2015深秋關東之旅11:復興航空GE607搭機 - 東京
By Una
at 2015-12-24T00:09
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網路版:
http://wp.me/p87gcc-RV
PTT純文字版:
搭乘Skyliner很快就抵達機場了,然後也很快找到復興航空的櫃檯,
順利的辦理登機手續,沒有任何的耽擱!沒排什麼人,看來今天載客
率也不高,又可以一個人躺一整排了,真不錯!
成田機場第二航站整體設計非常的寬廣,看起來很舒服,沒有壓迫感。
樓上商店跟餐廳還不少,吃飯購物都很方便。還是先來通過安檢吧,
然後也順利地通過護照查驗。
日本的機場就是有辦法用最少的空間滿足乘客最大的需求,這間店幾
乎什麼伴手禮都買得到。
來搭機了!
飛行資訊
日期:2015年11月30日
航空公司:復興航空(Transasia Airways)
班機號碼:GE 607
起飛機場:日本東京成田國際機場 (成田国際空港, Narita International
Airport, Tokyo, Japan, NRT)
降落機場:臺灣桃園 國際機場 (Taoyuan International Airport,
Taipei, Taiwan, TPE)
起飛時間:20:30
降落時間:23:30
飛機編號:B-22102
飛機型號:Airbus 330-343
座位:34B
載客率還是不高,中間那一區幾乎都沒有人坐,而且我的隔壁也沒有人。
今天使用的是B-22102的飛機,是復興自購的第二架Airbus 330-300的飛
機,2013年二月交機,才兩年半左右,非常年輕。機上設備看起來都還滿新的
,螢幕的解析度不錯。中間這一區沒什麼人!短腿的我這種椅距很滿意。
吃飯囉,看回程的餐點如何。
這個是雞肉燴飯,真的不錯吃,所以說復興的餐點真的是有很大的進步,要好好
鼓勵。雖然整體看起來份量還是有點少。
所以一個當然是吃不飽,鼓起勇氣又跟空服員要了第二份。有碎豬肉、四季豆、
炒蛋,兩片紅蘿蔔,吃起來比較乾,不過味道還不錯。吃光光!
回程大概飛了三個半小時,大致平穩,沒什麼亂流。
下了飛機,走自動通關速度很快。不過走下來到行李轉盤處抬頭看到這個有點傻眼
,上面只有航空公司跟航班編號,是不是加上起飛地點會比較好一點呢?照例在這
個地方會等比較久,拿到行李之後就趕緊出去外面搭巴士回家了。
沒想到都已經半夜了,這裡還是人聲鼎沸,連搭個國光客運的車子都需要大排長龍
,桃園機場真的是還有很大的改善空間!聯外交通非常的欠缺,講了好久的機場捷
運至今也不知道什麼時候才要通車,也蓋了二十幾年吧,算是世界紀錄了!
回到家也半夜一點半了,這次的東京之旅正式劃下句點,下次見!
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http://wp.me/p87gcc-RV
PTT純文字版:
搭乘Skyliner很快就抵達機場了,然後也很快找到復興航空的櫃檯,
順利的辦理登機手續,沒有任何的耽擱!沒排什麼人,看來今天載客
率也不高,又可以一個人躺一整排了,真不錯!
成田機場第二航站整體設計非常的寬廣,看起來很舒服,沒有壓迫感。
樓上商店跟餐廳還不少,吃飯購物都很方便。還是先來通過安檢吧,
然後也順利地通過護照查驗。
日本的機場就是有辦法用最少的空間滿足乘客最大的需求,這間店幾
乎什麼伴手禮都買得到。
來搭機了!
飛行資訊
日期:2015年11月30日
航空公司:復興航空(Transasia Airways)
班機號碼:GE 607
起飛機場:日本東京成田國際機場 (成田国際空港, Narita International
Airport, Tokyo, Japan, NRT)
降落機場:臺灣桃園 國際機場 (Taoyuan International Airport,
Taipei, Taiwan, TPE)
起飛時間:20:30
降落時間:23:30
飛機編號:B-22102
飛機型號:Airbus 330-343
座位:34B
載客率還是不高,中間那一區幾乎都沒有人坐,而且我的隔壁也沒有人。
今天使用的是B-22102的飛機,是復興自購的第二架Airbus 330-300的飛
機,2013年二月交機,才兩年半左右,非常年輕。機上設備看起來都還滿新的
,螢幕的解析度不錯。中間這一區沒什麼人!短腿的我這種椅距很滿意。
吃飯囉,看回程的餐點如何。
這個是雞肉燴飯,真的不錯吃,所以說復興的餐點真的是有很大的進步,要好好
鼓勵。雖然整體看起來份量還是有點少。
所以一個當然是吃不飽,鼓起勇氣又跟空服員要了第二份。有碎豬肉、四季豆、
炒蛋,兩片紅蘿蔔,吃起來比較乾,不過味道還不錯。吃光光!
回程大概飛了三個半小時,大致平穩,沒什麼亂流。
下了飛機,走自動通關速度很快。不過走下來到行李轉盤處抬頭看到這個有點傻眼
,上面只有航空公司跟航班編號,是不是加上起飛地點會比較好一點呢?照例在這
個地方會等比較久,拿到行李之後就趕緊出去外面搭巴士回家了。
沒想到都已經半夜了,這裡還是人聲鼎沸,連搭個國光客運的車子都需要大排長龍
,桃園機場真的是還有很大的改善空間!聯外交通非常的欠缺,講了好久的機場捷
運至今也不知道什麼時候才要通車,也蓋了二十幾年吧,算是世界紀錄了!
回到家也半夜一點半了,這次的東京之旅正式劃下句點,下次見!
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