JR BUS關東加入成田機場到東京的巴士營運 - 東京
By Erin
at 2014-11-19T13:23
at 2014-11-19T13:23
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自12月16日起,JR BUS關東將與平和交通、あすか交通共同營運「Theアクセス成田」,
這是來往東京車站和成田機場的低價巴士路線。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_369.html
--
目前來往東京車站和成田機場的低價巴士主要有兩條,
一條是由京成巴士經營的「東京シャトル」(Tokyo Shuttle),
另一條就是本次JR BUS加入營運的「Theアクセス成田」(The Access Narita)。
東京シャトル的班次較多,約20分鐘一班,事先預約單程900円,沒預約上車付是1000円。
Theアクセス成田大約半小時一班,尖峰時間會較密集,但經銀座的班次比較多,
單程1000円,可使用SUICA等IC卡,強調經由灣岸路線而非東京シャトル走的京葉道路,
比較不會塞車。
此次JR BUS關東加入營運後,增加的班次其實不多,但官網上提及明年4月8日後,
配合成田機場低成本航廈開始營運,到時候應會有較大幅度的增班。
比較要注意的,也是較方便的一點,是東京站的乘車位置將從目前的八重洲口對面,
移到八重洲南口外的巴士站七號乘車處,對提大行李的人來說會方便不少。
班次和乘車處可參考下面連結:
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/20141216tokyo-narita-time.pdf
--
順便提醒一下明年上半年計劃要去東京的版友,六本木之丘1/5-4/24將整修停止營運,
別白跑一趟囉。
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這是來往東京車站和成田機場的低價巴士路線。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_369.html
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目前來往東京車站和成田機場的低價巴士主要有兩條,
一條是由京成巴士經營的「東京シャトル」(Tokyo Shuttle),
另一條就是本次JR BUS加入營運的「Theアクセス成田」(The Access Narita)。
東京シャトル的班次較多,約20分鐘一班,事先預約單程900円,沒預約上車付是1000円。
Theアクセス成田大約半小時一班,尖峰時間會較密集,但經銀座的班次比較多,
單程1000円,可使用SUICA等IC卡,強調經由灣岸路線而非東京シャトル走的京葉道路,
比較不會塞車。
此次JR BUS關東加入營運後,增加的班次其實不多,但官網上提及明年4月8日後,
配合成田機場低成本航廈開始營運,到時候應會有較大幅度的增班。
比較要注意的,也是較方便的一點,是東京站的乘車位置將從目前的八重洲口對面,
移到八重洲南口外的巴士站七號乘車處,對提大行李的人來說會方便不少。
班次和乘車處可參考下面連結:
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/20141216tokyo-narita-time.pdf
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順便提醒一下明年上半年計劃要去東京的版友,六本木之丘1/5-4/24將整修停止營運,
別白跑一趟囉。
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By Oliver
at 2014-11-20T14:12
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By Lauren
at 2014-11-24T09:43
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By Hardy
at 2014-11-27T17:43
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