※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1I_tOzEx ]
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Aviation
標題: [分享] 20131212 哈爾濱太平國際機場
時間: Sat Feb 15 22:14:18 2014
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/55889382
以下是純文字版。
上午在市中心遠望索菲亞大教堂與漫步平民市集後，我們一行人驅車前往機場，準備回到
｢溫暖的」台灣了。繼南京祿口、北京首都及鄭州新鄭機場之後，在2013的尾聲，哈爾濱
太平機場成為我今年第四座造訪的神州空港，累計的速度還真快呢！
哈爾濱太平機場的國際線航廈與國內線航站分隔兩地，進入規模迷你的國際線航廈報到櫃
台前，大件行李得先通過安檢。
為數不多的值機櫃台，此時有三家航空公司在辦理搭機手續。
不知道做何用處的檢疫關卡。
相當仔細嚴格的安全檢查。
候機室的兩側皆是免稅商店，看到眼前這翻景象還真有點震驚，哈爾濱的國際線怎樣辦得
這麼厲害！
不過這些商店說真的不太讓人感興趣，造訪過的中國機場不是賣煙、酒、茶葉就是熊貓產
品，非常沒有地方特色。
還是這面玻璃窗讓人心曠神宜，雖然有點寒酸的國際線航廈是坐接駁車去登機的，但至少
窗外就是停機坪和跑道，處處可見飛機跑來跑去。
其實樓下還有一個候機空間，下樓處可見剛才的出境大廳，報到完後就上樓邊境檢查，動
線相當簡單。
樓下一樣有了無新意的免稅商店。
乍看之下國際線強強滾的HRB，其實今天也就這三班而已，不過航班貴在稀有，這輩子還
真沒見過「U6」和「克諾」呢！
人山人海的候機區。
貴賓室在一樓。
前往首爾的OZ340與等會要前往台北的BR767都是使用Gate 2，已經開始登機了。
在一樓晃了一陣子，回到二樓看飛機時，長榮集團久違的MD-90已經抵達了，看來今天要
變回灰姑娘了，好懷念去程的A321喔！
但先不管長榮為什麼不派新飛機了，從未親眼目睹的URAL AIRLINES已經近在眼前，還以
為有機會看到Tu-204/214之流的飛機，結果回家查資料才發現，U6的機隊全是由A320
Family組成。
不過大家有注意到左邊的小傢伙嗎？是奧凱航空的MA-60耶！雖然停得老遠無法仔細端詳
，但看到了還是很開心。
看到星空塗裝的韓亞航空B767-300ER後推，BR767也差不多要登機了。能夠在MD-90除役前
，補上她國際線飛行體驗的最後一塊拼圖，對於從小就十分關注「靜逸」，也曾經參加過
MD-90中文命名比賽的我來說，也算是個很深刻的收藏吧！
BR767是今天HRB最後出發的國際線航班，當大家都去排隊準備登機時，免稅店也熄燈打烊
休息了。
排隊的空檔補拍2013年的最後一張登機證，等等就麻煩BR767來做Ending了。今年一共飛
了3趟長榮，但都繳回去報帳了，下次自費搭長榮去旅行是什麼時候呢？
相關閱讀：
我在機場好好玩系列
中國機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1336972
香港機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1034147
越南機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1323588
美國機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1092274
日本空港篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1010256
泰國機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1084670
桃園機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1010258
高雄機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1084674
國內機場篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1010260
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上午在市中心遠望索菲亞大教堂與漫步平民市集後，我們一行人驅車前往機場，準備回到
｢溫暖的」台灣了。繼南京祿口、北京首都及鄭州新鄭機場之後，在2013的尾聲，哈爾濱
太平機場成為我今年第四座造訪的神州空港，累計的速度還真快呢！
哈爾濱太平機場的國際線航廈與國內線航站分隔兩地，進入規模迷你的國際線航廈報到櫃
台前，大件行李得先通過安檢。
為數不多的值機櫃台，此時有三家航空公司在辦理搭機手續。
不知道做何用處的檢疫關卡。
相當仔細嚴格的安全檢查。
候機室的兩側皆是免稅商店，看到眼前這翻景象還真有點震驚，哈爾濱的國際線怎樣辦得
這麼厲害！
不過這些商店說真的不太讓人感興趣，造訪過的中國機場不是賣煙、酒、茶葉就是熊貓產
品，非常沒有地方特色。
還是這面玻璃窗讓人心曠神宜，雖然有點寒酸的國際線航廈是坐接駁車去登機的，但至少
窗外就是停機坪和跑道，處處可見飛機跑來跑去。
其實樓下還有一個候機空間，下樓處可見剛才的出境大廳，報到完後就上樓邊境檢查，動
線相當簡單。
樓下一樣有了無新意的免稅商店。
乍看之下國際線強強滾的HRB，其實今天也就這三班而已，不過航班貴在稀有，這輩子還
真沒見過「U6」和「克諾」呢！
人山人海的候機區。
貴賓室在一樓。
前往首爾的OZ340與等會要前往台北的BR767都是使用Gate 2，已經開始登機了。
在一樓晃了一陣子，回到二樓看飛機時，長榮集團久違的MD-90已經抵達了，看來今天要
變回灰姑娘了，好懷念去程的A321喔！
但先不管長榮為什麼不派新飛機了，從未親眼目睹的URAL AIRLINES已經近在眼前，還以
為有機會看到Tu-204/214之流的飛機，結果回家查資料才發現，U6的機隊全是由A320
Family組成。
不過大家有注意到左邊的小傢伙嗎？是奧凱航空的MA-60耶！雖然停得老遠無法仔細端詳
，但看到了還是很開心。
看到星空塗裝的韓亞航空B767-300ER後推，BR767也差不多要登機了。能夠在MD-90除役前
，補上她國際線飛行體驗的最後一塊拼圖，對於從小就十分關注「靜逸」，也曾經參加過
MD-90中文命名比賽的我來說，也算是個很深刻的收藏吧！
BR767是今天HRB最後出發的國際線航班，當大家都去排隊準備登機時，免稅店也熄燈打烊
休息了。
排隊的空檔補拍2013年的最後一張登機證，等等就麻煩BR767來做Ending了。今年一共飛
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