2014.05.09 馬航MH366 KUL-TPE (下) - 曼谷
By Rosalind
at 2014-10-25T21:17
at 2014-10-25T21:17
Table of Contents
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1KGZbsRL ]
作者: kevintan (kevin) 看板: Aviation
標題: [分享] 2014.05.09 馬航MH366 KUL-TPE (下)
時間: Sat Oct 18 17:57:05 2014
大家好!
我最近課業比較鬆,趁考試前的空當,
為部落格寫了蠻多篇遊記、飛行紀錄。
昨天放上了MH366 (吉隆坡→桃園) 的上集,
今天把它寫完了!
這篇文章裡我簡單的介紹了一下馬航B738的機艙,
也放上了不少降落在桃園機場後的照片,希望大家會喜歡。(:
前往圖文並茂網誌版:
http://tn92.pixnet.net/blog/post/185229259
----- 以下為PTT純文字轉貼版本 -----
在飛往桃園機場的MH366馬航班機上吃完豐盛的早餐後,
這篇文章裡讓筆者帶您稍微參觀一下
馬航B737-800客機(B738)的客艙吧!
接著班機就抵達桃園機場了,半年後再回台灣我心情很好!
雖然一路從新加坡經由吉隆坡飛到桃園機場,說起來真的蠻累的,
但畢竟回台灣真的很開心,所以在桃園機場裡也拍了不少照片。
空服員在10.30am左右把餐點發給全機的旅客後,
在11am又走了一趟飲料服務。
提供第二次的飲料同時也回收餐盤。
下圖為機艙一景,當天雖然拍了很多張但都不理想。
這張已經是最清楚的了。):
雖然iPhone 5的相機的確比其他智慧型手機好很多,
但還是比不了一台好的相機啦~
所以呢,2014年10月的今天,筆者已經新買了一台好的數位相機。
準備在下次的旅程或飛行中使用,敬請期待~
(不小心離題了)回來參觀B738的機艙吧!
先到廁所走一趟。
洗手液、護手霜等用品擺放得非常整齊!
洗臉盆還插了一束花耶!
這還蠻令人意外的~ 這是經濟艙嗎?
(是,千真萬確是在擁有恐怖椅距的馬航經濟艙內拍攝的照片)
這個標語主要意思是要鼓勵旅客在用完洗臉盆以後把它擦乾,
讓下位旅客能在乾淨的環境使用這些機上的公共設施。
機上的廁所的確是可以突顯當班機上旅客的素質。
當天MH366的廁所從起飛到降落都非常乾淨~ 贊哦!
上一篇已經批評過一次了,
這裡再放上一張:機艙中間天花板上那四條白色燈管跟藍色燈光真的很不配。
不知道是不是緊急時用的照明?
12.05pm,距離目的地桃園機場還有1,183km,約735mi。
MH366已經完成超過一半的航程,
當時的巡航高度約36,000ft。
飛行速度已經快到900km/h了。
我們飛機當時的位置很靠近菲律賓首都馬尼拉。
當天的飛行算是頗為順暢,一路上天氣都不錯。
幾乎沒有遇到不穩定的氣流,
我上一篇說到要看的電影也是看了一半就睡著了。
當我補完眠再起來的時候,都差不多要飛到台灣上空了。
知道沒有時間把電影看完以後,我就把看到的段落記下,
準備回程在MH367機上再繼續把我的電影看完~
哇,這次終於體會到了AVOD (Audio & Video On-Demand) 的大好處了!
任何兩個小時以上的班機都應該要有AVOD設備,
這樣對於一般旅客而言飛行就不會那麼無聊了~
另外,對航空迷而言,能看著飛行資訊與地圖,
知道當下飛機飛到了哪裡,該多好啊?
當然,我知道這是不可能的。
所以就別做白日夢了吧...
聲音還蠻像小孩子的副機長在準備降落前的1.16pm又做了一次廣播。
這次的廣播內容摘要是:
- 班機正從37,000ft的高度開始下降
- 台北氣溫攝氏24度、正下著雨
- 預計抵達台北的時間仍然是2.05pm
(雖然之後證實這個estimate沒有很准,
因為我們提早了15分鐘抵達,是好事所以ok~)
雖然本班機前艙的廣播感覺上蠻制式化的,
但Sawari(拼音不確定)副機長聲音聽起來還蠻親切的。
前艙廣播結束後,空服員即刻把廣播內容翻譯成中文。
接著就開始下降了。
沿著西部海岸線繼續飛往桃園機場。
飛行高度還沒有低於10,000ft,我就再拍了幾張。
下圖拍攝的用意是為了要抱怨~
有經驗的網友們要不要猜一猜我又要怨什麼東西啊?=P
上機前拿了這份馬國的中文報「星洲日報」。
為的只是要看頭條新聞下面那一則報道:「隆廉航終站最後一夜」。
是的,5月9日當天剛好是吉隆坡機場二航廈 (KLIA2) 正式開放的日子。
KLIA2是亞洲航空的天下,KLIA則是馬航的天下。
“王不見王”形容的就是這種情況吧?
星洲日報這篇報道裡的內容主要敘述了
吉隆坡機場廉價航空站最後一晚的營運情形,
感覺似乎沒有很多人來跟LCCT道別...
已經飛過台中,要到了、要到了!
窗外天氣也明顯地變差。
(下圖)MH366飛抵桃園機場的 Approach Route。
MH366於1.42pm降落於桃園機場,
雖然下著雨但降落的過程還蠻平穩的!
大韓航空的A330-300客機,
編號HL-7702,執飛KE692飛往首爾的任務。
中華航空的A330-300客機,
編號B-18803,執飛CI735飛往曼谷的任務。
MH366提早了15分鐘抵達停機坪。
當天兩趟馬航班機的準點率都非常棒,滿分~!
另外,我們到達了停機坪後,隔壁停著華航的幾米擁抱彩繪機耶!
可惜天氣不好、相機太爛...
彩繪機是中華航空的B747-400客機,
編號B-18203,執飛CI915飛往香港的任務。
飛機挺好後,大家就迫不及待要拿行李下飛機了...
注意看、注意看!有沒有看到安全帶燈號?
飛機一停好後,地勤人員立刻先從行李艙卸下了這一箱箱的貨物。
接著我們也下飛機了!
9M-MXD沒多久後就以MH367要飛回吉隆坡了,
但準備時間還算充裕。
B-18203的這一張拍得清楚了一點點。
現在已經忘記停靠的登機門是什麼了,
總之好像距離海關蠻遠的就是了。
走啊走,但似乎還有好長一段路。
轉個彎,但還沒到啊!
再來多一段電動走道,要到了吧?
到了!我們從登機門走過來,花了差不多六分鐘,所以其實也還好啦。
話說,這裡就看得出來第一航廈裝修後的室內設計了,採光還不錯!
(個人認為一座機場建築的設計上,
室內空間的採光是非常、非常重要的一點)
我媽持中華民國護照,但她沒有辦自動通關,所以得排隊。
為了要一起快點通關,她叫拿新加坡護照的我跟她一起排,
輪到我們的時候她再跟海關人員說明就好了。
沒想到竟然行得通,哈哈!
否則外國護照的隊伍還真的排得蠻長的。
同一個時段抵達的班機還不少。
MH366使用的行李轉盤是3A、3B。
在3號行李轉盤只等了一下子,
我們的行李就出現了!
新加坡的地勤還幫我們的託運行李加上了 "Hot Transfer" 的行李條。
看來對於地面作業而言,我們在吉隆坡的轉機時間算是短的。
還好當天航班都很準時出發、抵達,
而且兩段航班在吉隆坡機場使用同一座航廈。
接著就經過免申報通道出關了。
同一個時段有從香港、澳門、首爾、琉球、馬尼拉、吉隆坡等地抵達的班機,
這個時段桃園機場似乎還蠻繁忙的。
第一航廈的接機大廳整修後真的變漂亮了!
大大的指標個人認為非常清楚明瞭,
設計上感覺很不錯,但聽說有點抄襲鄰近一座大機場的嫌疑喔?
在遠傳電信的櫃檯排了好久,最後終於把手機門號辦好。
接著,先用個餐再離開機場吧!
早上在新加坡機場的時候也有用這個振動器,
飛了3,000多公里後,又看到同樣的科技商品。
(忘記了嗎?來看看圖片吧~)
這個應該可以叫做 globalisation,對吧?
簡單的餐點,但還蠻好吃的。
只不過好像還在想早上的飛機餐...
(這個也忘記了嗎?再看看圖片吧~)
好喝的抹茶拿鐵~
在台灣,就算是連鎖餐廳/咖啡店東西也好吃。(:
而且桃園機場的wifi也是一流的,
筆者常常看到外國網友的飛行紀錄裡在稱讚桃機的wifi!
入境大廳的樓層就有顯示樓下的客運站發車時刻表。
這個資訊板也很清楚,但老人家可能會嫌字體太小。
(的確是有點小,要靠很近才看得到)
入境大廳的禮品店也開很大一間。
是要給誰買?
去客運站之前再轉頭看一次桃園機場T1的入境大廳吧!
最後,我們來到了樓下的客運站。
這個對外國旅客而言是很不錯的一面資訊板!
以後有機場捷運,桃園機場就更好了。
電子資訊板上顯示著現在時刻,以及世界各地的時間。
圖中在三號櫃檯買票的就是筆者的母親大人啦~
我們的目的地是三峽恩主公醫院,
到那裡再轉計程車回外婆家。
票價是很便宜沒錯,
但一小時一班車,我們又剛好錯過...
在桃園機場多發了快一個小時的呆以後,
大有巴士的客運終於來啦!
我們搭的1968路客運終點站是新店的捷運新店站,沿途主要停靠:
三峽恩主公醫院、中和捷運景安站、新店捷運七張站。
車內裝潢簡單,但座椅非常舒適!
適合搭完長途班機的旅客繼續補眠用~(無誤)
附上一張不太清楚的航線圖作為結尾。
(資料來源:FlightRadar)
起飛、降落時間Flightaware記載的分別是9.25am、1.41pm。
跟筆者用手錶、iPhone記錄的時間稍有差別。
(資料來源:FlightAware)
搭馬航回台灣的兩段去程飛行紀錄終於寫完咯!
謝謝大家耐心閱讀,歡迎常來~
「延伸閱讀」
1. 點此前往上一段航班的飛行紀錄(馬來西亞航空 MH602 新加坡-吉隆坡)。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/183813193
2. 筆者曾經在2013年搭乘馬航班機從桃園飛往澳洲墨爾本,這趟9000km+的飛行,經驗如何?來看看吧!點選這裡前往。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/137259680
--
歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛!』
http://tn92.pixnet.net
請多多指教!
--
作者: kevintan (kevin) 看板: Aviation
標題: [分享] 2014.05.09 馬航MH366 KUL-TPE (下)
時間: Sat Oct 18 17:57:05 2014
大家好!
我最近課業比較鬆,趁考試前的空當,
為部落格寫了蠻多篇遊記、飛行紀錄。
昨天放上了MH366 (吉隆坡→桃園) 的上集,
今天把它寫完了!
這篇文章裡我簡單的介紹了一下馬航B738的機艙,
也放上了不少降落在桃園機場後的照片,希望大家會喜歡。(:
前往圖文並茂網誌版:
http://tn92.pixnet.net/blog/post/185229259
----- 以下為PTT純文字轉貼版本 -----
在飛往桃園機場的MH366馬航班機上吃完豐盛的早餐後,
這篇文章裡讓筆者帶您稍微參觀一下
馬航B737-800客機(B738)的客艙吧!
接著班機就抵達桃園機場了,半年後再回台灣我心情很好!
雖然一路從新加坡經由吉隆坡飛到桃園機場,說起來真的蠻累的,
但畢竟回台灣真的很開心,所以在桃園機場裡也拍了不少照片。
空服員在10.30am左右把餐點發給全機的旅客後,
在11am又走了一趟飲料服務。
提供第二次的飲料同時也回收餐盤。
下圖為機艙一景,當天雖然拍了很多張但都不理想。
這張已經是最清楚的了。):
雖然iPhone 5的相機的確比其他智慧型手機好很多,
但還是比不了一台好的相機啦~
所以呢,2014年10月的今天,筆者已經新買了一台好的數位相機。
準備在下次的旅程或飛行中使用,敬請期待~
(不小心離題了)回來參觀B738的機艙吧!
先到廁所走一趟。
洗手液、護手霜等用品擺放得非常整齊!
洗臉盆還插了一束花耶!
這還蠻令人意外的~ 這是經濟艙嗎?
(是,千真萬確是在擁有恐怖椅距的馬航經濟艙內拍攝的照片)
這個標語主要意思是要鼓勵旅客在用完洗臉盆以後把它擦乾,
讓下位旅客能在乾淨的環境使用這些機上的公共設施。
機上的廁所的確是可以突顯當班機上旅客的素質。
當天MH366的廁所從起飛到降落都非常乾淨~ 贊哦!
上一篇已經批評過一次了,
這裡再放上一張:機艙中間天花板上那四條白色燈管跟藍色燈光真的很不配。
不知道是不是緊急時用的照明?
12.05pm,距離目的地桃園機場還有1,183km,約735mi。
MH366已經完成超過一半的航程,
當時的巡航高度約36,000ft。
飛行速度已經快到900km/h了。
我們飛機當時的位置很靠近菲律賓首都馬尼拉。
當天的飛行算是頗為順暢,一路上天氣都不錯。
幾乎沒有遇到不穩定的氣流,
我上一篇說到要看的電影也是看了一半就睡著了。
當我補完眠再起來的時候,都差不多要飛到台灣上空了。
知道沒有時間把電影看完以後,我就把看到的段落記下,
準備回程在MH367機上再繼續把我的電影看完~
哇,這次終於體會到了AVOD (Audio & Video On-Demand) 的大好處了!
任何兩個小時以上的班機都應該要有AVOD設備,
這樣對於一般旅客而言飛行就不會那麼無聊了~
另外,對航空迷而言,能看著飛行資訊與地圖,
知道當下飛機飛到了哪裡,該多好啊?
當然,我知道這是不可能的。
所以就別做白日夢了吧...
聲音還蠻像小孩子的副機長在準備降落前的1.16pm又做了一次廣播。
這次的廣播內容摘要是:
- 班機正從37,000ft的高度開始下降
- 台北氣溫攝氏24度、正下著雨
- 預計抵達台北的時間仍然是2.05pm
(雖然之後證實這個estimate沒有很准,
因為我們提早了15分鐘抵達,是好事所以ok~)
雖然本班機前艙的廣播感覺上蠻制式化的,
但Sawari(拼音不確定)副機長聲音聽起來還蠻親切的。
前艙廣播結束後,空服員即刻把廣播內容翻譯成中文。
接著就開始下降了。
沿著西部海岸線繼續飛往桃園機場。
飛行高度還沒有低於10,000ft,我就再拍了幾張。
下圖拍攝的用意是為了要抱怨~
有經驗的網友們要不要猜一猜我又要怨什麼東西啊?=P
上機前拿了這份馬國的中文報「星洲日報」。
為的只是要看頭條新聞下面那一則報道:「隆廉航終站最後一夜」。
是的,5月9日當天剛好是吉隆坡機場二航廈 (KLIA2) 正式開放的日子。
KLIA2是亞洲航空的天下,KLIA則是馬航的天下。
“王不見王”形容的就是這種情況吧?
星洲日報這篇報道裡的內容主要敘述了
吉隆坡機場廉價航空站最後一晚的營運情形,
感覺似乎沒有很多人來跟LCCT道別...
已經飛過台中,要到了、要到了!
窗外天氣也明顯地變差。
(下圖)MH366飛抵桃園機場的 Approach Route。
MH366於1.42pm降落於桃園機場,
雖然下著雨但降落的過程還蠻平穩的!
大韓航空的A330-300客機,
編號HL-7702,執飛KE692飛往首爾的任務。
中華航空的A330-300客機,
編號B-18803,執飛CI735飛往曼谷的任務。
MH366提早了15分鐘抵達停機坪。
當天兩趟馬航班機的準點率都非常棒,滿分~!
另外,我們到達了停機坪後,隔壁停著華航的幾米擁抱彩繪機耶!
可惜天氣不好、相機太爛...
彩繪機是中華航空的B747-400客機,
編號B-18203,執飛CI915飛往香港的任務。
飛機挺好後,大家就迫不及待要拿行李下飛機了...
注意看、注意看!有沒有看到安全帶燈號?
飛機一停好後,地勤人員立刻先從行李艙卸下了這一箱箱的貨物。
接著我們也下飛機了!
9M-MXD沒多久後就以MH367要飛回吉隆坡了,
但準備時間還算充裕。
B-18203的這一張拍得清楚了一點點。
現在已經忘記停靠的登機門是什麼了,
總之好像距離海關蠻遠的就是了。
走啊走,但似乎還有好長一段路。
轉個彎,但還沒到啊!
再來多一段電動走道,要到了吧?
到了!我們從登機門走過來,花了差不多六分鐘,所以其實也還好啦。
話說,這裡就看得出來第一航廈裝修後的室內設計了,採光還不錯!
(個人認為一座機場建築的設計上,
室內空間的採光是非常、非常重要的一點)
我媽持中華民國護照,但她沒有辦自動通關,所以得排隊。
為了要一起快點通關,她叫拿新加坡護照的我跟她一起排,
輪到我們的時候她再跟海關人員說明就好了。
沒想到竟然行得通,哈哈!
否則外國護照的隊伍還真的排得蠻長的。
同一個時段抵達的班機還不少。
MH366使用的行李轉盤是3A、3B。
在3號行李轉盤只等了一下子,
我們的行李就出現了!
新加坡的地勤還幫我們的託運行李加上了 "Hot Transfer" 的行李條。
看來對於地面作業而言,我們在吉隆坡的轉機時間算是短的。
還好當天航班都很準時出發、抵達,
而且兩段航班在吉隆坡機場使用同一座航廈。
接著就經過免申報通道出關了。
同一個時段有從香港、澳門、首爾、琉球、馬尼拉、吉隆坡等地抵達的班機,
這個時段桃園機場似乎還蠻繁忙的。
第一航廈的接機大廳整修後真的變漂亮了!
大大的指標個人認為非常清楚明瞭,
設計上感覺很不錯,但聽說有點抄襲鄰近一座大機場的嫌疑喔?
在遠傳電信的櫃檯排了好久,最後終於把手機門號辦好。
接著,先用個餐再離開機場吧!
早上在新加坡機場的時候也有用這個振動器,
飛了3,000多公里後,又看到同樣的科技商品。
(忘記了嗎?來看看圖片吧~)
這個應該可以叫做 globalisation,對吧?
簡單的餐點,但還蠻好吃的。
只不過好像還在想早上的飛機餐...
(這個也忘記了嗎?再看看圖片吧~)
好喝的抹茶拿鐵~
在台灣,就算是連鎖餐廳/咖啡店東西也好吃。(:
而且桃園機場的wifi也是一流的,
筆者常常看到外國網友的飛行紀錄裡在稱讚桃機的wifi!
入境大廳的樓層就有顯示樓下的客運站發車時刻表。
這個資訊板也很清楚,但老人家可能會嫌字體太小。
(的確是有點小,要靠很近才看得到)
入境大廳的禮品店也開很大一間。
是要給誰買?
去客運站之前再轉頭看一次桃園機場T1的入境大廳吧!
最後,我們來到了樓下的客運站。
這個對外國旅客而言是很不錯的一面資訊板!
以後有機場捷運,桃園機場就更好了。
電子資訊板上顯示著現在時刻,以及世界各地的時間。
圖中在三號櫃檯買票的就是筆者的母親大人啦~
我們的目的地是三峽恩主公醫院,
到那裡再轉計程車回外婆家。
票價是很便宜沒錯,
但一小時一班車,我們又剛好錯過...
在桃園機場多發了快一個小時的呆以後,
大有巴士的客運終於來啦!
我們搭的1968路客運終點站是新店的捷運新店站,沿途主要停靠:
三峽恩主公醫院、中和捷運景安站、新店捷運七張站。
車內裝潢簡單,但座椅非常舒適!
適合搭完長途班機的旅客繼續補眠用~(無誤)
附上一張不太清楚的航線圖作為結尾。
(資料來源:FlightRadar)
起飛、降落時間Flightaware記載的分別是9.25am、1.41pm。
跟筆者用手錶、iPhone記錄的時間稍有差別。
(資料來源:FlightAware)
搭馬航回台灣的兩段去程飛行紀錄終於寫完咯!
謝謝大家耐心閱讀,歡迎常來~
「延伸閱讀」
1. 點此前往上一段航班的飛行紀錄(馬來西亞航空 MH602 新加坡-吉隆坡)。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/183813193
2. 筆者曾經在2013年搭乘馬航班機從桃園飛往澳洲墨爾本,這趟9000km+的飛行,經驗如何?來看看吧!點選這裡前往。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/137259680
--
歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛!』
http://tn92.pixnet.net
請多多指教!
--
All Comments
By Rosalind
at 2014-10-28T14:15
at 2014-10-28T14:15
By Elvira
at 2014-10-31T16:59
at 2014-10-31T16:59
By Carolina Franco
at 2014-11-04T18:07
at 2014-11-04T18:07
By Andrew
at 2014-11-06T06:03
at 2014-11-06T06:03
By Skylar Davis
at 2014-11-09T07:49
at 2014-11-09T07:49
By Hardy
at 2014-11-10T14:11
at 2014-11-10T14:11
By Jack
at 2014-11-12T02:08
at 2014-11-12T02:08
By Sierra Rose
at 2014-11-12T06:03
at 2014-11-12T06:03
Related Posts
2014/11月底到2015/2月中 東南亞數國
By Christine
at 2014-10-25T02:12
at 2014-10-25T02:12
2014土耳其16天山線海線大縱走行程總覽-上
By Kristin
at 2014-10-24T21:24
at 2014-10-24T21:24
2/14~3/1 斯里蘭卡 & 馬來西亞
By Regina
at 2014-10-21T22:50
at 2014-10-21T22:50
貓奴必拜訪!貓的城市馬來西亞古晉
By Connor
at 2014-10-21T11:43
at 2014-10-21T11:43
09/17 土耳其之旅第1天
By Jake
at 2014-10-21T10:21
at 2014-10-21T10:21