2013秋遊德奧捷~德鐵(DB)搭乘全紀錄(上) - 德國

完整圖文網誌 http://allie213.blogspot.tw/2014/02/2013db.html

七年前第一次到德國，就對德鐵(DB)留下非常好的印象，特別是那台售票機。
猶記得當年印了很多張時刻表，拿回家做紀念，
卻忘了感熱紙的特性，最後獨留一片片白。
所以，這次在出國前，雖然在DB網站上也做了不少功課，
但並未作太詳細的資料準備。網上分享德鐵的資訊與心得文相當多，
出發後，實際搭乘經驗也都相當得好。感覺好像沒什麼可分享的，
但對於布拉格到慕尼黑的DB Express bus的經驗似乎較少見。
所以還是想說可以簡單記錄一下這次全程與德鐵(DB)有關的乘車經驗。

法蘭克福機場到海德堡，ICE 24.5歐元

出發前一直猶豫到底要不要先定從到海德堡的特惠票，約19.5歐元，
不過考量到班機抵達時間、出關等不確定因素，最後我放棄這個最優惠的票券。
順利拿到行李後，立馬搭乘航站的shuttle，轉往法蘭克福機場內的DB車站。
稍微迷路一下，終於見到紅色的售票機，慘的是預定搭乘的ICE也即將發車，
急忙中，這台不難操作的售票機也讓我慌了手腳，幸好順利購買車票也搭上了車。
建議第一次使用售票機的旅人，多預留點時間摸索機器，難的不是機器，而是時間緊迫。
有足夠時間的話，也可以利用售票機列印時刻表，也會有詳細的轉車站、時間與車次。


海德堡到羅騰堡，週末票(Schönes Wochenende Ticket)42歐元/2人

從海德堡到羅騰堡這一段是從巴登-符騰堡邦跨到拜揚邦，
原本有想說先買海德堡到符茲堡的VRN車票，再買拜揚邦票前往羅騰堡。
後來剛好這天行程遇到週末，就想說可以直接買週末票，實在懶得弄得更複雜。
週末票不受限於早上9點才能使用的條件，使用時間為凌晨零點到次日凌晨三點。
所以當天我們搭乘早上六點多的S-bahn，約莫近午時間順利抵達羅騰堡，中間轉車三站。


羅騰堡到紐倫堡、班堡，VGN一日券，16.80歐元/2人

在班堡那篇已稍微提到vgn一日券(plus)了，這張票也真的很划算，
兩人一天16.8歐元可以無限搭乘紐倫堡到羅騰堡、班堡的慢車(RE/RB/S)。
如果是週六、日，還可以一張票連續使用兩天，也是在售票機就可以購買。
建議旅人可以以紐倫堡為中心規劃，因為到羅騰堡、班堡分別約一小時左右。

另外，拜揚邦票也是這三個城市往來的另一項選擇，不過稍貴約10歐元。
但拜揚可以行經符茲堡，若用vgn系統是不能走經過符茲堡路線的，一定要經紐倫堡。
售票機也可以輸入行經哪個站做時刻表的搜尋，我也是當天才從售票機查詢車次與時間。


羅騰堡到薩爾斯堡，拜揚邦票(Bayan Ticket)，26歐元/2人

拜揚邦票應該是不用介紹了，應該是所有德國火車票券中最響亮的優惠票。
拜揚邦票使用時間從早上九點開始，所以我們搭乘約09:08的慢車離開羅騰堡，
約莫中午12點半抵達慕尼黑火車站，本來預計 搭乘12:45左右的慢車前往薩爾斯堡。
沒錯，拜揚邦票往奧地利最遠可至薩爾斯堡，甚至也可用於前往國王湖的RVO Bus。

從羅騰堡離開這天，拿著邦票的我們，必須換兩次車，抵達拜揚第一大城-慕尼黑，
我必須將從台灣帶來的東西交給同學，再改搭前往薩爾斯堡的RB。
直到慕尼黑，一切都很順利，也成功將東西帶給慕尼黑的同學，更提早十幾分鐘到RB上。
送走同學時，車上響起了一連串的德文廣播，部分人衝下車，但仍有人留在車廂上。

巧的是這時突然下起大雨，
我們因此遲疑而沒有馬上跟著人群下車，想著反正車上還有人，
十分鐘後，車沒有發動，麵包啃到一半的我，終於向後方的金髮正妹詢問到底在廣播啥，
正妹耐心地跟我說：因為路上發生事故，這班車不會到薩爾斯堡，只會到中間某個站。
我只能用一個囧字形容我的心情，只好趕緊拖個行李跑回諾大的車站詢問。
可是，站務員報的車次竟然是開往布達佩斯的特快車，
怎麼辦？這張邦票只能坐慢車啊！

上了一台寫著前往薩爾斯堡的慢車，又跟列車長確認，
列車長果然也說坐隔壁那台railjet。
原來，這班快車通融給慢車旅客，開往中途的某站後，大家必須再下車改搭慢車，
若直接搭到薩爾斯堡被抓，也是要罰錢的，
因此難得在城市間的快車上遇見擠滿人的情況。
這段意外而輾轉的路程，讓我們多轉一次車，又晚了三小時才抵達目的地。
所以說旅行時有任何不確定的時候，千萬不要遲疑，早點問人通常也會早點解決問題。


（下篇）主要會分享從布拉格到慕尼黑DB Express Bus的購票與乘車經驗。

--