成了這次的新加坡兩天一夜小旅
行XDDDD

Ps. 本來8/31的TZ202 SIN-TPE-NRT是這條航線最後一般使用772的
航班，不過改787-9的計畫似乎被推遲到9/1了～

SCOOT 酷航 TZ205
註冊編號：9V-OJA
機型：B787-900 Dreamliner
出發地：台灣桃園國際機場 TPE
目的地：新加坡樟宜國際機場 SIN
日期：2015 AUG. 29
預定＼實際出發時間：01:05＼05:19
預定＼實際抵達時間：05:50＼09:09
預定＼實際飛行時間：4:45＼3:50
飛行距離：2,004 miles (3,225 km)

(圖二)

搭機當天，算準了起飛前2小時到機場，從行天宮搭國光前往桃機的途中，
在版上看到了令人崩潰的消息！！

有網友po文說這班TZ205現在還待在仁川機場，會delay到4:30才起飛

本來還不願相信，直到在報到櫃檯看到這張紙...整個就是絕望XDDDD

而且有了6月在菲律賓搭5J的經驗後，我這次還特地先上flightaware上
面查TZ205過往的紀錄，幾乎都班班準點啊，頂多誤點個30~40分鐘，結
果這次一來就給我來個3個半小時，我怎麼運氣這麼好啊...

(圖三)

今天酷航使用的是第一航廈1號櫃檯，最近搭了幾次廉航發現，大多數的
廉航都在1號櫃檯耶，包括：酷航、樂桃、香草等，或許是長榮代理的廉
航都在1號櫃檯吧~

(圖四)

Check in分為經濟艙跟商務艙，速度相當流暢，很快，約默5分鐘我就拿
到登機證了XD

相較於上次的宿霧太平洋航空，真的不知道哪來這麼多問題耶~

(圖五)

另一邊是商務艙和有購買優先登機的旅客。

(圖六)

反正也沒事做，就早早地過關去候機室睡覺了，晚上的通關果然快速又輕鬆！

好久沒遇到這座詩歌牆了，沒人的時候拍，真美。

(圖七)

台灣最近的天空真的非常熱鬧，廉航相繼開航後，因為機場運用和單跑
道操作，大多只能選擇紅眼時段，不過卻也意外滿足了某些背包客超早
去超晚回的需求~

10月酷鳥航空也要開航曼谷廊曼了，開心歸開心但我覺得泰國趕快給台
灣免簽比較實際吧...

看著電子顯示板一整排的on time對比我的TZ205是time changed整個格
外刺眼...

(圖八)

窮極無聊之餘就不小心晃到了A9登機門，在TZ205之前是華航(CI)前往法
蘭克福的CI61，而且是我最愛的空中皇后747-400耶！！

不過桃機的玻璃也太難拍了，加上當天剛下過雨，窗外水珠凝結....整
個放棄！

(圖九)

登機證，白白的登機證只有上方有簡單的SCOOT logo，跟回程在新加坡
拿到的一樣～

登機時間已經被地勤用手改成0350了～

(圖十)

因為太無聊了，A9候機室又超冷根本睡不著，只好轉戰隔壁的A8登機門XDDD

從這邊拍到的是在A7登機門準備飛往峇里島的印尼亞洲航空X，XT901的
班機，立刻按下快門

(圖十一)

編號PK-XRC，A330-300，是典型airasia X飛長途會使用的機型，2005年
出場，到現在已經10年囉！！

但由於載客率的問題...XT的峇里島航線只營運到9月底，真的非常可惜...
難得有謠言說10月印尼要對台灣開放免簽耶...

看著XT901後推，逐漸遠離後，我就在A8候機室隨便找了個常以躺下來小
憩一下～

(圖十二)

終於！！我今天要搭乘的TZ205從仁川機場抵達囉～ 今天負責載客的是
9V-OJA，是SCOOT所有B787-9中編號第一架！

今年1月才交機，到現在只有約莫7個月左右而已～

一樣，因為桃機糊糊的玻璃，只能給大家這種傷眼照...

(圖十三)

奇怪！！我怎麼又出現在A8登機門了！！原來是因為A9登機門的空橋不
夠長，所有又全部移動到A8登機門，到底怎麼會接不上我也是搞不太清
楚，而且787-9是第一次停桃機嗎？！怎麼會發生這種狀況...

因為換登機門所以又耗了不少時間，加上所有旅客都必須下機，包括從
ICN-SIN的旅客也都須下機拿著臨時登機牌再重新登機，所以真的耗時
不少。

(圖十四)

anyway雖然搞了很久，還是登機了，今天的載客率非常不錯，幾乎全滿...

酷航利用第五航權延遠飛ICN跟NRT的策略完全奏效，787-9也是滿滿滿！！

(圖十五)

經濟艙座位採的是3-3-3的座位，本來想坐在靠窗的位子可以玩玩787-9
的窗戶，但很不幸地被安排在走道的位子。

(圖十六)

787-9椅背是藍色的，而且是我喜歡的布料椅，坐起來非常舒服。

可愛的頭巾是慶祝今年新加坡50歲生日！！

(圖十七)

頭頂的行李置物櫃是上推式的，我一般看到的都是往下蓋的，感覺有點
特別！

(圖十八)

787最特別的還有機艙的燈光秀，不過...SCOOT就一直維持著黃光而已，
沒有看到七彩的有點失望，本來以為會像夜店一樣哈哈

(圖十九)

最讓我感到神奇的設計是，閱讀燈、服務鈴竟然是在把手椅背上！！
不得不說這真是最爛的設計了～

我睡覺的時候手撐在這邊不知道按到了多少次XDDD 但也沒有空服員
過來就是了...= =

(圖二十)
(圖二一)

就這樣又折騰了許久，終於在5點多起飛了！！

平飛後，睡了一下，起來參觀一下廁所，沒什麼特別的～ （失望XD）

(圖二二)

回到座位上，拿出放在椅背的資料，787-9的安全指示卡。

(圖二三)

機上WIFI收費說明，雖然我還滿宅的，但這價錢我還是買不下去啊！！

最便宜的一個小時要11.95鎂喔^^

(圖二四)

機上雜誌和餐食menu，右邊這個就不打開了，以免空腹將近12個小時的
我會崩潰！

(圖二五)

SCOOT的航點圖，除了紫色是SCOOT本身營運的外，還有母公司同屬於新
加坡航空的勝安航空(MI)航點也在上面，是用綠色線做標示；而紅色線
則是維珍澳洲航空(VA)。

(圖二六)

機艙色彩終於變成水藍色的了！！好漂亮～

(圖二七)

拜delay之賜，接近新加坡時，已經完全天亮了，走到前方沒有人的座位，
來拍一下美麗的窗外景色！

(圖二八)

B787的機翼也太美了吧～整個伸長了手臂延伸到空中，而且弧度有種曲線
美，不像一般的機翼給人硬梆梆的感覺，感覺下一秒他真的就要拍動起來
了！XDDDD

(圖二九)

傳說中神奇的窗戶，沒有遮陽板，完全是靠下方按鈕(!?沒拍出來...)控制。

(圖三十)

一直到落地前機艙天花板都是藍藍的，感覺特別地放鬆～

(圖三一)

最後，走出機艙時回頭再拍一張787-9的大頭，鼻子短短的也挺可愛的，
但...我想拍整台787啊！！到底是怎麼回事，角度也太難喬了，最後就
放棄了...

如果要說樟宜機場是最難拍飛機的機場第二名，大概也沒人敢稱第一了吧！


這次的787-9體驗，雖然有delay稍稍變的不完美，但仍瑕不掩瑜，整個
心情還是大好啊！！當然最重要的是時隔2年我終於又踏上了新加坡的土
地，準備大吃大喝囉！！

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