Amtrak Cascades 波特蘭-西雅圖 搭乘紀錄 - 日本
By Yedda
at 2017-09-19T00:51
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好讀圖文版
https://northtravel.blog/archives/2408
這次因為沒有非常趕時間(Amtrak的誤點是世界知名的),價格(USD26)與Bolt bus也差不
多,這次我們就選擇從波特蘭搭乘Amtrak回到西雅圖囉!
坐MAX的綠線跟黃線都可以到波特蘭的Union Station (Union Station/NW 6th & Hoyt
MAX Stn),至少要提早半小時到喔
到站後趕快先拿車票去Check-In,站務人員會寫上車廂與座位號碼
我們的車次是504的Cascades(瀑布列車,從加拿大溫哥華Vancouver, BC到奧勒岡州的尤
金Eugene, OR之間行駛),298公里的距離要開快4小時……….有點久,事實證明,更久
0rz…
接下來就要到Baggage RM去託運行李囉
託運好行李後,站務人員會給憑證,行李上也會有憑證
時間一到,就會人工大喊準備搭車,這是我們這次要坐的Cascades列車
每節車廂都有黃色小踏凳,協助乘客上下車
運氣不錯坐到四人座,還有桌子可以使用。要看哥倫比亞河風景的話記得要坐行駛方向的
左側喔!
每個座位旁都有插座可充電
車上有Wifi,但是我從到尾都連不上,真 謎之Wifi
車票存根記得放到座位上方的插槽,這樣驗票時就算睡著也不怕
車上的洗手間蠻大的
列車很快就通過威拉米特河,旁邊就是著名的St. Johns Bridge
列車一路沿著哥倫比亞河向北奔馳
通過了Woodland後,I-5就在列車兩側囉
列車速度還蠻快的時速73英里,約等於時速114.5公里
不過就在這時,搭Amtrak最哀傷的事情發生了。
在美國,貨運列車的優先權較客運列車來的高,美國的鐵路發展都是以貨物運輸為主,客
運列車還被公路與航空所夾殺,再加上貨運對於運價非常敏感,導致於身為鐵路大國的美
國鐵路客運如此杯具悲傷XD
過了Centralia後沒多久,我們的列車就停下來等待貨運列車了。結果一等就是一小時,
車長後面還廣播的很無力……XD。
好不容易等了三班BNSF的貨運列車通過後,火車就開始沿著普吉特海灣(puget sound)一
路北上,一開始挑左邊座位的優點就來囉~
經典的Tacoma Narrows Bridge (塔科馬海峽大橋),這座橋經典在剛落成五個月後就因共
振而倒塌,在1950年先蓋了綠色橋墩的那座橋,到2007年才又蓋了旁邊白色橋墩
的橋,兩邊差了半個世紀,非常特別~
還可以看到遠處的奧林匹克國家公園 (Olympic National Park)
還可以見到華盛頓州名產之一-波音737
以及西雅圖名產-星巴克總部
只誤點一小時的列車,轉眼間很快就到了西雅圖車站(King Street Station),比波特蘭
車站更富麗堂皇
行李就跟機場一樣,跟著行李轉盤出來。不過沒幾個行李,非常好認XD
接下來就要趕往西雅圖機場,回台灣囉!
ByeBye Seattle~
Amtrak雖然不像台灣、日本或是歐洲一樣準時、迅速、方便,不過若是想好好來個便宜、
輕鬆、不趕時間的火車之旅,Amtrak可以讓我們毫無負擔地領略北美大陸廣闊的景色喔!
Amtrak官網: https://zh.amtrak.com/home (中文)
記得加入會員,還可累積積分兌換車票喔~
--
一日生科 終生顆顆的研究僧旅遊札記
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這次因為沒有非常趕時間(Amtrak的誤點是世界知名的),價格(USD26)與Bolt bus也差不
多,這次我們就選擇從波特蘭搭乘Amtrak回到西雅圖囉!
坐MAX的綠線跟黃線都可以到波特蘭的Union Station (Union Station/NW 6th & Hoyt
MAX Stn),至少要提早半小時到喔
到站後趕快先拿車票去Check-In,站務人員會寫上車廂與座位號碼
我們的車次是504的Cascades(瀑布列車,從加拿大溫哥華Vancouver, BC到奧勒岡州的尤
金Eugene, OR之間行駛),298公里的距離要開快4小時……….有點久,事實證明,更久
0rz…
接下來就要到Baggage RM去託運行李囉
託運好行李後,站務人員會給憑證,行李上也會有憑證
時間一到,就會人工大喊準備搭車,這是我們這次要坐的Cascades列車
每節車廂都有黃色小踏凳,協助乘客上下車
運氣不錯坐到四人座,還有桌子可以使用。要看哥倫比亞河風景的話記得要坐行駛方向的
左側喔!
每個座位旁都有插座可充電
車上有Wifi,但是我從到尾都連不上,真 謎之Wifi
車票存根記得放到座位上方的插槽,這樣驗票時就算睡著也不怕
車上的洗手間蠻大的
列車很快就通過威拉米特河,旁邊就是著名的St. Johns Bridge
列車一路沿著哥倫比亞河向北奔馳
通過了Woodland後,I-5就在列車兩側囉
列車速度還蠻快的時速73英里,約等於時速114.5公里
不過就在這時,搭Amtrak最哀傷的事情發生了。
在美國,貨運列車的優先權較客運列車來的高,美國的鐵路發展都是以貨物運輸為主,客
運列車還被公路與航空所夾殺,再加上貨運對於運價非常敏感,導致於身為鐵路大國的美
國鐵路客運如此杯具悲傷XD
過了Centralia後沒多久,我們的列車就停下來等待貨運列車了。結果一等就是一小時,
車長後面還廣播的很無力……XD。
好不容易等了三班BNSF的貨運列車通過後,火車就開始沿著普吉特海灣(puget sound)一
路北上,一開始挑左邊座位的優點就來囉~
經典的Tacoma Narrows Bridge (塔科馬海峽大橋),這座橋經典在剛落成五個月後就因共
振而倒塌,在1950年先蓋了綠色橋墩的那座橋,到2007年才又蓋了旁邊白色橋墩
的橋,兩邊差了半個世紀,非常特別~
還可以看到遠處的奧林匹克國家公園 (Olympic National Park)
還可以見到華盛頓州名產之一-波音737
以及西雅圖名產-星巴克總部
只誤點一小時的列車,轉眼間很快就到了西雅圖車站(King Street Station),比波特蘭
車站更富麗堂皇
行李就跟機場一樣,跟著行李轉盤出來。不過沒幾個行李,非常好認XD
接下來就要趕往西雅圖機場,回台灣囉!
ByeBye Seattle~
Amtrak雖然不像台灣、日本或是歐洲一樣準時、迅速、方便,不過若是想好好來個便宜、
輕鬆、不趕時間的火車之旅,Amtrak可以讓我們毫無負擔地領略北美大陸廣闊的景色喔!
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By Regina
at 2017-09-23T11:23
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By George
at 2017-09-27T21:55
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