151026 克羅埃西亞航空 SPU-ZAG OU651 - 韓國
By Connor
at 2016-01-20T22:33
at 2016-01-20T22:33
Table of Contents
圖文網誌版:
http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/208041313
------------
(圖一)
這次的東南亞+歐洲之行,行程終於在克羅埃西亞正式畫下句點啦!
接著就剩下一連串的飛行而已... 回程預計從:斯普利特(SPU)→札
格雷布(ZAG)→倫敦(LHR)→香港(HKG)→台中(RMQ),除了中間兩段是
開在同一張票的航班外,頭跟尾都是我另外單買,而其中斯普利特到
札格雷布這段更是令我擔心不已啊~萬一沒趕上,我後面就要報銷了...
但心情上除了忐忑不安以外其實還是難掩興奮,畢竟這是我第一次搭
乘克羅埃西亞航空,多難得才能搭到這個星空聯盟裡的區域航空呢?
克羅埃西亞航空 CROATIA AIRLINES OU651
註冊編號:9A-CTI
機型:A319-100
出發地:克羅埃西亞斯普利特機場 SPU
目的地:克羅埃西亞札格雷布機場 ZAG
日期:2015 OCT. 26
預定\實際出發時間:06:50\06:56
預定\實際抵達時間:07:35\07:25
預定\實際飛行時間:0:45\0:29
飛行距離:153 miles (246 km)
(圖二)
為什麼說這次的行程有點驚險呢?因為我是搭最早一班的飛機前往札
格雷布,預計6:50起飛,而國內線的關櫃時間是45分鐘前,換言之我
必須要在6:05以前抵達斯普利特機場~
所以我打算從市區搭最早一班機場巴士前往,而最早的一班是5:25出
發,預計5:55抵達,中間的緩衝時間只有...10分鐘!!所以我一路上
都非常的剉... 幸好還是有驚無險地趕上了。
目前Pleso公司在三個機場提供付費的機場巴士服務,分別是札格雷布
(ZAG)、里耶卡(RJK)和斯普利特(SPU)。
時刻表查詢:http://plesoprijevoz.hr/page/timetable
機場巴士單程票價是33 Kuna(NT 165)。
(圖三)
機場巴士長這樣,Pleso公司的合作夥伴正是克羅埃西亞航空,所以巴
士外面也塗著克航的標準塗裝XD
天未亮我就背著包包從老城區走到巴士站搭車了,由於是第一班,跟
我一樣要去機場的客人還頗多的,將近坐滿巴士的一半座位。
(圖四)
巴士一路順暢,咻一下地在5:53抵達了機場,等車子一停定,我立刻
抓了行李趕緊下車~
(圖五)
入口處的顯示器上面打上今天的航班,也真是夠少的,從早上到下午
2點也只有4班XDDDD
好吧,迷你小機場嘛~不要太苛責啦!
(圖六)
但一進入機場大廳,我都要嚇傻了!怎麼會有這麼多人在等Check in
!?我是不是真的要趕不上了==
正當我排在隊伍最後面著急時,地勤又突然多開了好個櫃檯紓解人潮
,於是我就瞬間變成隊伍第一個了...
(圖七)
本航班除了克航執飛外,還有共掛奧地利航空OS8412和土耳其航空TK
8045兩班。
(圖八)
最後,安全拿到登機證啦!!Safe!!
不過登機證的樣式是統一印上Split Airport,並不是我期待的克航
專屬登機證。
(後來發現克航好像沒有自己專屬的登機證==)
Ps. 雖然報到時有跟地勤耳提面命要把我的UA會員卡號打上去,結果
地勤也沒打... 最後果真沒入帳==但這趟這麼短就算了啦~
(圖九)
迅速地過完安檢後就來到了候機大廳,整個候機室就這麼大,不要懷
疑~
這裡只有兩個登機門,而且都沒有空橋...
但就連全國最大的札格雷布機場都沒有空橋了,當時期待斯普利特機
場會有空橋的我真是傻得可以XD
(圖十)
今天使用的是2號登機門。
離登機時間大約還有20分鐘,使用了一下機場的網路打發時間,只能
說這個機場還真佛心,有提供免費wifi。
(圖十一)
登機時間一到,巴士就載著旅客們前往登機~
天亮了,透過巴士的玻璃可以清楚地看到這個機場位於山和海洋之間
,而跑道就位於山這一側。
很難得看到機場旁邊就有山,而不是雜七雜八的民房,很美!
(圖十二)
克航的Dash-8 Q400客機,長長的小狐狸很可愛,其實本來這次買票
時非常想搭搭看螺旋槳飛機,但因為早上這個時段旅客較多,一直都
是派A319或A320來飛... 無緣:(
(圖十三)
停在小狐狸隔壁的是今天要搭乘的9A-CTI,也是目前機隊裡面唯一的
星空聯盟塗裝~
回想一下,這好像是我第一次搭到星盟塗裝的飛機吧@@
(圖十四)
這台飛機自1999年交機至我搭乘時已有16.5年的歷史,外表看得出來
有經歷風霜之感XD
等待走上樓梯的時間又一次地與飛機親密接觸>////<
(圖十五)
今天早上的乘客還頗多的,載客率應該有9成滿。
應該是有不少商務人士和轉機客搭乘~
(圖十六)
今天又是坐在機翼旁的14排座位,此時太陽也漸漸露臉了,橘紅色的
光芒灑在機場建築物上。
(圖十七)
坐定之後,不斷地還有旅客上機,載客率真的很不錯~
座椅是黑色的皮椅,藍色的枕巾,配色很穩重。
(圖十八)
用克文和英文寫在餐桌板上的說明。
(圖十九)
(圖二十)
6:45準時關艙門,空服員開始示範安全指南~
(圖二一)
哇嗚!!我第一次看到這種水陸兩用飛機耶!也太酷了~ 這也是克
羅埃西亞的航空公司 European Coastal Airlines,主要負責國內線~
如果有機會非常想搭看看
空服員示範完之後就立刻後推,小機場不用等待,立馬衝上天際XD
(圖二二)
(圖二三)
亞得里亞海沿岸的小民房,從高空往下看,紅頂白牆的房子像玩具一
樣,太可愛了吧!
(圖二四)
克羅埃西亞有非常多島嶼,這是距離斯普利特最近的大島「契奧沃島
」,整個國家在亞得里亞沿海有超過1,000座島,從高空俯瞰就像是珍
珠一般散落在海上。
(圖二五)
機上雜誌和免稅品目錄。
免稅品目錄內也有販賣一些機上簡餐,不過...半個小時的航程應該是
不需要了啦XD
咦?好像少了什麼東西,怎麼會沒有安全指示卡呢?@@
(圖二六)
雜誌裡面介紹了許多關於克羅埃西亞的歷史文化,還有張國內線的飛
行地圖,其實克國的國內線還滿發達的,畢竟國土形狀狹長,飛機是
最省時省力的交通工具~
(圖二七)
接著空服員推著推車出來送上杯水~
嗯,國內線就是只有1杯水而已,連飲料都沒有喔!
(圖二八)
滿喜歡克航空姐的制服,水藍色的制服跟大海顏色很像,應該是跟公
司標誌的藍色一樣吧@@
但男生的制服就顯地比較傳統,沒什麼特別的。
(圖二九)
連一杯水都來不及喝完,飛機就降落在札格雷布機場~
果然是克航的樞紐機場,一眼望去都是克航的飛機。
(圖三十)
克航目前有6台Dash 8,所以要在札格雷布看見她的身影不難~
(圖三一)
9A-CTJ / A320-200 / OU661 / DBV-ZAG
我們後面一步從杜布羅夫尼克飛抵的A320,好想去杜布羅夫尼克啊!!
可惜這次時間太短了沒機會...
(圖三二)
等待下機的期間,剛好看到自己的行李被運出來,實在有點幽默。
(圖三三)
嗯哼,沒有空橋也沒有巴士,自己默默地走進航廈。
(圖三四)
登登登!進入航廈後,非常快速地取得行李,接著就要等約莫四小時
後的班機前往倫敦了:)
不過這四個小時真的是非常難熬==因為機場免費wifi竟然只有15分
鐘,實在是太過分了嗚嗚嗚嗚
話說這次第一次搭克羅埃西亞航空,新鮮歸新鮮但感覺就和廉價航空
差不多,沒什麼特別感受,只是沒有搭到小狐狸我還是有點悔恨就是
了。
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這次的東南亞+歐洲之行,行程終於在克羅埃西亞正式畫下句點啦!
接著就剩下一連串的飛行而已... 回程預計從:斯普利特(SPU)→札
格雷布(ZAG)→倫敦(LHR)→香港(HKG)→台中(RMQ),除了中間兩段是
開在同一張票的航班外,頭跟尾都是我另外單買,而其中斯普利特到
札格雷布這段更是令我擔心不已啊~萬一沒趕上,我後面就要報銷了...
但心情上除了忐忑不安以外其實還是難掩興奮,畢竟這是我第一次搭
乘克羅埃西亞航空,多難得才能搭到這個星空聯盟裡的區域航空呢?
克羅埃西亞航空 CROATIA AIRLINES OU651
註冊編號:9A-CTI
機型:A319-100
出發地:克羅埃西亞斯普利特機場 SPU
目的地:克羅埃西亞札格雷布機場 ZAG
日期:2015 OCT. 26
預定\實際出發時間:06:50\06:56
預定\實際抵達時間:07:35\07:25
預定\實際飛行時間:0:45\0:29
飛行距離:153 miles (246 km)
(圖二)
為什麼說這次的行程有點驚險呢?因為我是搭最早一班的飛機前往札
格雷布,預計6:50起飛,而國內線的關櫃時間是45分鐘前,換言之我
必須要在6:05以前抵達斯普利特機場~
所以我打算從市區搭最早一班機場巴士前往,而最早的一班是5:25出
發,預計5:55抵達,中間的緩衝時間只有...10分鐘!!所以我一路上
都非常的剉... 幸好還是有驚無險地趕上了。
目前Pleso公司在三個機場提供付費的機場巴士服務,分別是札格雷布
(ZAG)、里耶卡(RJK)和斯普利特(SPU)。
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機場巴士單程票價是33 Kuna(NT 165)。
(圖三)
機場巴士長這樣,Pleso公司的合作夥伴正是克羅埃西亞航空,所以巴
士外面也塗著克航的標準塗裝XD
天未亮我就背著包包從老城區走到巴士站搭車了,由於是第一班,跟
我一樣要去機場的客人還頗多的,將近坐滿巴士的一半座位。
(圖四)
巴士一路順暢,咻一下地在5:53抵達了機場,等車子一停定,我立刻
抓了行李趕緊下車~
(圖五)
入口處的顯示器上面打上今天的航班,也真是夠少的,從早上到下午
2點也只有4班XDDDD
好吧,迷你小機場嘛~不要太苛責啦!
(圖六)
但一進入機場大廳,我都要嚇傻了!怎麼會有這麼多人在等Check in
!?我是不是真的要趕不上了==
正當我排在隊伍最後面著急時,地勤又突然多開了好個櫃檯紓解人潮
,於是我就瞬間變成隊伍第一個了...
(圖七)
本航班除了克航執飛外,還有共掛奧地利航空OS8412和土耳其航空TK
8045兩班。
(圖八)
最後,安全拿到登機證啦!!Safe!!
不過登機證的樣式是統一印上Split Airport,並不是我期待的克航
專屬登機證。
(後來發現克航好像沒有自己專屬的登機證==)
Ps. 雖然報到時有跟地勤耳提面命要把我的UA會員卡號打上去,結果
地勤也沒打... 最後果真沒入帳==但這趟這麼短就算了啦~
(圖九)
迅速地過完安檢後就來到了候機大廳,整個候機室就這麼大,不要懷
疑~
這裡只有兩個登機門,而且都沒有空橋...
但就連全國最大的札格雷布機場都沒有空橋了,當時期待斯普利特機
場會有空橋的我真是傻得可以XD
(圖十)
今天使用的是2號登機門。
離登機時間大約還有20分鐘,使用了一下機場的網路打發時間,只能
說這個機場還真佛心,有提供免費wifi。
(圖十一)
登機時間一到,巴士就載著旅客們前往登機~
天亮了,透過巴士的玻璃可以清楚地看到這個機場位於山和海洋之間
,而跑道就位於山這一側。
很難得看到機場旁邊就有山,而不是雜七雜八的民房,很美!
(圖十二)
克航的Dash-8 Q400客機,長長的小狐狸很可愛,其實本來這次買票
時非常想搭搭看螺旋槳飛機,但因為早上這個時段旅客較多,一直都
是派A319或A320來飛... 無緣:(
(圖十三)
停在小狐狸隔壁的是今天要搭乘的9A-CTI,也是目前機隊裡面唯一的
星空聯盟塗裝~
回想一下,這好像是我第一次搭到星盟塗裝的飛機吧@@
(圖十四)
這台飛機自1999年交機至我搭乘時已有16.5年的歷史,外表看得出來
有經歷風霜之感XD
等待走上樓梯的時間又一次地與飛機親密接觸>////<
(圖十五)
今天早上的乘客還頗多的,載客率應該有9成滿。
應該是有不少商務人士和轉機客搭乘~
(圖十六)
今天又是坐在機翼旁的14排座位,此時太陽也漸漸露臉了,橘紅色的
光芒灑在機場建築物上。
(圖十七)
坐定之後,不斷地還有旅客上機,載客率真的很不錯~
座椅是黑色的皮椅,藍色的枕巾,配色很穩重。
(圖十八)
用克文和英文寫在餐桌板上的說明。
(圖十九)
(圖二十)
6:45準時關艙門,空服員開始示範安全指南~
(圖二一)
哇嗚!!我第一次看到這種水陸兩用飛機耶!也太酷了~ 這也是克
羅埃西亞的航空公司 European Coastal Airlines,主要負責國內線~
如果有機會非常想搭看看
空服員示範完之後就立刻後推,小機場不用等待,立馬衝上天際XD
(圖二二)
(圖二三)
亞得里亞海沿岸的小民房,從高空往下看,紅頂白牆的房子像玩具一
樣,太可愛了吧!
(圖二四)
克羅埃西亞有非常多島嶼,這是距離斯普利特最近的大島「契奧沃島
」,整個國家在亞得里亞沿海有超過1,000座島,從高空俯瞰就像是珍
珠一般散落在海上。
(圖二五)
機上雜誌和免稅品目錄。
免稅品目錄內也有販賣一些機上簡餐,不過...半個小時的航程應該是
不需要了啦XD
咦?好像少了什麼東西,怎麼會沒有安全指示卡呢?@@
(圖二六)
雜誌裡面介紹了許多關於克羅埃西亞的歷史文化,還有張國內線的飛
行地圖,其實克國的國內線還滿發達的,畢竟國土形狀狹長,飛機是
最省時省力的交通工具~
(圖二七)
接著空服員推著推車出來送上杯水~
嗯,國內線就是只有1杯水而已,連飲料都沒有喔!
(圖二八)
滿喜歡克航空姐的制服,水藍色的制服跟大海顏色很像,應該是跟公
司標誌的藍色一樣吧@@
但男生的制服就顯地比較傳統,沒什麼特別的。
(圖二九)
連一杯水都來不及喝完,飛機就降落在札格雷布機場~
果然是克航的樞紐機場,一眼望去都是克航的飛機。
(圖三十)
克航目前有6台Dash 8,所以要在札格雷布看見她的身影不難~
(圖三一)
9A-CTJ / A320-200 / OU661 / DBV-ZAG
我們後面一步從杜布羅夫尼克飛抵的A320,好想去杜布羅夫尼克啊!!
可惜這次時間太短了沒機會...
(圖三二)
等待下機的期間,剛好看到自己的行李被運出來,實在有點幽默。
(圖三三)
嗯哼,沒有空橋也沒有巴士,自己默默地走進航廈。
(圖三四)
登登登!進入航廈後,非常快速地取得行李,接著就要等約莫四小時
後的班機前往倫敦了:)
不過這四個小時真的是非常難熬==因為機場免費wifi竟然只有15分
鐘,實在是太過分了嗚嗚嗚嗚
話說這次第一次搭克羅埃西亞航空,新鮮歸新鮮但感覺就和廉價航空
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