ANA FAQ - 東京

===========票價概念篇=======================
首先,大多數的ANA FAN都會問　何時會有票價,大約多少

這邊先提供一個概念,ANA的機票,出來的時間與價位,與旺季定義都很固定
很難會有特殊的破盤價,或是像華航長榮有那些大起大落的價格
主要是分幾級
14天,月票,年票
未稅票價的範圍不外乎是 9000,10500,13500這幾個價碼

旺季定義:
+1500:六月底到八月下旬,寒假不包涵過年期間　除以下日子外
+3000:7/1~15 除夕~年初五　

如果是要加國內線,除名古屋/大阪/福岡外,每一段+2000
而且不用買四段以上,可以買三段

基本上了解之後,心理多半有個譜了

至於何時會放,版上消息多多注意.
畢竟大家不是神,也不知道何時會開放購票.
============怎麼買============================
官網or旅行社or台北中山北路的總公司

如果你的行程很單純,比如台北東京來回,官網就能符合你的要求
或是找你信賴的旅行社幫你弄好.

如果你的行程複雜,比如我要轉往ｘｘ.或是停個幾天再轉,或是轉別的地方但要指定時間
建議你找旅行社或直接去總公司那邊開,因為官網真的不怎麼聰明,特別是剛改過後的官網
為何官網很笨,你可以選自定行程選項就知,那邊的設定可以說是不比之前來的方便,連國
內線班機都不能自己設定,就只能在他給的那些班機中選擇,比如東京到大阪來說好了,太早
與太晚的班機還不能給你選是怎樣?一直陷入(這是最便宜的選擇的迷思),更夭壽的是連候
補都不行,低價艙等賣完了對不起你只能買高價艙等

也因為新的介面十分腦包,所以我在自定行程轉機四段票時,先查時刻表查好要搭哪些班後
直接請旅行社幫我弄好,補位照樣可以補,不用像那改的亂七八糟的官網那樣
之前朋友訂787飛的班次也是幾乎快要被新的介面搞死.

至於ANA在台北的辦公室,台北車站下車後,搭260,220,218等經中山北路的車,在台泥大樓
站下車後,會看到元大銀行,ANA的辦公室在3樓,直接從元大銀行旁邊的門進去即可
辦公室可以現場處理這種多航段,也可以開票.收各式信用卡或金融卡(雖然有時服務的會是
日本人就是了).

所謂的多航段　也就是之前所提的轉機票,四段票(雖然不一定要四段),而且不要馬上轉走
的話(因為官網訂轉機票時　如果沒有特別指定　都是以最快轉走為原則,但不一定符合你
的須求,比如轉機去大阪,如果去程定1188,下一個航段會判斷成最早的班機過去,這就必須
選自定行程,不過官網訂會碰到上面的問題)

買好票開完後可以選位,大多都可在官網事先選位
可以從會員號碼帶出訂位紀錄,或是輸入訂位代號與姓名方式
然後藉由訂位紀錄先選位置,選位方法就很明白,選位時也可以分辨出你搭的是新型還是
舊型的767.

選位的話　不論國內還是國際線段 往北飛的畫A,往南飛的畫K
就可以看到富士山就是(如果有經過附近的話),
如果你搭NH1188 就只能看到夕陽與那支翼端帆了...
　　　　NH1083 勉強有夜景可看
　　　　

如果你有加買(送)國內線,大部份的情況(非官網購票),是沒辦法指定國內線的位置
一般都是前一天去click checkin 看訂位情況,才知道你國內線畫在哪邊,
這時候,才能選位換位,如果不放心,打電話去台灣的ANA那邊告知國內線的畫位需求
請服務人員幫你畫大約的位置,不過不會讓你有太滿意的位置(大部份情況)
如果官網訂票的話,買好就能選國內線的位置


=================報到　登機====================================
官網的click checkin只有在起飛前一天內能辦理
直接登入進去,輸入護照號碼,與有效年月,生日,也可順便選位
可以線上列印登機證,但現在比較麻煩是無法檔案輸出,這點就要弄個手工
比如print screen等等,
弄好之後,就拿那張紙去報到吧

如果沒辦法印?
就先寄二維條碼到信箱,收信後把那個條碼拍照或印下來,然後到自助機台報到
(自助報到機台桃園,松山,成田,羽田都有)

再不行?
沒有說click checkin後不能拿實體登機證,所以直接去自助櫃台刷護照或是
到櫃台拿護照請地勤幫你刷紀錄

這樣就是一張白片的登機證(我叫它白片,因為這張是白色)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313269&p=12&sp=0
如果是自助機台,可能會是同樣的內容,印在熱感紙上

報到完,託好行李就能通關了

如果一年內有去比較多次的需求,可以考慮用自動閘門通關
第一次辦要帶身份證去(桃園/松山都有這種設備),
刷護照　面對攝影機　出關,大約15秒完成

一般ana班機出入境使用的gate
桃園　D10
松山　9
羽田　109/110
成田　不一定

特別是NH1084的要注意,D10這個gate超遠,所以要逛店比較不適合
沿路上的店老實講,沒特色,要不然就是洋煙酒,買伴手真的很難
我所謂沒特色的定義是指,這些東西,就像是一般的食品貼上風景照
那樣的專門來噱老外的,這種我就絕對不買.

松山的話,是好一點,雖然品項跟桃園幾乎一樣糟糕
不過往12號gate那邊去,亞熱帶最近的品項還算不錯,最近有些是地
方農會的農產品(之前在那邊曾經入手信義農會的酒,帶去日本還算
反映不錯)


================台日線唯一主力767==============================

目前新型767,使用的班次是桃園班與松山晚去午回的NH1187-1188

1185-1186還是舊型的767.

===============如何分辨新舊型767========================

經濟艙座位表分

新型767 小空間部份只有到17排
舊型767 小空間部份只有到19排(單邊)

訂位時

先看商務艙　如果當班是　ANA BUSINESS II=>舊型767
如果是 ANA BUSINESS CRADLE=>新型767

外觀
新型最大的特徵　就是那一對又大又搶眼的ANA翼端帆
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313267&p=10&sp=0
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=326&f=1164620422&p=167&sp=0

沒有這東西的都是舊型767

=================機上娛樂=================================
A.舊型767(1,2代機)
操作說明
http://www.youtube.com/watch?v=2A7sLSiJDjo

跟往常一樣,必須使用手把控制,且飛行穩定後手把調到INT模式
才能使用,大多介面為簡體/英文,電影選(中文)的可以選繁體中文電影

幾部跟大部份767不同的機子
JA616A 機子的地圖模式為繁體中文顯示(選單是否繁中不得而知)
JA617A,JA618A 地圖模式為3D模組(影片中就是以JA618A為示範)

B.新型767(3代機)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313282&p=25&sp=0
在一開始執行的時候,會顯示座位號碼,看到press to start點螢幕
就有語言選項,繁體中文請選"漢語".

觸控螢幕操作說明
http://www.youtube.com/watch?v=mAtfUQoNmNs
遊戲列表
http://www.youtube.com/watch?v=qfYq_ytxWfk
USB播放器操作(可帶隨身碟/讀卡機使用)
http://www.youtube.com/watch?v=cIKTsiQ7sq0
如何使用AC電源
http://www.youtube.com/watch?v=JAnMOau8pWo

1.我搭最前面　螢幕與手把與AC插頭,USB在哪邊
螢幕收在椅旁,手把與USB/AC/IPOD頭在下面,很清楚

2.找不到AC插頭
AC插頭在椅子下,請往下找,看到有綠色光點的位置,就是插頭了
一般在那邊的插頭都配有兩個.

3.IPOD連接線在哪?
請找空服員要

4.USB播放器可以讀那些格式?
音樂　mp3,
圖檔　bmp,gif,jpg,jpeg,png
文件　pdf,
雖然說最大支援5MB,但個人試過8MB的音樂檔,照樣可讀

此外USB音樂不能選擇起終點撥放,也不能背景播放(比如在地圖/攝影機模式當背景音樂)

5.座位傳訊
只能用英文,輸入起來有些不是很方便,所以比較少用

6.線上購物與選餐功能
台日線上是沒有提供這種功能,點進去是沒有用的.

7.影片中文部份
影片後面有(中)字的就有繁體中文了,如果點進去的介紹是繁體
中文,就是有繁體中文的片.

8.控制器怎麼收
拉一下就能卷進去了.

9.遊戲模式無法觸控
的確進入遊戲模式無法使用觸控螢幕,必須改控制器操作.

10.怎麼不能躺
這椅子的設計本來就是沒辦法把椅背往後倒,你按鈕下去,只是讓椅子往前面滑
造成類似可以後仰的效果,這設計跟其他台日線公司飛機不同,要注意,雖說椅子
不會往後倒,這椅子的頭套是可以折起來的,只要把頭套部份往裡面一折就可以

11.音樂部份
這邊的音樂都可以在地圖模式/高空攝影機模式下當背景音樂,除非你跳到遊戲模式,
或是電影影片選項才會停止.

=================================================================
機餐的話,現在都是二選一,西式一定有麵包,日式有另外的甜點,米果只有台灣
出發才會有,回台灣的就沒,
不過只有一份可以選　所以你要趕緊下決定


入境表格,飛機上準備的幾乎都是很礙眼的簡體版,之前有人看過有繁體版過,但
我搭過不少次,不管是機上拿的還是看機上櫃子的,都是簡體字
所以我入境表格都是到了機場才拿.沒辦法,觀感問題

=============下機================================================
下機後=>收到行李的時間(個人的經驗值)

到羽田　大約+30分
到成田　大約+35分
到松山　大約+20分
到桃園　大約+35分

也因為如此,所以特別是銜接的交通不要掐的太近
特別是1.高鐵,2.利木津巴士這些有固定時刻的東西.
==============里程================================
K/L=50%
S~Y以下=70%
Y=100%
轉機票的國內線=100%(無論是否免費)

估算式
東京=名古屋:193
東京=大阪:280
東京=福岡:567
台北=東京50%:665
台北=東京70%:931
換台日機票最低里程數為17000

所以洗里程最多的方法,就是搭到東京轉往福岡

里程只有保用三年,而且是搭機後起算,不常搭機的就有可能看著里程不見

至於如何拿edy卡來賺
(如何申請edy功能的里程卡,可以在申請時說要有這功能或打電話去換卡)
大部份的店是200yen換1哩
有些店是200元換1哩X2(不會因為如此100元就有1哩)
edy的消費里程,大約1周後就會到你里程帳戶去.

因為機場的免稅店幾乎都會收,所以如果你的卡有edy功能可以先存好再去購物

比如,羽田機場.國際線的1F有間lawson,先把你要在裡面消費的額度存進去
然後進機場裡面免稅店消費,買煙買酒買土產都會累計里程,有些還可以有兩份里程
進帳(一是使用里程卡,另一是使用edy消費)

其他聯盟的里程累積得看其他公司的規定,因為變數比較多,所以不再贅述.
如果你有華南銀行的卡片,也可以轉里程

==============轉機============================================
一般轉機來說,先用當日轉機做例子

如果同機場轉機
成田轉 45分
羽田轉 65分

如果成田~羽田
成田~羽田 3小時以上　交通費自理

到羽田的話,先提領行李,領出來出海關門後右轉,去國內線轉機櫃台報到順便寄行李
然後人到國內線航廈(一般都是搭京急的接駁車,因為可直達二航不用經過一航)
到國內線航站後,看時間夠不夠可以去逛一逛　或是到五樓的展望台看看飛機
那邊的商場比較大,多半是吃的與土產,

到成田的話,行程跟羽田大同小異,只差是在同一個航廈,行李提出來到國內線報到處
重掛行李,因時間還算充裕,可以逛一下機場內商場或是到展望台看飛機,時間夠多的
話可以去成田市區繞一下,記得你國內線的時間

隔日或別的日子轉機的話
行李一定得隨身,等到你要出發的日子再拿出來
請在班機起飛前半小時以上報到
請到人工櫃台辦理轉機報到,(羽田的話多半是14號櫃台)
護照一定要帶,電子機票也要隨身,
要刷護照才能發登機證,

拿到登機證後,有行李就去附近的行李託運櫃台掛行李換新的登機證
你第一次拿到的登機證上面會有INT註明是國際線的國內段,行李額度
是比照國際線23kgX2(一般只有20kgX1)
掛好行李,時間夠的可以去逛機場或是看飛機
大約20分前過安檢,10分鐘前去登機門報到

如果是當日轉機回台
請到國際線乘繼處辦理,請半小時前要到
一般看到你電子機票是當天同機場轉機,就會幫你一次轉到目的地
比如　經羽田往松山　或是經成田往桃園
注意你的行李,特別是酒類,在你託運進去之後就不要在免稅店以外
的地方購買,如果託運後你在國內又買了,國際線段安檢會不過
又得加掛行李,你的行李件數又會+1,如果你之前託了兩件,加了這個
可能會面臨超過料金的風險,所以不得不小心
託運好後,比照國內線安檢登機.

飛到轉機點後,看時間多寡是否要出去走走,如果是成田,可以去成田市區
如果是羽田　就在機場看看飛機或是吃點東西吧
到羽田後,注意一下,因為京急的接駁車會先進JAL的航廈,所以會比較久
可以考慮拿單軌電車的免費車票,去機場案內所拿,不要去單軌電車站拿
案內所會看你護照與登機證給票,拿這票免費搭去國際線航廈

到國際航廈/成田機場內後,免報到直接過安檢與移民關,
============================================================

以前曾經講過NH1083誤點問題不斷,主要還是等轉機與跑道運用的問題
所以你估到機場時間大約是9點,再加上提領須要35分的時間,大約是到
九點四十~10點為保守預估的值,這點特別是搭高鐵的要小心了

至於NH1187,以前會有松山爭奪登機門的事情,現在隨著改建進度,
所以這種爭奪登機門而在外面等待的機會應該是已經解決了.
可以放心搭乘,不用擔心早到關飛機上了.

=================我要搭787==================================
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192653&p=36&sp=0
787目前會飛的點　
岡山/廣島
1/23新增
大阪伊丹/山口宇部
3月新增
四國的松山

該怎麼搭配?

個人之前是飛岡山,早上飛過去,馬上搭機場巴士去倉敷,逛美觀地區綽綽有餘
大阪伊丹的話　因為時間不好當日轉機,所以考慮是當做各玩幾天的移動工具
四國的松山,如果搭NH1084轉過去,當晚可到松山,直驅道後溫泉
(成田羽田間得自理　大約要花3小時搭車,反之回來得自己轉去搭NH1083)

因為大阪伊丹是免費轉機點,所以可以不用多花一毛錢免費體驗
(當然要在東京過夜)

至於搭的心得,老實講,各人感受不同,嘗鮮的話可以,畢竟台灣短期內看不到787
不過這個算是高科技的東西,的確值得你一搭,特別是機艙秀出七彩霓虹時
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192713&p=96

國內線版的787,椅子跟新767一樣,不過少了IPOD接頭,而且電影/遊戲/高空攝影機功能
是鎖住無法使用,影片音樂搭載數比較少一些,

========================登機與下機的影片是?===========================

登機時　你看到小狗追蝴蝶追到天上去
http://www.youtube.com/watch?v=bka9G0x0CWM

下機時　你看到的是小狗又從天上飛下來
http://www.youtube.com/watch?v=ilKut0QXNC8

所以你看連起降都幫你想好了,雖然真正搭機時不一定能看的到它的完整版
這兩部影片應該可以解決你的疑問,這個ANA也還蠻有心去弄這個....


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　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
　　　／ 丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　
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　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー

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