2009的單人單車環島Day1:台南市區-屏東枋寮 - 單車旅行
By Damian
at 2011-03-02T16:49
at 2011-03-02T16:49
Table of Contents
[圖文網誌]
http://wp.me/p15Yn6-h
之前的遊記只寫了環島計畫、序章跟這個第一章,好不容易才擠出全部資料
的最後一章,但快要開始工作了,反正也沒有讀者壓力,其它的部分看來是
遙遙無期了 (遠目)
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[黑色旅人記事]單車環島:第一章 穿梭於城市之中
[連結]
[Picasa相簿]http://picasaweb.google.com.tw/dflucifer/20091117_Day1
[GoogleMap]
[行程]
台南黃金海岸-(台17)-高雄茄萣-(台17)-高雄市區-(台17)-高雄林園
-(台21)-萬大大橋(88快速道路)-(台27)-屏東東港-(台17)-屏東枋寮
[心情]
「沒問題的。」
出發前,老媽還在餐桌上說著她一連串的擔心;一向在餐桌旁黏著我的胖小
黑,彷彿也察覺到即將遠行的氛圍,完全不理我;窗外滿布的灰暗雲層,就
像我的憂慮一樣的揮之不去。這句對老媽下的結論,也是說服自己的最後一
擊─不妨就把自己當成破釜沉舟的過河卒子,未來的旅程,只有前進而已─
走吧,踩動踏板,裝上沉重的行囊,去旅行!!
從市區邁向海洋的路上,陽光總算從雲層中灑了下來,踏板上的腳步也越發
輕快了起來。到達喜樹的海濱,這裡是往黃金海岸風景區的海堤。懶洋洋的
照在身上的秋陽,是上天的恩賜,也讓台南的海洋,呈現一片溫暖的藍─再
也沒有比這個時刻更適合的起點了,我想體驗的,不就是這樣一個海岸的旅
程?雖然不曉得「326」的里程路標是哪一條公路,但也更有開始的感覺,
暫時就忘記對天氣的憂慮,快樂的往南飛馳囉~
漸趨炎熱的陽光下,穿過茄萣的情人碼頭,海風揚起,有點累了呢..不過踏
上陌生的公路,總是能讓我的心保持昂揚,也許,這是流浪的本能。
走過彌陀梓官滿滿的魚塭,現在還沒有什麼感覺,只是沒有繼續跟著台17直
接往高雄走,在左營亂逛,不小心經過高雄世運的主場館,也在左營吃了我
第一天的午餐-新營肉飯 (新營真的有這種東西嗎?哈) 。聽著老闆與老闆
娘對環島這件事的抬槓,我也才發覺到,左營是高雄市不是高雄縣..這也是
單車旅行的好處吧,在緩慢的步調裡,有些以前忽略的細節,偶爾會浮上意
外的水面。
可是,穿越高雄市的過程實在意外地艱辛,當然這是因為對市區的不熟悉,
前鎮、楠梓及鹽埕這些原本陌生的地名,到現在還是一樣陌生,沒辦法。只
是看來,沿著高雄港南下並不是一個好主意。倒是經過了久仰大名的夢時代
,騎到有趣的、用舊鐵道改裝的單車道,可是超多的紅綠燈和汙濁的空氣,
即使連八五大樓都順道走過,單車族的我還是很難喜歡城市的騎乘..
走出了鬼打牆般的高雄市區及前鎮工業區,天氣陰暗下來,疲勞也悄悄覆蓋
了全身。但一路上看到台17上的改駛替代道路標示,讓我更想去雙園大橋看
看。執拗的走向高雄林園的邊界,還有一位車友同行,但最後我是獨自踏上
了台21的施工中河堤,親眼目睹莫拉克的驚天之威─寬闊如海的巨大河面,
被摧毀一切的河岸努力重生,當然,那橫亙半個水面的主角,真的讓人體會
到了人類文明的渺小..人定勝天?對著靜靜躺著如失去動力空母一般的橋體
,以及因之而消逝的數條生命,為何人仍能毫不謙卑的面對自然界的反撲?
然後,看完雙園大橋才是苦難的開始-沒有捷徑通往屏東!!雙園大橋原來就
是連接高雄縣林園鄉到屏東縣新園鄉的台17線主要幹道,橋斷了,執著要看
橋的我話這下子必須逆風北上高雄縣大寮鄉,一路找尋橋樑穿過高屏溪。接
近88快速道路時我再度爬上河堤,眺望之下,快速道路絕對可以穿過高屏溪
,但一般車輛可以上去嗎?這時碰到一位每天從屏東到高雄單車通勤的車友
,告訴我快速道路是有慢車道的,也教我從河堤直接扛車上88快速道路慢車
道的方法,不想再繞路的我於是硬扛著搞不好有三十公斤的單車及行李上橋
..終於進入屏東啦!!
轉入台27的時後卻碰到這趟旅程中的第一場雨..雖然是陣小雨,但似乎不是
什麼好兆頭。而台27這段路的騎乘也讓人不甚愉快,車流量極大,到東港也
已經五點半了,天色已暗,只好先在東港吃晚餐。看來原先預計的住宿點-
車城-是絕對到不了了,自己想想應該有以下三點原因:
1.出發時間大約是九點半,太晚了
2.高雄市區繞太久
3.為了看雙園大橋繞的這個圈子大概有20km,如果配合第二點避開市區再接
88快速道路,也許可以完全省下來
最後只好夜騎到枋寮,多少補一點行程回來。進枋寮市區之前已經開始猶豫
要不要繼續騎,在7-11休息時又碰到一位說是要從屏東走回台東的碎碎念怪
人,對人的不信任感突然被撩起,不騎了啦,在附近找了間旅館休息了~
抹去臉上厚厚的塵土,這是穿梭在城市汙濁空氣之中的贈禮,第一天到此為
止。明天,是否能到達原始規劃的旭海? 旅程的未來,飄著一陣不確定的濃
霧..但就像我碰上那位屏東通勤車友所說的一樣,騎得再多,可能還是沒有
勇氣踏上環島的旅程,一定會有很多很多的猶豫與擔憂;但是,只要踏出第
一步-一切就會變簡單了,就繼續前進吧!!
[記錄]
11/17
[0930]出發
[1001]台南市南區,喜樹海岸
[1040]高雄茄萣,情人碼頭
[1207]高雄市左營區,世運主場館,午餐時刻
[1254]高雄市左營區,蓮池潭
[1418]高雄市小港區,小港機場
[1527]高雄林園,雙園大橋
[1619]高雄大寮,萬大大橋,進入屏東縣
[1730]屏東東港,晚餐時刻
[1841]屏東林邊 (也是到得太晚了,看太不出來水災的傷痕)
[1920]屏東枋寮
住宿點:枋寮建興旅社,一晚700的雙人房,單車可以牽進房間,招呼還蠻
親切的平價旅館。
[GPS]
[累計里程]131km
[最快航速]45.5k/h
[移動計時]6hrs 57min
[移動平均航速]18.9k/h
[停留計時]3hrs 14min
[全程平均航速]12.9k/h
[總爬升落差]164m
--
現在的自己 - http://www.facebook.com/David.CY.Yang
照片的日記 - http://picasaweb.google.com/dflucifer
從過去到未來,世界與我的對話..
http://dflucifer.wordpress.com/
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之前的遊記只寫了環島計畫、序章跟這個第一章,好不容易才擠出全部資料
的最後一章,但快要開始工作了,反正也沒有讀者壓力,其它的部分看來是
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[黑色旅人記事]單車環島:第一章 穿梭於城市之中
[連結]
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[GoogleMap]
[行程]
台南黃金海岸-(台17)-高雄茄萣-(台17)-高雄市區-(台17)-高雄林園
-(台21)-萬大大橋(88快速道路)-(台27)-屏東東港-(台17)-屏東枋寮
[心情]
「沒問題的。」
出發前,老媽還在餐桌上說著她一連串的擔心;一向在餐桌旁黏著我的胖小
黑,彷彿也察覺到即將遠行的氛圍,完全不理我;窗外滿布的灰暗雲層,就
像我的憂慮一樣的揮之不去。這句對老媽下的結論,也是說服自己的最後一
擊─不妨就把自己當成破釜沉舟的過河卒子,未來的旅程,只有前進而已─
走吧,踩動踏板,裝上沉重的行囊,去旅行!!
從市區邁向海洋的路上,陽光總算從雲層中灑了下來,踏板上的腳步也越發
輕快了起來。到達喜樹的海濱,這裡是往黃金海岸風景區的海堤。懶洋洋的
照在身上的秋陽,是上天的恩賜,也讓台南的海洋,呈現一片溫暖的藍─再
也沒有比這個時刻更適合的起點了,我想體驗的,不就是這樣一個海岸的旅
程?雖然不曉得「326」的里程路標是哪一條公路,但也更有開始的感覺,
暫時就忘記對天氣的憂慮,快樂的往南飛馳囉~
漸趨炎熱的陽光下,穿過茄萣的情人碼頭,海風揚起,有點累了呢..不過踏
上陌生的公路,總是能讓我的心保持昂揚,也許,這是流浪的本能。
走過彌陀梓官滿滿的魚塭,現在還沒有什麼感覺,只是沒有繼續跟著台17直
接往高雄走,在左營亂逛,不小心經過高雄世運的主場館,也在左營吃了我
第一天的午餐-新營肉飯 (新營真的有這種東西嗎?哈) 。聽著老闆與老闆
娘對環島這件事的抬槓,我也才發覺到,左營是高雄市不是高雄縣..這也是
單車旅行的好處吧,在緩慢的步調裡,有些以前忽略的細節,偶爾會浮上意
外的水面。
可是,穿越高雄市的過程實在意外地艱辛,當然這是因為對市區的不熟悉,
前鎮、楠梓及鹽埕這些原本陌生的地名,到現在還是一樣陌生,沒辦法。只
是看來,沿著高雄港南下並不是一個好主意。倒是經過了久仰大名的夢時代
,騎到有趣的、用舊鐵道改裝的單車道,可是超多的紅綠燈和汙濁的空氣,
即使連八五大樓都順道走過,單車族的我還是很難喜歡城市的騎乘..
走出了鬼打牆般的高雄市區及前鎮工業區,天氣陰暗下來,疲勞也悄悄覆蓋
了全身。但一路上看到台17上的改駛替代道路標示,讓我更想去雙園大橋看
看。執拗的走向高雄林園的邊界,還有一位車友同行,但最後我是獨自踏上
了台21的施工中河堤,親眼目睹莫拉克的驚天之威─寬闊如海的巨大河面,
被摧毀一切的河岸努力重生,當然,那橫亙半個水面的主角,真的讓人體會
到了人類文明的渺小..人定勝天?對著靜靜躺著如失去動力空母一般的橋體
,以及因之而消逝的數條生命,為何人仍能毫不謙卑的面對自然界的反撲?
然後,看完雙園大橋才是苦難的開始-沒有捷徑通往屏東!!雙園大橋原來就
是連接高雄縣林園鄉到屏東縣新園鄉的台17線主要幹道,橋斷了,執著要看
橋的我話這下子必須逆風北上高雄縣大寮鄉,一路找尋橋樑穿過高屏溪。接
近88快速道路時我再度爬上河堤,眺望之下,快速道路絕對可以穿過高屏溪
,但一般車輛可以上去嗎?這時碰到一位每天從屏東到高雄單車通勤的車友
,告訴我快速道路是有慢車道的,也教我從河堤直接扛車上88快速道路慢車
道的方法,不想再繞路的我於是硬扛著搞不好有三十公斤的單車及行李上橋
..終於進入屏東啦!!
轉入台27的時後卻碰到這趟旅程中的第一場雨..雖然是陣小雨,但似乎不是
什麼好兆頭。而台27這段路的騎乘也讓人不甚愉快,車流量極大,到東港也
已經五點半了,天色已暗,只好先在東港吃晚餐。看來原先預計的住宿點-
車城-是絕對到不了了,自己想想應該有以下三點原因:
1.出發時間大約是九點半,太晚了
2.高雄市區繞太久
3.為了看雙園大橋繞的這個圈子大概有20km,如果配合第二點避開市區再接
88快速道路,也許可以完全省下來
最後只好夜騎到枋寮,多少補一點行程回來。進枋寮市區之前已經開始猶豫
要不要繼續騎,在7-11休息時又碰到一位說是要從屏東走回台東的碎碎念怪
人,對人的不信任感突然被撩起,不騎了啦,在附近找了間旅館休息了~
抹去臉上厚厚的塵土,這是穿梭在城市汙濁空氣之中的贈禮,第一天到此為
止。明天,是否能到達原始規劃的旭海? 旅程的未來,飄著一陣不確定的濃
霧..但就像我碰上那位屏東通勤車友所說的一樣,騎得再多,可能還是沒有
勇氣踏上環島的旅程,一定會有很多很多的猶豫與擔憂;但是,只要踏出第
一步-一切就會變簡單了,就繼續前進吧!!
[記錄]
11/17
[0930]出發
[1001]台南市南區,喜樹海岸
[1040]高雄茄萣,情人碼頭
[1207]高雄市左營區,世運主場館,午餐時刻
[1254]高雄市左營區,蓮池潭
[1418]高雄市小港區,小港機場
[1527]高雄林園,雙園大橋
[1619]高雄大寮,萬大大橋,進入屏東縣
[1730]屏東東港,晚餐時刻
[1841]屏東林邊 (也是到得太晚了,看太不出來水災的傷痕)
[1920]屏東枋寮
住宿點:枋寮建興旅社,一晚700的雙人房,單車可以牽進房間,招呼還蠻
親切的平價旅館。
[GPS]
[累計里程]131km
[最快航速]45.5k/h
[移動計時]6hrs 57min
[移動平均航速]18.9k/h
[停留計時]3hrs 14min
[全程平均航速]12.9k/h
[總爬升落差]164m
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By Brianna
at 2011-03-03T17:58
at 2011-03-03T17:58
By Joe
at 2011-03-06T05:37
at 2011-03-06T05:37
By Odelette
at 2011-03-07T15:38
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at 2011-03-01T00:00
可是我前往綠島的船班是11點半
請問在6點-11點之間
我能去哪晃晃消磨時間呢?
要怎麼坐公車呢?
還 ...