※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1LHldjKA ]
作者: annie9923 (安妮) 看板: Aviation
標題: [分享] ANA全日空 夢幻客機787 松山-羽田 商務艙
時間: Mon May 4 12:47:37 2015
無音樂圖文網誌版 http://anniething.pixnet.net/blog/post/42192137
這次是我久違三年後的第二次搭乘ana
這趟去日本,因為行程確定的時間比較晚,大概約出發前一個月才來訂四月的機票
想當然而這時節的機票說有多難訂就多難訂,就算是廉航,票價也直逼傳統航空
原本我是打算要候補ana的經濟艙,但怕後補不上
查了一下商務艙,發現價錢並沒有想像中的天價,含稅約兩萬五(遙望長榮札幌線),於是就立馬訂了商務艙
這趟飛日本我會選擇松山出發,為的就是能一圓偽航空迷的小小夢想,搭到傳說中的夢幻客機787
上一次從松山出國是搭東航飛虹橋,這次終於搭到全日空了
商務艙可以直接走到商務艙專用櫃台check-in,不用三分鐘就辦完手續
這次的航班資訊
NH854 台北(松山) - 東京(羽田)
出發16:45/抵達20:50 飛行時間 3:05
機型 Aircraft: Boeing 787-8 Dreamliner
座位號碼:6A Business class
拿到登機證後,會再附上一張貴賓室邀請卡
但松山機場的貴賓室,實在有點悲劇,
除了是所有航空公司一起使用外,餐點部分也頗為普通
繞了一圈,我只拿了這些餐點
這次要搭乘的飛機,ana 787 標準塗裝
我看過你不下十次了,終於可以搭到你了(感動)
進入機艙後,負責商務艙的空姐會先過來打聲招呼,這次遇到的台籍空姐蠻親切的
座椅配置為2-2-2,雖然座椅無法完全平躺,但可以後傾的幅度也蠻大的
這趟飛行,商務艙空位蠻空,大約五成滿而已
剛上飛機時,空姐就有過來跟我說旁邊的座位應該是空位,我的包包可以直接放在鄰座,等要起飛時在繫上安全帶即可
還好我旁邊沒人,不然我一直拍照應該會逼瘋隔壁的
照例來張椅距對照圖,以我的身高167來說,椅距的寬度我的腳伸直都還碰不到
所附的拖鞋和耳機
座椅控制按鍵
usb插座、充電插座、機上娛樂遙控器
這次也利用hyperlapse拍了起飛時的縮時攝影
(p.s日本已開放機上全程可使用飛航模式的電子儀器)
787最大的特色就是它的窗戶
有別於傳統航空使用遮陽板,改以調整窗戶明亮度,既可不影響窗外視線,也可減少整架飛機的重量,達到省油的功效
機上娛樂,選了mr.children的歌來為之後的演唱會做預習
待飛機飛到一定高度後,空姐先出來送上熱毛巾和米果以及飲料
從台北出發的飛機餐,有日式以及西式可以選擇,沒記錯應該是由長榮空廚負責
螢幕快照 2015-05-03 上午12.05.15
每個月的菜單都可以從ana的網站上查詢到
原本沒抱太大的期望,實際品嚐後味道還不錯
日籍航空的特色,酒類拿免驚
即使不太會喝酒,也想體驗一下在機上微醺的感覺
用餐完後翻閱了免稅雜誌,意外發現機上有販售上網sim card,使用量為2G
價錢只要3700円,立馬買了一張來用
實際搭乘787後,感受到與其他機型最大的差異應該就是引擎聲,787的引擎聲較為安靜
以及窗戶的部分,對於第一次搭乘的乘客來說蠻新奇的
先把去程的文章打完,之後再來寫回程(包含羽田貴賓室)的文章
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作者: annie9923 (安妮) 看板: Aviation
標題: [分享] ANA全日空 夢幻客機787 松山-羽田 商務艙
時間: Mon May 4 12:47:37 2015
無音樂圖文網誌版 http://anniething.pixnet.net/blog/post/42192137
這次是我久違三年後的第二次搭乘ana
這趟去日本,因為行程確定的時間比較晚,大概約出發前一個月才來訂四月的機票
想當然而這時節的機票說有多難訂就多難訂,就算是廉航,票價也直逼傳統航空
原本我是打算要候補ana的經濟艙,但怕後補不上
查了一下商務艙,發現價錢並沒有想像中的天價,含稅約兩萬五(遙望長榮札幌線),於是就立馬訂了商務艙
這趟飛日本我會選擇松山出發,為的就是能一圓偽航空迷的小小夢想,搭到傳說中的夢幻客機787
上一次從松山出國是搭東航飛虹橋,這次終於搭到全日空了
商務艙可以直接走到商務艙專用櫃台check-in,不用三分鐘就辦完手續
這次的航班資訊
NH854 台北(松山) - 東京(羽田)
出發16:45/抵達20:50 飛行時間 3:05
機型 Aircraft: Boeing 787-8 Dreamliner
座位號碼:6A Business class
拿到登機證後,會再附上一張貴賓室邀請卡
但松山機場的貴賓室,實在有點悲劇,
除了是所有航空公司一起使用外,餐點部分也頗為普通
繞了一圈,我只拿了這些餐點
這次要搭乘的飛機,ana 787 標準塗裝
我看過你不下十次了,終於可以搭到你了(感動)
進入機艙後,負責商務艙的空姐會先過來打聲招呼,這次遇到的台籍空姐蠻親切的
座椅配置為2-2-2,雖然座椅無法完全平躺,但可以後傾的幅度也蠻大的
這趟飛行,商務艙空位蠻空,大約五成滿而已
剛上飛機時,空姐就有過來跟我說旁邊的座位應該是空位,我的包包可以直接放在鄰座,等要起飛時在繫上安全帶即可
還好我旁邊沒人,不然我一直拍照應該會逼瘋隔壁的
照例來張椅距對照圖,以我的身高167來說,椅距的寬度我的腳伸直都還碰不到
所附的拖鞋和耳機
座椅控制按鍵
usb插座、充電插座、機上娛樂遙控器
這次也利用hyperlapse拍了起飛時的縮時攝影
(p.s日本已開放機上全程可使用飛航模式的電子儀器)
787最大的特色就是它的窗戶
有別於傳統航空使用遮陽板,改以調整窗戶明亮度,既可不影響窗外視線,也可減少整架飛機的重量,達到省油的功效
機上娛樂,選了mr.children的歌來為之後的演唱會做預習
待飛機飛到一定高度後,空姐先出來送上熱毛巾和米果以及飲料
從台北出發的飛機餐,有日式以及西式可以選擇,沒記錯應該是由長榮空廚負責
螢幕快照 2015-05-03 上午12.05.15
每個月的菜單都可以從ana的網站上查詢到
原本沒抱太大的期望,實際品嚐後味道還不錯
日籍航空的特色,酒類拿免驚
即使不太會喝酒,也想體驗一下在機上微醺的感覺
用餐完後翻閱了免稅雜誌,意外發現機上有販售上網sim card,使用量為2G
價錢只要3700円,立馬買了一張來用
實際搭乘787後,感受到與其他機型最大的差異應該就是引擎聲,787的引擎聲較為安靜
以及窗戶的部分,對於第一次搭乘的乘客來說蠻新奇的
先把去程的文章打完,之後再來寫回程(包含羽田貴賓室)的文章
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