2018/3/31 紫雲出山大滿開 - 櫻花

完整圖文版:
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/63121039.html



2018/03/31(六)
高松往返莊內半島一日遊

最後一個整天了，明天搭機回台 T_T
今天排莊內半島一日遊，上午騎單車，下午上山賞櫻、海邊看夕陽。
晚上過完最後一夜 & 打包行李，明天下午去機場，這趟旅行就結束了。

08:30 出門，先到 JR高松站搭慢車，09:12 抵達 JR詫間站。
高松到詫間這段並不遠，不用買特別的 pass 套票，直接零買車票即可。
詫間站是庄內半島的入口車站，三豐市主要巴士都交會在這，
出車站後，走個十來分鐘就到三豐觀光服務中心，我們先去借單車。

Point: 三豐市 http://mitoyo.org/about_mitoyo/cn/

1. 三豐是僅次於高松、丸龜的香川縣第三大城 (也是鄉下)，在台灣知名度不高，但觀光
資源很豐富。
2. 最出名的有: 浦島太郎傳說發源地的莊內半島、紫雲出山的千本櫻、父母濱的夕陽、
沿岸的瀨戶諸島、與藍眼淚。
3. 雖是鄉下，但他們市政府很積極推動觀光，不但提供外國人 Homestay 方案，也長年
舉辦市民的中/英/法/西/韓語言講座。
4. 藝人-要潤，就是三豐市出身，他現在當香川縣觀光大使，拍了「香川不只是烏龍縣」
系列廣告，臉書蠻常看到，我有印象。
5. 若你也是櫻花季來高松，我很推薦在這排上一天，以紫雲出山為中心，輻射玩周邊景
點，看山看海都行。
6. 雖有地方巴士，但班次很少，我覺得可以算「勉強能排出接駁行程」。但若要玩得順
暢，還是自駕最方便。

Point: 莊內半島的浦島傳說

1. 從詫間一路玩到莊內半島、父母濱，沿路全浦島太郎和龍宮公主梗，因這裡是浦島傳
說發源地之一。
2. 日本各地都有浦島傳說，都互爭自己才是正宗，就像桃太郎、天女羽衣傳說一樣，不
同地方有不同的版本。
3. 莊內半島沿岸地名都和浦島傳說有關，實際繞完一圈，幾乎就看完整個故事了:
「生里」: 太郎出身的村落，現在還有他父母的墓，不知道墓是真的還假的。
「糸之越」: 太郎平時釣魚的場所，現在還有一顆大石傳說是他休息打盹之處。
「鴨之越」: 太郎從壞小孩手中救了海龜的岸邊，也有的版本說是太郎釣中海龜三次，
放生了三次。
「金輪のはな」: 太郎救了海龜，龍宮公主現身、和太郎握手感謝時掉了手腕金輪的地
方。
「積」: 太郎從龍宮回來後，堆放帶回寶物之處。
「箱」: 太郎打開龍宮寶盒的地方，開箱白煙讓他瞬間變老，他才知道人間已過幾白年
。
「紫雲出山」: 寶盒白煙滿滿上升，被夕陽照成紫雲，籠罩在山頭久久不去，被稱為「
紫雲出山」(←本日重點
「不老浜」: 太郎變老後，感嘆人事已非，惆悵孤獨釣魚兩三年的海邊。
「上天」: 紫雲出山半山腰，太郎升天之處，在香川版的故事，乙姬最後又把太郎接回
龍宮，即凡人眼中的升天。
4. 詫間車站旁邊就有太郎與海龜雕像，沿路的看板、橋頭、水溝蓋也有故事人物的身影
，連巴士亭 logo 都龍宮形狀 XD
5. 蒲島太郎與龍宮公主(乙姬) 也有在 AU英雄系列上場喔，他們是固定角色，設定為情
侶關係 XDD
6. 這趟來香川我才知道他是這麼多民間傳說的發源地 -.- (桃太郎和浦島太郎都有)

三豐市觀光協會 http://mitoyo.org/access/cn/

在三豐市文化會館內，從最近的 JR詫間走過來約15分鐘。
他們09:30 開始上班，我們走到時大約 09:45，剛剛好開始營業。
觀光協會提供八台腳踏車出租，我老神在在沒事先電話預約，
想說三豐、紫雲出山應該很冷門，沒啥觀光客，不用預約也應該租得到吧。
並不是，賞櫻期的紫雲出山非常熱門 (當地一年一度的大盛事，遊客非常多
跟櫃台小姐說我們想借三台車，結果現場只剩二台，啊啊啊

完了，計畫被打亂，原本是想三人騎半島一圈，再到大濱上山看櫻花的 囧
不死心再問一下小姐，已被借走的其他單車，最快也是下午兩三點才回來，
附近也沒有其他單車店可借 囧 (所以還是要想成事前預約的好習慣 T_T )
不好意思我又出包了 -.-

當機立斷，「L君G君照原計畫租單車，我搭巴士行動，然後我們在紫雲出山上會合吧」
只能這樣了，我有事前研究過巴士時刻表，這樣安排最保險，讓我們行程還是能走得下去
。
跟櫃台小姐說明後，她們直呼不好意思，然後叮嚀我下一班往大濱巴士就要來了，
我們就從這分開行動，我過馬路去對面等巴士，旅伴繼續辦租車手續。

環莊內半島

三豐市的巴士亭都龍宮形狀，很好認。
跟我一起等公車的只有一位當地阿北 (搭巴士移動的遊客真的很少)
可能我一臉觀光客模樣，他怕我不會坐車，還問我去哪、要搭幾號車、等下跟他一起上
車 XD
巴士裏頭也空蕩蕩，乘客大都當地老人，只有我一個奇怪觀光客 -.-

到了大濱站，我下車轉搭「莊內一周線」，這樣我也可以環半島一周。
剛開始環半島時，我從車窗也瞄到 G君正騎過來，但巴士較快，一下就拉開距離了。
但旅伴有成功出發就好，雖然節奏不同，我們還是勉強照計畫前進中。

搭巴士超輕鬆，不像騎單車還要體力 (廢話)
結果我越搭越不好意思，因為莊內半島起起伏伏，有 2/3 根本山路，
尤其後半段很陡，騎單車根本會變越野競賽啊啊啊
我覺得等下一定會被旅伴罵，排這甚麼單車鳥行程 囧

我搭巴士一下就環島一圈，回到起站的大濱了，
司機應該覺得我是神經病，一路不下車，還坐回起站 -.-
後來我才知道，旅伴單車落鏈、手動修復，但也懂得機靈折返、不硬爬坡。
當他們還在跟上坡奮戰時，我就爭取時間，先去排隊搭上山接駁車。

單車組的回憶:
「此時這位略顯疲累的騎士並不知道，再過10分鐘，他的單車即將落鏈」
「上一個租用的人很明顯地有撞過卻隱瞞沒說，變速齒輪那邊整個歪掉，鍊條會磨到邊框
」
「後來我硬用手把變形的地方扳回來，變好騎非常多 XD」(← RD魂
「只是覺得那個喀拉喀拉聲 hen 討厭呀，然後它就落鏈惹 XD」
「還好是半電動的單車，不過當天騎了30公里，所以不太能一直停下來拍照」
「我們是從海邊騎上來的唷，真的爬很高很大」
「終於！看到紫雲出山的指示牌了！然後去大濱候車」

Point: 紫雲出山的接駁巴士

平時上山只有兩條路，
一條是徒步登山道，從大濱的村落，走小路爬到山頂的停車場。
一條是柏油馬路，可以開車，但路線狹小，很多地方要等待會車，且「沒有巴士上山」。
也就是平日要開車上山的話，你只能自駕、或糾團搭計程車上車。

只有在一年一度的賞櫻季，才有「免費的接駁巴士」，
遊客一律在「大濱」排隊上車，免費在你到山頂的停車場下車，自己走路去瞭望台賞櫻。
下山時也一樣，在山頂停車場排隊等巴士，然後載你到山下的大濱放人，自己想辦法回
JR詫間或其他地方。
2018年的接駁車時間是: 只在 3/31 ~ 4/8 這九天，每天 09:00 ~ 17:00 運行
(所以我們才排 3/31 來紫雲出山，不然太早來也沒上山巴士，得自己叫計程車 -.-

總之紫雲出山的交通並不方便，
從高松過來要轉三次車才能到山頂，老實說並不是很親人的景點，
且今天是周六，在大濱排隊上山的日本遊客爆炸多 (大部分都日本人)，
光排隊又耗掉半小時，上車後15分鐘就到山頂。

我排隊時有點沮喪，今天行程沒排好，
「臨時租不齊單車」、「大家被迫分頭行動」、「旅伴騎到落鏈」、「接駁車人潮爆多」
我覺得今天排得行程蠻失敗，哩哩辣辣亂七八糟的，今天大概就泡湯了，對旅伴很不好意
思 囧

紫雲出山

沒想到 (←就是這個沒想到)，紫雲出山的櫻花實在太厲害了。
原本我心情蠻懊惱的，結果從停車場到到山頂會場，沿路櫻花壯觀到驚喜連連。
邊走就邊傳 line 給旅伴，無論如何請堅持上山，山上太厲害了 (那時應該在處理落鏈
XD

紫雲出山自古就有500多株老櫻，地方政府為了打響名號，從2000年起推行了5年栽植計畫
，
由詫間國中、少年團、地方公務員、與志工團體，再栽培500多株新櫻，成為真的「千本
櫻景點」
新櫻老櫻經過這十幾年成長，現在山頂已成為四國頂尖的賞櫻大點 (我覺得實至名歸
但妙的是它並未入選「全國櫻平所100選」，應該當年評選時紫雲出山的增植計畫還沒啟
動 XD

我們前幾天已看過幾個櫻花大點，像松山城、栗林公園、金刀比羅宮，
每個都是很厲害、很誇張的滿開花海了，但紫雲出山的千本櫻更厲害，
它有「獨家的瀨戶內海」當遠景，三面都有遼闊的「海上櫻花」可以看。
而且瀨戶內海有獨特的「迷濛粉彩型」天空，沒有海天一線那條很明顯的線，
所以天空與海面是融在一起的 (我覺得這最厲害)，所以跟以往賞櫻印象都不同。

我到山頂已12點，日本遊客已在賞花，席地野餐了，
山頂遼闊，櫻樹爆多，就算一直湧入遊客，感覺還是很空曠，
隨便挑一棵大櫻樹都可以席地賞櫻 (但要自帶野餐墊 XD
懊惱心情一掃而空，總之今天值回票價了，有來這裡真的太好了。

在等待旅伴回會時，我就先往裡面探了一圈，
在山頂步道盡頭有展望台，可以更清楚看到三面環海的櫻花景色。
但就算不上展望台，崖邊處處是景，裏頭草坪已有很多日本人佔地野餐了。
山頂也有臨時攤販，賣簡單飲料和花見便當，還有一家小餐廳賣下午茶和霜淇淋。
另外也有花見特別席，跟店家消費，就可坐在紅椅紅傘享受賞櫻風情。
但大多遊客還是喜歡在崖邊，因為風景好，隨便挑一個大石頭就可以坐很久。

我買一個花見便當 1000円，在櫻花林裡鑽來鑽去找好坐的大石頭。
最後決定在北面崖邊，那邊背陽、視野寬闊、石頭好坐 XD
就慢慢吃飯等旅伴吧，此時是用餐時間，大家都各自開動了。
山頂沒垃圾桶，自己帶來的垃圾要自己帶回家 (日本的常識)，
跟店家買東西產生的垃圾，例如便當，吃完可以還給老闆娘，他們會做好垃圾回收。
雖然山頂熱熱鬧鬧來來去去，但到處都很乾淨，地上沒一絲垃圾 (←鄉下賞櫻的賣點之一
)
此刻心情很好，紫雲出山算是旅行的美好句點。

吃冰~
小餐廳有賣彩球霜淇淋，這是四國 style XD
下午一點半，旅伴也成功上山，我們終於會合了 喔喔喔
跟我剛剛上山的反應一樣，兩個旅伴都不停喃喃自語
「紫雲出山也太厲害了」、「太漂亮了」、「天哪」 哈哈
他們也買好花見便當，就找張空桌吃飯休息。
我再去裡面繞一圈，再欣賞一遍難得景色，我就先下山。
正午的櫻花更閃亮了，不知晚霞時會多漂亮，我們無法待那麼晚，殘念。

接下來的計畫是這樣:
我時間比較多，走路下山，大濱搭巴士回三豐觀光中心。
旅伴等下賞櫻結束，搭巴士下山，騎單車回三豐觀光中心，還單車。
然後我們三人再一起叫計程車，去父母濱看夕陽，晚上搭巴士回到詫間搭火車。
(這是超理想的如意算盤，後來當然沒有這麼順利 XD

我經過停車場時，已有排隊人潮了，
感覺接駁小巴的消化速度很慢，要下山的隊伍一直變長。
我找到下山的那條山路入口，開始健行，但走了五分鐘就滿臉黑線，
一來山路陰暗，明明外面大太陽，但山谷裡頭超靜，林蔭超暗 (超陰 囧)
二來山路好像沒在維護，走者走著會有藤蔓擋路、蜘蛛網要撥、且旁邊沒有護欄
我習慣邊走邊拍，但遇到這種山路就乖乖收起相機，保持兩手淨空，
萬一遇到滑坡和窄路，至少還有兩手可以抓樹枝、不會一路滑進山谷 -.-
老實說走得很痛苦 (又陰又難走，靜到自己嚇自己)，
全程都沒遇到活人，快走完到山下村落時，才終於看到兩個登山客 囧

回到大濱巴士站，跟當地婆婆一起等車，再搭到三豐遊客中心。
抵達遊客中心已下午四點半了，旅伴傳 line 說正在趕路，應該還不及五點還車。
所以我一下巴士就衝進去跟櫃台說不好意思，兩台單車正回程中，可能會拖到她們下班時
間，非常不好意思，
但兩位小姐反而更不好意思，說沒關係，早上沒能讓我們三人一起租到單車，她們更不好
意思。

我就坐在遊客中心的巴士候車亭等，
但那是等巴士的座位，每台巴士都停下來，每個司機都在看我怎麼不上車 囧
後來我不好意思就坐進不靠馬路的地方 (怕司機誤會)，划手機殺時間，
三豐市的晚霞很漂亮，晚風很涼很舒服，雖然鄉下冷清，但乾乾淨淨，質感好好。
旅伴陸續傳 line 說快到了，剩幾公里，我回說慢慢來，已跟櫃台說明過，安全還是最重
要。

下午五點半終於會合，趕進牽車進去還。
後來我才知道，下山巴士大爆滿，根本上不了車，所以旅伴也決定走下山到大濱，
但他們比較機靈，覺得山道不太對勁 (一定會爆膝蓋)，馬上就放棄難走的山道，
改走巴士的柏油路，比較安全，也比較掌握時間，且很多日本遊客也放棄巴士，一起走柏
油路下山。

L君回憶: 「G君總是非常冷靜地領隊，還好有他帶我下山」
我也覺得 學會冷靜真的好重要，我老是緊要關頭暴衝出包，然後很狼狽地收拾殘局 -.-

我們三人的膝蓋差不多都爆了，
我是在難走山道時爆的，旅伴是走較長的柏油路 + 飆車衝回遊客中心後爆的，
還車時都已一臉疲態，原本我想省錢先搭巴士回詫間、再搭巴士去父母濱，
但時間已不夠、大家又累得要死，那就撒錢坐計程車吧，雖然捨不得但沒辦法了 (我的心
在泣血...

還車後，跟櫃台小姐說不好意思，我們想去父母濱，可否幫忙叫計程車?
她們轉頭交談幾秒，其中一位小姐馬上拎包包衝出去，另一位請我們原地稍待一下。
幾分鐘後，請我們到大門，原來剛剛那位小姐是去開她自己車，她願意「順路」載我們到
父母濱 (我的天哪

其實我蠻感動 (也很不好意思)，搭車前後一直道謝，
但她都說「順路順路，剛好要下班」，我當然知道順路才怪，這是額外幫助。
聊了一下，她作過高松機場的華航 & 日航的地勤，雖沒來過台灣，但聽說東西好吃
她車上剛好在放三線之花，我說我也很喜歡沖繩音樂，Begin的歌我也有在聽，然後就更
有的聊了

搭了好一陣子的車，父母濱其實蠻遠的 (要是搭計程車又要淌血了
經過海邊時，從車窗就已看到岸邊人潮，今天周六到處遊客，山上海邊都是人。

下車時，我們已經感激到鞠躬道謝了，她說等一下，停好車後帶我們去巴士亭。
因為父母濱的末班巴士 18:49，無論如何，「一定要搭上這個末班車回詫間」，
不然鄉下地方沒那麼多計程車，當時大家都叫車，我們也不一定叫得車，
不光錢的問題，是連計程車可能都沒得叫，或等到半夜才有空車可叫。

交代完如何搭巴士，她看我們好像聽懂了，才安心跟說再見。
此時我們已感謝到不知說啥了，一直回頭說謝謝，
感謝三豐觀光中心，為我們服務到這地步。

父母濱

紫雲出山算比較冷門，一整年只有櫻花季、紫陽花季比較多人。
但父母濱就比較熱門了，只要天氣好、潮汐對，傍晚前後就有壯觀夕陽可以看，
且它有獨特的淺灘地形，當退潮無風的日子，就可拍出魔幻般的倒影照片。
被稱為「日本的烏尤尼」(玻利維亞的著名鹽湖，以無邊無際天空倒影聞名)

台灣遊客的父母濱遊記非常多，不只日本，在海外的口碑早已傳開，
網路上有很多拍照攻略，我就不一一重複，以下就看照片吧。
我們就抓好時間，末班車前十來分鐘回到巴士亭就好，
趁太陽落海前的短短幾分鐘，好好欣賞漂亮的瀨戶內海。

旅伴剛剛一直保持高壓狀態 (上不了巴士+爆膝下山+爆膝趕車衝回來還車
直到現在成功到了父母濱，終於鬆一口氣，也餓壞了，先啃麵包補充能量 XD
我就先脫鞋，把鞋子綁在沙灘鋼筋上，赤腳走去海邊，爭取時間 (太陽馬上就落海了

父母濱是很有名的網美景點，
岸邊不但好幾批外拍模特兒，還有一團團攝影迷，
我對他們互動很感興趣，因為大部分模特兒都會遵照指示、不同換姿勢。
我猜雙方有僱傭關係、不然就是已講好合作條件，
每個大水坑都各有一攝影團在拍照，把握這短暫的黃昏。
散客也很多 (像我)，但他們也不排斥散客插花跟拍，只要不妨礙就OK。
這邊地形真的很特殊，至少台灣沒見過，來拍魔幻照片也蠻好玩的。

穿過網美拍照區，我走到岸邊，看瀨戶內海的迷濛海景。
這邊遊客反而少，更靜更有味道，瀨戶內海平靜地不像海，

F君如此評價:
「瀨戶內海的夕陽是完全難以形容的，千萬種紫色和粉紅交織，除了眼睛任何相機都無法
顯影。」
「我在這邊的照片全掛，迷濛的魔幻氣息只活在當下」哈哈
我也覺得現場看最漂亮，回台灣後無論怎麼修照片，都無法重現當時氣氛。

結果我又看過頭了，龜在海邊放空發楞 (美到被瀨戶內海吸進去
旅伴傳 line 提醒，趕快回岸上，先去排隊巴士，不然上不了車我們就 GG了。
回神後趕快掉頭，一拐一拐走回沙灘上穿鞋，快步走回巴士亭回合。

旅伴是對的，巴士亭早就開始排隊了，還好有提早回來等車。
從這搭巴士回詫間只要 100円 (三豐市的地方巴士都很便宜)，
雖然只來一班，乘客很多，但竟然一台車都擠得下，全部都成功上車載走了。

回到 JR詫間站已經晚上了，買好 JR車票，距離發車還有半個小時，
大家已餓瘋 (我好像有餓到發抖 XD)，去站前 Lawson 買三明治蛋糕有的沒的充飢，狂吃
一頓 XD
19:45 發車，一小時多回到高松，我們就原地解散，各自回旅館，今天大家真是辛苦了，
感謝 XDD

旅伴要去站前超市買東西，找晚餐，
我則想徒步走回瓦町，因為最後一晚了，我想好好再看高松街景。
沿著大馬路走，拐進商店街找晚餐，日本 Coco 真不錯，豬排咖哩飯有夠好吃 (台灣
Coco 可以舉槍自盡了
回到 Super 已經累翻了，洗完澡就攤軟在床上，沒力氣整理行李了 -.-

我把明天計畫傳給旅伴，看他們是否要早起去逛男木島，然後下午再一起去機場。
他們今天也累翻了，晚上已沒力氣整理行李，怕明早起不來，那我們明天就分開行動 XD
今天的紫雲出山超級操 (三人都爆膝)，但值回票價，我還是很推。

Day8 就到這，剩最後一天了，
晚安。


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