2020新春北陸 1-1 國泰航空 桃園→中部 - 旅遊

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1WmqsFqJ ]

作者: IkarusWillie (木守宮) 看板: Aviation
標題: [分享] 2020.1.22 CX530 TPE→NGO
時間: Fri Jun 11 19:48:22 2021

圖文版請參閱：https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/33406439
造訪日期：2020.1

與上次全家3人一起出國旅遊相隔將近1年
在2020年初我們再次規劃了家庭出國旅遊
這次旅行不僅是我們家第一次春節假期不在臺灣
也是自己第一次參加旅行團前往日本
之所以這次選擇跟團
是因為我們要前往白川郷合掌村欣賞點燈
當地在點燈日有實施各種管制措施
若要自助會有一定的難度

為了確保能有成行的機會
我們在2019年大概8月就和旅行社接洽
並報名在除夕前2天出發的6日團
這也是該旅行社今年合掌村唯一的6日團
（其他都是5日）
而且這團也不會帶到免稅店購物
只是團費相對就高了些

去程要搭的是表訂12:00出發的國泰航空CX530航班
旅行社訂的集合時間地點為9:30在桃園機場第一航廈的國泰航空團體櫃台
為了避免前往機場途中發生預期外的耽誤
我們全家比所估算的提早約1小時出發
由住家附近搭乘公車前往轉乘機場捷運
並搭上7:45的直達車

由於路程還算順利
我便提議先去2019年底開放的第二航廈觀景台看一下
以便度過集合前的一個小時
因此便直接搭到第二航廈下車
觀景台的入口是從3樓出境大廳左右兩側底部上去5樓
分別是北側及南側的商場及觀景台
由於時間有限我們只前往南側

在5樓的商場主要是以餐飲為主
觀景台位於最外側露天的區域
桃園機場增設觀景台的構想
其實早在2010年公司化前參加航空研習營時
就有聽當時的帶隊長官提起
經過將近10年的努力終於實現

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桃園機場第二航廈南側觀景台

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由觀景台看停機坪上整排的飛機

觀景台前端如同日本羽田和中部空港一般採用水平的彈性鋼索防護
由觀景台可以拍到停機坪、滑行道和跑道
可謂一覽無遺
能看到觀景台設施在桃園機場實現
著實還滿感動的

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桃園客運的機坪接駁車

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EVA Air / Airbus A330-302 / B-16332 (Sanrio Characters Joyful Dream Livery)

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EVA Air / Boeing 787-10 / B-17803

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Air Hong Kong / Airbus A300-622RF / B-LDN

在觀景台只待將近半小時
便出發回到第一航廈
順利地在集合時間之前與旅行團的領隊會合並取得登機證
由於我們比集合時間早了些到
領隊請我們先去託運行李
再回來集合宣布注意事項
去程我的託運行李重量是18公斤
接著便回來等候領隊在9:45宣布事情

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原本領隊發的登機證是感熱紙，在託運行李時換成硬卡紙的

領隊宣布完注意事項後
便請團員自行進入管制區
並依登機證上的時間（11:30）前往登機門
進入管制區後便帶爸媽一起到環亞貴賓室吃早餐
吃到11時左右才離開貴賓室

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第一航廈管制區內的環亞貴賓室

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冷盤類的食物

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熱食有鬆餅、炒蛋、青花菜、筆管麵與馬鈴薯

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熱飲與麵包

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冷飲及水果

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在貴賓室取用的早餐

大概11:10抵達B8登機門
這裡也是2019年5月搭乘酷航前往成田的登機門
從香港飛來的B-LRI這架空中巴士A350-900客機也已在停機坪就緒
準備稍後繼續飛往日本中部空港
地勤人員也在11:16先行廣播說明稍後的登機順序

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已在停機坪整備的班機

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排隊準備登機

在11:29先開放帶嬰兒、需協助旅客、商務艙及較高等級會員登機
11:31開放特選經濟艙及綠卡會員登機
隨後接續開放座位在第59至80排的旅客登機
於11:36便開放所有旅客登機
國泰航空A350-900的經濟艙座椅配置是3-3-3
我們全家3人坐在47A/B/C三個座位

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機內的座椅

登機程序完成後
機艙門在11:51關閉
班機於11:54進行後推
椅背上的螢幕開始播放安全宣導
空服員則是拿著日本入境卡發放
接下來班機自12:01開始滑行
並將機艙內的燈光熄滅
經過一段時間的滑行
班機於12:12自桃園機場05R跑道起飛

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滑行途中經過長榮航太棚廠，裡面停著一架波音747LCF

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班機自桃園機場起飛

班機起飛後
機艙內燈光在12:20重新點亮
空服員於12:24再度拿出日本入境卡進行發放
隨後12:27便開始供應特殊餐點
安全帶指示燈則是到了12:34才熄滅
趁著發一般餐前的空檔去了一下洗手間
回來之後也把椅背袋中的物品拿出來看了一下
包含有安全卡、無線網路服務說明、免稅品刊物、機上雜誌、耳機及清潔袋等

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飛行途中的窗外風景

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洗手間

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機艙內部

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椅背袋內的物品

空服員在12:43開始進行一般餐點的發放
本日餐點的選項是牛肉咖哩飯和雞肉馬鈴薯
前者就是白飯搭配內含胡蘿蔔、馬鈴薯及肉塊的咖哩醬
後者則是馬鈴薯泥搭配淋上醬汁的雞肉
以及胡蘿蔔與豆類
共同點是沒有蔬菜
而且主餐盤以外也只有水果和冰淇淋而無其他小菜
不知是否是航程較短的緣故

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空服員進行餐點發放

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牛肉咖哩飯

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雞肉馬鈴薯

我們搭乘的這架B-LRI是國泰航空接收的第7架A350
雖然是相對較早交機的A350
但機艙內仍能感受出是近年新導入的機隊
椅背上的螢幕是11.1吋的觸控螢幕
螢幕下方是杯架和手機/平板座
再下面則是折疊式的餐桌

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座椅上方的指示燈號與閱讀燈

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椅背的配置及椅距

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折疊式的餐桌

用完餐後空服員於日本時間14:22開始回收餐盤及提供熱飲
接著14:40前艙組員進行廣播
班機飛行高度也開始降低
14:52安全帶指示燈亮起
而在15:02廣播請組員就座
並將機艙內燈光熄滅

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椅背螢幕播放飛行地圖

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飛行資訊

班機在15:08放出起落架
機艙內則是播放音樂準備降落
我也將娛樂系統切換至機腹攝影機
班機於15:11降落在中部空港36跑道
並於15:16停妥至17號登機門
較表訂時間提早了些

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機腹攝影機降落前拍攝的畫面

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順利抵達中部空港

我們15:21步出機艙
15:27通過證照查驗
15:40~15:43左右拿到託運行李
隨後便離開管制區與領隊及其他團員會合
準備去搭遊覽車前往今天唯一的景點

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本日的飛行紀錄，感謝空服組員協助完成

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