2014關東趴趴走:鐮倉.鐮倉大佛.江之島 - 旅遊

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By Agatha
at 2015-02-03T22:08

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2014關東趴趴走:鐮倉.鐮倉大佛.江之島

巴哈姆特小屋圖文版
http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2681182

鐮倉位於東京南方的神奈川縣境內
在1192年至1333年的鐮倉時代
本地是源賴朝所創建鐮倉幕府的所在地
因此曾經是日本的政治中心
並在當時創建了鐮倉五山
也成為了宗教與文化中心
雖然之後因為鐮倉幕府的結束讓該地逐漸沒落
但讓這裡成為遺留許多歷史遺跡的古都
另外鐮倉也是江之島電鐵的起點
可以前往包含江之島的湘南海岸地區
包含鐮倉在內
本地周邊被稱為湘南地區
是東京周邊夏天非常熱門的觀光地
同時也是ACG的重要取材地
例如大家所熟知的灌籃高手在內

前往鐮倉江之島由東京前往相當方便
從東京車站搭乘JR橫須賀線
途中經過神奈川縣的首府橫濱市後
大約1小時內就可到達JR鐮倉站
另外JR鐮倉站的旁邊就是江之島電鐵的起點鐮倉站
兩鐵轉乘相當方便
另外江之島電鐵長期跟台灣的台鐵合作
可以用台鐵的平溪1日劵免費兌換江之島電鐵的1日劵
由於前者售價遠低於後者(64元新台幣vs 600日圓)
相當推薦來這裡之前務必帶台鐵平溪1日劵來

鐮倉

說到鐮倉的景點非鶴岡八幡宮莫屬
不過如果還有時間想要看看鐮倉其他的寺院風情
個人相當推薦從JR北鐮倉站步行到JR鐮倉的路線
大約2公里多的路程
卻可以經過包含鐮倉五山之內的大量寺院
如果想要全部看的話1天也看不完
可以自行選擇有興趣的寺院參觀
個人選擇的是圓覺寺與建長寺
因為這兩寺分別排名鐮倉五山的第二與第一
而且兩寺都在路途上
相當方便

JR北鐮倉站意外的是緊靠鐵軌的安靜小站
出站就是圓覺寺的門口
門票200日圓

圓覺寺在鐮倉五山中排名第二
創建於1282年
接近20個建築物依山而建
首先進入的是山門及佛殿
其中佛殿是供奉本尊的地方

經過佛殿則進入方丈周邊
因為當天甚早沒甚麼遊客
加上旁邊的妙香池
走來頗有悠閒寧靜之感
順便一提
上方妙香池的遠方可以通往舍利殿
是被列為國寶的建築
可惜據說一整年只開放幾天而已

方丈主要是各種行事的場所
跟大部分寺院一樣需要脫鞋進入
建築圍繞者大樹及小池
頗有小而美的觀感

除了舍利殿外
圓覺寺還有一個國寶洪鐘
不過要到達可不輕鬆
從山門與佛殿附近有步道
要爬上接近100階才能到達
該鐘建於1301年
是鐮倉後期的代表性大鐘

離開圓覺寺後沿者JR橫須賀線鐵軌前進
前往JR鐮倉站
沿路車輛不少造成塞車
難怪旅遊書說這路段建議不搭公車

走約20分鐘就到堂堂鐮倉五山第一的建長寺
門票300日圓

建長寺建於1253年
建寺者是中國宋朝的大覺禪師
首先進去一樣是山門
不起眼的角落有一個被列為國寶的梵鐘
是建寺以來少數遺留至今的寶物
(本寺與很多寺院一樣
經過多次祝融之災)
山門後還有一棵老樹
據說是大覺禪師從中國帶來種子所摘種的
經過科學鑑定後得到證實
(據推定樹齡約760年)
因為相當珍貴已被神奈川縣登錄保護

該寺的特點是
採用總門、山門、佛殿、法堂等建築一直線排列的設計
讓整個寺院有壯觀之感
不過都因為曾毀於火災
所以都是近年才修建的
其中一樣要脫鞋的方丈
前方的庭園比起圓覺寺就大多了
值得一看

畢竟是五山第一大
建長寺的範圍遠自整個後方山頭
如果還有時間的話
可以當作登山健行挑戰看看
穿過山下寺院後門走一小段路後
可以看到幾個鳥居
接者就是一連串的階梯
爬上階梯後就是半憎坊
供奉的是建長寺的守護神

半憎坊的後方還有階梯
能爬到標高145公尺的展望台
登上展望台除了可以看到山下寺院外
還可看到遠方的湘南海岸周邊
景觀還算是差強人意

離開建長寺後繼續沿者道路
就可到達鐮倉最富盛名的鶴岡八幡宮了

鶴岡八幡宮創建於1063年
供奉鐮倉武士的守護神
源賴朝創建鐮倉幕府時
就把本宮列為全國八幡神宮的中心
本宮因此聲名遠播
至今依然是全日本三大八幡宮之一
光是供奉的人潮
就可以知道本寺的重要程度
(當天還是平常日而非假日)

鶴岡八幡宮占地廣大
除了寺院本身以外
還有廣大的庭園與池塘
池塘種滿蓮花是本寺庭園的特色
不過當天蓮花開花不多

八幡宮的前方右轉前往小町通
就是鐮倉的鬧區
也是餐廳與名產店的集中地
大約再走約10分鐘就到JR鐮倉站
本次全程花費3個小時
(如果不爬建長寺後山部分可以更短)
不過可以一口氣欣賞前兩大鐮倉本山與鶴岡八幡宮
算是相當推薦的散步路線

江之島電鐵與鐮倉大佛

到了JR鐮倉站後
就用台鐵平溪一日劵兌換江之島一日劵
隨後就前往月台
當天雖然非假日但人潮眾多
加上江之島電鐵只有兩節車廂
車廂擠者滿滿的
跟「秋之回憶」中的「蘆鹿島電鐵」
那平常日空空的車廂落差真大
(「蘆路島電鐵」就是以江之島電鐵為藍本的
遊戲中的「澄空站」就是上圖江之島電鐵的鐮倉站)
江之島電鐵全線除月台外均單線行駛
是小而美的鐵路
有些路線還會以類似路面電車的型式在道路上行駛
相當具有小鎮鐵道風情

有許多人跟我一樣是衝者鐮倉大佛而來
因此在長谷站下車的人數不少
從長谷站下車沿者長谷通走
(人潮眾多時跟者人群走也可以)
走約15分鐘就可以到鐮倉大佛所在的高德院
門票200日圓

高德院幾乎沒甚麼寺院建築
就這個鐮倉大佛成為它的招牌
鐮倉大佛為青銅造
含底座約13.35公尺
重約120噸
當初於1243年建城時僅是木造大佛
但只完成了4年就被颱風破壞
因此於1252年再作成今日的青銅造大佛
原本還有佛殿
但被海嘯沖走後就不再重建
這大佛就從此過者日曬雨淋的日子

大佛中間是真空的
可以進去參觀
雖然還要另付參拜費
不過20日圓的價格幾乎可以視同免費
因此要排的很久才能進去
以為裡面應該很涼快
結果正好相反
待了幾分鐘就恨不得馬上出來呼吸新鮮空氣

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我的創作天地

http://home.gamer.com.tw/creation.php?owner=k4851118

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All Comments

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2015-02-06T22:44
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