2013立山黑部賞楓Day3-彌陀ヶ原、黑部湖 - 旅遊

好讀無音樂圖文版
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2013/10/14(一)
5:20起床→5:42抵達立山カルデラ展望台→6:45日出→7:15早餐→8:00彌陀ヶ原→9:30
高原巴士往室堂→9:50室堂站→10:40立山自然保護中心→11:10立山隧道無軌巴士→
11:20大觀峰站→11:45立山架空纜車→11:55黑部平→12:40黑部隧道登山纜車→12:43黑
部湖→13:00黑部湖遊覽船Garve(ガルベ)→13:30航程結束→14:30新展望廣場→15:10黑
部水庫站→15:30關電隧道無軌電車→15:50扇澤→16:00關電巴士→16:29信濃大町→
17:19 JR信濃大町→18:11 JR松本→19:10 MIDORI松本店→19:50榑木野 駅舎店→20:25
ホテル飯田屋

今天凌晨三點就醒了，原因不明 =_=

還是照鬧鐘5:20起床，換好衣服就出門，5:30開始爬山，5:42就到立山カルデラ展望台
，出國前查過日出時間，今天日出是5:57，抓日出前15分鐘到應該來的及－－根本是超級
早好嗎！因為最後6:45才看到太陽冒出頭，足足等了一個小時！


5:42 抵達立山カルデラ展望台。


立山カルデラ展望台，這條小路上去是死路，只是看比較遠而已。


5:43 拍一下鳶山，山上有些變黃了，但還沒變紅。

6:11 遠方山頭的白雪，好像有陽光反射。

在等的時候，有一隊導覽員帶上來導覽，又走了，有其他遊客上來看看，也走了，只剩
我和一個攝影阿伯在等。
不過中間有同樣是立山莊的房客，看出我是台灣人，還用中文跟我說「你好」、「再見
」。

等待時看到旁邊有一支很大的天線...那應該是手機基地台吧，把手機拿出來，果然是滿
格，那就用中華漫遊上網查一下颱風資訊吧，看起來是明天下午會經過關西，那我明天的
行程怎麼辦咧...


6:33 太陽快出來了嗎？


6:45 太陽終於出來了！


在攝氏3度的天氣站了一個小時，終於看到日出了，好在今天沒什麼風，不然應該撐不到
日出。

7:01 太陽出來後又等了15分鐘，沒有看到雲海，只好下山回立山莊。

吃完早餐之後到櫃台，請昨天那位懂英文的女孩出來：

我：Would you do me a favor? (你可以幫我一個忙嗎？)

女孩：Yes~

我：I want to cancel another hotel, because typhoon. (因為颱風，我想取消另一
間飯店)

她立刻把我手上的飯店資料接過去，幫我打電話給上高地明神館，完全沒有遲疑或多問
我什麼，先跟對方表明身分，然後說客人在我這邊，他希望能取消明天的飯店，因為颱風
的關係，然後她跟我比手勢說OK，並跟我說：No cancel fee. (沒有取消費用)


並且詢問對方的姓氏，幫我寫在紙上，有問題可以找到人。

我說：たすかった (得救了 XD)

沒被收取消費用是很好，但更好的是有她幫我打這通電話，不然我可是找不到人幫我咧
～～

最後會決定取消上高地明神館的住宿，是因為颱風影響最大是明天下午～後天上午，從
河童橋走到明神館約需40分鐘，若明天下午checkin、跟後天上午的checkout，都要在雨
中背行李走40分鐘...可能會崩潰吧，所以決定放棄明神館的住宿，明天下午直達高山，
之後要是天氣變差，了不起不出門，反正高山要連住好幾天。

原訂明天下午才去上高地，上午去松本城，現在也放棄松本城，早晨直接進上高地，爭
取颱風來襲前的時間。

處理完住宿就收行李checkout，把行李放在一樓走道旁，跟其他房客一起放一整排，然
後就出去走彌陀ヶ原。

彌陀之原，名稱是受佛教的影響，以阿彌陀如來命名，位於海拔1630~2100公尺之間，是
日本最高的高原之一，這片台地是立山火山幾千萬年來數度爆發，流下的熔岩所形成，現
在則如一片大草原般，東西9公里，南北3公里的高原，是整個立山黑部觀光和自然生態最
精華的地方，由於海拔高，6月才融雪，7月初高山植物就迫不及待的綻放，同時還有大量
顏色鮮明的蝴蝶，9月中詢就進入秋季，高原被染成紅色、金黃色，美的令人讚嘆。

彌陀之原上到處可見池塘，特別是餓鬼田一帶，大小沼澤點綴其間，大山的倒影讓大地
色彩更清透；走向餓鬼田的叉路，正前面是藥師岳，傳說這裡是死人種田的地方，才命名
為餓鬼田，但這裡絕無陰森之感，只覺景色如畫(取自mook)。


今天天氣也不錯，晴空萬里，是觀光的好天氣。

從立山莊出來過馬路到巴士站，這裡就是步道起點，此時有一對日本情侶要合照，女生
蹲在地上努力的喬桌上小章魚腳架，這會不會太辛苦了點，走過去用手勢示意要幫他們合
照，拍完才開始健行。


8:18 走完1/4的路程了。
彌陀ヶ原的步道主要分成內回和外回，內回1km，一般建議走1小時，外回2km建議走2小
時，後來發現要看公里數，而不是建議時間，因為1km真的沒多少，一下子就走完了。

原訂計畫是要走外回，但彌陀ヶ原真的沒有紅，一片翠綠，因此改成走內回，有走算數
。


8:18 這裡有彌陀ヶ原的字樣。


步道的景色，就是這麼綠。


外回步道長這樣，看來真的很少人走。


右轉續行內回步道，風景還不錯。

彌陀ヶ原．大日平，這裡風景不錯，而且設有一個廣場+階梯，剛剛的情侶就坐在這裡吃
早餐。


回程要往上爬，爬累了就回頭拍張照。

回到巴士站才8:46，昨天預約10:10的巴士，想去跟他改成9:10，但巴士站員還是遵守只
能預約30分鐘後的班車，只肯給我9:30的。改完才9點，就回立山莊休息一下，把雪褲換
回休閒褲，等時間到才出來。


9:30上巴士後，沿路隨手拍。

路過一個瀑布停車讓大家拍，不知是啥瀑布。

9:50抵達室堂站，進站後先登上三樓，出站去取玉殿的湧水，裝兩瓶，一瓶這兩天喝，
另一瓶帶回台灣給老婆嚐嚐。

回到一樓，有一區紀念章，這裡有四個章，就拿蓋章本出來蓋，蓋完後轉往郵局，郵局
旁邊有更多章，交通工具六個章、郵局兩個章，又是蓋蓋蓋，蓋完去郵局買明信片，然後
挑選符合的章來蓋在明信片上。


現在是秋天，買一張秋天立山連峰￥100。


貼上￥70郵票，蓋上室堂的章。


這張是買雷鳥的，一樣￥100。 這張就蓋雷鳥的章。


郵局牆上還有立山山頂簡易郵便局的章，不過沒有很好看，就不管他了。

室堂站內有提供FreeSpot免費wifi上網，我出發前先註冊過，因此直接連上就能用了，
用gmail寫信給高山的民宿，表示我要再加一天，最早是只住兩天，後來放棄JR套票，砍
掉松本住宿，加一天；現在因為颱風砍掉上高地住宿，再加一天，總共連住四天了。


全部忙完後，從室堂站一樓往遠方走，這裡是立山自然保護中心，一樓有雷鳥腳印的章
可以蓋。


這是二樓的雷鳥標本，蠻漂亮的。

花15分鐘看雷鳥的介紹影片，原來在冰天雪地裡，雷鳥是吃花苞維生，可是你吃掉了春
天怎麼開花。
離開保護中心時，竟然看到日本旅行團帶整團來中心上洗手間，人超多。


11:04 再爬上三樓展望台拍照，這裡是往彌陀ヶ原的方向。

回到一樓去賣店買了星之雫￥1,050，名產就是要買一下，試吃覺得…就是名產，送人一
盒大概吃不完，所以分成五小包方便大家分送吧！一盒有五小包，每個小包約13顆。

買完發現往大觀峰的散客入口正在放人，而且散客隊伍快要全部走進匣門了！馬上三步
併兩步跟上隊伍，成為那班最後一個進去的散客，一秒都沒有等到，真是太剛好了。

ps.當時團體客排隊排的滿坑滿谷。

今天是三連休的最後一天，我早就決定要在中午前離開室堂，因為下午人只會更多。


室堂站要搭無軌巴士，就直接發給你立山架空纜車的梯次券，到大觀峰就按梯次登車。


立山架空纜車的圖案，因為今天人多混雜，所以請你配合這樣。


立山隧道無軌巴士：室堂～大觀峰
這是專供電力無軌巴士行道的隧道，是日本最高的隧道，標高2450m，隧道裡的電力巴士
取代以前的燃油巴士，以保護環境；巴士其實本質還是不變，地上也沒有軌道，只是車頂
有高壓電線供給電力來源，因此只能在畫定的路線上行駛。


無軌巴士上方的高壓電線。

下巴士離開立山隧道，跟著人潮爬上樓梯，眼前就是大觀峰觀景台，景色很棒啊！


大觀峰觀景台，遊客都拿起相機拍照，日本人或西方人都不例外。


日本最長的無鐵柱纜車，共1710m，加上大觀峰與黑部平的標高落差500m，風景壯觀無比
，有「移動的展望台」之稱。這裡可說是立山最佳的眺望點了，氣勢十分開闊。

拍的差不多就跟人潮進賣店，先看一下纜車梯次，現在才37，離我手上的40還很遠，安
心的蓋章+血拼。


出發前老媽問我能不能帶芥茉，我說農產品不能帶啦，那就買這個有使用日本芥茉的小
菜回去吧。

另外買了大觀峰鐵砲漬￥650給老婆。


買完走到賣店的另一邊，這裡有更大的觀景台。

11:40 等了20分鐘，終於輪到我的梯次，但是他把39和40梯放在同一台纜車，所以註定
只能擠在中間，不能搶好位子。
本來想說12點前離開室堂，在旅行團之前閃 (在室堂聽到台灣團11點要用餐)，避開旅行
團人會少一點，但日本散客還是擠纜車擠滿滿，因為是三連休啊！


拍黑部平纜車站，1.7km的無鐵柱纜車，真是有夠遠的。


11:47 立山架空纜車進站，車上也是擠滿滿。


在纜車上，我只能看到右邊的風景。


11:55 立山架空纜車，下車後趕緊拍一張。


黑部平，標高1828m。


在黑部平終於看到變紅的變葉木！真感動，趕緊來拍一下。


先幫一對母子拍照，拍完後她說「謝謝」。「台湾？」我說Yes，
她說：I like Taiwan~

台日友好啊～


從黑部平仰望立山架空纜車站，標高落差有500m。


眼前是大觀峰，後面是昨天沒去攻頂的大汝山。


硬是等到下一班纜車離站，拍一張照片才滿足。

下來後要找蓋章點找不到，立山黑部「每一個站」都有該站的章可以蓋，甚至還發行「
立山手帳」讓你來集章 (就是空白筆記本而已)，黑部平不可能沒有，只好去問站務員，
但不會說蓋章的日文耶？

只好問站務員：すみません，これ，どこ？ (不好意思，這個，在哪？) 同時指著我在
前一站蓋的章

他馬上會意，立刻指著章的方向 XD

其實我覺得這句日語還蠻萬用的，可以指著自己的筆記、車票、地圖、蓋章本 XDDD
ps.這並非正規日語用法，觀光客限定的特權。


黑部平的冰淇淋聽說也有名，看黑部平閒逛的日本人都買這個口味，就跟著買。
排隊前後都是的台灣團，她們買蘋果口味說是領隊推薦，但我決定跟路人買一樣，然後
她們很吵不想相認 XD


黑部平冰淇淋￥350，還不錯吃啦。

買完12:20的登山纜車剛好跑掉，只好等20分鐘，但這樣就是12:40那班前三名登車，直
接搶最前面。


黑部隧道登山纜車：黑部平～黑部湖
跟昨天在立山搭乘的纜車一樣，是電軌纜車，但不同的是它全程在地底，是日本唯一一
條走在隧道中的纜車，長872公尺，為的是不破壞自然景觀與防止冬天大雪造成的危險。
黑部平和黑部湖的落差達377m，所以電軌纜車的坡度大約有30度，車內走道呈陡坡狀，十
分特別。


黑部隧道：黑部平側，因為我面前的情侶搶右前方，我只好搶中央 (左邊是駕駛室)，中
央是沒有窗口，很通風的，拍兩張照就覺得不對，趕緊把外套摸出來穿上，後來啟動後，
果然風都從我眼前的窗口灌進來XD


12:43 黑部隧道：黑部湖側，跟遊客互拍已經成習慣了 XD


黑部隧道登山纜車，黑部湖站。

離開黑部湖站，前方就有黑部湖遊覽船的廣告，現在12:46，下一班是13:00，先走出隧
道看一下黑部湖楓況，感覺只有變黃，還沒紅，那要不要坐呢？考慮一下還是決定去坐，
於是疾行前往遊覽船碼頭，只是現在背著行李走不快。


往黑部湖遊覽船的路上，看到很漂亮的楓紅，當然要停下來拍，回程時陽光就被擋住了
。


12:52 抵達遊覽船售票口，花￥1,050買了票，還給一張號碼牌，1號代表這班就搭的上
去吧。

這裡的日本第一：黑部湖上的遊覽船ガルベ，行駛於日本最高海拔1448公尺之處。


上船後人有點多，應該沒座位，就直接站在甲板，不必透過玻璃看的比較清楚，拍一下
吊橋。


稍微有點黃的山頭，大部分還是綠的。


黑部水庫：日本最高的拱形水霸(堤高186m)，到現在仍是日本第一高。


沿路上有全程日文導覽，但是聽不懂，就專心拍照囉。

黑部湖風光不若日光中禪寺湖，可能再兩週會更漂亮。


航程30分鐘後回到吊橋，剛剛橋上還有遊客跟我們揮手耶，真有趣，但是船上有回應的
人不多 =_=


13:33下船，這就是黑部湖遊覽船Garve(ガルベ)。
下一班13:40的船班人就少多了，不知為何大家都擠13:00那班。


從碼頭離開要走回步道，真是體力的小小考驗，好像要連續上百階，算起來有七、八樓
的高度了，因此我邊爬邊拍照，可以休息一下。
再來就不趕時間了，慢慢把黑部湖逛完再下山就好。


上來後又往後走，繞點遠路，就為了拍吊橋。


接下來要開始黑部水霸的遊覽了，在黑部水霸旅遊官網有不同的建議行程，我是選擇150
分/2.5km的這個行程，只是不同的是我從黑部湖站過來，因此是從8→1。

爽快的選150分鐘，當然是因為我自助，時間全由自己控制，想待多久就待多久。

往回走到遊覽船售票口，在屋外有蓋章處，現在好像有活動，收集滿10個小章可以換禮
物，我看好多日本人在集，後來在上圖5號的地方也有看到正體中文的集章紙，但是遊覽
船這邊沒有集章紙，我就沒有拿，直接蓋在自己的白紙上就好。


13:59 走回黑部湖站大門，拍一張。


下午的重頭戲就是黑部水霸了，在觀光期間會有觀光用放水，全天候放水給遊客拍照。

黑部水霸位於富山縣東部，黑部川上游的建設，水霸形成的人工湖稱為黑部湖，關西電
力公司於1956年動工，1963年完工，發電所名稱為黑部川第四發電所，發電3億3千萬5百
萬瓦，可確保關西地區用電，興建總經費高達513億日圓，是當時關西電力資本額的五倍
，施工人員總數超過1,000萬人，工程中殉職有171人，工程困難可見一斑。


黑部水霸放水，每秒10立方公尺的水量十分壯觀。(毎秒10立方メートル以上)


放水時出現彩虹啦！


上方是水霸展望台，下方是新展望廣場，等一下要先往下走，再往上爬，很歡樂的。


水霸上看黑部湖，黑部湖總儲水量估計達兩億噸。


黑部水霸中心，堤高186m，水霸長492m，標高1,454m。


換個角度，彩虹還在。


黑部湖是水庫湖百選，這裡是往黑部水庫站的入口。


廣場上一樣有為遊客拍照的服務，不過我只想拍板子，不想跟它合照 XD


水霸東邊一角，設有黑部水霸建設殉職者的慰靈碑，殉職的171位名字都被記錄著。


立山黑部破碎帶的湧泉，就算是夏天還是保持冰涼。

這樣我三種湧泉都喝過了，立山、室堂、黑部，三個相比，室堂玉殿の的湧水比較有感
覺，立山和黑部就比較一般一點，海拔還是有差吧。

裝完黑部湧泉，走到旁邊的賣店逛，在一樓看到正體中文的集章紙，但我不可能再走回
遊覽船去蓋章，所以就沒拿集章紙了，省點地球資源。


登上賣店二樓，這裡有一個休憩所，可以瞭望黑部湖。

偷拍別人的餐點 XDDD 這個餐點是黑部水霸的樣子喔！


圖片取自官網，賣店的名產：黑部水霸料理，白飯作為水霸主體 (大町市當地產的稻米)
，下游的綠色咖哩是菠菜，兩道排水是炸馬鈴薯，還蠻有趣的。

賣店三樓是くろよん記念室(黑四記念館)，播放黑部水霸建設的影片，我看不懂所以瞄
一下就閃了。


14:30 離開賣店就往下走，下樓走到底是「新展望廣場」，可以近距離欣賞很有魄力的
放水。


新展望廣場，高度較霸頂略低。

離開新展望廣場往上爬，水霸標高1,454m，水霸展望台1,508m，大約要爬18層樓的高度
，因此爬到一半休息一下拍張照。


水霸展望台賣店有紀念章可蓋。


水霸展望台這邊好像還有一個湧泉，不過我沒看到，就沒去喝了。


15:06 離開水霸展望台，準備要去黑部水庫站搭車，從展望台要走220階才能到車站。


黑部水霸周邊地圖。


黑部水庫站這邊有黑部水霸模型。

另外這裡也有好幾個小章可以蓋，等車時我就到處跑來跑去蓋章，最後有把十個小章都
收齊全。


蓋過許多章的車票。

最後決定搭15:30的電車前往扇澤，比原先預定的早一些，原以為四點多才會走，但黑部
水霸我也待了兩個多小時，算是玩的差不多了，就搭車離開吧。

等車時有不少台灣旅行團的人是坐在椅子上等，但我想還是先行排隊吧，雖然早上十點
後就沒坐過，走了五個多小時，腳有些痛了，但還是決定排隊，此時約15:15。

連結黑部水庫～扇澤：關電隧道無軌巴士，這裡的電力無軌巴士有特殊的設計，爬坡時
氣壓和電力並用，以達到省電的目的，因此在車上有稍微頓一下，就是氣壓和電力在作用
了。

這裡的電力巴士跟立山隧道無軌巴士一樣，本體是巴士只是用電力驅動，不過在排隊時
日本人設計的很用心，假設一次有六台巴士到達，每輛巴士40個位子，開始放人時，就會
先放大約240人進場，而且月台上的人會引導人群，讓每台巴士都有40個人上車，等大家
都坐好位子了，才放後面站位的人進場。

所以還好剛剛有先行排隊，現在才有位子坐。


關電隧道裡行進中的樣子。

雖然我是想看風景的，但隧道內的風景只有一種，所以就不支沉沉睡去...


15:49 出隧道了，醒來拍一張。


15:50 抵達扇澤站，車頭有50週年的圖案，是今年黑部水霸50週年，車頭圖案是目前僅
存的週年活動了。


巴士要離站了，司機還跟遊客揮手。


關電隧道無軌巴士，上方的高壓電線。


扇澤的山景。

跟著人潮進入扇澤站後，照例要找蓋章處，立山黑部每一站都有，最後是在扇澤往黑部
水庫的站外才找到，日本規劃的很好，進黑部、出黑部是不同站區，人潮不會混淆。

花五分鐘蓋完章，再晃到往信濃大町的巴士站，走到售票口前，發現巴士要開了 QQ
站務員原本在巴士前方收票，看我想搭車，很好心的把車拉住，衝回售票口，賣我扇澤
→信濃大町的票￥1,330，真是揪甘心。結果我上車後，後面有兩個女生也跟著上車，我
不是最後一名嘛。


關電巴士，扇澤→信濃大町￥1,330。


抵達信濃大町，大約16:29，往松本的16:33電車已在站內等候了，時間接的剛剛好，完
全不用等，但是我在考慮，要直接衝去松本嗎？還是在信濃大町逛一下？最後決定放棄，
等下一班17:19的，用50分鐘稍微逛一下信濃大町，都來了就逛一下吧。


為了安全起見，先把往松本的車票買起來￥650，信濃大町站竟然不能刷ICOCA，只能現
金買票。


JR信濃大町站，站內旅遊案內所有章可蓋，面對車站左手邊有另一間旅遊中心，我去時
雖然關閉，但FreeSpot免費wifi上網還是能用，就稍微查一下颱風資訊。


看起來是明天下午～後天上午影響最大。

站前有一個農產品販賣店，但蘋果一次要買一袋太多了，因此決定離開車站，去找看看
有沒有超市。


大町市真的是很平靜的鄉鎮，沒什麼店，路上拍一下人孔蓋。

走了一陣子之後，真的讓我找到超級市場了！站在車站門口，背對信濃大町站的話，左
手邊的大馬路走過去，約5分鐘(270m)，就到AppleLand DELiCiA デリシア 大町駅前店，
在這裡採買了信濃大町的名產：蘋果，和明早的牛奶。


長野縣產的蘋果￥128，口感相當結實，有點硬，但水份和甜度都不錯。


在DELiCiA買的早餐，口感還可以。


安曇野低溫殺菌牛乳￥148。


因為是低溫殺菌 (65度30分)，加上本地產 (長野縣松本市)，雖然比較貴但還是買了。

買的差不多衝回車站搭車，要是錯過班次要再等一小時，刷票進站後看到有章可蓋，還
是要蓋完才走。上車後要搭52分鐘才到松本，一路睡睡醒醒，最後18:11抵達。


JR松本站內也有Disney Land 30週年的海報，還好上個月去過所以不會難過。


我去的時候剛好是萬聖節。

正值晚餐時段，好多人在站內買鐵路便當，熱門品項甚至已銷完，我等等要出站吃名產
，就不買便當了。
JR松本站內也有章可以蓋，還附蓋章紙，但我還是蓋一個在白紙上。

會蓋在白紙上是因為剛剛在扇澤已經把章本用完了，我出國前還有近30張空白頁，結果
立山黑部走完就KO了，章真的很多，今天才第三天，後面六天只能蓋在白紙上，回去再做
手工藝貼到新本子。

出站後先到飯店放行李，由於明早要搭6:32的車，因此選擇站前步行1分鐘的飯田屋，放
完行李+休息一下，再出來逛街+覓食。

先去松本電鐵的售票處，想買明天啟用的四日券，但語言不通，他叫我明天再來買，無
奈只好離開，在站內找時刻表也沒找到。售票處營業時間是5:20~21:00，的確是比首班車
還早。

再回到JR松本站的百貨MIDORI松本店，從1F逛到4F，1F就有農產品販賣店，但沒有想買
的，最後在4F的農產販賣店買了松本產蕎麥麵、信濃大町的蘋果乾、葡萄乾，各￥525，
因為無法帶新鮮水果，就買蘋果乾給父母吃。回國後給父母老婆吃，頗受好評。


逛到2F時，有一整櫃的海賊王眼鏡，這個異業結盟也做的太誇張了，基本上角色在漫畫
裡並沒有戴眼鏡，眼鏡完全是眼鏡公司設計出來的，這樣還可以完售，只能說很會做生意
。


逛到一樓外側，這間店人潮還蠻多的，週一晚上其他店人沒那麼多，只有這間店人潮川
流不息，因此取消原訂要吃的松屋，改到這間榑木野用餐。


在這裡是應該點蕎麥冷麵，但我到日本已第三天，過去幾餐只有兩碗白飯是熱的，其他
統統是冷的，實在是太想吃點熱食，因此點了山菜蕎麥湯麵￥1,260。

結果吃完之後才發現忘了拍照，太急著吃了 XDDD

感覺還ok啦，就是當地人會吃的小吃，可以嚐到道地風味這樣。

店名：榑木野 駅舎店
地址：長野県松本市深志1-1-1 MIDORI松本店 1F
營業時間：朝7時半から，朝食営業、日曜営業
定休：無
連結：tabelog 3.06分 47件 (2013年11月)


吃完就回到今晚的飯店：ホテル飯田屋。
http://shulin.pixnet.net/blog/post/40147903

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2012京都晚秋賞楓之旅 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1583377
2011東京日光賞楓自由行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1541111
2011東京迪士尼自由行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1533963

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