18天單車九州縱斷+沖繩一周 - 福岡
By Mia
at 2017-09-24T22:20
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Table of Contents
FB粉絲團: https://goo.gl/VNWNxq
圖文網誌版(圖多,看圖請進): https://goo.gl/4A92GF
GPS紀錄: https://goo.gl/aogpV1
Relive空拍機紀錄影片:https://www.relive.cc/view/1198880051
【前情提要】
大家好我曾經在2015年花4個月單車環日
最近又很白目的跟公司畫了18天假進行九州縱斷+沖繩一周
接下來會每天和大家分享最新狀況喔(有網路的話)
【本文開始】
今日GPS
里程:63.07km
爬升:310m
累積里程:63.07km
天氣:晴/多雲
氣溫:28/18度
盥洗:佐賀
住宿:佐賀
花費:早餐218、午餐680、晚餐1380、補給1486、住宿3500,共7264圓。
這次的九州+沖繩自行車之旅,
從9月23日到10月10日為期18天,
昨天已經被去頭了,
除了補眠還有處理紅塵未了的俗事根本沒做什麼,
不過還是趁這個機會簡單紀錄一下昨天。
早上6點30分的飛機...太折騰人了,
飛機準備離開台灣時看到了遠方的雪山山脈來送行。
飛往福岡的班機一直延著九州西部飛行,
突然發現窗外是一星期後要去的鹿耳島,
雲有點多,
引擎附近的是甑島列島,
右手邊雲霧中有個尖尖的錐狀火山是開聞岳,
左邊幾個連續的山頭就是霧島連峰。
這次通關和行李很快速,
本來想說坐地鐵進市區,
被站務人員檔下來,
走了那麼多地方真的還沒碰過不給運完全收進箱子裡的單車,
算了只好坐計程車進市區了。
來去組車兼保養,
帶到捷安特福岡店,
居然被拒絕了!
「不能幫你組耶...」
「這樣啊...我是從台灣把車運過來的說」
「恩沒有辦法喔,因為是台灣的車」(蛤?我以為你們是台資?)
「其實我這車子是在日本買的,兩年前我在大阪店買的喔。」
「所以說只有包裝是台灣的裡面車子是在日本買的嗎?」
「對喔,真的不能幫我組嗎?」
「稍等一下...」
結局,可以組車和保養,
但是我要付錢,
算了能和愛車遊遍天下是無價的,
花點錢不算什麼。
真的覺得很奇怪,
兩年前到福岡的時候也來這家店保養過車子,
不用收錢也沒那麼多問題。
昨天的正經事就到此為止,
接下來就是回到福岡天神吃各種麵,
先來一碗宵夜再來去吃博多拉麵。
今天早上去牽車,
不得不說日本師傅從來沒讓我失望過,
每次調完的車都又順又好騎,
先把車騎回飯店,
然後同樣是把家當都放上去,
和上次日本一周相比少了最上面的睡墊,
這次帶了體積比較小的可以放在馬鞍帶內。
出發!
離開福岡市又是各種市郊找不到路,
走在高架上面好可怕,
又是這種熟悉的感覺。
因為自己這一年來實在胖太多有點擔心體力,
所以前三天循序漸進增加里程和爬升高度,
第一天從福岡到佐賀的路上,
只有一些小起伏,
一路上車子很多,
說實在跟台南到高雄的台1線有87%像。
不知道是不是太久沒騎長程還是太晚出發,
又或是下午天氣太熱失去時間感,
又或是沿路景色實在太無聊,
今天有一種怎麼騎都騎不到目的地的感覺。
來到吉野之里園區已經關閉,
好吧明天去完佐賀城再過來,
反正這次特別繞道來佐賀的目的就是這兩個100名城印章,
不然直接到久留米市對接下來的行程安排比較順暢。
就這樣傍晚了,
九州的日夜溫差很大,
下午熱的時候碼表跳出33度,
太陽下山以後氣溫驟降到20度以下,
一路上都是這種或是田或是荒地和平房的風景。
晚上吃飽後去了超商,
看著半價便當想起了日本一周那4個月的生活,
開始正式工作後心態真的變不一樣了,
一路上常常覺得多這些小錢沒什麼,
也會認為花一點錢過的爽一點沒什麼不好,
再想想自己雖然跟公司請了很長的假,
但還是要看LINE看MAIL,
果然有了工作的身分是很難回去過那種刻苦又自由的生活啊。
明天會開始走景點,
期待帶給大家更豐富有趣的網誌內容。
--
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大家好我曾經在2015年花4個月單車環日
最近又很白目的跟公司畫了18天假進行九州縱斷+沖繩一周
接下來會每天和大家分享最新狀況喔(有網路的話)
【本文開始】
今日GPS
里程:63.07km
爬升:310m
累積里程:63.07km
天氣:晴/多雲
氣溫:28/18度
盥洗:佐賀
住宿:佐賀
花費:早餐218、午餐680、晚餐1380、補給1486、住宿3500,共7264圓。
這次的九州+沖繩自行車之旅,
從9月23日到10月10日為期18天,
昨天已經被去頭了,
除了補眠還有處理紅塵未了的俗事根本沒做什麼,
不過還是趁這個機會簡單紀錄一下昨天。
早上6點30分的飛機...太折騰人了,
飛機準備離開台灣時看到了遠方的雪山山脈來送行。
飛往福岡的班機一直延著九州西部飛行,
突然發現窗外是一星期後要去的鹿耳島,
雲有點多,
引擎附近的是甑島列島,
右手邊雲霧中有個尖尖的錐狀火山是開聞岳,
左邊幾個連續的山頭就是霧島連峰。
這次通關和行李很快速,
本來想說坐地鐵進市區,
被站務人員檔下來,
走了那麼多地方真的還沒碰過不給運完全收進箱子裡的單車,
算了只好坐計程車進市區了。
來去組車兼保養,
帶到捷安特福岡店,
居然被拒絕了!
「不能幫你組耶...」
「這樣啊...我是從台灣把車運過來的說」
「恩沒有辦法喔,因為是台灣的車」(蛤?我以為你們是台資?)
「其實我這車子是在日本買的,兩年前我在大阪店買的喔。」
「所以說只有包裝是台灣的裡面車子是在日本買的嗎?」
「對喔,真的不能幫我組嗎?」
「稍等一下...」
結局,可以組車和保養,
但是我要付錢,
算了能和愛車遊遍天下是無價的,
花點錢不算什麼。
真的覺得很奇怪,
兩年前到福岡的時候也來這家店保養過車子,
不用收錢也沒那麼多問題。
昨天的正經事就到此為止,
接下來就是回到福岡天神吃各種麵,
先來一碗宵夜再來去吃博多拉麵。
今天早上去牽車,
不得不說日本師傅從來沒讓我失望過,
每次調完的車都又順又好騎,
先把車騎回飯店,
然後同樣是把家當都放上去,
和上次日本一周相比少了最上面的睡墊,
這次帶了體積比較小的可以放在馬鞍帶內。
出發!
離開福岡市又是各種市郊找不到路,
走在高架上面好可怕,
又是這種熟悉的感覺。
因為自己這一年來實在胖太多有點擔心體力,
所以前三天循序漸進增加里程和爬升高度,
第一天從福岡到佐賀的路上,
只有一些小起伏,
一路上車子很多,
說實在跟台南到高雄的台1線有87%像。
不知道是不是太久沒騎長程還是太晚出發,
又或是下午天氣太熱失去時間感,
又或是沿路景色實在太無聊,
今天有一種怎麼騎都騎不到目的地的感覺。
來到吉野之里園區已經關閉,
好吧明天去完佐賀城再過來,
反正這次特別繞道來佐賀的目的就是這兩個100名城印章,
不然直接到久留米市對接下來的行程安排比較順暢。
就這樣傍晚了,
九州的日夜溫差很大,
下午熱的時候碼表跳出33度,
太陽下山以後氣溫驟降到20度以下,
一路上都是這種或是田或是荒地和平房的風景。
晚上吃飽後去了超商,
看著半價便當想起了日本一周那4個月的生活,
開始正式工作後心態真的變不一樣了,
一路上常常覺得多這些小錢沒什麼,
也會認為花一點錢過的爽一點沒什麼不好,
再想想自己雖然跟公司請了很長的假,
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果然有了工作的身分是很難回去過那種刻苦又自由的生活啊。
明天會開始走景點,
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By Lydia
at 2017-09-26T07:47
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By Sandy
at 2017-09-26T09:52
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By Harry
at 2017-10-01T08:56
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By Kyle
at 2017-10-04T15:37
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By Caitlin
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