20150817 GE603 KIX-TPE - 京都
By Anonymous
at 2015-08-18T16:18
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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1LqkenoB ]
作者: sinohara (kinu) 看板: Aviation
標題: [閒聊] 20150817 GE603 KIX-TPE
時間: Tue Aug 18 16:17:50 2015
搭機影片:
https://www.youtube.com/watch?v=aEwyQI4wCsQ
參加comic market與京都大文字五山送火結束後 就準備要回台了
原本的計畫是 樂桃TPE-HND.Scoot KIX-KHH 不過要隔天回來
只是加了一件15kg行李箱,價格不如搭復興晚班回來
旅行收束在大阪 心齋橋逛完就直接走到南海難波 搭上1842的空港急行
原本 1900有班rapit,不過要等到1900,還比空港急行晚到...
搭上空港急行 上車後不久因為是放學時間 所以看到不少穿娃娃鞋的女學生
(跟靜修一樣少數中的少數,正常大多都是loafer),這車上人都很滿 要到後面才有位置
1930到關西空港後 就往報到樓層報到
對於提行李的來說 關西空港T1根本就是地獄
因為T1中間夾個國內線,國際線要到兩邊去報到,而且報到點又在四樓
也就是說要拉好長的路
爬到四樓後 看一下櫃台在E,人不多 地勤是JAL的
看了護照後 JAL地勤說 我的座位被拉掉變成沒有靠窗
我之前在網路報到就有畫到前面怎麼被拉掉了
後來交涉後給了窗位,地勤給我張紙 上面是安全門旁座位安全須知,
還問一下會不會中英日文
然後就進去安檢與通過稅關移民關了 畢竟還可以用一次貴賓室
關西入關速度人人都在幹大家都知道 沒想到出關也是..
出關也是一樣塞人
看到熟悉的鐵柵欄 還有只有開兩道的出國審查
看起來晚上八九點就可以開始鬆懈了
後來有再開一道 才把後面那群人通關
在一起排的大多是這班 虎航桃園 華航高雄
排隊要排15分後通關 過去就是免稅店區 但大多都已關店 沒時間了
復興這次停的S29 是要搭接駁電車到那邊去
電車上又遇到一家人也是跟來時是同一家族的 也是搭復興
不過看起來 關西機場真的是下次要來要真的考慮了
下電車後 找到S29 gate,後面是JCB金剛貴賓室 於是到金剛貴賓室去喝點飲料順便充電
到2040再出來
這次飛機還是B-22102 ,旁邊停的是阿酋773ER(來的時候旁邊也是阿酋),還有捷星的787-9
華航往高雄CI177不斷的在Final call,看起來有人買東西買到忘了上機
2040開始登機 位置33H.也就是機翼安全門後方
機門旁擺了當天的各種報紙 隨手拿份自由
上飛機發現 中半段沒有坐人 後來知道為何之前選為被拉掉的原因了
後面經濟艙大約70人左右 所以今天這班飛機上面連100人都不到
到座位後 空服會要求先詳讀安全須知
2051關艙 2054開始後推 開始放那部安全須知卡通
2104出發前往跑道頭 這次是南往北飛
2111新航降落後開始起飛 往北飛後往左偏就看到大阪夜景與六甲山有馬淡路島海峽大橋
然後就被雲遮住了 路徑是往西南飛去
2130機長就廣播了 這次看起來會比較早到桃園 大約可以早到半小時
2140用餐 這次還是二選一 排骨飯與雞肉飯 排骨飯還算OK,至少可以吃完
飲料的話 沙士兩罐 離開台灣沒喝沙士有點怪怪
2201離開九州鹿兒島
以下台灣時間
2137通過沖繩 也看到不少捕魚燈光
2214進入石門外海 開始準備降落
2228放機輪 2230降落桃園23L
看起來前面沒有看到虎航 看起來虎航沒有比較快
2239接上B5空橋
2245通關 行李拿到要等到2257了
也因為如此 所以錯過2300發的706往桃園
下一班車是0010..所以也只好在機場蹲了
--
10/19 LAMIGO VS 統一 總冠軍G4開球 檢察總長致詞
檢察總長:支 持 球 棒 !
球表示:誰來支持我
http://blog.roodo.com/msun/archives/17534433.html
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作者: sinohara (kinu) 看板: Aviation
標題: [閒聊] 20150817 GE603 KIX-TPE
時間: Tue Aug 18 16:17:50 2015
搭機影片:
https://www.youtube.com/watch?v=aEwyQI4wCsQ
參加comic market與京都大文字五山送火結束後 就準備要回台了
原本的計畫是 樂桃TPE-HND.Scoot KIX-KHH 不過要隔天回來
只是加了一件15kg行李箱,價格不如搭復興晚班回來
旅行收束在大阪 心齋橋逛完就直接走到南海難波 搭上1842的空港急行
原本 1900有班rapit,不過要等到1900,還比空港急行晚到...
搭上空港急行 上車後不久因為是放學時間 所以看到不少穿娃娃鞋的女學生
(跟靜修一樣少數中的少數,正常大多都是loafer),這車上人都很滿 要到後面才有位置
1930到關西空港後 就往報到樓層報到
對於提行李的來說 關西空港T1根本就是地獄
因為T1中間夾個國內線,國際線要到兩邊去報到,而且報到點又在四樓
也就是說要拉好長的路
爬到四樓後 看一下櫃台在E,人不多 地勤是JAL的
看了護照後 JAL地勤說 我的座位被拉掉變成沒有靠窗
我之前在網路報到就有畫到前面怎麼被拉掉了
後來交涉後給了窗位,地勤給我張紙 上面是安全門旁座位安全須知,
還問一下會不會中英日文
然後就進去安檢與通過稅關移民關了 畢竟還可以用一次貴賓室
關西入關速度人人都在幹大家都知道 沒想到出關也是..
出關也是一樣塞人
看到熟悉的鐵柵欄 還有只有開兩道的出國審查
看起來晚上八九點就可以開始鬆懈了
後來有再開一道 才把後面那群人通關
在一起排的大多是這班 虎航桃園 華航高雄
排隊要排15分後通關 過去就是免稅店區 但大多都已關店 沒時間了
復興這次停的S29 是要搭接駁電車到那邊去
電車上又遇到一家人也是跟來時是同一家族的 也是搭復興
不過看起來 關西機場真的是下次要來要真的考慮了
下電車後 找到S29 gate,後面是JCB金剛貴賓室 於是到金剛貴賓室去喝點飲料順便充電
到2040再出來
這次飛機還是B-22102 ,旁邊停的是阿酋773ER(來的時候旁邊也是阿酋),還有捷星的787-9
華航往高雄CI177不斷的在Final call,看起來有人買東西買到忘了上機
2040開始登機 位置33H.也就是機翼安全門後方
機門旁擺了當天的各種報紙 隨手拿份自由
上飛機發現 中半段沒有坐人 後來知道為何之前選為被拉掉的原因了
後面經濟艙大約70人左右 所以今天這班飛機上面連100人都不到
到座位後 空服會要求先詳讀安全須知
2051關艙 2054開始後推 開始放那部安全須知卡通
2104出發前往跑道頭 這次是南往北飛
2111新航降落後開始起飛 往北飛後往左偏就看到大阪夜景與六甲山有馬淡路島海峽大橋
然後就被雲遮住了 路徑是往西南飛去
2130機長就廣播了 這次看起來會比較早到桃園 大約可以早到半小時
2140用餐 這次還是二選一 排骨飯與雞肉飯 排骨飯還算OK,至少可以吃完
飲料的話 沙士兩罐 離開台灣沒喝沙士有點怪怪
2201離開九州鹿兒島
以下台灣時間
2137通過沖繩 也看到不少捕魚燈光
2214進入石門外海 開始準備降落
2228放機輪 2230降落桃園23L
看起來前面沒有看到虎航 看起來虎航沒有比較快
2239接上B5空橋
2245通關 行李拿到要等到2257了
也因為如此 所以錯過2300發的706往桃園
下一班車是0010..所以也只好在機場蹲了
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檢察總長:支 持 球 棒 !
球表示:誰來支持我
http://blog.roodo.com/msun/archives/17534433.html
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