181213 新加坡航空 DPS-SIN SQ943 - 峇里島

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By William
at 2019-06-10T23:51

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圖文網誌版:

http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/227663828
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(圖一)

結束了在峇里島的行程後,雖然依依不捨,但也要返回工作崗位啦!
回程時終於能搭到期盼已久的新加坡航空了~

全世界第一名的航空公司,而且還是最新的機型B787-10,這也是我
第一次搭乘這個機型,所以興奮的心情溢於顏表。

Singapore Airlines 新加坡航空 SQ943
註冊編號:9V-SCF
機型:B787-10 Dreamliner
出發地:印尼峇里島伍拉·賴國際機場 DPS
目的地:新加坡樟宜國際機場 SIN
日期:2018 DEC. 13
預定\實際出發時間:13:00\13:09
預定\實際抵達時間:15:40\15:19
預定\實際飛行時間:2:40\2:10
飛行距離:1,037 miles (1,669 km)

(圖二)

搭乘grab抵達登帕薩國際機場,已經是第二次來到這個機場了,不過
跟來時的國內航廈不一樣,這次要從國際線出發。

印尼的機場都有濃濃的當地風情,相當可愛,尤其是像峇里島以印度
教為主,更是與其他地方不同。

(圖三)

先來看看國際線的班機吧!今天搭乘的SQ943是在C5-C12櫃檯報到。

(圖四)

請遵循你的報到櫃檯進入航廈,跟日惹機場一樣,進入航廈之前,都
必須要出示機票證明,怕手機沒電、沒網路的可以先印出來,像我就
直接出示手機而已。

(圖五)

報到櫃檯,可能是因為來得早,所以沒什麼人。

(圖六)

因為後段是從新加坡轉機回金邊,所以一次拿到兩段登機證囉!

老實說我的表定轉機時間相當短,只有55分鐘,當時其實可以選更早
一班的DPS-SIN班機,但是因為是由A330執飛,我還是抵擋不住新機型
的誘惑啦...

只好堵上人品了!希望轉機一切順利且不要掉行李啊~

而且在我不經意地一句「請問還有安全門旁的位子嗎?」結果... 地
勤敲敲敲就幫我把兩段的位子都換到安全門旁邊了!lucky~

(圖七)

順利過了安檢後,經過一大區的免稅商店。

忘了拍DPS的免稅商店,其實還滿厲害的,不知道是不是國際旅客眾多
的關係,DPS的免稅店數量也相當驚人,而且各大牌子都有。

不過其實我沒什麼興趣,就自己慢慢晃到了登機門~

候機室的設計感覺有點老派,航廈非常有70年代的復古感XDD

(圖八)
(圖九)

這時剛好看到來機SQ942降落,看來今天大概有個準點的好兆頭啦:)

(圖十)

登帕薩機場也是印尼航空的主場之一,所以一眼望去,能看到一排的GA。

這是在台灣看不到的喔,很可惜,GA之前一度復航台北-雅加達航線,
最後也停航了。

(圖十一)

新加坡航空一天有4趟新加坡-登帕薩來回班,如果再加上新航集團的
酷航和勝安航空的話,一天可以高達7~8班,真的超密集!

像是往左邊看這台,正是前一班即將出發的SQ939,當時是由A333執飛。

(圖十二)
(圖十三)

而右手邊的這一位正式今天的主角B787-10的SQ943啦!!

超級新穎,超級美麗的~

今天負責飛行的9V-SCF,2018/6上線至搭乘日大約才半年,非常新的
飛機。

(圖十四)

12:20相當準時地就換我們登機啦!

(圖十五)

從4號登機門登機。

(圖十六)

9M-MTN / A330-300 / MH714 / DPS-KUL

在空橋等待時看到隔壁停著一台馬航的A333,即將返回吉隆坡。

(圖十七)

由於經濟艙和商務艙登機口不同,所以這次就沒有偷拍到商務艙的座
位了。

經濟艙採3-3-3排列,不過787系列,從8到9到10最顯著地其實是長度
不斷拉長,所以其實跟之前搭過前面兩款比較起來也不會差太多。

(圖十八)
(圖十九)

座椅採灰色和藍色的搭配,老實說我覺得滿怪的,好像想活潑活潑不
起來,但想莊重也莊重不起來,卡在中間的感覺。

(圖二十)

這是今天的位子,位於安全門旁邊的58K,也因為即將進入聖誕節假期,
所以一些小巧的聖誕裝飾是必要的!

(圖二一)

安全門的椅距還要多說什麼嗎?:)

爽!

(圖二二)

偷拍一下組員的galley。

(圖二三)

相當平滑的787機翼。

(圖二四)

不過仔細看,這椅背有點特殊,是有點像針織布那樣的材質,個人覺
得坐久也比較不會悶悶的,挺舒服的。

但座椅厚度真的就只能用薄如蟬翼來形容了~

(圖二五)

偷拍一下美美的Singapore Girl,不得不說新航的制服真的是百看不
厭,而且超有特色,每一位都相當有氣質卻又不失親切。

(圖二六)

很少在經濟艙拿到熱騰騰的毛巾。

(圖二七)

稍微用毛巾擦過臉、手後,我們就關艙門準備後推了。

此時開始播放安全影片,新航的安全影片也非常有特色,融合了最美
的singapore girl和新加坡當地景點。

(影片一)

有空地話,可以好好欣賞,很像一部新加坡旅遊廣告,非常有質感。

(圖二八)

影片播放完畢後,我們就差不多起飛啦!

不過今天能見度不是很好,看不到美麗的峇里島。

(圖二九)

安全門座位沒有前方口袋,所以雜誌是放在右手邊的位置,可以自行
取閱。

新航為了應景聖誕節,放上了槲寄生裝飾,滿可愛的。

(圖三十)

第一本是新航的機上雜誌SilverKris。

SilverKris其實是銀刃的意思,是14世界馬來族的一種武器,現在被
作為新航在許多地方的代稱,如:貴賓室名稱、機上雜誌或娛樂系統。

(圖三一)

目前新航機隊有114架飛機,因為大部分區域航線已經交由旗下的勝安
航空飛行,所以新航也是少數只執飛廣體客機的航空公司,不過大概
過幾年又要變了吧~

新航與勝安航空合併後,勝安走入歷史,屆時勝安整頓好的單走道機
隊也會加入新航,幸好我已經搭到勝安航空啦!XD

(圖三二)

在現階段,許多航空公司會不斷更新自己的形象,不管是從空服員的
制服也好、餐點也好、企業形象也好,不過新航卻是走來始終如一,
被讚譽有加的新航女生制服,更是沒有換過。

從新航空服員的制服也能判斷組員的位階高低:藍色(空服員)、綠
色(高階空服員)、紅色(乘務長)、紫色(座艙經理)

然而男性空服員因為沒有這麼明顯的服裝顏色去區分,只能從領帶去
辨別了。

不過有人說這個順序剛好跟新幣大小順序一致,真的滿搞笑的XDD

(圖三三)

KrisWorld,機上娛樂雜誌,本期的封面是之前就已經看過的「瘋狂亞
洲富豪」啦!

(圖三四)

B787-10的安全指示卡,第一次拿到。

(圖三五)

而KrisShop則是新航的免稅品購物雜誌。

(圖三六)

飛機順利進入巡航高度。

(圖三七)

平飛後就可以從座椅中間拿出螢幕看電影囉!

一定要等到安全指示燈熄滅後,才能拿出AVOD來看電影,降落準備時
就要先收起來,這大概是坐安全門座位最令人不開心的缺點吧XD

一般座位都可以看爽爽!

(圖三八)

不愧是新飛機,AVOD畫質清晰、觸控靈敏。

(圖三九)

電影的部分選擇也相當豐富,不過因為大部分電影都沒興趣,所以又
重看了一次瘋狂亞洲富豪。

(圖四十)

看電影無聊之餘還可以玩玩B787系列最著名的窗戶調節系統,靠按鈕
就可以調節窗戶亮度,還可以中央控制,不需要叫乘客打開、關閉遮
光板。

(圖四一)

如果你想要調整閱讀燈、呼叫空服員,控制鈕在左手邊。

(圖四二)

而如果需要充電,插座和USB插孔則是在座位下方。

(圖四三)

飛行較穩定後,空服員會邊走茶水,邊送上今天的餐點。

(圖四四)

飲料的部分我點了氣泡水,空服員是直接給我一整罐喔!!

(現在連這種服務都可以當成小確幸了XD)

再加上檸檬,完美~~~~

(圖四五)

今天的午餐是雞肉飯,麵包不是一個一個用塑膠袋分裝好的,而是空
服員提著籃子送上的,熱騰騰的感覺就是不一樣!

(圖四六)

餐具的話是金屬的,而且有印上新航的標誌。

(圖四七)
(圖四八)

而主餐的部分則是南洋炒雞肉飯,雞肉是雞腿肉所以相當軟嫩,而且
味道真的超下飯啦!只是有點辣...

三兩下這整份飛機餐就吃完了~新航的飛機餐水準真的很不賴耶:)

(圖四九)

吃飽飯後,我們也飛過了約莫一半的航程,基本上也沒什麼時間睡了。

(圖五十)
(圖五一)

吃飽飯上一下廁所,發現新航的廁所備品還不少耶~

乳液、包濕水,甚至牙刷牙膏都有,這都已經是長程線的配置了,可
見新航真的在各種小細節方面的注重。

(圖五二)

這一位是本班機最高等級,紫色領帶的座艙經理,不過整趟旅程我觀
察他,他都不用實際去做空服員的事情,他的工作就是,服務這些小
朋友。

真的也太妙了吧!他整趟旅程就在我們這一排折氣球啦、變魔術,還
有唸故事書給那些小朋友聽,這還是我第一次在飛機上看到這樣的場
景。

(圖五三)

稍微休息一下,我就順利地降落在新加坡樟宜機場了。

今天還頗幸運地,因為同行友人搭了前兩天的新航回新加坡時剛好遇
到大雷雨,在飛機上足足等了3個小時...

我們倒是很迅速地抵達~

不過新航和勝安航空大部分航班是在不同航廈,所以我還得搭上航廈
接駁電車,風塵僕僕地趕到下一班前往金邊的登機口~

第一次搭乘新加坡航空,真的完全感受到新航身為五星航空的細緻服
務及各種感受不到cost down的服務。

而且近年來新航促銷每每都力道強大,香港出發,經新加坡轉機的歐
洲航線真的殺到血流成河~

或許不久的將來我也能體驗到新航的長程線服務也說不定喔!非常期
待!

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