5/17-5/20 富里--東河--旭海--恆春--車城 - 環島

〔區域〕亞洲

〔國家〕台灣

〔簡易路線說明〕

富里---富東公路---東河---台東市---太麻里---旭海---恆春
宿 宿 宿

〔時間〕每日約4小時多　　　　〔總公里數〕 270 km

〔遊記或照片連結〕
照片 http://iamdouble.pixnet.net/album/set/14351444
寫在前頭 http://iamdouble.pixnet.net/blog/post/24194550
day 1 http://iamdouble.pixnet.net/blog/post/24194852
day 2 http://iamdouble.pixnet.net/blog/post/24195229
day 3 http://iamdouble.pixnet.net/blog/post/24195424
day 4 http://iamdouble.pixnet.net/blog/post/24196869

〔裝備〕
1. 車款： T3
2. 推薦裝備：浴帽,合腳藍白拖
一體成型馬鞍袋並付背袋(我的是兩件式,很難拿)
MP3,爬南迴邊唱歌變的很輕鬆


〔經驗分享〕

特別推薦: 太麻里日昇之鄉會館,真的CP值很高,住的很開心

有點長哦,把以上連結內容都PO在下面,建議看網誌較為方便


環島是我一開始的想法

我想要奢侈住大飯店的環島,後來上網一查房價,

媽啊天價,哪負擔的起啊

且隨著騎車,隨著出去旅遊,我發現我很難離開家裡那麼多天

因為我的小貓貓啊,我天天都好想小土匪,而小土匪也需要我


於是我想分段完成

但是,規畫之後,發現為了連成一個圈圈會錯過很多想去的地方

如果只是想畫一個圓,那我再參加KHS的環島團就好了



總之,我規劃了很久,至少有一兩個月了

花蓮到玉里、台東到屏東、屏東高雄、嘉義台南

地圖配著環島的書(有路線圖、高度表)



眼看計劃了那麼久,卻沒有實行

因為下雨啊,有事啊,受傷啊

上禮拜三還四就看好中央氣象局一週天氣預報

所以就想好要出門了啦



5/17 踏上旅途被暴雷雨淋 富里-台東

今日預計路線

台北 --火車--> 富里 --台23--> 東河 --台11--> 台東市

實際路線

同上

79.56 km

4:34

avg 17.4 km/hr


7:10的火車,六點就起床了

與小土匪道別後


提著一大堆的行李和一台單車坐捷運到台北車站

行李就至少7公斤,單車也有13公斤

與買月台票幫我提行李的cindy道別後，我就一人出發了

禮拜日一早的火車，真的沒有太多人，我也是到台北車站才買票的



這台開往台東的車當然不是合法可上腳踏車的PP車

可是我才不可能配合一天才兩班的合法”區間車”

台北花蓮段查票，車長走來走去都沒怎樣

但過了花蓮查票的，一看就叫我補一張全票

當然不爽，我一整天心裡都在想著多付了686，快700塊

我沒有跟他有任何argue，因為我把規定看的滾瓜爛熟

我自己知道理虧，我也不知能說什麼

所以心裡更幹


將近12點到了沒什麼人的富里車站

組車組了40分鐘，離開車站已12:40了

速速出發吧!一副要下雨的樣子


這是一條路況還可以的省道，延途幾乎沒有車

從頭到東河鄉的休閒農村等景點（約30公里）

跟我同向的只有一台車從我身旁經過


一路慢慢爬升到400，已經有點累了，沒吃午餐，趕緊吃能量包

一收相機就開始飄雨，趕緊把行李都穿上雨衣

但沒兩三步又沒雨了



繼續騎，騎了兩個多小時左右，來到了台東縣的東河鄉

路變大條了，因為這些休閒農場，車也變多，也有客運



到了泰源左右，雨就變大了，非常大

戴上浴帽，換好藍白拖

沒辦法再欣賞風景了，都3點半了，

東河鄉的路好長好長,繞了半天還繞不出山裡

這段山路約40 km 出山後還有海岸線40km才到台東耶

真的要夜騎了嗎



好不容易到了台23終點，有一涼亭讓我好好整理一下裝備

並躲一下這暴雨

結果馬鞍包的雨衣設計變成了儲水槽了

雨衣只包到前面下雨，由輪胎濺起水順著後面就流入雨衣裡了....

也沒什麼好辦法，只好讓包包裡頭的東西都包在塑膠袋裡



離開涼亭到了我此行目的－東河包子

要說不虛此行嗎？一個包子18塊，對當時的我來說相當好吃

買了肉包、酸菜包、花生包

在對面的7-11邊吃邊裝水，準備等會的40km

在這裡跟一個大哥聊了天（非車友）

此時已17:00，我其實已經好累，但是我沒有別的選擇，只得速速上路



我買了塑膠袋裝起馬鞍袋再穿上雨衣

後來在大暴雨中證明還是沒用



離開東河包子，踏上台11，剛開始雨還不太大

沒兩三下，暴雨＋閃電就一直伺侯著我到台東市民宿

我就這麼在游泳池裡騎車騎了3小時（加前段富東公路）

好累真的好累,而且雨超大又一直打雷

路旁的山溝都溪水暴漲

換個角度想，至少我是要騎出山才開始下雨的

若在小天祥遇暴雨就超危險的



在這段時間裡，我不停的想，這樣下暴雨騎乘還有什麼意義

我經過都蘭，沒辦法跟賣都蘭國小書包的雜貨店照相

什麼水往上流、什麼小野柳在這樣的雨中都是屁啦

可是如果我這樣就放棄，我被罰的車票就很虧了

就是台東部分的台鐵最機歪，如果能完成

就不用再帶車坐火車來東部了



騎到要進台東市的中華大橋前對向也有兩個被雨淋的車友

都已經晚上7點了，他們要離開台東市去哪住呢？



今日第一志願是－觀海民宿

沒找多久，即駛入他們的車庫卸裝備

沒看到老闆

後來老闆開車回來，問他還有房嗎？多少錢？

老闆見我全身都泡水到快爛了

就說：隨便啦～你都這樣子來了



後來老闆跟我收500塊而已

真是大好人，算是賺回那張車票

老闆娘還借我臉盆好洗衣服，再幫我拿去脫水


今晚沒忘了看”敗犬女王”




5/18 台東和情倫相遇　台東市－太麻里

今日預計路線

台東市 --台9--> 知本 --台9--> 太麻里

實際路線

同上　

49.21 km

4:22

avg 11.25 km/hr

今天早上睡到八九點，弄弄都快11點才要出發

因為不想下雨敗興，民宿老闆又說南迴那雨天路況會不好

我真不知還要不要照原本的計劃走



先在台東市晃晃吧，路邊捷安特已開

昨天的大雨把車洗的很乾淨，都沒有噴髒哦，不過鏈條也很乾淨就是了

捷安特裡有一女店員在掃地，後來他幫我上了油，很感謝

後來發現台東的捷安特好像挺有名的


由台東舊車站出發

很多舊車站，像蘇澳、花蓮，都是繞入市區

但造成續行的不便，就有市區外的新站產生了



這台東市的鐵馬道騎起來很舒服

而且規劃的也很清楚

不會遇到叉路就不知要往哪邊走了



後來在地圖上看到阿倫說今天用餐的餐廳

我打給他，他都不接

我就在餐廳裡等他，過了大概20分鐘吧，他們的遊覽車才來

因為他們員工旅遊有人脫團了，我就跟他同事一起吃飯，賺了一餐


告別了情倫，馬上就滴雨了，我就在餐廳裡切換上雨天模式

裝備上雨衣、腿套脫掉、換上藍白拖、安全帽加浴帽

但這雨時大時小的

原本計劃是要去知本泡溫泉的，但知本在山區，不想再遇到大雨了

我延著台9線走，算是繞路

出了知本來到海線，才算是沒有下雨



就在這裡台9台11交會、台11終點處

對岸有四人穿著一樣車衣的車友，一同對我喊出了加油

內心真是感動不已


在海線上，對向很多車友騎過來，跟我一樣方向的人都沒有

就要到太麻里的海岸了

心想還早（3點左右），如果我今天騎至大武，明天的行程就沒那麼拼了

沒想到就在欣賞完這美麗的風景

車子爬上橋怎麼爬不太動，而且還能感覺到輪框

下車摸摸後輪，有點軟

我知道不用欺騙自己只是漏風，那一定是破胎了啦！！

本打算牽車，但裝備壓著後輪走，輪框吃不消

只得在橋上路旁來換胎了

卡車就自旁呼嘯而過，橋就會晃來晃去，幸虧是雙向兩線道的橋

我也很醒目，應該沒什麼危險

但我在橋上搞了一小時，也沒半個人來關心

唉


我搞一小時結果還是失敗

雖然是我第一次換胎，但我內心一直回想我所看過的圖片影片

應該沒犯什麼大錯

後來問題是出在我的裝備：

備胎有問題、打氣筒胎壓計有問題



最後我沒有補胎，因為我也沒補過，怕會又失敗

只得牽著很重的車子再走6公里的路到原訂的太麻里日昇之鄉

也別想什麼大武了


牽車走了一個多小時才到

還好只有把橋走完的上坡，大部分是下坡

但是下坡才痛苦，看著下坡無法跨上去，還得按著煞車走



一個多小時後太麻里市區到了

想要找看看有沒有車店，但我個性就是不想主動跟人家說話求救

看著背著”大王國中”騎著腳踏車的小朋友真想問他們哪裡可修車

但還是目送他們騎回家了

就快到街尾時，有一人在等垃圾車對我說話了

他問我是不是爆胎

我就一股腦的說了

而車店是有的，就在我已牽過的100多公尺後頭

我怎麼可能再回頭啊，先牽到住的地方再說吧


就在要天黑之際到了號稱太麻里最划算的住宿

由農會經營的日昇之鄉


櫃台問我一個人嗎？然後說：800可以嗎？

我當下只有想到比原價便宜，一口就說嗯

後來想想才發現那是問句啊～

我進了房間，就來補原廠胎看看

就發現我買的那備胎，雖然型號沒錯，但打起來就是比原廠胎大

然後打氣打半天，雖然已硬了，但不若前輪硬邦邦

而且彈起來聲音不一樣（像西瓜那樣）

不過至少可以騎

就再騎回市區找車店打氣（因為機車店沒有法嘴頭）

結果在一家雞排店隔壁，沒有招牌，看起來像住家而已

頂多有幾台車擺在客廳展示著


後來在7-11吃了便當當晚餐（用icash卡節省現金支出，以防萬一）



5/19 來太麻里就是要看日出　太麻里－旭海

今日預計路線

太麻里 --台9--> 壽卡 --縣199--> 上牡丹 --縣199甲--> 旭海 -->南仁村　來回

實際路線

只到旭海，到南仁村來回根本是趴呆

78.52 km

5:07

avg 15:33 km/hr


四點半的鬧鐘將我叫醒

我整夜幾乎都沒睡好，因為這晚好大的日昇之鄉只有兩組客人

深覺得很危險，又怕睡過頭


整裝去曙光公園看日出，第一次海邊的日出嗎

還有幾個當地人會來看日出，都看不膩

今天雲較多，沒有看到由海平面昇起的，只有從雲層探出頭的


後來回去也沒再睡回籠覺，慢慢的收東西，八點之前上路

昨天我在大廳用電腦夜間櫃台跟我聊了很多，他人很好

我晚上睡覺怕有危險，還把他給我的名片上的手機輸入電話

他路都記的很熟，說台9多少上坡什麼的

結果太麻里到金崙這段上坡，書上也只是畫小小的起伏，根本沒有人提起

我卻覺得有點意外

反正終於是到了看起平平的海線了

爬完"小山"就是海岸伺侯


本來經過大武的7-11門市沒打算停的

後來想到這是最後的7-11了，就下來休息，買個麵包以防萬一


10點多時，我已經邊騎邊打哈欠，想睡了，而且太陽超大很熱

本想在書上介紹的808吃午餐，但不知是沒開還是倒了

11點之前到了達仁，想起這是南迴最後一站，一定要吃午餐休息了


今日午餐

魯肉飯,超大碗 特產鮮魚湯一定要的


吃完午餐，到對面中油的複合商店吹冷氣小睡一下

然後12點多時，想起可能會有午後雷陣雨，趕快出發好了


南迴就跟百拉卡一樣又臭又長，不過他應該比較陡

至少我車上的行李，得讓我經常用上最後一兩段變速

79分鐘攻克壽卡（含中間涼亭休息補充熱量）



以前的留言板變成白板，兩三天就清掉一次

其實爬壽卡還滿累的，但還是要留言寫說沒什麼


過壽卡就要走縣道了

又回到悠哉的騎車感了

在這裡就要分牡丹、旭海了，本來有打算放棄旭海的

但日昇之鄉櫃台要我去看看台26

我想我還是照原訂計劃吧


下面就是旭海村了

這段下坡有一團人正在爬上來

看他們的樣子，令我不想走回頭路爬上去


下午4點到了旭海，打理好住的，就去隔壁的潘朵拉吃晚餐了


潘朵拉也有留言，我找了好久才找到空白處寫

終於找到一處留言


我家民宿老闆娘說我要去旭海溫泉就快點去，免得人多了

那天我家民宿爆滿，有公視的團隊，也有登山健走隊


在去洗澡的途中看見貨車在賣水果，趕緊買香蕉來防抽筋

旁邊店家還借我放，等我洗完澡再回來


我家民宿，最貴，1200




5/20 最終回　旭海－恆春－車城

今日預計路線

旭海 --縣199甲、縣199--> 牡丹 --> 四重溪

實際路線

完全不同

旭海 --> 旭海大草原 --縣199甲、台26--> 港仔 --縣200--> 恆春 ---台26--> 車城 ---

客運---> 左營 ---高鐵---> 台北

62.77 km

4:26

avg 14.11 km/hr


一早六點多，就一堆人起床，把我吵醒，但我還不想起床

後來我七、八點還是起床了去吃早餐

早餐是湯麵，好像是菲傭煮的

老闆娘一直向大家推薦他自己做的辣椒醬，一直說加一滴味道就不同

而且不油，因為他是用高梁泡小辣椒的

我推拖了幾次還是加了一滴，是有不同啦

但那碗麵本來就不怎麼好吃，當然我是吃光光了


今天收到指令最好今天就回台北

其實我也有點累了，而且我帶著髖關節的傷在騎（回來休息了兩星期）

想說今天目標至少恆春，到了西部就有很方便的車可坐了

離開前在老闆的留言本上留了言，並和超像包租婆的老闆娘合照



出發沒多久我看到旭海大草原的指標左轉

想說來旭海不去著名大草原，到底來旭海做啥

騎沒兩三下還沒熱好身，大太陽＋超陡坡逼的我下來牽車

回程下坡根本不敢放煞車，以時速5在下坡的

到了最高點的停車場，還得走步道

然後才到這涼亭

可是還是看不到草原，莫非要繼續走步道下去

我已沒太多時間，便放棄了

結果看不到什麼



下山後又回到我家民宿裝水，因為爬個草原喝掉一瓶水

等於是十點多才自旭海出發



出發不久就來到海邊接上台26線

這段原本不對外開放，因為軍事，的省道

雖然很小條，但可能是最接近海邊的省道吧

台26 與海如此接近的省道



其實這裡還是有軍方的東西

我看到道路左邊下方有阿兵哥在弄槍什麼的，我有偷照起來

後來經過軍營前，好像在集合的樣子，我拿出相機照了一下

馬上被喊：不能拍照哦～，然後就走出幾個來關心的阿兵哥

我停下車很誠實的說：哦好，我刪掉了

我當然是說那句話之前就刪了，我那麼誠實古意

可是我有點被嚇到了

其實我大概是知道不能拍軍方的照片，但我想又沒立牌說不能拍

那難道他們對每個經過的遊客都要用嘴說一次嗎？

如果是歪國人呢？


過了沙漠，就是爬坡了

我其實不想爬了，而且我髖關節好像真的很痛了

我還看到一輛小貨車，上面載著一台女生版merida，是不是哪個傢伙放棄了

到了書上說的”分水嶺”也就是坡頂了

這條路，原本是我考慮過要接回縣199牡丹的路

但我怕路況不好，就放棄了

而今，雖說是去車城的近路，但我不想爬坡，而且到恆春這大點的城市好了

我在停車時，住戶出來，我有問他這條路

他說不會很陡啦，他就是高士人，我想他都是坐車上去的吧....



離開這裡，下到滿州也是一條有上有下不短的路

見到第一個7-11，一定要停下來喝思樂冰

屏東有夠熱的啦

在喝思熱冰時，跟一對男女車友聊了一下天

他們從台北逆時針來了，已玩了10幾天，這種不趕行程旅遊方式跟我觀念相似啊

今天可能住旭海或大武吧，每天都不知住哪（我比較沒辦法隨便住，千金嘛）

休息夠了我就告別他們，要往恆春的方向去了



200甲是續往南至墾丁的路，我則是要繼續延著200到恆春

滿州往恆春的路上，這時是正午，真的好熱好熱

我會晒黑晒出印子，都是這天晒的

而且還要爬一小山

後來到了出火，我懶的走近去看，和一個計程車司機介紹他買什麼車種適合


到了恆春，人還不算少，很多遊客，但我想都是要去墾丁的吧

來吃吃我一直沒吃到的小杜包子

肉包要35塊，沒有什麼特別好吃感

但起士包就真的不錯，居然不會吃到後半有膩的感覺


恆春裡的小巷都有遊覽車，就是要帶去看海角七號景點的


實在是太熱了，我又在7-11喝思樂冰休息

又遇到港仔，是真香港仔，這一趟遇到好多自助開車的港仔



為了搭65折8點的高鐵，算算時間，我不能太早也不太晚上客運去左營

而自恆春發的車還太早，恆春我已沒什麼好看或好吃的了

我就順路前往車城去吃綠豆蒜

往車城的路上都在賣洋蔥


原本要吃的正黃家不知為何沒開，繞到看到林媽媽就來吃看看

嗯，我不喜歡，還是綠豆湯或綠豆冰就好



最後要在車城上客運，在賣票的雜貨店裡拆車半小時，等車半小時

跟老闆聊聊天，後來他還幫我提車上行李箱



終於到了一個可以好好休息的地方了

上了客運我就換拖鞋，脫袖套腿套，超想換衣服的，因為很臭（我都用清水洗衣）

可是我懶的動了，也不好在位上脫衣


7點多到了左營，趕緊買票，

沒多久就廣播說我要坐的那班（晚班第一班65折直達）已沒票囉

然後我就丟著車子去廁所換我唯一的便服－睡衣


上車時，車掌小姐很小心帶我去放大型行李區，而且還想幫我拿行李

我看他那麼柔弱就說：不用了，很重的

他還是意思意思幫我提了一角的車袋

高鐵整個對單車族超友善

65折跟台鐵差個100多塊，當然打死台鐵


9點50出了台北車站

cindy帶了台灣第一家鹹酥雞和計程車來接狼狽的我回家





寫在後頭


自車城回來也已要過兩個禮拜了

這兩個禮拜都沒有騎車，因為要養傷



我記得我回來的時候，有一種像在作夢的感覺

我居然就這麼一個人住在外頭的民宿

我也居然就這樣一個人搭配著MP3騎了台灣東南段

看了山景，看了海景

爬了山坡，騎了平路

台鐵、客運、高鐵也都坐了XD

路上很多人以為我在環島

也很多人知道我不是環島就覺得..哦..

不曉得環島一詞怎麼是那麼高尚的意思

當然要一個禮拜以上天天都騎那麼久的車的確很了不起

但我也是可以做的到的啦，只是我有家室（喵）嘛



我是不覺得自己有因此成長什麼

只是我塞了很多的景色及經驗在我腦袋裡



過了這麼久，我忘了其實我每天都滿累的

但也因為每天騎不多，我隔天一早都沒有腿痠感

似乎是剛好在可代謝的里程內

除了大雨來搗亂，我倒希望我可以再更繞路些，看看更多被遺失的美好


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