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ANA部份重啟羽田空港第2航廈國際線 - 旅遊

Wallis avatarWallis · 2023-05-23

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依據ANA於5/22發布新聞稿
羽田空港第2航廈國際線區域於2023年7月19日起重新啟用
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202305/20230522.html

但只有5個航班適用
香港NH859(08:55)
臺北松山NH851(09:50)、NH853(13:20)
倫敦希斯洛NH211(09:50)
上海虹橋NH969(10:05)
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202305/img/20230522-003.png


往臺北松山2班移到第2航廈國際線區域
比較需要注意的是香港跟上海虹橋疫情前是分配在第3航廈，這次改到第2航廈

到達的航班則是當日才公布航廈
依據後續航機調度，也是有可能在第3航廈

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All Comments

Lauren avatarLauren2023-05-25
比較需要注意還是降落航廈當天才能確定...
Dorothy avatarDorothy2023-05-28
一個中國？ 這樣貴賓室是不是有點慘
Christine avatarChristine2023-05-31
國際線而言羽田比較是日航主場, 成田則是ANA主場
Charlie avatarCharlie2023-06-03
反過來了吧，ANA在羽田多分配到很多時段，甚至成田
有些線都收起來或是暫停了，只是因為疫情所以原先
Anthony avatarAnthony2023-06-06
預定羽田開航的一些航線往後延後開設而已
Jacky avatarJacky2023-06-09
看其他星盟成員的態度也是朝向減少成田的方向啊
Erin avatarErin2023-06-12
我是就設施而言, 日航在羽田有自家兩間貴賓室
ANA 則在成田才有兩間, 星盟在成田有GoldTrack通道
Erin avatarErin2023-06-15
只是其他聯盟為什麼會坐視星盟佔地把他們擠出去，
還是他們也比較想去成田
Ethan avatarEthan2023-06-13
而且還有專門子公司 ANA成田エアポートサービス
Megan avatarMegan2023-06-15
更正: ANA 成田T2 是四間貴賓室(含SUITE與到達)
Freda avatarFreda2023-06-13
成田T1
Daniel avatarDaniel2023-06-15
以及上個月底 JAL 決定撤走成田T2衛星樓的貴賓室
T2 日航寰宇一家只剩本館有貴賓室, 衛星樓空的
John avatarJohn2023-06-13
另外達美向美國DOT提出請願增加美國出發地彈性
AA 跟夏威夷都歡迎 , 美聯合則自然是堅決反對
達美批評 美聯ANA合資掌握約4成日美航線好處啥都有
美聯合則回擊說是達美自抬票價導致自己需求降低.
羽田國際線T3 未來勢必更擠,
ANA與星盟國際線若拉去羽田T2, 搭車接駁時間也增加
Leila avatarLeila2023-06-15
如果我搭NH851 853 回台, 不僅要提早出發
原本可在 T3 國際線買完伴手禮掛托運,
現跑去 T2 國際線小角落, 則不一定買得到了
Oliver avatarOliver2023-06-13
NH853也改成T2，出關免稅區應該規模差T3很多吧，好
處可能就是不用排隊？
Poppy avatarPoppy2023-06-15
如果成田宵禁釘子戶問題一直搞不定 是不是乾脆全力
擴建羽田機場比較實在？
以後國際線全部從成田移到羽田算了
Sandy avatarSandy2023-06-13
T2的免稅店少T3少超多的
Anonymous avatarAnonymous2023-06-15
T2店比較多，但問題幾乎都不是免稅店 XD
Valerie avatarValerie2023-06-13
以後若搭北美線在羽田轉機回台灣，就不能在轉機區域
吃喝逛街亂買了吧 QQ
Jacob avatarJacob2023-06-15
不能在T3吃完六厘舍 ，再回台了
Robert avatarRobert2023-06-13
優點是ANA國內線當天接 853就不用換航廈了
Jessica avatarJessica2023-06-15
ANA在成田有專門的suite check-in區，有獨立安檢通
道