2019.04.16 立山黑部行程分享 - 旅遊
By Ursula
at 2020-01-16T18:12
at 2020-01-16T18:12
Table of Contents
一、前言:
在規劃行程時,版上幾乎都是從松本上、富山下的交通資訊,便決定著手寫一篇富山方面
上山的遊記與大家分享。
這次我們是購買JR全國周遊券,搭配立山黑部加購票(大人9800日圓)使用,加購票可於
JR富山站購買。
二、正文:
2019年開山日為4/15,但當天因天候不佳,美女平至室堂間的高原巴士停駛。由於沒辦法
確定隔天巴士是否能正常行駛,因此無法事先購買4/16電鐵富山-立山的車票。
[電鐵富山-立山]
4/16早上七點,確認過天氣狀況後,我們便前往電鐵富山站排隊換票。到達電鐵富山站時
,排隊的人潮已經滿到車站前的階梯,等到成功換到8:13發車的車票,售票員同時會給一
張立山-美女平纜車的乘車券,我們當時已經排到11:50發車的纜車(註:纜車應該可以事
先網路預約,但我不確定加購票是否能夠預約,還麻煩版友解惑),於是在9:19抵達立山
站之後,我們便在車站附近閒逛,等待搭乘纜車。
[立山-美女平]
11:50發車,11:57抵達美女平,之後的交通工具不須劃位,直接排隊即可。
[美女平-室堂]
高原巴士分為有中途停靠彌陀原、天狗平的巴士,以及直達室堂的巴士。由於時間緊迫,
我們是乘坐直達巴士,轉乘時間不會太久,順利搭上巴士之後,便是為時50分鐘的車程。
[室堂-大觀峰]
我們在室堂待了一個多小時,當天天氣非常好,湛藍的天空連一片雲都沒有。走到雪之大
谷的最高點再折返之後,我們搭乘14:45的無軌電車前往大觀峰。
[大觀峰-黑部平]
大觀峰也有展望台,但由於排隊搭車的人潮眾多,我們便沒有多做停留,直接排隊前往下
一站。這一段的架空纜車是我最期待的一環,雖然只有短短7分鐘的車程,但架空纜車懸
吊,偶爾受風而晃動的感覺令我難以忘懷。
〔黑部平-黑部湖〕
跟著人群一起移動到登山纜車乘車處,約5分鐘的車程即抵達黑部湖。
〔黑部湖-黑部水庫〕
從黑部湖到黑部水庫是採用步行的方式,水壩上面風很大,視野相當遼闊,我去的時候水
面尚未融冰,十分壯觀。這一段路程如果悠哉的散步過去,大概需要15分鐘,黑部水庫的
景色很適合拍照,可以多拍幾張再繼續前往搭車。
〔黑部水庫-扇澤〕
電氣巴士的車班相當多,通常都會有位子坐,一路上都在隧道內行駛,不過因為是採用電
氣化的巴士,因此不會排放廢氣造成隧道內空氣品質變差。
〔扇澤-長野〕
扇澤車站有好幾條路線的巴士站牌,大部分的人會選擇往信濃大町,或者往長野新幹線車
站的巴士,有些團體客也會在此搭乘他們的遊覽車離開。巴士需要花一段時間排隊,且往
長野的班次不多,因此如果是預估要到長野的人可能要掌控一下時間。
以上大致是從電鐵富山站到長野車站的交通概況,我們後來又從長野搭乘新幹線回富山車
站,這樣可以免去搬運行李的困擾,缺點是需要花更多時間,如果回到長野的時間較晚,
加上經過一整天勞累奔波,會比較辛苦。
三、建議:
剛開山的前兩週天氣通常不太穩定,所以盡可能安排一到兩天在富山或長野附近的行程,
時間上會比較彈性可調整,也可以視情況決定隔天是否要上山。
上山當天盡量愈早出門愈好,我們7點出門已經大排長龍,後面的行程也會比較匆忙,沒
辦法悠閒的享受沿途風光。
當你站在室堂的觀景台眺望遠方時,你會覺得一切的辛苦都值得了!
--
在規劃行程時,版上幾乎都是從松本上、富山下的交通資訊,便決定著手寫一篇富山方面
上山的遊記與大家分享。
這次我們是購買JR全國周遊券,搭配立山黑部加購票(大人9800日圓)使用,加購票可於
JR富山站購買。
二、正文:
2019年開山日為4/15,但當天因天候不佳,美女平至室堂間的高原巴士停駛。由於沒辦法
確定隔天巴士是否能正常行駛,因此無法事先購買4/16電鐵富山-立山的車票。
[電鐵富山-立山]
4/16早上七點,確認過天氣狀況後,我們便前往電鐵富山站排隊換票。到達電鐵富山站時
,排隊的人潮已經滿到車站前的階梯,等到成功換到8:13發車的車票,售票員同時會給一
張立山-美女平纜車的乘車券,我們當時已經排到11:50發車的纜車(註:纜車應該可以事
先網路預約,但我不確定加購票是否能夠預約,還麻煩版友解惑),於是在9:19抵達立山
站之後,我們便在車站附近閒逛,等待搭乘纜車。
[立山-美女平]
11:50發車,11:57抵達美女平,之後的交通工具不須劃位,直接排隊即可。
[美女平-室堂]
高原巴士分為有中途停靠彌陀原、天狗平的巴士,以及直達室堂的巴士。由於時間緊迫,
我們是乘坐直達巴士,轉乘時間不會太久,順利搭上巴士之後,便是為時50分鐘的車程。
[室堂-大觀峰]
我們在室堂待了一個多小時,當天天氣非常好,湛藍的天空連一片雲都沒有。走到雪之大
谷的最高點再折返之後,我們搭乘14:45的無軌電車前往大觀峰。
[大觀峰-黑部平]
大觀峰也有展望台,但由於排隊搭車的人潮眾多,我們便沒有多做停留,直接排隊前往下
一站。這一段的架空纜車是我最期待的一環,雖然只有短短7分鐘的車程,但架空纜車懸
吊,偶爾受風而晃動的感覺令我難以忘懷。
〔黑部平-黑部湖〕
跟著人群一起移動到登山纜車乘車處,約5分鐘的車程即抵達黑部湖。
〔黑部湖-黑部水庫〕
從黑部湖到黑部水庫是採用步行的方式,水壩上面風很大,視野相當遼闊,我去的時候水
面尚未融冰,十分壯觀。這一段路程如果悠哉的散步過去,大概需要15分鐘,黑部水庫的
景色很適合拍照,可以多拍幾張再繼續前往搭車。
〔黑部水庫-扇澤〕
電氣巴士的車班相當多,通常都會有位子坐,一路上都在隧道內行駛,不過因為是採用電
氣化的巴士,因此不會排放廢氣造成隧道內空氣品質變差。
〔扇澤-長野〕
扇澤車站有好幾條路線的巴士站牌,大部分的人會選擇往信濃大町,或者往長野新幹線車
站的巴士,有些團體客也會在此搭乘他們的遊覽車離開。巴士需要花一段時間排隊,且往
長野的班次不多,因此如果是預估要到長野的人可能要掌控一下時間。
以上大致是從電鐵富山站到長野車站的交通概況,我們後來又從長野搭乘新幹線回富山車
站,這樣可以免去搬運行李的困擾,缺點是需要花更多時間,如果回到長野的時間較晚,
加上經過一整天勞累奔波,會比較辛苦。
三、建議:
剛開山的前兩週天氣通常不太穩定,所以盡可能安排一到兩天在富山或長野附近的行程,
時間上會比較彈性可調整,也可以視情況決定隔天是否要上山。
上山當天盡量愈早出門愈好,我們7點出門已經大排長龍,後面的行程也會比較匆忙,沒
辦法悠閒的享受沿途風光。
當你站在室堂的觀景台眺望遠方時,你會覺得一切的辛苦都值得了!
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旅遊
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By Noah
at 2020-01-18T16:09
at 2020-01-18T16:09
By Daniel
at 2020-01-20T12:25
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By Ula
at 2020-01-23T02:53
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By Daph Bay
at 2020-01-25T05:42
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at 2020-01-29T19:17
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By Quintina
at 2020-02-01T07:26
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