2011.06.03 舊木瓜探勘-1 - 台北
By Kyle
at 2011-09-12T19:50
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Table of Contents
※本篇與本板#1ELZ4cLZ為同一行程
2011.06.03 舊木瓜探勘-1. 再訪哈崙鐵道三號索道
圖文: http://www.wretch.cc/blog/kutrain/14376303
隊伍:木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮
時間:2011.06.03-2011.06.06,共4天
人員:張國威(嚮導)、張雅綿(領隊+紀錄)、石頤珊(行政)、
李岷駿(大廚)、古庭維、白欽源、楊斯顯;黃柏庸(留守)
(男女比5:2,老新比7:0)
交通:1. 各自搭乘火車至志學集合
2. 巫大哥0937-167087(福斯T4)NT3,000
去:志學→木瓜山產道登山口;回:清水發電廠→志學
預定路線:D0 台北、屏東→花蓮志學後山歲月民宿C0
D1 C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→大景車站C1
D2 C1→木瓜山→木瓜山西北稜→舊木瓜車站C2
D3 C2→輕裝探往新木瓜鐵道→王矮山南鞍C3
D4 C3→鐵道轉南後沿東北向稜線→清水電廠→花蓮
實際路線:D0 台北、屏東→花蓮志學後山歲月民宿C0
D1 C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→大景車站C1
D2 C1→木瓜山→木瓜山西北稜→舊木瓜車站C2
D3 C2→王矮山南鞍→輕裝來回王矮山補點→王矮山東北稜上C3
D4 C3→續行稜線後接臺電保線路→清水電廠→花蓮
參考紀錄:2005.08 賴兄-木瓜山航跡圖
2006.11 東華山社-哈崙前段-清水上舊木瓜接木瓜山出池南
2007.08 七校聯隊-哈崙工作站橫斷牡丹岩
2009.03 東華山社-木瓜山
2010.06 賴兄-王矮山(附航跡圖)
D1 06/03(五)天氣:多雲轉陰,午後陣雨
一如往常,出發日還是兵馬倥傯,還差點趕不上火車。我們利用民宿
四人房的空間來分配公糧和公裝,加上宵夜,一兩點才睡。熱血酥酥
則是搭國道客運+63次莒光到志學。闊別兩年再訪木瓜,除了產道路
況退化許多,一路到三號索道的路跡還是一樣清晰,鐵道也還是一樣
恐怖。最遺憾的是三號索道木架已倒塌,永遠沒機會等到好天氣再取
景了。
05.30 起床。上包車前發現有一對父子檔跟我們住一樣民宿,一樣要
爬木瓜山,他們租機車要騎上登山口。
06.50 GO~ 才誤點一小時而已。由池南橋北端進入產業道路後,司機
一路直行,錯過了往登山口的路,其實在一戶養鴨人家水池工
寮前就要再次左轉,幸好這次隊員有許多人到過登山口,趕緊
請司機迴轉。回到養鴨人家,大家紛紛回憶起這裡必須轉彎上
山,此時巧遇一位大哥,表示路況很差,我們的車上不去,並
說木瓜山很久沒人去,似乎有勸退意味?不過在表達決心後,
他很乾脆地說要開小貨車載我們上去。早上遇到的父子檔恰好
也找錯路,在此一起搭車。
07.25 GO~ 勇猛的小貨車一路往上衝,超過了以往大家下車的大迴轉
處工寮,續往上可以看到鯉魚山和山下景觀,之後很快地超過
了以往紀錄中提及的柵門處,柵門已經拆除,車子爬很高,大
家直呼賺很大。
07.50 下車,前方路況極差,只能行車至此。且由於搭車太爽,大家
完全沒有意識已經搭到哪了(種下了本日的敗因XD)。方才搭
車時,綿姊坐在副駕駛座聊天,才得知原來這位大哥就是傳說
中的楊文輝先生(請讀者自行估狗XD)。這時候覺得東華校友
身分真的很吃得開,下車後楊大哥對我們的行程提出許多建議
,尤其是木瓜山基點到舊木瓜這段,他建議我們循北稜下到王
矮山南鞍,這段坡度平緩林相也好走。不過我們後來還是決定
依原計畫。順帶一題,登山口的產業道路和附近的山蘇都是楊
大哥的家產XD
08.10 GO~ 眾人神采奕奕向前進,沒很久後遇到產道岔路,kuku說要
取左,開啟了今天木瓜山下馬威之旅。產道在不知不覺間已經
成為小徑,而且似乎很久沒有人走,相當卡卡。不過路還算明
顯,因此也不打算折回。
09.10 判位 [298719.2646197]。依地形亦可判斷,我們一直在稜線
附近迂迴,只要小心不要錯過一號索道即可。由於路徑有腰繞
感,國威和酥酥往前探覺後得不妥,稍微回頭轉往另一條往上
小徑,結果又接上一段產道,往左緩上,往右緩下。原以為已
經是一號索道附近,觀察後發現不是,決定取右,沿著產道下
坡。
09.30 簡陋工寮 [298756.2646706],有水桶(和青蛙下蛋)。續往
前在另一產道髮夾彎處接上,左前方有黃色路條,終於接回來
了!
09.45 一號索道頭。拍照看風景,索道頭僅剩平台。因為走錯路的關
係,先前撘車賺的時間全部吐掉之外,還比紀錄慢了約半小時。
09.55 GO~
10.40 明德山鞍部,REST。依據紀錄和經驗,從這邊開始要陡上了。
10.50 GO~ 忘了在哪,酥酥開始隨地撿瓶水喝XD
12.40 鐵道。這裡是約3米高落差的超陡上,從木橋墩爬上鐵道。上
來後即可看到二號索道磚房在橋的對面,最後這段路顯然是新
開的,直接繞過了索道旁的第一座破橋。為了撈鐵桶水喝,國
威和酥酥拿著水壺過橋取水。大家在此午餐,感謝父子檔贊助
許多義美羊羹,相當有飽足感!
13.25 GO~ 久違的恐佈鐵道開始囉!此時天空開始飄雨,有沒有來木
瓜山走鐵軌一定下雨的八卦?還好並沒有真正下雨。經過兩年
多經驗的累積,加上這次換穿雨鞋,雖然覺得確實好走很多,
但這段鐵道還是恐怖依然,酥酥不用登山杖便能走,實在是佩
服至極。
14.25 三號索道到著點。芒草茂盛,往前一點順緩坡而下再右轉開始
上坡前REST。
14.40 GO~ 開始下雨,雨勢不小。這段路通常是木瓜山第一天行程最
大考驗,因為已經累了半天,加上恐怖鐵道耗盡心力,還要再
上升約400公尺。原本邊走邊閒聊的一行人,至此音量轉至最
小XD
16.41 到達三號索道發送點。以前來看還完整的索道頭已經整個垮掉
,之前還掛著的車廂已經摔爛惹... 不過更麻煩的,大概還是
走到這哩,也全身濕透了... Orz
17.00 三號工寮C1。大家俗稱的工寮,其實很有可能是大景車站的房
舍。上層還有破敗的辦公室建築,下層也還有一些破屋。以前
水質極佳的黃色水塔變得非常可怕,鐵桶水相對乾淨,但還是
有很多小生物。感謝父子檔出借濾水布數張,還有噴燈,天黑
之後酥酥玩得很開心。本日晚餐極為豪華可口,眾人爭相搶食
,感謝小駿。也要謝謝螞蝗大軍,在貧乏無趣的陡上路途中一
路相伴,在中級山的一片慘綠中增添更多色彩XD
由於第二天走傳統路登上木瓜山之後要開始探勘,晚上再次討
論路線。石頭擔心C2找不到水源,提議走楊大哥早上說的木瓜
北稜。但國威說這段路超級遙遠,且稜線路況未知,反倒紀錄
中北稜西側的腰繞鐵道狀況不差。最後還是維持原案,從木瓜
山頂抓西北向直接下舊木瓜。
第一天小記:
這是我第二次踏上這條路,最期待的,還是壯觀、完整的三號索道。
沒想到看似堅固的索道頭,一樣禁不起風雨的摧殘。曾經非常想在好
天氣的時候,爬上索道頭,欣賞這裡的「大景」,可惜來晚了,成為
永遠的遺憾。今天一樣借住在鐵道旁的木屋,感覺得出來它又更殘破
了些,或許,下次來到此地,一樣淋雨溼透,卻已無遮風避雨之處。
(待續)
--
2011.06.03 舊木瓜探勘-1. 再訪哈崙鐵道三號索道
圖文: http://www.wretch.cc/blog/kutrain/14376303
隊伍:木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮
時間:2011.06.03-2011.06.06,共4天
人員:張國威(嚮導)、張雅綿(領隊+紀錄)、石頤珊(行政)、
李岷駿(大廚)、古庭維、白欽源、楊斯顯;黃柏庸(留守)
(男女比5:2,老新比7:0)
交通:1. 各自搭乘火車至志學集合
2. 巫大哥0937-167087(福斯T4)NT3,000
去:志學→木瓜山產道登山口;回:清水發電廠→志學
預定路線:D0 台北、屏東→花蓮志學後山歲月民宿C0
D1 C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→大景車站C1
D2 C1→木瓜山→木瓜山西北稜→舊木瓜車站C2
D3 C2→輕裝探往新木瓜鐵道→王矮山南鞍C3
D4 C3→鐵道轉南後沿東北向稜線→清水電廠→花蓮
實際路線:D0 台北、屏東→花蓮志學後山歲月民宿C0
D1 C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→大景車站C1
D2 C1→木瓜山→木瓜山西北稜→舊木瓜車站C2
D3 C2→王矮山南鞍→輕裝來回王矮山補點→王矮山東北稜上C3
D4 C3→續行稜線後接臺電保線路→清水電廠→花蓮
參考紀錄:2005.08 賴兄-木瓜山航跡圖
2006.11 東華山社-哈崙前段-清水上舊木瓜接木瓜山出池南
2007.08 七校聯隊-哈崙工作站橫斷牡丹岩
2009.03 東華山社-木瓜山
2010.06 賴兄-王矮山(附航跡圖)
D1 06/03(五)天氣:多雲轉陰,午後陣雨
一如往常,出發日還是兵馬倥傯,還差點趕不上火車。我們利用民宿
四人房的空間來分配公糧和公裝,加上宵夜,一兩點才睡。熱血酥酥
則是搭國道客運+63次莒光到志學。闊別兩年再訪木瓜,除了產道路
況退化許多,一路到三號索道的路跡還是一樣清晰,鐵道也還是一樣
恐怖。最遺憾的是三號索道木架已倒塌,永遠沒機會等到好天氣再取
景了。
05.30 起床。上包車前發現有一對父子檔跟我們住一樣民宿,一樣要
爬木瓜山,他們租機車要騎上登山口。
06.50 GO~ 才誤點一小時而已。由池南橋北端進入產業道路後,司機
一路直行,錯過了往登山口的路,其實在一戶養鴨人家水池工
寮前就要再次左轉,幸好這次隊員有許多人到過登山口,趕緊
請司機迴轉。回到養鴨人家,大家紛紛回憶起這裡必須轉彎上
山,此時巧遇一位大哥,表示路況很差,我們的車上不去,並
說木瓜山很久沒人去,似乎有勸退意味?不過在表達決心後,
他很乾脆地說要開小貨車載我們上去。早上遇到的父子檔恰好
也找錯路,在此一起搭車。
07.25 GO~ 勇猛的小貨車一路往上衝,超過了以往大家下車的大迴轉
處工寮,續往上可以看到鯉魚山和山下景觀,之後很快地超過
了以往紀錄中提及的柵門處,柵門已經拆除,車子爬很高,大
家直呼賺很大。
07.50 下車,前方路況極差,只能行車至此。且由於搭車太爽,大家
完全沒有意識已經搭到哪了(種下了本日的敗因XD)。方才搭
車時,綿姊坐在副駕駛座聊天,才得知原來這位大哥就是傳說
中的楊文輝先生(請讀者自行估狗XD)。這時候覺得東華校友
身分真的很吃得開,下車後楊大哥對我們的行程提出許多建議
,尤其是木瓜山基點到舊木瓜這段,他建議我們循北稜下到王
矮山南鞍,這段坡度平緩林相也好走。不過我們後來還是決定
依原計畫。順帶一題,登山口的產業道路和附近的山蘇都是楊
大哥的家產XD
08.10 GO~ 眾人神采奕奕向前進,沒很久後遇到產道岔路,kuku說要
取左,開啟了今天木瓜山下馬威之旅。產道在不知不覺間已經
成為小徑,而且似乎很久沒有人走,相當卡卡。不過路還算明
顯,因此也不打算折回。
09.10 判位 [298719.2646197]。依地形亦可判斷,我們一直在稜線
附近迂迴,只要小心不要錯過一號索道即可。由於路徑有腰繞
感,國威和酥酥往前探覺後得不妥,稍微回頭轉往另一條往上
小徑,結果又接上一段產道,往左緩上,往右緩下。原以為已
經是一號索道附近,觀察後發現不是,決定取右,沿著產道下
坡。
09.30 簡陋工寮 [298756.2646706],有水桶(和青蛙下蛋)。續往
前在另一產道髮夾彎處接上,左前方有黃色路條,終於接回來
了!
09.45 一號索道頭。拍照看風景,索道頭僅剩平台。因為走錯路的關
係,先前撘車賺的時間全部吐掉之外,還比紀錄慢了約半小時。
09.55 GO~
10.40 明德山鞍部,REST。依據紀錄和經驗,從這邊開始要陡上了。
10.50 GO~ 忘了在哪,酥酥開始隨地撿瓶水喝XD
12.40 鐵道。這裡是約3米高落差的超陡上,從木橋墩爬上鐵道。上
來後即可看到二號索道磚房在橋的對面,最後這段路顯然是新
開的,直接繞過了索道旁的第一座破橋。為了撈鐵桶水喝,國
威和酥酥拿著水壺過橋取水。大家在此午餐,感謝父子檔贊助
許多義美羊羹,相當有飽足感!
13.25 GO~ 久違的恐佈鐵道開始囉!此時天空開始飄雨,有沒有來木
瓜山走鐵軌一定下雨的八卦?還好並沒有真正下雨。經過兩年
多經驗的累積,加上這次換穿雨鞋,雖然覺得確實好走很多,
但這段鐵道還是恐怖依然,酥酥不用登山杖便能走,實在是佩
服至極。
14.25 三號索道到著點。芒草茂盛,往前一點順緩坡而下再右轉開始
上坡前REST。
14.40 GO~ 開始下雨,雨勢不小。這段路通常是木瓜山第一天行程最
大考驗,因為已經累了半天,加上恐怖鐵道耗盡心力,還要再
上升約400公尺。原本邊走邊閒聊的一行人,至此音量轉至最
小XD
16.41 到達三號索道發送點。以前來看還完整的索道頭已經整個垮掉
,之前還掛著的車廂已經摔爛惹... 不過更麻煩的,大概還是
走到這哩,也全身濕透了... Orz
17.00 三號工寮C1。大家俗稱的工寮,其實很有可能是大景車站的房
舍。上層還有破敗的辦公室建築,下層也還有一些破屋。以前
水質極佳的黃色水塔變得非常可怕,鐵桶水相對乾淨,但還是
有很多小生物。感謝父子檔出借濾水布數張,還有噴燈,天黑
之後酥酥玩得很開心。本日晚餐極為豪華可口,眾人爭相搶食
,感謝小駿。也要謝謝螞蝗大軍,在貧乏無趣的陡上路途中一
路相伴,在中級山的一片慘綠中增添更多色彩XD
由於第二天走傳統路登上木瓜山之後要開始探勘,晚上再次討
論路線。石頭擔心C2找不到水源,提議走楊大哥早上說的木瓜
北稜。但國威說這段路超級遙遠,且稜線路況未知,反倒紀錄
中北稜西側的腰繞鐵道狀況不差。最後還是維持原案,從木瓜
山頂抓西北向直接下舊木瓜。
第一天小記:
這是我第二次踏上這條路,最期待的,還是壯觀、完整的三號索道。
沒想到看似堅固的索道頭,一樣禁不起風雨的摧殘。曾經非常想在好
天氣的時候,爬上索道頭,欣賞這裡的「大景」,可惜來晚了,成為
永遠的遺憾。今天一樣借住在鐵道旁的木屋,感覺得出來它又更殘破
了些,或許,下次來到此地,一樣淋雨溼透,卻已無遮風避雨之處。
(待續)
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