17年夏季 台灣韓國航線整合班表(含LCC - 首爾
By Dinah
at 2017-03-22T15:51
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2017年夏季航班將在本週末開始使用
台韓航線座位暴增一週年之後,各航空公司持續針對供需進行調節,
包括放大或縮小機型以及增減班等。
台灣韓國航線 2017年夏季整合班表:(Google Drive外部連結)
本表格將動態更新,並且盡力維持資料正確。
https://goo.gl/ztaZx6
低成本航空冬班表總表(Google Drive 外部連結
https://goo.gl/wNO5sG
*以上2表格不允許商業使用
值得注意的部份-
真航空-
機型再度換回737,且航班時間再度回到首爾一早起飛,台北十點起飛的模式,
首爾台北段由於起飛時段過早,台灣自由行旅客訂位前務必三思
易斯達航空-
桃園仁川航線中,首爾台北段起飛時段過早,台灣自由行旅客訂位前務必三思
德威航空-
台北大邱航段起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
釜山航空-
台北釜山BX798航班起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
濟州航空-
台北釜山航線起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
增班:
華航高雄首爾航線恢復每日1班,週一航班放大機型為A330
釜航台北航線恢復每日2班
台灣虎航釜山航線每週3班(原訂每週2班)
台灣虎航濟州航線旺季將增為每週4班
特殊事項:
大韓航空:
KE693/4多數班次縮小機型為737系列飛航,
每週僅約1~2班由廣體客機擔綱
韓亞航空:
每日兩班表定均由廣體客機飛航,
部分日期OZ711/2由747執飛(但不販售頭等艙->頭等艙座位以商務艙販售)
華航:
至四月初有隱藏航班CI148/9
一部分的CI162/3將由A350飛航(根據交機期程,「暫定」為6~7月的週六航班)
泰國國際航空:
放大機型,由777取代A330飛航
德威航空:
大邱航線減班,為每週5班。
長榮航空:
BR15/160為三麗鷗家族彩繪機(酷企鵝)
--
台韓航線座位暴增一週年之後,各航空公司持續針對供需進行調節,
包括放大或縮小機型以及增減班等。
台灣韓國航線 2017年夏季整合班表:(Google Drive外部連結)
本表格將動態更新,並且盡力維持資料正確。
https://goo.gl/ztaZx6
低成本航空冬班表總表(Google Drive 外部連結
https://goo.gl/wNO5sG
*以上2表格不允許商業使用
值得注意的部份-
真航空-
機型再度換回737,且航班時間再度回到首爾一早起飛,台北十點起飛的模式,
首爾台北段由於起飛時段過早,台灣自由行旅客訂位前務必三思
易斯達航空-
桃園仁川航線中,首爾台北段起飛時段過早,台灣自由行旅客訂位前務必三思
德威航空-
台北大邱航段起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
釜山航空-
台北釜山BX798航班起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
濟州航空-
台北釜山航線起飛時間為凌晨,敬請確認起飛時間
增班:
華航高雄首爾航線恢復每日1班,週一航班放大機型為A330
釜航台北航線恢復每日2班
台灣虎航釜山航線每週3班(原訂每週2班)
台灣虎航濟州航線旺季將增為每週4班
特殊事項:
大韓航空:
KE693/4多數班次縮小機型為737系列飛航,
每週僅約1~2班由廣體客機擔綱
韓亞航空:
每日兩班表定均由廣體客機飛航,
部分日期OZ711/2由747執飛(但不販售頭等艙->頭等艙座位以商務艙販售)
華航:
至四月初有隱藏航班CI148/9
一部分的CI162/3將由A350飛航(根據交機期程,「暫定」為6~7月的週六航班)
泰國國際航空:
放大機型,由777取代A330飛航
德威航空:
大邱航線減班,為每週5班。
長榮航空:
BR15/160為三麗鷗家族彩繪機(酷企鵝)
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at 2017-03-24T09:12
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at 2017-03-31T01:43
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