JR All PASS 指定席乘車心得 - 旅遊

2014 1/16-1/23

買了張 7 Days JR All PASS，跑遍了九州=山陽=東海道=東北新幹線與週邊。

特別寫了一篇指定席劃位與乘坐心得文，分享給熱血想要ALL PASS的版友們!

文末的搭乘心得一定要提前貼在這裡說明~

總結此次搭乘指定席的心得:

1. 長距離運輸的尖峰時段是下午15:00之後，大多是出差的商務人士。

2. 有時候指定席雖然滿座，但自由席會是空席的~ 所以不一定執意要搭到指定席。

除非是全車指定席列車。

3. 日本人的菸癮實在是可怕... 有特別設置吸菸車廂，
廣播也會提到有特別需要的請到XX車廂。
實際經過那節車廂，會發現裡頭煙霧迷漫...
連我坐在後節車廂都難逃二手菸的摧殘...

4. 此行是在日本過完新年後 (1月中旬)，所以指定席會比較容易劃到位，
若是黃金週或過年期間，這個情報的資訊僅供參考!!

5. 通算此次搭乘JR 車次所需的料金為 110140元，使用7日All PASS後省下81840元。

6. All PASS適合行動力強，體力強，機動性強的自由行旅客，建議功課必須做足夠!!

因為日本列車車種和車型多樣化，看不懂時刻表和車站內的電子看板可是會迷路的~


好讀無音樂但圖多網誌版: http://linccbabaco.pixnet.net/blog/post/55686573


無圖純文字敘述版:

總以為自己的第一趟JR All PASS 還在萌芽階段，

卻在11月初聽聞 因應2015年末新幹線北海道開通 (新青森=新函館)，

以及廉價航空競爭下，現有運行此區間的寢台特急列車都將逐年逐批的廢止停駛。

2014.03 Limited Express "Akebono" (上野=青森)

2014.12 [北斗星] Limited Express "Hokutosei" (上野=札幌)，僅在年節和盂蘭盆節特開運行。

2015.12 [仙后座] Limited Express "Cassiopeia" (上野=札幌)

[曙光] Limited Express "Twilight Express" (大阪=札幌)

新聞文章截錄

也就是說，這些夢幻寢台列車奔馳的日子正在倒數中...

翻開手札，自己每年都會寫下未完成的目標，其中一項: 搭乘北斗星寢台列車。

是的，原本是預計要在未來的五年後達成這個夢想，

但那時候早已沒有北斗星了... 於是我決定提前進行這個夢想。

詳細的故事將會有一篇文章介紹。



另外，之前拜讀蘇昭旭 老師的著作 [日本鐵道經典之旅160選] 中有提到，

對許多愛好鐵道的日本人來說，搭乘北斗星是一生必搭的夢想旅程，

因為北斗星是一個劃時代的開始~

但票價所費不貲，一張29480元...

幸運的就是我們這些外國人了~

只要持有 PASS僅需支付寢台與特急料金18480元 (B2兩人寢台個室) 即可。



因此，我需一要張JR PASS!!

於是上網尋找 部落客傳說中可以享有JR PASS優惠的 分享達人-老吳。

就在E-mail的往來，取得了PASS開票通知。

在與Mr.老吳通信的過程中 覺得他很客氣也很樂意的提供日本旅遊相關資訊。

感謝Mr.老吳分享了這次的PASS優惠~

因為此行程安排有點倉促，所以拿到的分享優惠不多，若有計畫遠行就早點向 Mr.老吳詢問吧~

老吳分享世界



在出發前老吳給了我一個小功課，

就是統計一下此次行程安排之指定席次劃位與當日搭車的情報蒐集。

平日受到許多部落客的資料相助~ 當然希望自己也可以成為協助正在觀看我的遊記的觀眾們。

對於喜歡追火車的我當然願意接下這情報蒐集的工作~



拿一張All PASS 7日只搭北斗星號似乎不太夠本...

所以我又加入了一些行程:

以下將提供這些區間的實際搭車情形。


Start ! !

All PASS-2

從臺灣帶著MR.老吳寄給我的JR PASS兌換單，來到了JR博多站的綠色窗口，

順利的換好PASS後，便將在臺灣準備好的指定席劃位填表交給票務員。

就在票務員一一輸入這11筆車次資料的同時，那是一種忐忑又不安的心情...

最後，幸運的~ 我想要的車次指定席都順利劃到了座位。

(一直擔心搶手車次會劃不到，如由布院之森，九州橫斷特急和指宿玉手箱號等。)

建議!! 可以的話一定要在臺灣先把車次車號時間查好!!

有些部落客分享了復刻版的指定席券填寫單，可以下載多多利用!!

實際在現場翻JR本子查時刻表，趕時間的話會很緊張又心急。

OS: 這次就遇到一組含果仁團體到了現場才在填單，似乎和票務人員有些爭執。



Q: 如何事先查好車次~車號和時間呢?

A: 這裡提供了一個方便好用的網站!! 日本YAHOO 的路線情報

只要在出發地和目的地輸入中文就ok了~

它會自動有選字選站的功能，再點選你要搭乘的時間，基本上半年都可以查到。

除非有些特定的區域特開列車需上JR各社官方網站查詢。

之後會有建議的車次車號顯示，再去挑選適合行程的車班。

OS: 本人屢次去日本都用這個查詢，行程從沒有延誤過，絕不會像台鐵天天誤點，請安心使用!!



D1

Sakura-0.jpg

JR新幹線???553?。 自由席使用率70%

真是不好意思第一張照片就抖成這樣，因為開心了~ 上了車就不小心抖了一下。



Sakura-1.jpg

JR新幹線???360?。自由席使用率70%。

這兩班車是因為不確定下飛機時間所以就選用自由席搭乘，

基本上都有空位坐。



D2

UFUIN-1.jpg

JR特急?????森1?。指定席使用率95%

這班車很熱門的!! 許多臺灣團~ 含果團~ 都會搭乘這班車!!

但仍有許多零星的空位~

UFUIN-2.jpg

JR特急?????森1?。指定席使用率95%。

未開車前。

UFUIN-3.jpg

JR特急?????森1?。指定席使用率95%。

這就是列車運行時，萬馬奔騰的盛況，

因為車上的便當是全日本有名的阿~

也剛好這次遇到台日鐵道交流，這次車上的服務員是來自臺灣高鐵的正妹。

來自臺灣團的鄉親們都與有榮焉阿~



D3

Sonic 883-1.jpg

JR特急????20?。自由席使用率5%。

也許是上班時間過了，這個時間的自由席使用率偏低，

但劃位的時候票務員跟我說指定席滿了~

上了車坐下來才發現... 這節自由席是Green Car!!

Sonic 883-2.jpg

JR特急????20?。自由席使用率5%。

Green Car (綠色車廂) 就是一等車廂，平常要坐到可是要加價的~

Sonic 883-3.jpg

JR特急????20?。自由席使用率5%。

偷拍一下第二節車廂... 真的是使用率偏低~



Sakura-2.jpg

JR新幹線???549?。指定席使用率70%。自由席使用率20%。



IBUTAMA-2.jpg

和由布院之森一樣搶手的 特急指宿????箱。

在鹿兒島中央車站內的指定席定位告示牌，

很即時的告訴旅客還有幾個空席。

IBUTAMA-3.jpg

若真的來不及事前劃位就到這裡來碰碰運氣吧!!

IBUTAMA-1.jpg

JR特急指宿????箱5?。指定席使用率95%。

記得快到指宿站的時候看一下窗外吧~ 會有意外的驚喜喔!!



D4

Sakura-4.jpg

JR新幹線???540?。指定席使用率10%。



OKA-1.jpg

JR山陽本線?三原行，普通車搭乘情形。

這只是車上拍拍的~



OKA-2.jpg

JR特急???12?。指定席使用率90%。

是我搭乘最短距離的一般指定席列車，11分鐘。



Picari-1.jpg

JR新幹線???472?。指定席使用率1%。

一上車還以為自己坐到迴送車輛...

是真的!! 我包了這節車廂了!!

Picari-2.jpg

JR新幹線???472?。指定席使用率1%。

但是過了關西區域之後指定席使用率約增加至40%。



晚上搭乘北斗星寢台列車...

這沒有座位... 有房間也是關著的... 所以沒照片~

但我根據在食堂車用餐的情形和早上在車廂中大冒險的結果...

推測，北斗星的指定席使用率10%。

人真的很少...



D5

北斗星中午才到札幌，下午去小樽沒有指定席~



D6

HOKUTO-1.jpg

JR特急????北斗2?。指定席使用率50%。

HOKUTO-2.jpg

JR特急????北斗2?。指定席使用率40%。



D7

HAKUCHO.jpg

JR特急????白鳥22?。指定席使用率60%。



HaYaDe-1.jpg

JR新幹線 E5 ???32?。指定席使用率30%。

過了仙台之後。指定席使用率約80%。

HaYaDe-2.jpg

JR新幹線???32?。Green Car。

HaYaDe-3.jpg

JR新幹線???32?。又在高一級的Green Car。



以上為此次指定席搭乘情報。

之後會有更詳細的列車與旅行情報分享。

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