20/21年冬季 台韓航線整合班表 - 首爾

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- 肺炎疫情全球持續中,國人若無必要請不要出國
- 防疫專線1922(直撥) 衛服部疾管署官網 https://www.cdc.gov.tw/
https://youtu.be/YjElxpy2Nbg


20/21年台灣-韓國航線冬季班表:(Google Drive外部連結)
http://bit.ly/twkr2021

台韓航線每週雙向共計20班(僅飛航台北首爾),
與去年同期相比年減超過95%,不勝唏噓...

目前韓國疫情沒有很顯著的進步,要恢復往日的一半恐怕都還要再走很長一段路。
各家航空公司持續大量投入韓國國內航線以換取珍貴的現金,支撐搖搖欲墜的營運。

這波大海嘯之後,去年冬季「寒武紀航班大爆發」下的一些特殊航線恐將永遠不會復飛,
多數航線航班規模也將難以恢復。
最重要的是,票價應該也回不去了...

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All Comments

Jessica avatarJessica2020-11-04
想問一下台灣飛韓國現在票價大概是多少...不知道明年
二月以後有沒有機會稍微恢復
Vanessa avatarVanessa2020-11-07
猜大概要等到不用隔離之後航班和票價才會恢復正常....
Quanna avatarQuanna2020-11-11
花蓮首爾這種特殊航線竟然也被我搭過了XD希望能早日恢復
日常囉
Robert avatarRobert2020-11-15
推推~
Oliver avatarOliver2020-11-18
請問為什麼都沒人出國了票價還歷史新高?
Belly avatarBelly2020-11-22
座位數變少 + 還是有商務客之類的需求
Lily avatarLily2020-11-25
飛航所需花費不會因為客人減少就降低
Frederic avatarFrederic2020-11-29
同樓上
Oliver avatarOliver2020-12-03
主要是現在會出國的幾乎都是商務客,他們的出入境可以
說是勢在必行,且票價不會是他們的主要考量,再說回
來,飛機起降等營運成本不變的情況下,當然需要這些人
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-12-06
盡可能去分擔成本(或者增加些許利潤)
Robert avatarRobert2020-12-10
那時候還以為有機會等到高雄金浦了…
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-12-13
好險連光州務安之前都有搭到....襄陽機場真的只能等
以後了
Rosalind avatarRosalind2020-12-17
前幾天看到真航降落嚇一跳,韓國廉航剩他了
Ina avatarIna2020-12-21
現在很多航空的客運航班都是載貨為主 也不賣客運票了
Charlie avatarCharlie2020-12-24
之前想去韓國 花蓮有飛仁川 都要安排行程 該死疫情呀!
去年這時候 花蓮市區 挺多韓國觀光客的說
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-12-28
借問一下 明年1-3月的航班都是大概什麼時候才會公布呢
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-31

另外今天看到德威 仁川-香港復航了 不知道台灣有沒有機
會...
Dora avatarDora2021-01-04
大概3年後有機會泡泡,五年後看看有沒有機會正常XD
Brianna avatarBrianna2021-01-08
前陣子相關產業的預測 要2024後才會回到疫情前的正常
飛行情況......