2010‧Day7-伊豆河津桜&莓狩り - 京都

《圖文完整版》http://www.wretch.cc/blog/dorcas/9587902

補充：遊記並沒有按照時間先後順序寫，目前只產出此篇XD


2010.2.22 (月) 伊豆

前一晚從京都搭上夜行巴士風塵僕僕回到東京，在清晨六點半時抵達了新宿車站西口，竟
然比原本表定抵達時間足足早了一個小時。

除了 JR 高速巴士以外，其他家的長程巴士幾乎都是在新宿西口下車，我們下車的地方對
面剛好就是新宿的新地標「東京モード学園」，一家很有錢的專科學校，標榜免試入學，
畢業保證就業。

因為距離稍後要參加 Hato Bus 一日遊的集合時間還有 2 個小時的空檔，所以我和閃光
決定拖著沈重的行李去找避寒兼休息的地方。結果才剛往新宿車站方向走沒多久，就看到
Hato Bus 的工作人員已經在準備了，我們趕緊上前詢問工作人員順便瞭解相關報到及寄
放行李細節後，便放心地去找地方休息。

在經過新宿車站時，看見室外的電子溫度計上顯示氣溫只有 5 度而已，光這樣卻已讓我
冷到直發抖了。

到了集合時間，我們順利向 Hato Bus 完成報到手續，上車後才發現位子被分在最後一排
，因為我們是快要結團時才報名，所以我猜應該是依照報名順序來分配座位吧！大致在車
內掃過一輪，才發現我們這團根本就是「老人團」，而且我跟閃光肯定是這裡面最年輕的
，哈。

Hato Bus 的座椅還算舒適，前後間距也不會太小，而且我和閃光是坐最後一排，所以把
椅背放到很低也沒人抗議。結果閃光大爺一上車就把椅背放平開始睡大覺，一路給我睡到
靜岡縣 (也就是整整 2 小時) 才醒 Orz

一路順暢到了靜岡縣後，我們先在足柄 SA (Service Area) 稍做停留，順便採購我們的
早餐。

「足柄 SA」位於靜岡縣御殿場市，屬於擁有超高人氣的休息區。原因無他，在休息區內
就可以清楚看見日本人心目中的聖山—富士山，而且鄰近不遠處就是全日本最大最有名的
御殿場 Premium Outlets，有著絕佳的天時地利，想要不擁有超高人氣都難。

我們的運氣不錯，富士山的能見度相當高。

有看過日本綜藝節目「黄金傳說」的「高速道路の超人気ご当地グルメ50！東名高速道路
編」的人，應該都知道ギャル曽根也曾挑戰過「足柄 SA」，不過我熊熊想不起來挑戰「
足柄 SA」的名產是什麼，所以買了隱約有印象的「メロンパン (哈密瓜波羅麵包)」，不
過事後查資料才發現「メロンパン」是「海老名 SA」的名物！哈～不過「足柄 SA」的也
很好吃啦！

上車後，約莫 1 個半小時的車程，我們終於抵達韮山的草莓園，也就是我們的第一個觀
光行程「いちご食べ放題 (現採草莓吃到飽)」。

30 分鐘的草莓吃到飽，只要在專屬的區域都可以隨便吃，同團的婆婆媽媽們無不狂吃狂
摘，一副就是要吃夠本，連導遊小姐也不斷鼓勵閃光要多吃一點，因為機會難得啊。

草莓園的主人相當貼心，在進入溫室前會發給每位團員一個裝滿煉乳的盒子，方便大家使
用。不過這些新鮮草莓即使不沾煉乳就已經很甜啦，果實碩大甜美多汁，一整個就很讚。

挑戰「草莓吃到飽」成功後，我們接著轉往下一個景點「伊豆洋らんパーク (伊豆洋蘭公
園)」，入內參觀伊豆稲取頗具代表性的「雛のつるし飾り (女兒節雛人偶吊飾展覽)」。

可愛的「さるぼぼ (猴子寶寶)」，在伊豆稲取被稱為「猿っ子」，不過伊豆的「猿っ子
」跟我們常見到的飛騨「さるぼぼ」長得不太一樣耶。「さるぼぼ」是飛騨地方的名物，
外型特色就是沒有五官，身體呈「大」字形，有家內圓 (猿) 滿之意，多被作為小孩的吉
祥物或玩具，不同顏色的「さるぼぼ」也有著不同的祈福意義。

雛人偶擺飾，一般傳統會有七層，每一層都有特定擺放的人偶，最上層擺的必定是天皇與
皇后，不過整套買齊可要花上不少錢呢。

前往最後一個行程「伊豆河津」的途中，經過了一個讓我們大開眼界的當地名勝「河津七
滝ループ橋 (河津七瀧環狀高架橋)」。高架橋上雖然規定限速 30 公里，但是坐在車上
一直看著前方的路，我覺得也會暈車耶。

這座形狀特殊的三層高架橋，可是耗費了 43 億多日幣及歷時 3 年才建造完成。這是歸
因於 1978 年發生的伊豆大島近海地震，在災後重建所因應採用的特殊工法，此舉不但可
以快速解決兩地銜接處的高低差，也可避開沿山開路困難度及地質鬆軟的危險性，雖然所
費不貲，但在防震及便利性上有相當的效果，現在反而還成了觀光景點。

費盡千辛萬苦，終於在下午時分抵達我們最期待也是最後一個行程—「伊豆河津桜まつり
」。

滿開的粉嫩河津桜以及黃澄澄的菜の花 (油菜花)。

「河津桜祭」的範圍是指從河津車站到七瀧溫泉這段長約 10 公里的櫻花並木，其中最精
華也最密集的櫻花隧道則是在河津車站與峰溫泉之間。若時間不夠的人，建議只走精華區
就足以值回票價了。

我們去的時間已接近河津桜滿開時期，天暖暖的，花況也很好，只能用「完璧 (かんぺき
)」來形容，如果人潮少一點會更棒。

「河津櫻」是由「大島櫻」及「緋寒櫻」自然配種而成的新品種，也是日本本州最早開花
的櫻花品種。有別於四月眾家櫻花 (特別是染井吉野櫻) 的一週短暫花期，河津櫻從開花
到滿開可長達一個月，也難怪河津小鎮在每年櫻花祭時會湧入約 150 萬到 200 萬人次的
賞花人潮。

瞧，河津櫻的花瓣特別大片～

波光粼粼，花色迷人。

趁著還有充裕的遊覽時間，我和閃光繞去附近的小路，眼前所見大多是兩層高的獨棟民宅
，而民宅前面還有塊小農地可以耕種。

接近要啟程返回東京的時間了，開車前我和閃光找了負責我們這團的導遊與領隊小姐，以
及辛苦開車的司機先生一同合照。他們真的非常盡職，導遊小姐一路上一直在向大家詳盡
地介紹沿途風景 (當然是用日文解說啦...)，順帶說明一些典故由來，而領隊小姐則在每
到一個景點時，幫大家跑上跑下張羅所有事情。在每回上車前還會聽到他們親切地向團員
說聲：「お帰りなさい」，充分讓我們感受到他們對這份工作的認真與敬業，真的很感謝
他們所給予的美好回憶。

回程途中經過位於飯田家門口的「河津櫻原木」，所有的「河津櫻」都是由此棵原木而生
，樹齡已有 50 年以上，也是當地的必看景點。

等在紅燈時看到的「無人売店 (誠實商店)」，無人看守收錢，拿走椪柑並丟下應付的錢
，就可以離開。

回程途中停留好幾個土產店及休息站，其中最知名的就是位於神奈川縣的「海老名 SA」
，過了這個休息站，就表示離東京不遠啦。

因為回程塞車的關係，我們大約晚上八點才回到新宿西口。去搭電車時經過的新宿車站內
巨幅看板，宣傳首都高速公路中央環狀線「山手隧道」新宿到渋谷段將於 3 月 28 日開
通。不過若沒在東京開車的話，其實是沒太大的關係啦。

最後獻上一張我們在旅館翻拍長青綜藝節目「SMAP X SMAP」的照片，本集來賓是戈巴契
夫，酷吧！


【INFO】
1. Hato Bus 是關東地區知名的 Local Tour 公司
http://www.hatobus.co.jp
2. 我們參加的一日遊行程是「河津ざくらと雛のつるし飾りまつり」，2月中旬到3月
初出團。
3. 此團主要行程有三：
(1)伊豆いちご狩り(食べ放題) / 伊豆現採草莓吃到飽
(2)大仁・雛のつるし飾り(見学) / 大仁‧女兒節雛人偶吊飾展覽 (入內參觀)
(3)河津ざくら / 賞河津櫻
4. 團費不含三餐，全程日語導覽，有提供置放大件行李箱空間，去回程皆會在數個休息
區及土產店短暫停留。
5. 可逕上日本 Hato Bus 官網預約行程 (需有日本國內地址)，或透過台灣廣德旅行社訂
購行程。


感謝你的耐心閱讀XD

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