9月北海道 帶寶寶搭飛機+利木津羽田轉機 - 旅遊
By Skylar Davis
at 2014-09-21T15:47
at 2014-09-21T15:47
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網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/41392870
如同在前一篇前言中所述,訂不到寢台特急仙后座Cassiopeia的情況下
我們一家含11個月大女嬰的三口,把鐵道迷行程修改為航空迷行程
從高雄小港機場搭乘日本航空JAL到東京成田,再從羽田空港接續國內線行程前往北海道
由於不是一次開好的票(所謂計畫趕不上變化...)
我們選用了日航Yokoso Japan方案,每段加價JPY10000元,其實還蠻便宜的唷!
如果訂國際機票時就開票的話,則可以用每段TWD2000元更划算的方案
我們的另外兩位同行者王小琪和洪小雲由於是台北出發,搭的是Delta航空
既非日航,也不是寰宇一家,不適用Yokoso Japan方案
於是筆者直接到日航網站上訂了JAL的國內自由行(感謝Hikouki大大指導)
羽田-函館,新千歲-羽田,家上一晚函館住宿一共要價JPY26000元左右
真的是不貴,對於日本國民來說可說是便宜到匪夷所思
那我們鬼島的機票旅館是再貴啥?
(之前看到高雄到花蓮機票單程就要價TWD2900,旅館也比本貴.....)
碎碎唸這麼多,筆者一家三口要從小港出發了
搭乘班機:小港機場(KHH)→成田空港(NRT) JAL JL0812,09:05-13:50
第一次拿嬰兒用登機牌
這次推著嬰兒車,凡是通關一類的地方都是優先通過,好不過癮
只有在小港機場這邊的邊檢,由於排隊處完全沒有人員指引
邊檢人員在遠方用眼睛示意我們直接拉開紅繩子過去他那邊
但繩子一拉開時一群陸客就尾隨在我後面了,這種感覺有點不太好
怎會早上尖峰時段這裡卻沒啥人手呢?
上機前來頓奶先,不得不說小港機場哺乳室弄得很不錯
在登機閘口前排排站敬禮似乎是日航才有的陣仗(但制服看起來明明就是華航的壓....)
而且他們剛剛都是在前面託運行李的地勤,現在還要來驗票,人力會不會太吃緊了呢?
馬上就被廣播優先登機了,開心......
一上飛機馬上就拿到了小禮物,種類有飛機小模型、手帕、飛機橡皮擦
我們這次搭了四趟全部集滿...該說是大豐收嗎.......
這台767機型是2+3+2配置,有Baby Bed的座位在15排,一共有三個
我們的位置是15A、C靠窗,前後距離相當的寬敞
在滑行和亂流時,嬰兒是要取下來抱在身上的唷
嬰兒體重的最大值是10.5公斤,看來我家融融是第一次也是最後一次躺上面了
拿出給融融吃的餅乾(咀嚼舒緩耳壓感覺),飛機準備起飛
一直沒特別注意,到底是只有日航的會這麼搞工的揮手還是其他航空也會我沒注意到?
起飛平飛後,姊姊們就來幫忙鋪床囉!
請記得,以後要使用嬰兒床時千萬不要把個人電視拉起來
不但不會看,而且阻礙動線,上廁所得在下面鑽來鑽去的很冏
小傢伙也很給面子的一路睡,我們的用餐時間還在睡
至於吃些甚麼,筆者在飛行食記再來寫吧!
除了大人食物,小朋友的食物JAL也給得很搭方澎湃唷
連圖案都是用麥克筆畫上去的,讓人覺得相當用心
看這小傢伙吃得多開心~~
最後,我們抵達成田空港第二航廈囉
這兒是JAL的大本營,但不得不說,怎麼旅客這麼少呢?
我印象中的成田應該是沒有個一小時出不了關的
現在變得如此冷清令人好不習慣,日幣跌了旅客不是應該要很多嗎?
我們在13:50降落成田空港,一路非常愜意的走走拍拍照
過邊檢、領行李、出關居然花不到20分鐘的時間,我們飛機停的位置還是在離島航廈哩!
從第一航廈搭達美航空過來的兩位夥伴居然在我們走到入境大廳時跟我們會合了
這時間抓得好恰當呀!
由於帶著小屁孩,加上行李眾多
我們早就預謀好到羽田空港的這一段要搭利木津巴士
這可是筆者進出日本這麼多次以來第一次搭巴士哩!除了熱愛鐵道外
不太搭的一大原因就是價格
成田機場出發抵達東京各Hotel和羽田空港得要價JPY 3100元
在台灣可以先到各家旅行社買優惠券
到了當地櫃台劃位即可,最大的優點就是行李有人幫忙搬
到目的地是door to door的方式
不需要拉著大行李在月台邊橫衝直撞上上下下的,堪稱攜帶嬰兒旅遊時的最佳伴侶
第二航廈的利木津櫃台就在入境出口A一出來就看得到的地方
利木津巴士可抵達的地方可就多了,全部列在下面請自行參考
官方網頁: http://www.limousinebus.co.jp/ch2/
大約每10~15分鐘就一班前網羽田空港的巴士,我們可以劃到14:35真的有夠誇張
搭乘的月台是15號月台,利用率相當高,基本上車一台接著一台來
LED會顯示最近三班的巴士,一次只會停靠一輛,這時間點佔用的是京王巴士
站務員會詢問前往的航廈,JAL在羽田第一航廈,ANA在羽田第二航廈
巴士停靠順序是:成田T2->成田T1->高速公路->羽田T2->羽田T1->羽田國際航廈
表定時間是65~85分鐘,很不幸的85分鐘這種衰事被我遇到了
主要是因為航廈繞很久、高速公路開很慢、遇到殘障人士比較花時間
但都遇到了,沒啥好抱怨,就當東京都內臨海觀光巴士走吧!
原本以為沒啥人,沒想到過了T1幾乎全滿,該說ANA生意太好嗎?
中途車子會經過迪士尼、台場等臨海副都心區,晴空塔也看得到唷!
羽田機場國內航廈是以日本的區域來分check-in櫃檯的
我們即將前往的北海道位於5號櫃台,筆者的日本國內線初體驗就要來囉!
--
有筆 有劍 有肝膽
亦狂 亦俠 亦文才
--
如同在前一篇前言中所述,訂不到寢台特急仙后座Cassiopeia的情況下
我們一家含11個月大女嬰的三口,把鐵道迷行程修改為航空迷行程
從高雄小港機場搭乘日本航空JAL到東京成田,再從羽田空港接續國內線行程前往北海道
由於不是一次開好的票(所謂計畫趕不上變化...)
我們選用了日航Yokoso Japan方案,每段加價JPY10000元,其實還蠻便宜的唷!
如果訂國際機票時就開票的話,則可以用每段TWD2000元更划算的方案
我們的另外兩位同行者王小琪和洪小雲由於是台北出發,搭的是Delta航空
既非日航,也不是寰宇一家,不適用Yokoso Japan方案
於是筆者直接到日航網站上訂了JAL的國內自由行(感謝Hikouki大大指導)
羽田-函館,新千歲-羽田,家上一晚函館住宿一共要價JPY26000元左右
真的是不貴,對於日本國民來說可說是便宜到匪夷所思
那我們鬼島的機票旅館是再貴啥?
(之前看到高雄到花蓮機票單程就要價TWD2900,旅館也比本貴.....)
碎碎唸這麼多,筆者一家三口要從小港出發了
搭乘班機:小港機場(KHH)→成田空港(NRT) JAL JL0812,09:05-13:50
第一次拿嬰兒用登機牌
這次推著嬰兒車,凡是通關一類的地方都是優先通過,好不過癮
只有在小港機場這邊的邊檢,由於排隊處完全沒有人員指引
邊檢人員在遠方用眼睛示意我們直接拉開紅繩子過去他那邊
但繩子一拉開時一群陸客就尾隨在我後面了,這種感覺有點不太好
怎會早上尖峰時段這裡卻沒啥人手呢?
上機前來頓奶先,不得不說小港機場哺乳室弄得很不錯
在登機閘口前排排站敬禮似乎是日航才有的陣仗(但制服看起來明明就是華航的壓....)
而且他們剛剛都是在前面託運行李的地勤,現在還要來驗票,人力會不會太吃緊了呢?
馬上就被廣播優先登機了,開心......
一上飛機馬上就拿到了小禮物,種類有飛機小模型、手帕、飛機橡皮擦
我們這次搭了四趟全部集滿...該說是大豐收嗎.......
這台767機型是2+3+2配置,有Baby Bed的座位在15排,一共有三個
我們的位置是15A、C靠窗,前後距離相當的寬敞
在滑行和亂流時,嬰兒是要取下來抱在身上的唷
嬰兒體重的最大值是10.5公斤,看來我家融融是第一次也是最後一次躺上面了
拿出給融融吃的餅乾(咀嚼舒緩耳壓感覺),飛機準備起飛
一直沒特別注意,到底是只有日航的會這麼搞工的揮手還是其他航空也會我沒注意到?
起飛平飛後,姊姊們就來幫忙鋪床囉!
請記得,以後要使用嬰兒床時千萬不要把個人電視拉起來
不但不會看,而且阻礙動線,上廁所得在下面鑽來鑽去的很冏
小傢伙也很給面子的一路睡,我們的用餐時間還在睡
至於吃些甚麼,筆者在飛行食記再來寫吧!
除了大人食物,小朋友的食物JAL也給得很搭方澎湃唷
連圖案都是用麥克筆畫上去的,讓人覺得相當用心
看這小傢伙吃得多開心~~
最後,我們抵達成田空港第二航廈囉
這兒是JAL的大本營,但不得不說,怎麼旅客這麼少呢?
我印象中的成田應該是沒有個一小時出不了關的
現在變得如此冷清令人好不習慣,日幣跌了旅客不是應該要很多嗎?
我們在13:50降落成田空港,一路非常愜意的走走拍拍照
過邊檢、領行李、出關居然花不到20分鐘的時間,我們飛機停的位置還是在離島航廈哩!
從第一航廈搭達美航空過來的兩位夥伴居然在我們走到入境大廳時跟我們會合了
這時間抓得好恰當呀!
由於帶著小屁孩,加上行李眾多
我們早就預謀好到羽田空港的這一段要搭利木津巴士
這可是筆者進出日本這麼多次以來第一次搭巴士哩!除了熱愛鐵道外
不太搭的一大原因就是價格
成田機場出發抵達東京各Hotel和羽田空港得要價JPY 3100元
在台灣可以先到各家旅行社買優惠券
到了當地櫃台劃位即可,最大的優點就是行李有人幫忙搬
到目的地是door to door的方式
不需要拉著大行李在月台邊橫衝直撞上上下下的,堪稱攜帶嬰兒旅遊時的最佳伴侶
第二航廈的利木津櫃台就在入境出口A一出來就看得到的地方
利木津巴士可抵達的地方可就多了,全部列在下面請自行參考
官方網頁: http://www.limousinebus.co.jp/ch2/
大約每10~15分鐘就一班前網羽田空港的巴士,我們可以劃到14:35真的有夠誇張
搭乘的月台是15號月台,利用率相當高,基本上車一台接著一台來
LED會顯示最近三班的巴士,一次只會停靠一輛,這時間點佔用的是京王巴士
站務員會詢問前往的航廈,JAL在羽田第一航廈,ANA在羽田第二航廈
巴士停靠順序是:成田T2->成田T1->高速公路->羽田T2->羽田T1->羽田國際航廈
表定時間是65~85分鐘,很不幸的85分鐘這種衰事被我遇到了
主要是因為航廈繞很久、高速公路開很慢、遇到殘障人士比較花時間
但都遇到了,沒啥好抱怨,就當東京都內臨海觀光巴士走吧!
原本以為沒啥人,沒想到過了T1幾乎全滿,該說ANA生意太好嗎?
中途車子會經過迪士尼、台場等臨海副都心區,晴空塔也看得到唷!
羽田機場國內航廈是以日本的區域來分check-in櫃檯的
我們即將前往的北海道位於5號櫃台,筆者的日本國內線初體驗就要來囉!
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