170130 基什航空 SYZ-THR Y97450 - 德國

圖文網誌版：

http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/222150125
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(圖一)

從設拉子回到德黑蘭有很多種方式，本來最想搭的是臥鋪火車，網路
上的分享都說伊朗的臥鋪又舒服又省時，一覺起來抵達目的地～

不過身為一個小小飛機迷，這是個難得可以搭伊朗國內線的機會，誰
知道下次是什麼時候能再來伊朗，又怎麼能錯過呢？於是兩相權衡之
下，我就拜託我的host幫我訂了單程的機票。

Kish Airlines 基什航空 Y97450
註冊編號：EP-LCO
機型：MD83
出發地：伊朗設拉子沙希德·阿亞圖拉·達斯特蓋卜國際機場 SYZ
目的地：伊朗德黑蘭梅赫拉巴德國際機場 THR
日期：2017 JAN. 30
預定＼實際出發時間：16:00＼18:52
預定＼實際抵達時間：17:30＼20:01
預定＼實際飛行時間：1:30＼1:09
飛行距離：432 miles (695 km)

(圖二)

早上參觀完粉紅清真寺後，接到host通知，我的飛機將delay兩個小時，
瞬間決定再衝一個景點「波斯波利斯」。

從波斯波利斯回到設拉子後，多給司機10萬，讓他直接帶我到機場，此
時時間才剛過下午3點半，時間還相當充裕。

(圖三)

設拉子機場於2005年完成修建，所以比我想像中地新穎、氣派許多～

而新機場為了紀念在設拉子出生，死於爆炸的宗教領袖而更名。

這是國內線航廈，進入機場前大小行李都必須先經過一次安檢～

(圖四)

一進到機場後就看到詢問處了，不過詢問處的小姐超不搭理人的，英文
似乎也不太通的樣子。

而且最討厭的是，一個新機場竟然沒有wifi... 讓我等待的時光無聊透
頂...

(圖五)

顯示器上show上我的航班從原先的16:00 delay到18:15出發。

(圖六)

整個機場雖然新穎但沒什麼可以逛的，一兩間貴死人不償命的餐廳，還
有幾間看到都提不起購物慾的商店。

(圖七)

不過由於機場不大，所以從大廳的玻璃就可以看到飛機起降了，遠方的
那台就是基什航空的飛機。

這次訂票時只想著要訂最便宜的航班，所以就選了這間沒聽過的航空公
司，伊朗我只聽過伊朗航空和馬漢航空而已XD

基什航空其實歷史相當久遠了，1989年成立，跟長榮航空同一年；名字
取自伊朗在波斯灣上最美麗的度假小島基什島(Kish Island)，同時也
是base在基什機場。

目前Kish Air主要都是飛伊朗國內線，國際線只有杜拜一條，所以對外
國人來說並不是相當有名。

(圖八)

終於！16:15後，我們的班機開始check in了～排在第一個的是一對台灣
家庭，父母帶著兩名子女出遊，當下覺得真是酷斃了！

台灣的爸媽不是帶小孩去日本、東南亞或是美國，是帶小孩來伊朗耶～
不過他們的行李有點問題，所以不一會兒就挪到旁邊空櫃檯去處理了。

(圖九)

地勤核對護照資料並不是用電腦，而是在一張寫滿所有旅客的紙上尋找
，然後發給我的登機證，也不是電腦生成的，而是像這樣一張硬卡紙，
上面貼上座位貼紙XD

這真的是我第一次看到這麼特別的登機證～還有行李證就是旁邊那一張
貼紙～ Very Iranian

(圖十)

接著我就去隔壁咖啡廳，花了台幣約莫500元吃一些薯條、披薩之類的
垃圾食物，貴哭！

這裡過安檢，是有規定時間的，並不是check in完就可以直接來排安
檢櫃台。

基本上是等全部人check in快結束後才會開放安檢櫃台；安檢時男女
生會被分開到不同的房間。

(圖十一)

過完安檢後會抵達一旁的候機室，全部的國內線都沒有空橋，使用巴
士接駁，所以全部的人都在同個候機室等候。

(圖十二)

這裡同樣也有一些商店，候機室裡人滿多的，伊朗國土廣大，國內線
非常之發達，不過看得出來來搭飛機的人大多都是西裝筆挺，有頭有
臉的人物。

畢竟機票雖然對於外國旅客來說不貴，但是對於當地一般民眾還是屬
於高消費。

(圖十三)

晚上6:38，delay 2個半小時後我終於要登機了！整個累人。

(圖十四)

第一次搭MD83的飛機，在台灣好像只剩遠東有，沒搭過所以非常興奮XD

(圖十五)

座位的安排是3-2配置，左邊3個座位右邊2個座位。

今天的載客率非常之好！

(圖十六)

座椅是紅色的，非常有中國航空公司的fu～

(圖十七)

波斯文的標語。

(圖十八)

沒想到MD83的椅距這麼讚！以我173.87公分的身高，膝蓋前面還有這麼
寬的距離，實在是太令人滿意了！

(圖十九)

窗戶也太... 霧了吧～有夠髒，真的是時代的眼淚。

伊朗的航空公司受到經濟制裁的關係，沒辦法買到新飛機，所以飛機大
多舊到不行，之前看到新聞說馬漢航空用非法手段取得新的B747飛機還
被英國高等法院開罰。

(圖二十)

禁止吸煙和繫好安全帶的警示燈已經亮起囉！

請各位就座準備起飛：）

(圖二一)

我只想說頭頂上的按鈕也太復古了，這好像是舊款的國光巴士才會出現
的按鈕吧～

紅色的是呼喚空服員，黃色的是閱讀燈。

(圖二二)

安全帶，請問這是義大利航空的標誌嗎？XD

不過我剛剛去查，EP-LCO服務的這26年沒有經過義大利航空啊～怎麼回
事＠＠

(圖二三)

終於全部就定位了，看看這飛機內裝，簡直就是穿越時空到80年代了：）

不過我還挺喜歡的。

(圖二四)

後推，起飛。

天啊！設拉子的夜景也太美了... 我從來都不知道伊朗城市的夜景也這
麼美～

完全就像是寶石灑在黑色絲絨上般，太誇張了。

其實原本滿擔心MD83的引擎會不會聲音很大，超吵，但其實沒有耶！非
常之安靜，還是因為我是坐在前面的關係＠＠

(圖二五)

Kish air的安全指示卡有兩種版本，一邊是英文的一邊是波斯文。

(圖二六)

平飛後空服員開始發放餐點，即使是短短的一小時國內線還是有餐點喔
！多划算～

本班機有3名男空服還有1名女性座艙長，我只看過座艙長1秒鐘而已，
他大多時間都看不到人，Kish Air的女生空服員制服很特殊，滿美的～

(圖二七)

既然沒拍到照，那就放一張Kish Air官網的照片給大家聞香一下。

Credit to Kish Airlines Website.

(圖二八)

餐點，我發現伊朗很愛吃甜食！！

從搭豪華巴士到搭飛機，吃的點心都是以甜食為主。

(圖二九)

打開後長這樣，有左而右分別是芭芒柳果汁（誤）、巧克力蛋糕和花
生。

(圖三十)

Kish Air的濕紙巾，We care about you！

(圖三一)

嗯哼，巧克力蛋糕打開長這樣，雖然有點其貌不揚但還滿好吃的，不
至於太甜，有點苦苦的，我喜歡。

吃飽後，小瞇一下，飛機就抵達德黑蘭了～

德黑蘭有兩個機場，一個是專門給國際線使用的IKA，像我搭的泰航就
是在該機場起降，那個機場距離市區滿遠的而且交通不便。

國內線大多使用德黑蘭的另一個機場THR，2004年以前是德黑蘭乃至於
伊朗最大的機場，後來IKA啟用後，大多移轉過去了，而今天就是要降
落在舊機場THR。

(圖三二)

當然啦～有地鐵直接連接的THR會是比較方便的選擇。

降落後，很迅速地拍一下今天搭的Kish Air，很抱歉畫面晃到了...
因為不知道在伊朗的機場能不能拍照，所以有點緊張，不過我從設拉
子一路拍過來都沒有警告我就是了＠＠

(圖三三)

Kish Air的塗裝相當簡單，機身大大地寫上名字，機尾翼上面塗上太
陽標誌。

(圖三四)

8:35分，我們順利下飛機，搭著接駁車來到航廈，行李轉盤處等待行
李出來，班機delay真的是最累人的事...

本來預計17:15就要抵達的飛機整整晚了3個小時才抵達德黑蘭。

領完行李後我就直接搭地鐵前往市區，回到host家了，距離一個禮拜
後，我又回到了德黑蘭：）

第一次搭乘伊朗的航空公司果然新奇！或許將來經濟制裁解禁之後，
伊朗開始下單新的飛機，就越來越少機會可以體驗到這麼古早味的飛
行了，真的是相當難得的經驗。

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