2016東北賞櫻7-函館朝市、五稜郭公園賞櫻 - 京都

好讀無音樂圖文版
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4/27(三) 晴
7:00起床→8:10出門→8:35恵比寿屋食堂→9:33函館朝市→11:00五稜郭塔→12:27五稜郭
公園→15:15函館站→15:45函館 (快速)はこだてライナー→16:04新函館北斗→16:17(北
海道・東北新幹線)はやぶさ30号→20:26上野→20:37(快速)常磐線快速→20:45南千住→
20:50 Santoku三德南千住店 (超市)→21:30經濟飯店ほていや

早上七點起床，把行李寄櫃台後，順便向櫃台購買市電一日券￥600，櫃台很貼心的幫我
們把四張一日券的日期都用硬幣刮好。

這兩天使用兩張市電一日券。

搭乘市電到函館站，天氣超好，順手拍一下函館站，雖然以前拍過了。

函館朝市的目標是函館朝市どんぶり横丁。

どんぶり横丁的休息區，三台自動販賣機印著三個知名景點：
左邊是函館山百萬夜景，昨晚去過。中間是五稜郭賞櫻，等一下去。右邊是十字町夜景，
也是昨晚有去。

因為昨天吃過うに むらかみ 函館本店，きくよ食堂 本店我是之前吃過覺得普通，所以
就來開發沒吃過的店家：恵比寿屋食堂。

恵比寿屋食堂，昨天中午經過時在排隊，那就來試試吧。

どんぶり横丁很多店前面都有這個活魷魚的水族箱。

上樓後先研究菜單，我決定點13.うに．ほたて．サ─モン丼 ￥1,850 (海膽、扇貝、鮪
魚生魚片)
老姊點17.えび．ほたて．いくら．サ─モン丼 ￥1,600 (甜蝦、扇貝、鮭魚卵、鮪魚生
魚片)

隔壁桌也是臺灣人，弘前、函館臺灣人超多。函館朝市的店員甚至會說：干貝夭壽俗～

另外單點的馬鈴薯 ￥280，還不錯。

單點的厚燒き玉子 ￥350。

單點白飯 ￥200。

我點的海鮮丼上桌了！

うに．ほたて．サ─モン丼 ￥1,850 (海膽、扇貝、鮪魚生魚片)
吃起來真是不錯啊！

扇貝跟海膽都非常棒，鮪魚生魚片較普通。

今日帳單，昨天中午吃了￥7,333，今天只有昨天的2/3。

結帳時出示tabelog coupon，使用現金結帳可以折扣5%，省了￥234。

結論是不錯吃，可以考慮再訪。
不過どんぶり横丁市場還有像馬子とやすべ 3.54分60件、朝市の味処 茶夢3.51分51件
之類的店家，以後有機會可以逐個造訪。

店名：恵比寿屋食堂 （えびすやしょくどう）
地址：北海道函館市若松町9-16（函館朝市どんぶり横丁内）
營業時間：06:00～18:00
定休：無
連結：tabelog 3.44分46件/ in 2016年5月
用餐時間：2016.4.27



吃完早餐開始逛朝市，今天的原訂行程是要去五稜郭，然後搭計程車去JR站轉往大沼公園，
但是九點半了人還在朝市，我就跟爸媽說大沼公園可能會抽掉，時間上不太來的及，媽媽是
說不要玩的那麼趕，所以大沼應該是不會去了。(是說四月去大沼我也不知道要看什麼)

函館朝市?二市場的釣魷魚，昨天中午經過完全沒人，今天早上十點來週圍人山人海，都是
臺灣旅行團，團客逛朝市都是十點就對了。

有臺灣團員去釣。

順利釣到一尾。
不過這種體驗還蠻貴的，要吃到店裡面吃就好。

繼續往前逛，在外面的中村商店，看到一群臺灣旅行團狂買，原來是500g的干貝糖，標價
￥2,500 (我之前買￥2,200)，這團跟老闆殺到￥2,000，所以整團狂買，我跟老姊說這個
價格可以了，所以她也跟著旅行團買一包，我是之前買的還沒吃完就沒買。


然後老姊買500g的貝柱，我則是買250g的貝柱￥6,000。

後來聽網友茉莉講，她三月來時是站在攤位前用手機上網查日本樂天超市，確定真的有便
宜才買。


比大姆指指甲大的干貝。
後來回臺灣，餐敘時網友茉莉說她是當場上網去日本樂天市場搜尋，確定有便宜才買，
下次我也要當場查價，又學了一招。

十點半逛完轉往五稜郭，因為有買市電一日券，所以搭乘市電前往，只是下車要步行
900m而已。


市電五稜郭公園前，步行為五稜郭的路上，有一個熊雕塑還不錯。


10:54 快走到五稜郭塔了。

鯉魚旗飛揚的五稜郭塔。

通往五稜郭塔的路上，櫻花已盛開。

售票處前排隊，大人原價￥840，我上次在便利商店買票是￥760，但這次使用JCB活動
免費入場。

活動時間：2015年8月1日（週六）～2016年7月31日（週日）
總共有十個高空景觀台，持臺灣發行JCB卡可免費參觀。


大家拿到的票也不太一樣呢。

五稜郭是江戶時代末期，蝦夷地區箱館 (現在的北海道函館市) 建造的稜堡式城郭，現被
指定為國家特別史跡、五稜郭箱館戰爭遺跡。

美日友好條約的締結後箱館開港，為了加強防衛能力，德川家定下令建造城郭，設計者是
西洋武學學者武田斐三郎，總面積74,990坪（約247,466m2），建築於1864年，完工於
1866年。

五稜郭展望台建築於1964年，為了紀念五稜郭築地100年，第一代展望台高60m，為市民及
觀光客服務41年後，2006年由第2代展望台接手，新展望台高107m(含避雷針高)，展望台
2樓高90m，1樓高86m。
展望台本身為五角形，展望塔身為星形，充份使用五稜郭的星形元素。


不過我關心的是這個：五稜郭公園 櫻開花情報，滿開日　4月26日。


趕緊登上五稜郭塔參觀，櫻花還不少。


左翼櫻花更多。


五稜郭塔旁邊也有很多櫻花。


稍微拉一下全景。

繞五稜郭塔一圈，東邊是函館灣。

往南可以拍到昨晚去過的函館山。


南邊可見津輕海峽。


今天天氣好，可遙望青森縣下北半島。


走到五稜郭塔下一層繼續拍。


下一層照慣例有透明樓板，可見鯉魚旗飛揚。


這裡有賣店，冰淇淋買了特別牛奶口味￥300、櫻花口味￥330，都不錯。

吃喝完畢後，就準備去那一片櫻花林了。


搭乘電梯到樓下，二樓的高度剛好和櫻花平高。

室內有另一種花。

五稜郭的百名城章，是放在售票口背後服務中心裡面，要走進去向職員要才有得蓋。


走到五稜郭塔外，開始逛五稜郭公園。


今天很幸運是陽光普照，明天(4/28)就開始下雨了。


櫻花與五稜郭塔。

五稜郭公園很多人在煮壽喜燒，是北海道賞櫻的特色嗎。

下午五稜郭塔呈現逆光。

外濠兩側都是盛開的櫻花。


從外濠最遠的地方遠眺五稜郭塔。

從左側外濠走到北邊，再切到星形內部。
剛剛在五稜郭塔已觀察過，只走櫻花最多的部分。


櫻花在兩側的步道。

從星形內部往南走，要回到原點了。


14:23 離開五稜郭公園，拍一下地上的人形孔蓋。

出發前一直在追蹤五稜郭公園櫻花是否盛開，因為昨天去函館公園就看到不少花苞，五稜
郭又比函館公園北邊，不過這兩天都是晴天，可能有催花的效果，今天大多數已盛開，花
苞已經不多，而且很幸運是大晴天，我們在五稜郭塔待90分鐘，五稜郭公園待2小時，我
排的行程就是一個景點要玩到透徹～

景點：五稜郭公園
官方花況：今日の五稜郭の櫻
rurubu介紹
數量：1600本
花種：染井吉野櫻
夜櫻：4月下旬～5月中旬 19:00～21:00
交通：函館市電五稜郭公園前電停→徒歩15分
2016年花期：4/27滿開、5/2吹雪


離開五稜郭公園，繼續拍回市電站。
小丑漢堡五稜郭店人滿為患，回函館站前買好了。

搭市電回松風町領行李，在車上拍一下函館市交通部的運轉士。

約15:00領到行李，再搭市電到函館站前，此時15:15要等15:45的JR(快速)はこだてライ
ナー，時間應該很充裕，老姊就去買小丑漢堡，我則帶爸媽先去JR函館站，並劃好往從函
館到上野的新幹線車票。


JR函館站第0哩紀念碑。

結果老姊過去時有點迷路，找到小丑漢堡又要等，最後飛奔到JR剪票口已經15:42，全體
用車速衝進站，還好有趕上車，老姊說下次要跑去買的要叫我去 XD


老姊拼死買回來的雞肉漢堡，好吃。

店名：ラッキーピエロ 函館駅前店（LUCKY PIERROT）
地址：北海道函館市若松町17-12
營業時間：
[月～金・日]
10:00～翌0:30
[土]
10:00～翌1:30
定休：無
連結：tabelog 3.51分188件/ in 2016年5月
用餐時間：2016.4.27


JR(快速)はこだてライナー，會下雪的區段都是要自己按鈕開車門。
這次從函館到新函館北斗，不是搭特急就是搭快速，所以只停一站就抵達。

新函館北斗，有13分鐘的轉乘空檔，出站蓋個章。

JR新函館北斗，一個月前才通車，蓋過的人應該不多。

蓋完章買個北海道限定きのこの山￥864，才肯離開北海道。

(北海道・東北新幹線)はやぶさ30号，發車3分鐘後就看到函館山。

17:15 已通過海底隧道，繼續往東京奔馳。

我們是起站上車，行李箱有搶到車尾的位子存放，順便佔了車尾牆上的插電座 XD
後來有人上車想找車尾背後的插電座，發現滿了，很懊惱的樣子，我就去看我的手機，已
充到92%，就拔起來然後用手勢跟他說可以去用，他超開心的~XD

後來到仙台站，靠窗乘客換一個日本年輕人上來，他還先問我要不要用靠窗插電座，我不
用他才用，真是客氣。

20:26抵達上野，16:17從新函館北斗上車，花費4小時9分，車程858.9km，爸媽說實在是
搭太久了，但因為有帶大行李箱，所以半路沒有安排下車遊玩。

抵達JR南千住站，先到隔壁的Santoku三德超市南千住店買晚餐(宵夜)，行李箱就放在門
口附近的凹處，現在它的營業時間是AM9：30～AM1:00，JR末班車回來不怕沒東西買。

這回使用2016/4/1新發售的JR東日本．南北海道鐵路周遊券，搭乘2,668.3km (約繞臺灣
三圈)，車資￥89,800，只有坐到周遊券票價的三倍多，算是很客氣了。

到上野轉常磐線到南千住，步行到廉價旅館：經濟飯店ほていや。

延伸閱讀：2016日本東北賞櫻+紫藤 行程規劃

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