2015_0101-0104 六龜警備線‧藤枝→茂林 - 高雄

　　雖然是2015的記錄了，不過這路線真的不錯走，還是貼出來分享一下~

　　之前看過紀錄，所以知道這段路沿途遺跡不少，實際走來確實非常驚艷，整個好感度
不輸當年第一次走日八通關時的感覺，心裡想這好好的一段路，政府部門根本不重視、任
憑荒廢，心底滿是感概...如果有好好整修，肯定會吸引很多人來走這段路。

　　六龜警備線於大正5年(1916年)興建完工，沿線由北往南包括上寶來、頭前山、バリ
サン（馬里山或叫巴里山）、マガ（瑪雅）4處監督所，以及54處分遣所。 54處分遣所的
命名參考日本東海道五十三次順序命名。

　　日本東海道五十三次，指的是日本江戶時代從江戶(今東京)-日本橋到京都-三条大橋
的驛道(東海道)其途中所經過的53個宿場。

　　六龜警備線由北往南的54處分遣所(因為把日本橋加進來，所以變成54處)依序為：

日本橋 - 品川 - 川崎 - 神奈川 - 程谷 - 戶塚 - 藤澤 - 平塚 - 大磯 - 小田原 - 箱
根 - 三島 - 沼津 - 原 - 吉原 - 蒲原 - 由井 - 興津 - 江尻 - 府中 - 丸子(日本東
海道五十三次，最早的保永堂版本是標為"鞠子") - 岡部 - 藤枝(今藤枝) - 島田 - 金
谷 - 日坂 - 掛川 - 袋井 - 見付(日文是寫"附") - 濱松 - 舞坂 - 荒井 - 白須賀 -
二川 - 吉田 - 御油 - 赤坂 - 藤川 - 岡崎 - 池鯉鮒（今扇平） - 鳴海 - 宮 - 桑
名 - 四日市 - 石藥師 - 庄野 - 龜山 - 關 - 坂下 - 土山 - 水口 - 石部 - 草津 -
大津（今六龜大津）。

　　從百年歷史地圖找尋了一下日本時代台灣的地圖，大概只有30萬分之一的地圖：
1934-日治臺灣全圖(第三版)、1939-日治臺灣全圖(第五版)有標示這段六龜警備線，然後
從上河購入的1924-日治臺灣全圖(第一版)也有標示出來，因為是30萬分之一的比例...所
以各個分遣所並沒有全部列出，然後路線上其實也有點不同，感覺要把4處監督所、54處
分遣所都定位出來是蠻困難的，至今可能也沒人或團隊從日本橋一路走到大津過？但藤枝
到茂林這段警備線的路倒是蠻值得走的，藤枝往北的路段，有機會自己也是很想去找找走
走(拜託約我!!)

　　所以，以下的紀錄中，這些監督所、分遣所的位置如果有標錯應該是很正常的，因為
大致上都參考登山紀錄中的描述居多。然後其實1926年時，監督所與分遣所通通改稱為駐
在所，而後期六龜警備線上的分遣所應該有些也會裁撤掉？畢竟隨著蕃情穩定，警備線上
的分遣所應該間隔會越來越遠，只是詳細狀況為何，就有賴專家來解讀了。

　　另外，若是對於六龜警備線的一些資料有興趣，可以參考：鄭安晞老師的論文- 日治
時期蕃地隘勇線的推進與變遷，網路上可以下載的到，裡面有介紹六龜警備線喔。


每日行程紀錄可以點閱，不過時間紀錄根本不是重點...：

2015_0101-0104 六龜警備線‧藤枝→茂林 Day1 (沿途分遣所、警備線殘跡不少)
http://leonsway.blogspot.com/2018/08/20150101-0104-day1.html

2015_0101-0104 六龜警備線‧藤枝→茂林 Day2 (主要是爬吉田山跟警備線比較不相關)
http://leonsway.blogspot.com/2018/08/20150101-0104-day2.html

2015_0101-0104 六龜警備線‧藤枝→茂林 Day3 (覺得沿途殘跡很精彩，個人覺得不輸日
八通關)
http://leonsway.blogspot.com/2018/08/20150101-0104-day3.html

2015_0101-0104 六龜警備線‧藤枝→茂林 Day4 (分遣所殘跡比較不明顯，マガ監督所也
沒特別逛，因為以前來過)
http://leonsway.blogspot.com/2018/08/20150101-0104-day4.html

一趟下來，共走了這幾座山：

Day1

⊙見付：3-7201號，H1686m，另有一顆省政府圖根補點，被刻上#410號，此處應該是六龜
警備線上的見付分遣所。三等原點似乎立在石板上，有點特別。

⊙榆油山：2-1563號，H1891m，山頂有不明ㄇ型建物，戶外2萬5地圖標示此處有砲台遺址
，不知道是哪邊資料有提到？

Day2

⊙吉田山：3-7136號，H1315m，基石處有駁坎堆疊，蠻特別的一個點，早期林道好時，算
是容易的山，林道崩毀後，不管從哪邊上都不算輕鬆。

Day3

⊙御油山最高峰：無基點，H1722m，山友標為森山，也有南鳳山之稱，1956年台灣5萬分
之1地形圖，其實是標示為御油山，現在看來，覺得應該叫做"御油山最高峰"，好像比較
恰當？這邊原以為應該要有分遣所之類，但似乎沒有，今天走到這山頂的這段稜線除了鐵
線外，沒發現到什麼殘跡。

⊙御油山：3-7141號，H1476m，標示為御油山基點峰可能會比較好。

⊙鳴海山：3-7139號，H1411m，台灣小百岳之一、也名列高雄縣十大名山之一，展望不錯
。

⊙下鳴海山：省政府圖根補點，被刻上#三九六號，又稱為鳴海西峰，此處應該是六龜警
備線上的宮分遣所所在地。

⊙網子山：3-7143號，H1378m，處應該是六龜警備線上的四日市分遣所。

Day4

⊙真我山：3-7140號，H1060m，樹林內山頭無展望，但山徑清爽，沿途林蔭遮蔽無日曬之
苦，蠻舒服的一座山。

⊙南真我山：山字森林三角點，H810m。山頭附近應該有石部分遣所，不過稜線上也有開
墾痕跡，殘跡可能不易找尋。


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