2010.10秋日北海道 開車遊層雲峽 - 九州

圖文網誌:http://www.wretch.cc/blog/sunkist74/27784960
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Travel Date:2010/10/6 天氣:晴朗 氣溫:15~20度上下
交通工具:開車

今日租車一天,來去層雲峽看紅葉!!

行前考慮過搭Jr+公車的方式來玩這裡,後來發現交通費用竟然比租車來得貴....
而且就算搭公車來到層雲峽,只能靠雙腳走路,於是開車就成為唯一選項了~~
而且,2010年日本在九州及北海道的高速公路部份路段,收費站試行免收通行費,
又省了一筆錢

於是在日本開高速公路又是一個全新的體驗
補充:為了作足準備,行前甚至上youtube找日本網友開這段路的行車紀錄影像

透過TOCOO網站預約ORIX租車, Honda 車款FIT 1300c.c.,
租車一日約5775日幣含保險,GPS免費租借,早上九點~下午五點,
還車油加滿大約2700日幣
(這幾年去日本的租車都透過tocoo網站預約,很好用!)
http://www2.tocoo.jp


今日路線:旭川出發,到層雲峽地區車程約一個半小時70km-->層雲峽纜車往黑岳來回
-->到商店街用午餐,
餐後開車往大函-->三國峠-->銀河.流星瀑布-->大約四點左右回旭川


非常喜歡日本的GPS系統,簡單好用,只要輸入目的地的電話,幾乎無誤的就
導引到指定景點
隔天我們去美瑛丘陵玩的時後,那些"樹木"只要輸入Map code,
GPS就可以到達了,真的很厲害!

從旭川上道央自動車道在比布ＪＣＴ出口下交流道，朝旭川紋別道・層雲峡・
紋別・北見前進
走旭川紋別自動車道, 在上川層雲峡ＩＣ出口下交流道，朝道道前進
從高速公路再接道道,車子不多,我們的時速大約在90左右吧(有點忘了),沿路風光明媚

車子開阿開,看到這個層雲峽標誌很開心~~~我們到了層雲峽地區了

11點左右到層雲峽旅客服務中心(外面有公車候車亭)
在旅客服務中心前停車,拿了周邊地區的地圖以及折頁
本來這次想去銀泉台及高原溫泉,但服務中心的阿姨說那兩個地區紅葉
已經沒了,很像也初雪了

那就先來去搭纜車吧! 轉個彎,三分鐘就到纜車停車場
(層雲峽觀光協會:http://www.sounkyo.net/)

1)搭纜車往黑岳五合目
層雲峽纜車Ropeway,來回費用1850日圓
目的地是黑岳五合目,標高約1300m

纜車搭乘時間大約10分鐘
一瞬間就拉高所在的位置,沒多久就看不到剛出發的地方了
車內很寬廣,大約有20 人左右吧,最黃金的位置就是可以看到山谷全景的前側玻璃,
這次旅行的殘念是忘了把相機畫素調到最好
看著電腦show出的檔案照片,比不上當時現場的視界

也許,就算相機用到最好,部落格的照片修到最美
所有的感動與驚豔也只屬於那時在現場的自己
其他人,也只是為我的體驗稱羨而已

去年的氣候比較異常,夏天太長
看到的黃色葉子比紅葉多,(很多地方還是綠色一片)
從纜車望出去的各層次黃色也是壯觀
到達五合目的纜車站之後,氣溫明顯低了許多,到七合目還要換搭滑雪吊椅
要走一段路去搭滑雪吊椅

冬天層雲峽黑岳是滑雪勝地,看到一張照片,冬天高松台變成滑雪小丘

2）往黑岳七合目

滑雪雙人吊椅:
冬天的時後載的是穿著滑雪裝備的遊客,坐著吊椅上去七合目,然後就滑~~~~雪下來
其他時間就是像我們一樣的"兜風"

來回票價600日圓

第一次坐這種"開放"的纜車,在坐上去的那一刻會有點怕怕的
很怕滑下去...
後來坐穩後慢慢發現,吊椅的角度是偏仰角的(想也是,我幹嘛那麼緊張=.=")
然後坐椅也會多放一個止滑坐墊(上行會拿掉止滑墊,下行就會放上去)

只要不要讓鞋子滑掉了,坐這吊椅很安全的

時間應該有15分鐘吧.
一個人會有點無聊,後來發現旁邊的纜車鐵柱something specical
用圖案介紹各個動物,甚至前個鐵柱秀個某動物的掌印,要你猜這是什麼動物
然後下個鐵柱就來公佈答案~~~好有趣
最特別的地方還會有指標來說注意地上有足跡印,說這是某動物的腳印

起霧了~
溫度也驟降了幾度,外套拉鍊拉上,帽子戴上,把長圍巾多圍了幾圈
霧中兜風
這時我在想什麼? 旅行最大的目的之一~~~~我在放空~~~~~~

大概11:50抵達終點站黑岳七合目登山口
霧氣瀰漫,本來想跟其他網友一樣走一段登山路
但霧真的很濃,溫度也變低了
就在旁邊的賣店(遊客休憩處)逛了一下,就再搭滑雪吊椅回去五合目

到七合目的遊客很少,大部份都只在五合目逛逛跟吃東西(很多阿公阿嬤團)

回到五合目之後,從纜車站上的展望台拍的風景
在北海道賞紅葉,就是遼闊感

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