20141217 國泰航空 首爾-香港商務艙飛行紀錄 - 首爾

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作者: kenny53 (泰想你) 看板: Aviation
標題: [分享] 20141217 CX439 ICN-HKG飛行紀錄
時間: Fri Apr 17 21:35:48 2015

網誌流水帳版：
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文字版：
Photo by Clément Alloing from planespotters.net

結束了1個人的首爾旅行，雖然期待今日的飛行旅程，但在這之前先要煩腦東西買太多，
行李箱塞不進，還要煩腦超重罰款的問題，心裡實在是忐忑不安。

機場巴士抵達機場後，看著蔚藍的天空，稍為緩和不安的心情。

一下車就看到國泰的標示牌，宛如在國外看到小7般的親切與熟悉。

快速的找到國泰報到櫃台，竟然是關櫃狀態。本打算早報到早出境閒晃，繼然如此，那就
逛逛報到大廳吧！

大多都是飛中國的航班。

大韓航空報到櫃台之一。
螢幕上顯示A380，又是顯示LA，不曉得是否為專屬報到區？

大韓航空B區的FA專屬櫃台。
我真心覺得韓航的服裝搭配髮飾很好看，不同顏色髮飾代表職位不同？

中國國航慶祝中國建國65週年的彩繪主題-『愛CHINA』，除了在77W彩繪外，連同報到櫃
台及航勤車輛也都會看到相關彩繪。

J區圍的更寬廣，我記得好像是為行動不便的乘客設立？有錯還請指正~

回到H區，國泰航空剛好開櫃

看著我的行李，此刻心情越來越緊張與不安
【延伸閱讀：航迷到首爾，不得不逛的客製化行李飄帶】

「Hi~good morning」(微笑狀)
反正最糟情況就是罰款，但該有的禮貌不能少XD
所有拖運行李一秤，我差點軟腳...

看著代理地勤忙敲鍵盤，我也就東張西望裝沒事，其實心裡是緊張的要命...

最後代理地勤只說了登機相關事宜，就讓我離開...

看著行李陸續運走，頓時鬆了一口氣！

不過我很好奇，國泰在首爾1天那麼多班，為什麼是請代理地勤？而貴賓室是自己的地勤

有沒有人覺得這立牌的中文字怪怪的？

安檢前的問候語

護照查驗完畢後，外頭的世界宛如百貨公司

比起曼谷機場(BKK)，在仁川機場拍飛機是一件很快樂的事！

大韓航空，B777-300(HL7533)，剛從新加坡回來，又要再去新加坡。

本想多逗留主航廈，但時間又限，只好先搭接駁電車前往衛星航廈

快到月台時，前方螢幕會顯列車停靠位置

在這還要再次呼籲！！
你的登機門是在主航廈(GATE 1~50號)

千萬不要搭乘列車前往衛星航廈！
千萬不要搭乘列車前往衛星航廈！
千萬不要搭乘列車前往衛星航廈！

這非常重要，所以要呼籲三次！！

抵達衛星航廈後，彷彿來到中國
因為這個時段都是來往大陸的航班，滿滿der捲舌音XD

在貴賓室飽餐一頓後，起身前往今日登機門
【延伸閱讀：國泰航空-首爾貴賓室】

在等待登機的同時，可以到一旁的韓國文化體驗館參觀、體驗

會動的古畫

又或著可以去賞機。
這裡的視野非常好，這裡都是外籍航空，所以可以拍到台灣見不到的機型及航空公司，而
且每個登機門都是連通無障礙，也就是說你可以邊跑邊追飛機XD

本日座騎B-LAQ，2012年8月首飛。
發現後方韓亞航的蠶寶寶正在蠕動(後推)。

HL7625前往登機門，稍晚要飛往LAX

國航，B737-800(B-1909)，飛回吉林機場

真航空，B737-800(HL7559)，飛往福岡
螢光綠的塗裝，非常顯眼，連機輪框也不例外。距上次停飛桃園-濟洲線已經2年了，希望
真航能再重返台灣。

華航，A330-300(B-18359)
這架飛機真是忙碌，當天行程SYD-TPE-ICN-TPE-KIX-TPE

蒙古航空，B767(JU-1011)
第一次看到，一時間沒注意，還以為是印捷航空

誰家的箱子，可以來認領一下嗎？XD

回到122號登機門，準備登機。
國泰的地勤最後才出現1位，其餘的都是代理地勤，私以為在貴賓室的地勤會出來幫忙。

Flight information
Date:2014.12.17
Route:Seoul(ICN)-Hong Kong(HKG)
Carrier:Cathay Pacific
Flight No.:CX439
Scheduled time:13:30-16:20
Flying time:4：10(hrs)
Actual time of departure and arrival:14：09-16：28
Aircraft:Airbus330-300
Register No.:B-LAQ
Class/Seat No.:Business Class, Seat 16A

第一次走3座空橋的登機門

專屬A380停靠

韓亞航，B747-400(HL7418)

德航，B747-8(DABYG)，與韓亞航的B744相比，真的機身很長

今日從RWY34起飛，請問圖片中的機型是？

這段航程商務艙人不多，FA微笑問候並遞今日菜單

餐前小點，為餵食秀揭開序幕

前菜-天使蝦伴梅子蛋黃醬

蝦很新鮮，吃起來鮮甜又Q彈

主餐的部分，由於FA沒推餐車出來，無法看菜色決定，只好選擇焗地中海鱸魚，口感SOSO

接著是我最期待的水果起司，因為有我最愛的Rosemary paste，很想跟FA說剩下的可以讓
我打包帶走嗎？XD

最後甜點由Häagen-Dazs作結尾。雖然沒有草梅口味，但FA推薦的比利時巧克力口味也還
不錯。

吃飽喝足，看著窗外放空，思考下一趟旅程該落腳何處

陽光不停的在變動，原來飛機正在"繞圈圈"等待降落

長時間觀察HKG-ICN航線，冬季大多由舊商務艙(老虎凳及魚骨)機型執飛。2014年在規劃
首爾旅行時，發現今日的CX439是配置反魚骨的機型，馬上就決定出發日期及訂票。

搭乘心得：
一如國泰以往的服務，沒有太大差別。倒是在整個膳食服務的節奏上，與去程CX418相比
，有明顯的差別。去程可以慢慢吃，但回程可以感覺到整個商務艙的節奏很快，上餐快，
收餐盤也快，機艙很快熄燈休息。

取材時間：2014.12.17

延伸閱讀：

【製作屬於自己的飛行紀錄本】

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』

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