2013絲綢之路 - 單車旅行
By Mary
at 2013-05-17T14:15
at 2013-05-17T14:15
Table of Contents
〔區域〕亞洲
〔國家〕 中國 絲綢之路
〔簡易路線說明〕西安~蘭州~張掖~敦煌~烏魯木齊
〔時間〕102.5.3~102.6.7,總騎乘時間 累積中 〔總公里數〕累積中
〔遊記或照片連結〕網誌:
http://ericchen.info/alashi/2013_shiruku_roodo/index.php
〔裝備〕
1. 車款:自組車 Surly
2. 推薦裝備:用寶特瓶作的檔泥板
〔經驗分享〕
抵達第一目的地-紅山窯已經5點50分,這時里程已達120公里,是該找住宿休息睡覺了。
但是大師兄想明天早點到張掖,他想在這古都多些時間逛逛,
市區的大佛寺景點也是他口袋名單之一。
聽到當地人說,出紅山窯騎10公里路,就接到緊連G30高速公路的G312國道,
再騎個十公里,就可以到下一個村鎮,長城口。
於是,我們最後決定在紅山窯這簡單吃個晚餐,然後繼續往前騎。
今天辛苦一點,明天就可以多一些時間休息,
20里路聽起來沒有很遠,拼一點1個小時就到了,小菜一碟。
但是事情絕對不是憨人想的那麼簡單,孰不知這一切才是苦難的開始。
找到一家叫盛杰旺包子館,大師兄在外面都盡量不吃包子、餃子之類的,
他說外面的肉不知道新不新鮮,但是街道上只有一家包子館跟看起來很像休業的餐廳,
其他都是商店,還有很多賣衣物、化妝品的女性用品店,
為什麼這小村上會有這麼多女性用品店呢?我也覺得很奇怪。
一籠小籠包8塊錢,問有沒有湯阿?老闆說有紫菜湯,那就送個兩碗上來吧!
看到這湯,我嘴角不爭氣的上揚了,不禁聯想到康師傅乾麵附的紫菜湯包。
『這湯,特別。』我說
『特別簡單。』大師兄一邊喝湯,一邊不動聲色地說。
結賬時,老闆還是收我們8塊錢,湯是另外附送的。
騎了十里路,順利接上G312國道,
但是路面非常地糟,都是碎石子路,有時還有像被隕石炸過的大窟窿。
柔腸寸斷已經不能用來形容面前的G312國道,只有用『粉碎性骨折』來形容。
很納悶眼前的光景,趕緊查看G3的地圖,真的是G312國道,
但是路爛到小到在地圖上有些路段甚至顯示不出來。
看起來很像旁邊修了G30高速公路後,G312國道就呈現半廢棄狀態,
沒人在用,所以就乾脆不修了。
我的surl是硬叉,沒有前避震,騎在石子路上,震到我老淚縱橫,眼淚都要掉下來。
路面上上下下,凹凸不平,我和surly也跟著上上下下,
像在玩波浪舞似的,只是這波浪舞一點都不好玩。
奇差無比的路面,讓我一直下來撿東西,因為我一直在噴裝備。
連我Dusun前燈也無一倖免,燈座的拴也噴了,而且來回怎麼找就是找不到。
將燈默默地收在前面的相機包,只能在心中祈禱往後的旅程都沒有夜路。
結果,
都騎了30幾公里,還是找不到剛剛那大叔說的,十里路就到的長城口。
應該是我們忙著幹聲連連的抱怨G312國道很爛時,然後在某一段叉路錯過了。
眼前除了荒漠還是荒漠,甚麼都沒有,只能繼續往前騎了。
8點夜幕低垂,黑暗悄悄地吞噬了整片沙漠,以及還在路上苦命趕路的我們。
沒想到馬上就用到頭燈了,買馬票都沒這麼準。
爬過一個最高點,開始是連續的長下坡,然而夜晚的來臨,讓我騎得更加辛苦。
顛簸的路段,速度不能太快,要時時抓緊剎車;滿地碎石子,讓我不時甩尾、飄移。
現在的我,只剩右手能控制剎車,左手要握着剛剛噴出去的前燈
(因為拴掉了,無法鎖在車上)。
我處於一個很微妙的平衡狀態,已經非常接近要摔車的臨界點,
只要再稍微一點不注意,我就會連車帶人飛起來,
在空中轉體兩圈半後著地,然後再讓沙織小姐叫我起來。
我將左右腳都退卡,改用足弓的位置踩踏板,並且做好隨時要著陸的準備。
『讓我飛ㄝ~ㄝㄝ,讓我飛ㄝ~ㄝㄝ,飛在夜空......』
為什麼在這個moment,我還會想起伍佰愛情的盡頭的歌詞呢???
在一片黑暗之中,我想起了2007年環北海道時,在野付半島夜騎的驚魂經驗。
從我身邊呼嘯而過的車輛上,還傳來甜美的加油聲音。
只是,當時的我一點喜悅的感覺都沒有,因為我已經被巨大的恐懼感給團團包圍。
根本無心去在意那個甜美聲音,我只想趕快逃避這一片黑暗。
那時,我只有一個人旅行,而且帶上的手電筒很不給力,
20幾里的路根本是憑感覺在騎車。
思緒離開了北海道,我望著眼前也在跳波浪舞(只差雙手沒舉起來)的大師兄。
突然間,好像一切也就不那麼痛苦了,
至少,現在還有個伴陪我夜騎趕路,心裡也踏實的多。
而且阿福拿給我的Dusun D400頭燈真的很亮,路上的窟窿無所遁形。
要飛起來之前,我還可以提前做好心理準備。
晚上20點39分37秒,前方出現的ㄧ絲亮光,是一家掛著『汽車修理』的土房子。
大師兄去問路,得知還有7、8公里就到下一村落,苦難即將結束了。
21點25分41秒,又找到了一家還在營業的加油站,再兩公里就到村落。
裡面的小哥應該也很苦悶,他正在玩手機,要不是有我們兩個意外訪客的到臨,
平常這個時候,這一片黑暗之中應該只有他跟這家還有亮光的加油站。
21點43分25秒,我們終於抵達豐家堡,ㄧ進入村落就看到停車住宿的牌子。
睡眼惺忪的老闆來幫我們開門,這裡除了住宿外,還有兼作商店。
一晚是20元,老闆看我們是騎行車旅行的,打個折算我們15元。
安穩的坐在房子裡,點着電燈。
看一看G3的里程數,今天一共騎了173公里,騎乘時間9小時34分,
其中包括了近兩個小時的夜騎。
吃著暖乎乎的康師傅方便面,我和大師兄都有種活過來的感覺。
『活著真好。』
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〔國家〕 中國 絲綢之路
〔簡易路線說明〕西安~蘭州~張掖~敦煌~烏魯木齊
〔時間〕102.5.3~102.6.7,總騎乘時間 累積中 〔總公里數〕累積中
〔遊記或照片連結〕網誌:
http://ericchen.info/alashi/2013_shiruku_roodo/index.php
〔裝備〕
1. 車款:自組車 Surly
2. 推薦裝備:用寶特瓶作的檔泥板
〔經驗分享〕
抵達第一目的地-紅山窯已經5點50分,這時里程已達120公里,是該找住宿休息睡覺了。
但是大師兄想明天早點到張掖,他想在這古都多些時間逛逛,
市區的大佛寺景點也是他口袋名單之一。
聽到當地人說,出紅山窯騎10公里路,就接到緊連G30高速公路的G312國道,
再騎個十公里,就可以到下一個村鎮,長城口。
於是,我們最後決定在紅山窯這簡單吃個晚餐,然後繼續往前騎。
今天辛苦一點,明天就可以多一些時間休息,
20里路聽起來沒有很遠,拼一點1個小時就到了,小菜一碟。
但是事情絕對不是憨人想的那麼簡單,孰不知這一切才是苦難的開始。
找到一家叫盛杰旺包子館,大師兄在外面都盡量不吃包子、餃子之類的,
他說外面的肉不知道新不新鮮,但是街道上只有一家包子館跟看起來很像休業的餐廳,
其他都是商店,還有很多賣衣物、化妝品的女性用品店,
為什麼這小村上會有這麼多女性用品店呢?我也覺得很奇怪。
一籠小籠包8塊錢,問有沒有湯阿?老闆說有紫菜湯,那就送個兩碗上來吧!
看到這湯,我嘴角不爭氣的上揚了,不禁聯想到康師傅乾麵附的紫菜湯包。
『這湯,特別。』我說
『特別簡單。』大師兄一邊喝湯,一邊不動聲色地說。
結賬時,老闆還是收我們8塊錢,湯是另外附送的。
騎了十里路,順利接上G312國道,
但是路面非常地糟,都是碎石子路,有時還有像被隕石炸過的大窟窿。
柔腸寸斷已經不能用來形容面前的G312國道,只有用『粉碎性骨折』來形容。
很納悶眼前的光景,趕緊查看G3的地圖,真的是G312國道,
但是路爛到小到在地圖上有些路段甚至顯示不出來。
看起來很像旁邊修了G30高速公路後,G312國道就呈現半廢棄狀態,
沒人在用,所以就乾脆不修了。
我的surl是硬叉,沒有前避震,騎在石子路上,震到我老淚縱橫,眼淚都要掉下來。
路面上上下下,凹凸不平,我和surly也跟著上上下下,
像在玩波浪舞似的,只是這波浪舞一點都不好玩。
奇差無比的路面,讓我一直下來撿東西,因為我一直在噴裝備。
連我Dusun前燈也無一倖免,燈座的拴也噴了,而且來回怎麼找就是找不到。
將燈默默地收在前面的相機包,只能在心中祈禱往後的旅程都沒有夜路。
結果,
都騎了30幾公里,還是找不到剛剛那大叔說的,十里路就到的長城口。
應該是我們忙著幹聲連連的抱怨G312國道很爛時,然後在某一段叉路錯過了。
眼前除了荒漠還是荒漠,甚麼都沒有,只能繼續往前騎了。
8點夜幕低垂,黑暗悄悄地吞噬了整片沙漠,以及還在路上苦命趕路的我們。
沒想到馬上就用到頭燈了,買馬票都沒這麼準。
爬過一個最高點,開始是連續的長下坡,然而夜晚的來臨,讓我騎得更加辛苦。
顛簸的路段,速度不能太快,要時時抓緊剎車;滿地碎石子,讓我不時甩尾、飄移。
現在的我,只剩右手能控制剎車,左手要握着剛剛噴出去的前燈
(因為拴掉了,無法鎖在車上)。
我處於一個很微妙的平衡狀態,已經非常接近要摔車的臨界點,
只要再稍微一點不注意,我就會連車帶人飛起來,
在空中轉體兩圈半後著地,然後再讓沙織小姐叫我起來。
我將左右腳都退卡,改用足弓的位置踩踏板,並且做好隨時要著陸的準備。
『讓我飛ㄝ~ㄝㄝ,讓我飛ㄝ~ㄝㄝ,飛在夜空......』
為什麼在這個moment,我還會想起伍佰愛情的盡頭的歌詞呢???
在一片黑暗之中,我想起了2007年環北海道時,在野付半島夜騎的驚魂經驗。
從我身邊呼嘯而過的車輛上,還傳來甜美的加油聲音。
只是,當時的我一點喜悅的感覺都沒有,因為我已經被巨大的恐懼感給團團包圍。
根本無心去在意那個甜美聲音,我只想趕快逃避這一片黑暗。
那時,我只有一個人旅行,而且帶上的手電筒很不給力,
20幾里的路根本是憑感覺在騎車。
思緒離開了北海道,我望著眼前也在跳波浪舞(只差雙手沒舉起來)的大師兄。
突然間,好像一切也就不那麼痛苦了,
至少,現在還有個伴陪我夜騎趕路,心裡也踏實的多。
而且阿福拿給我的Dusun D400頭燈真的很亮,路上的窟窿無所遁形。
要飛起來之前,我還可以提前做好心理準備。
晚上20點39分37秒,前方出現的ㄧ絲亮光,是一家掛著『汽車修理』的土房子。
大師兄去問路,得知還有7、8公里就到下一村落,苦難即將結束了。
21點25分41秒,又找到了一家還在營業的加油站,再兩公里就到村落。
裡面的小哥應該也很苦悶,他正在玩手機,要不是有我們兩個意外訪客的到臨,
平常這個時候,這一片黑暗之中應該只有他跟這家還有亮光的加油站。
21點43分25秒,我們終於抵達豐家堡,ㄧ進入村落就看到停車住宿的牌子。
睡眼惺忪的老闆來幫我們開門,這裡除了住宿外,還有兼作商店。
一晚是20元,老闆看我們是騎行車旅行的,打個折算我們15元。
安穩的坐在房子裡,點着電燈。
看一看G3的里程數,今天一共騎了173公里,騎乘時間9小時34分,
其中包括了近兩個小時的夜騎。
吃著暖乎乎的康師傅方便面,我和大師兄都有種活過來的感覺。
『活著真好。』
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By Ula
at 2013-05-20T20:28
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