Day1.中國鐵道硬臥初體驗(昆明.麗江) - 北京

行前感謝版上各位大大的資訊，也希望我遊記裡一些有關食.住.行.娛樂等資訊，

能給大家往後行程安排參考，

就是寫得有點兒長，好像是全記錄（其實寫這樣多有點累，汗！），

還剩幾篇尚在努力中，先分享雲遊之始幾天的遊記，

若耐心看完...在blog給回應或點個讚，衝點人氣以資鼓勵就太感謝您了。:D

--------------------------------------------------------------------------

圖文音樂版 http://blog.xuite.net/agnesj/yunnan/60183773

雲南，中國少數民族最多的省份，既神秘又美麗，富蘊神奇自然人文景觀，一直被我列入
必去密境之一。半個月前作足了自助功課，簡直比備考還周全太多太多了，總覺得還有未
竟之處，呵呵！是否過於本末倒置呢？

不管了！只管帶著一顆快樂無比、緊張雀躍的心，早早出發到桃園機場，不料高速公路中
壢段高架橋工程造成大塞車，時速維持20公里，嚇得我心臟都快跳出來；後來在香港機場
轉機往昆明，又遇到因海南島大霧，飛機延誤整整兩個小時才到，第一次等延誤的班機感
覺真不好受，一度以為就要睡在機場了。好在經過折騰，我倆終於順利抵達雲南之行第一
站—昆明！

大概由於見識過北京機場、成都川流機場的氣勢非凡，極佳印象深植我心，昆明機場的初
體驗簡直讓我無言以對，整體觀感老舊，灰壓壓的，尤其廁所實在遜太多啦，門內掛勾側
面太鋒利，我指甲還給刮一片下來，整個不爽；後來從麗江飛回昆明才知道，原來國內線
機場大廳比國際線更新穎，怎會這樣？我也挺納悶> <


被班機誤點搞慘，取完行李都已近晚間九點，時間可緊張，要是沒趕上今晚到麗江的火車
，整個行程即將大亂！出機場首要找大巴到市區，全中國就數昆明巫家坝機場離市區最近
，不消20幾分便直抵昆明火車站，其實也可選擇打車，價錢差不多。

燈光昏暗，火車站前大馬路上的斑馬線不知是褪色還是根本沒畫，得走地下道？管他三七
二十一，入境隨俗，急急忙忙拉著行李跟大夥闖越馬路，深怕買不到往麗江的夜臥火車票
，急得我狂飆汗。

呼！好險，終於買到21：58硬臥車票，果然中、下舖已滿，只能睡上舖了。還有半個多小
時，緊接著衝出火車站買手機電話卡，詢問好幾家書報攤，有的推薦100元卡，有的推薦
80元卡…，有的包括上網流量，有的上網流量費用另計，通話分鐘數更是不盡相同，從濃
厚的當地口音中好不容易判別出卡片的套餐模式，時間緊迫，買張50元中國聯通卡，上網
流量另外開通扣抵，老闆現場幫我打電話開通後裝上，但無論怎麼試就是無訊號，還得靠
它聯繫隔天的客棧老闆啊，急死我也！眼看快趕不上發車時間，最後隨手再買兩碗方便麵
便疾奔火車站。

第一次遇到上火車得通過X光安檢，想想其來有自，大陸地大物博，南來北往就靠火車運
輸，尤其路途遙遠經常得睡在車上，萬一來個爆裂物豈不釀成大禍？初次在火車上過夜，
感覺特別新鮮刺激，臥舖分軟臥和硬臥，前者票價稍高，4人兩側上下舖，一封閉式包廂
；後者6人分兩側上、中、下舖，開放式包廂，安全考量，還是硬臥好些。如果經費不足
，也可選擇硬座，坐著睡。

數列硬臥車廂全部串連在一塊，每節硬臥車廂皆設有廁所和獨立盥洗臺、大型飲水器。找
到床位後，準備放置行李，裡邊已經住了4個乘客，空間不大，還好他們行李不多，我們
把兩個大行李箱硬是各塞在左右下舖的床底下才大功告成，放心地在走道位子上吃在昆明
的第一餐：統一來一碗「老壇酸菜方便麵」。

此時響起字正腔圓的列車廣播：『各位乘客，歡迎搭乘前往麗江…，各位有緣在同一列火
車過夜，是難得的緣份，請發揮…；有幾點溫馨提示，每節車廂前後接備有…供您使用；
提醒您不要朝鐵道丟擲垃圾，曾經因此發生數起砸傷人事件…；列車長室位於第XX列車廂
，有問題可前往諮詢…；…列車即將在11點整熄燈，請保管好個人財物….。』原來車上
會熄燈啊，行前我蠻擔心搭硬臥的安全性，要是在睡眠狀態遭竊如好是好；熄燈雖然不是
很方便，一來增加宵小偷竊難度，二來也保障睡眠品質，其實並無不妥，況且這班車直達
麗江，中間無停靠站，只要在下車前確認一下行李即可。事後證明我多慮了，感覺同包廂
其他四位乘客都睡得老沈，夜間打鼾聲此起彼落，幸好我備有MP3助睡。

畢竟機會難得，趕在11點列車熄燈前吃完方便麵，前後遊走數列車廂，看看這麼一堆人一
起睡在同一列火車上，突然有種生死與共的感動。不過，也發現花一樣的錢，有幾列車廂
的設備明顯看起來新太多了，向列車長求助借打手機時便順勢反映一下疑惑，結果忙著和
其他同事聊天的他說：「沒新舊車廂這回事，現在火車過隧道，訊號不良，等我忙完，晚
上12點你再到站長室找我借手機。」傻眼！都已經說是打到麗江確認客棧而已，竟然要我
12點摸黑走到站長室，也罷！

第三層床鋪上方便是列車車頂，空間有限，只能半臥半坐，寬度也有限，單靠10幾公分長
的護欄圍著，萬一睡時轉動幅度太大，很可能直接掉到地面；床鋪、枕頭、棉被如酒店全
是白色棉罩，挺乾淨的。就在我好不容易爬上床鋪，開心地拍了幾張臥姿照後沒多久，走
道燈光準時熄滅，頓時漆黑一片，靠手機螢幕光線安置好隨身物品，重要的包包放在最角
落的位置等等。躺下沒多久，還不敢相信我真的就躺在火車硬臥上，並一面想著完全看不
到外面（只有下舖旁有對外窗），生命只能全交由列車長手裡，擔心火車會不會出事啥的
胡思亂想。但聽著MP3我很快就睡著了，中間只醒來一兩次，真沒想到睡硬臥還挺舒服的
，主要火車行駛的穩定度也高，除了抵達麗江前一小時，車頂不知為何時傳來滴滴答答聲
，我誤以為雨聲之外，沿途都只有火車穩定行駛的聲響，完全不影響睡眠，中國的鐵道技
術不愧位居世界第一。

其實熄燈後我在床上依舊不死心地點選手機設定，期待SIM卡開通成功，沒想到還是徒勞
無功！如此我便無法聯絡當地事宜，相當麻煩！到底出啥問題？光開通手機這檔事，在麗
江就搞得我雞飛狗跳(待後續說明)。

清晨六點半，伴隨輕音樂，聽來溫馨又字正腔圓的列車廣播再度響起：『親愛的旅客，早
安，經過一夜的休息…。列車即將在七點整準時抵達麗江站，請準備好您的行李…。』親
愛的麗江--以往從課本上得知的地名，我們就要相會啦！

※ 編輯: gingola 來自: 122.127.91.48 (05/16 20:03)