2013年日本北陸六日遊 - 4/28 - 日本

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(照片)

今天一大早得知黑部立山有開放到室堂,

而且鏟雪車早上6:00就開始在鏟室堂到立山的雪了,

於是我們還是決定出發,天氣很好,太陽很大,

一整個跟昨天截然不同的天氣,

我們從松本出發,搭車到信濃大町,

然後在這邊寄行李,幫忙送到今晚在富山的飯店.

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寄行李的話是以件數算,一個手提袋也算一件唷,

所以最好是把所有東西都塞在大行李箱裡,

不建議直接拉行李上山,因為現在算是旺季,

人很多,搭交通工具都要排隊有行李反而會綁手綁腳的~

接下來,我們要買票,轉搭巴士到扇沢車站,

黑部立山是國家公園,所以都要搭它們的交通工具,

私人汽車只能夠開到扇沢車站喔~

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立山黑部位於本州靠日本海一側的中部,

東有立山連峰,北臨日本海,

而黑部川,神通川等數條河流都緩緩地流入圓弧狀的富山灣.

立山黑部阿爾卑斯路線是一條穿越日本的屋頂-立山的壯麗山岳觀光路線,

利用6種交通工具橫越標高差距2400公尺的富山縣與長野縣之間,

全長90公里,風景迷人,四景變化多端,可細細品味感受環山的自然森林.

至於常聽到有人說立山黑部,或是黑部立山,

其實兩種說法都是正確的唷,這只是因為行走的方向不同而已,

立山黑部顧名思義是從立山走到黑部,

反之,黑部立山就是黑部走到立山,也是我們這次的路線方向.

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我們買的是從扇沢到室堂的套票,

因為立山那邊還沒開放,所以只能買到室堂,

等中午到了室堂,再來碰碰看運氣,希望不用回頭走.

買票的時候,每人會有一份入山證明,內有三張風景明信片,

還會有一張集印章的紙,各個景點有印章可蓋,

要自己找,有些章真的放在很隱密的地方,走馬看花會找不到,

集滿了,就可以在黑部湖車站換小禮物唷~

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扇沢車站的二樓就是候車室,

可以看到人非常多非常擁擠,

不是只有日本團,也有很多台灣團,大陸團,歐美背包客等等,

大家都擠在這兒排隊,不過排隊也沒什麼意義,

因為要搭上車也是要依據票上面的時間點.

接下來,我們要搭無軌電車前往黑部水壩,

關電電軌車是屬於電動巴士,

搭載旅客穿越黑部水壩與扇沢之間的隧道,

路程很短,單趟只要15分鐘左右.

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到了目的地,要看到水壩全景,還得要爬220階的樓梯,

途中會有個地下湧泉,是讓遊客飲用的,

冰冰的,喝起來跟一般礦泉水其實沒什麼不同.....XD

黑部水壩是為日本最大的水庫,位在黑部川上游,海拔1508公尺,

堤高186公尺,總儲水量高達兩億立方公尺,全部發電量有3億3500萬瓦,

它是日本最高的水庫,也是全日本最大的拱形水壩,

水庫的建造共歷時七年,耗資513億日圓,於1963年正式完工啟用.

早在49年前,科技尚不發達的時代黑部水壩所有的發電設施均已地下化,

目的就是為了要保護黑部湖的生態,同時也預防大雪傷害了發電設備,

而山壁內開鑿的許多隧道是為了提供給工作人員維修和行走,

直到立山開放觀光之後,才有部份隧道開放作為遊客的通道.

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黑部水壩真的很壯觀,所處位置地勢險峻,

能夠蓋好它,真的很不容易,很佩服那些工人們,

難怪黑部湖車站的三樓,有一座紀念館.

這個時間點來,看不到湖上有遊覽船,也看不到放水,

但我們可以看到湖面結薄冰的景觀,

而且一定要來展望台這邊,因為夠高,才看得到整個全景,

寬廣,宏偉,壯闊,美麗的風景令人陶醉感動.

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因為這個季節,遊覽船沒有開放,停留的人不多,

我們直接經過長長的隧道,往水壩走去,

要從這一端,沿著壩頂走到另外一頭.

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黑部湖是一個人工湖,因為建造黑部水壩所形成,

儲存了黑部川上游的河水,是漏斗狀的深山湖泊,

每到冬天,黑部湖結冰,是水庫水位最低的季節,

到了春天,融化的大量雪水注入黑部湖,

等到6月中開始,黑部水霸就會洩洪,讓落差極大的黑部川藉由水力發電.

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我們把印章收集完成了,在黑部湖車站換到了小禮物,

是無軌電車的模型,是個小磁鐵唷~

因為今天的遊客很多,在這個車站就在發號碼牌,

我們拿到88號,這是要從黑部平搭纜車到室堂的班次,

沒有號碼就沒辦法到室堂去唷!

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黑部湖到黑部平這一段路程,同樣是為了環保,

為了不破壞大自然的生態景觀,才挖了這一條地下纜車隧道,

距離雖然只有短短的800公尺,但最大的坡度就有31度.

這種cable car很特別,整個車箱設計成斜的,

直線上山,可說是最短的距離,最短的時間,

只要5分鐘,就可以到達海拔1828公尺的黑部平了~

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黑部平是立山空中纜車與黑部cable car的接駁站,

有餐廳和紀念品店,可以到展望台欣賞鄰近山脈的美麗景色,

在這裡其實不會停留太久,但今天人很多,時間都花在等車上.

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在11:35的時候,其實雪之大谷到立山還是封閉的,

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但我們很幸運唷,就在11:48的時候,開通啦!!!

大家終於放下一顆心,不用走回頭路了!

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好不容易輪到我們搭空中纜車囉,

這兒的纜車超厲害的!怎麼說呢?

這一段從黑部平一直到大觀峰的纜車路線,長達1.7公里,

完完全全沒有任何一跟支柱在中間唷,

只單純用鋼纜連接,沒有破壞自然景觀!

雖然纜車塞得滿滿都是人,但是不需要鋼索夠不夠力,

這個日本最長的大跨度空中纜車是很安全的,

因為日本工作人員都會定期維修保養,

幫鋼纜上油以防腐蝕生鏽,一處一處檢查鋼纜強度,

這麼多年了,這個無支撐空中纜車可是載滿了許許多多人的回億呢!

這個纜車又被稱為移動展望台,因為360度都是美景,

不過,這要是纜車上沒什麼人才看得到,

我們很幸運,搶到了窗邊的座位,漂亮的山景一覽無遺!

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大觀峰車站是建築在峭壁上,遠遠看來好孤單,

這裡標高2316公尺,跟黑部平一樣是個接駁站,同是也是看風景的好地方!

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在大觀峰的屋上展望台,可以看到雄偉的立山連峰

也可以看到翠綠的黑部湖,景觀非常好唷!

接下來,我們要搭立山隧道無軌電車前往更高的室堂,

室堂算是整個行程的中間點,也是最高點,標高2450公尺,

室堂有很多豐富的景點,像是御庫裏池溫泉,地獄谷,雷鳥澤,血池,立山室堂等等.

自古以來人們相信立山有山神,同時因為火山的奇特自然景觀,

令人們聯想到佛教中的"地獄",因此留下了許多如餓鬼田/地獄谷/血池等地名,

在17~19世紀,立山/富士山/白山,被列為日本三大靈山,曾有多數修行者來訪修行,

所以立山還有石佛像群,玉殿的岩屋等觀光景點.

不過因為現在的季節,這些地點我們都不方便去,

這次主要的景點就是立山最有名的雪之大谷,雪壁!

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立山是世界中屈指可數的豪雪地區,積雪量平均約有7公尺高,

積雪量最高時,可以到20公尺,相當於十層樓高,而今年是18公尺,

可以漫步於令人驚嘆的雪壁中,當然,遊客相當相當多,

多到導致我們有一半的行程完全沒走到.....

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雪之大谷除了看雪壁之外,還有幼稚園程度的滑雪場可以玩,

車站旁邊有被積雪覆蓋的自然保護中心,介紹展示珍貴的動植物,

讓遊客了解立山富饒的自然環境,提供能直接接觸自然的設施.

而在館內的樓上,則是雪之迴廊,漫步在狹窄的雪壁中,

這個設施印象中5月多會開始收費.

在黑部立山的商店裡,常會看到兩種鳥的玩偶,

其實牠們是同一種鳥,冬天的羽毛是全白的,夏天會換毛成有花紋的,

這是被日本人視為神鳥的雷鳥,據說有避雷除火災的能力,

目前全日本的雷鳥僅有3000隻,其中2000多隻住在黑部立山一帶,

這種鳥的稀有性和神話性,讓牠被日本政府妥善保護,

所以聽說若是有緣見到雷鳥,會替一整年帶來福氣跟好運呢!

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時間過得差不多了,我們計畫搭高原巴士到美女平,

然後再轉搭cable car直接下到立山車站,

可是今天的人真的真的太多了,搭車一樣要排隊拿號碼牌,

沒拿到號碼牌就搭不上車,而最後一班車是17:00多,

大家就一直排隊一直排隊,直到拿到號碼才去候車室休息,

不過我們印象中是17:30多才搭上車,我想,車站的人應該有加開班次,

而且,原本雪之大谷應該是15:00就不准遊客進去,

可是一直到我們要坐車離開時,還是一直有人進入,

今天的人真的是太多太多了,不知道是不是因為昨天封山的關係?

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其實,這樣一整天玩下來,大家都累慘了,

在候車室的我們,真的是一臉倦容啊.....

好不容易上了巴士,沿途風景依舊很美,可是我們卻要說再見了,

原本以為可以在美女平下車,轉搭cable car直線下到立山車站,

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沒想到因為超過17:00了,巴士不停,直達立山車站,

你以為這樣不是更好?不不不!

因為是山路,所以這樣反而是繞路,比預定的時間更晚到車站.....Orz

但還是來介紹一下美女平的由來好了,彌補沒去成的遺憾~ XD

美女平主要是森林散步,欣賞傳說中的巨木,美女杉,

據說1300年前開拓立山的青年有位已訂終身的美麗少女,

少女為了見情郎而登山,卻因女性禁止入山的禁忌被迫下山,

下山中途少女向一棵衫樹許願"美麗的衫樹啊!請傾聽我的心中的願望啊!"

之後少女如願和青年永結連枝,因此此棵杉樹被稱為美女杉,此區域被稱為美女平.

當然傳說歸傳說,美女平除了看美女杉之外,還可以賞鳥,

在美女平被確認了有60種野鳥的存在,被稱為觀察鳥類的聖地喔~

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立山車站標高472公尺,車站外有個熊王之水,

這可是日本百水之一,是真正從立山山脈裡湧出來的泉水,

泉水喝起來冰涼又甘甜,可以裝一瓶水帶上山喝.

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18:00多,往富山的電車終於來了,

飢腸轆轆又疲憊的我們,準備到今晚下褟的旅館,

同時,也是這次日本行的最後一間旅館~

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晚上8:30左右,終於抵達富山市了,

趕快先到APA Hotel去check in,順便領取我們的行李,

而且,我們在高山買的味噌們也已經寄到飯店囉~

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還記得在金沢的APA Hotel實在有夠小的,

富山的APA位在車站後面,

房間有比較大一點,走道寬敞多了,

今晚我們睡的是twin bed,因為最後一天,艿慧慧想讓大家舒服些.

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不過,肚子實在很餓,把行李和包包稍做整理之後,

大家馬上出發去找吃的!

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富山市的公車居然還是有軌的公車唷,

所以路上有一大堆的電線,

大家隨意在街上走,尋找可以吃得飽的東西,

最後,我們選擇了熟悉的店家,吉野家.....XD

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想當然爾,日本的吉野家跟台灣的菜色不一樣,

日本的配菜完全沒有什麼泡菜,毛豆,

我點的是燒雞定食加點半熟玉,生菜沙拉配和風醬很好吃,

雞肉滿嫩的,烤得微焦,再加上半熟玉,很讚!

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我妹點的是燒肉定食,一樣再加點一顆半熟蛋,

吃起來也不錯,肉不會太乾太鹹,

不過,肚子餓的時候,吃什麼都好吃啦~ XDDD

其實,今晚原本有安排要去展望台看夜景,

但是時間真的是太晚了,晚到有點超過,只好作罷,

大家就照照房間窗戶外的夜景過乾癮就好了,

今晚最後一晚,要熬夜把行李整個都整理好~

(照片)








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