JR Kanto Area Pass小小心得(到河津) - 東京

首先感謝avexzero大日前的意見，
讓我更能注意這張PASS的使用方法、旅行也更加順利。
雖然是第一次使用這張PASS，在此還是貢獻一點微薄的力量，
希望這篇簡單的心得能夠對未來的板友產生一些幫助:)

同時附上JR關東地區通票簡介(繁中)：
http://www.jreast.co.jp/tc/kantoareapass/index.html


第一次去東京自助旅行，總覺得只在東京玩不夠盡興，
便把伊豆河津的櫻花祭當成其中一個目標。
(事後證明這是錯的，2/5雖是櫻花祭首日、河津根本只開了兩三株啊Q口Q)

因為時間的關係而設定成一日遊，也就是必須當日來回的意思。

研究了一下到伊豆的交通方式，在爬資料時發現這張關東PASS，
能夠使用的範圍就如官網所寫的，
不只是JR而已，伊豆急、富士急都是可以使用的！
對於第一次去旅行的人來說當然是方便為主，
有這張PASS就可以不用轉車、不用補票，超級適合新手啊，
於是就決定以這張為前往伊豆的工具了。


如何購入JR PASS？

至於JR Kanto Area Pass怎麼買呢？
我是在成田機場連同NEX+Suica套票一起購買的，
到「JR成田機場站」的服務中心就會有可愛的大姐接親切地為你解說。
第一次去成田機場請記得要在樓下買票、而非入境後比較近的窗口唷！

這點可能還要麻煩大家指正一下－－
以我當天發呆半小時以後得到的結論，樓上的簡易窗口是買NEX而已的，
要買各種套票則要到「服務中心」，
但實際情形其實也不太確定啦(當天太緊張了一團混亂orz)

記得準備日幣八千元:D

因為回程還打算用Kanto Pass省錢，NEX就只買單程票了，
JR Kanto Area Pass一樣可以用在NEX上面唷:D

購買PASS的同時，服務人員也會問你「希望在什麼時候使用」，
以這次的關東地區通票為例，它所能使用的期間是連續三天，
我希望在2/5~2/7使用，跟服務人員說明以後對方就會幫我限定期間了。


搭什麼車可以到河津呢？

得到了PASS以後就該想想要搭哪種車啦！
這次前往伊豆所搭乘的是*[1;35;40mSuper View Odoriko*[m與*[1;33;40m特急odoriko
前者在假日時可由新宿發車、經橫濱直達伊豆，終點站為伊豆急下田，
後者則由東京發車經品川，一樣可以直達。
兩者的差異就在於*[1;37;40m爽度*[m(喂)，
如果可以的話請一定不要錯過*[1;35;40mSV踊り子號*[m啊！觀光列車的感覺很歡樂！


注意要先劃位！

決定好車種跟想去的地方以後，切記要先進行劃位！
例如NEX、SV Odoriko這些列車都是全車指定席的，
SV Odoriko更是在上車時就要檢查指定席券，
如果沒有先劃位的話大概會發生很可怕很可怕的事吧，我沒碰到所以這點先pass了XD

在各JR服務中心都可以事先劃位，
向站務人員說出出發站、到達站、車種與時刻即可，
不知道時刻或車種的話也可以當場詢問唷，他會拿一本厚厚的東西查時刻給你。

以這次的經驗來說，提前劃位是OK的，
只要你劃位的時間與PASS的使用限定期間一致即可。
例如我這次是在2/1買票，希望於2/5~2/7使用，
那麼在買完票的時候就可以提早預定五天後的位子了。

劃位以後服務人員會給你一張指定席券，記得要收好唷！
服務台有小紙袋可以拿，應該不用怕弄丟XD


所以，這張PASS可以為你省多少錢呢？

關東地區通票一張8000yen，
以這次的目的地來說，新宿到河津單程就要五千多日圓、來回加起來一萬，
光是這樣就值回票價了！
再加上Narita Experss(NEX)的單程3500日圓，這張通票確實很划算的。

所以這張票比較適合用在長途旅行，像是伊豆啊、富士山之類的，
如果只是要搭東京市區內的地鐵當然不划算XD"
應該還有板友會有更強大的省錢方法榨乾Kanto Area Pass，就期待之後的分享囉！


以上大概就是小小的心得，如果有問題或錯誤請務必提出:)


最後再說一點關於河津的狀況。
2/5去河津時櫻花還未開，便把目標改成也很不錯的河津七瀧，
但又很不幸地，
當時因為落石的關係而無法看見蛇瀧，初景瀧也僅能在遠處眺望，
如果有打算去逛這部份的板友也請稍微注意一下狀況，不知道路修好了沒啊...
到這個地方觀光的話請務必小心一點"

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