【共同社10月21日電】21日採訪東日本鐵路公司(JR東日本)獲悉,該公司決定2024年春
季啟用通過智能手機刷二維碼進站的新型自動閘機。預計年內將啟動對新幹線和普通鐵路
車站的改裝工程,從2024年春開始在首都圈以外地區依次投入使用。首都圈因車站和閘機
較多,將在準備完畢後再啟用。
這將是2001年啟用IC交通卡“Suica(西瓜卡)”以來的首次大幅改裝。隨著刷碼閘
機的啟用,JR東日本將進一步削減背面為黑色的磁介質車票,未來也考慮停用。車票讀取
設備維護等現行閘機所需的成本可得到削減,購票機的台數也將減少,力爭在空餘區域推
出新業務。
據相關人士稱,二維碼將在JR東日本預約服務APP“eki-net”上發行。由於可使用西
瓜卡的閘機需要高額的維護費,地方線路很多車站只能使用磁介質車票。若引進新型閘機
,在車站以外也可用智能手機提前買票,將提高地區居民和旅客的便利度。
在首都圈等的路線上,將設置西瓜卡、二維碼和磁介質車票3種車票均可使用的閘機
。首都圈因車站和閘機較多,施工費時,此外還存在相互直通的私鐵若無法刷碼就難以推
廣等難題。
JR東日本2020年在新宿站和高輪Gateway站實施可刷碼閘機的實證試驗,還聽取了盲
人和輪椅使用者等的意見,一直推進改良。
若推廣普及僅可使用西瓜卡或二維碼的閘機,則讀取磁介質車票的滾輪等零部件將不
再需要,也不會發生車票卡住造成故障,製造費和維護費據稱將會減少。
刷碼進站閘機已在沖繩縣的單軌電車全站啟用,近畿日本鐵道(大阪)也從今春起在
部分車站引進。(完)
資訊來源
https://tchina.kyodonews.net/news/2022/10/ded40419b5bc-jr2024.html
----
心得
這幾天測試了一下 JR東日本的Eki-net APP
不管android or iphone都不開放台灣區下載 可能只鎖日本區能用
然後又發現SMART EX APP雖然專給外國人使用 但卻沒怎麼包含到JR東日本的區域
看起來JR東日本的QR code閘機跟外國旅客暫時沒什麼緣分
希望以後他們能開放Eki-net APP給外國人用啦~
個人覺得對外國旅客買票很有幫助
不知道我們的台灣高鐵或台鐵APP 是不是也有限制地區下載@@?
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季啟用通過智能手機刷二維碼進站的新型自動閘機。預計年內將啟動對新幹線和普通鐵路
車站的改裝工程,從2024年春開始在首都圈以外地區依次投入使用。首都圈因車站和閘機
較多,將在準備完畢後再啟用。
這將是2001年啟用IC交通卡“Suica(西瓜卡)”以來的首次大幅改裝。隨著刷碼閘
機的啟用,JR東日本將進一步削減背面為黑色的磁介質車票,未來也考慮停用。車票讀取
設備維護等現行閘機所需的成本可得到削減,購票機的台數也將減少,力爭在空餘區域推
出新業務。
據相關人士稱,二維碼將在JR東日本預約服務APP“eki-net”上發行。由於可使用西
瓜卡的閘機需要高額的維護費,地方線路很多車站只能使用磁介質車票。若引進新型閘機
,在車站以外也可用智能手機提前買票,將提高地區居民和旅客的便利度。
在首都圈等的路線上,將設置西瓜卡、二維碼和磁介質車票3種車票均可使用的閘機
。首都圈因車站和閘機較多,施工費時,此外還存在相互直通的私鐵若無法刷碼就難以推
廣等難題。
JR東日本2020年在新宿站和高輪Gateway站實施可刷碼閘機的實證試驗,還聽取了盲
人和輪椅使用者等的意見,一直推進改良。
若推廣普及僅可使用西瓜卡或二維碼的閘機,則讀取磁介質車票的滾輪等零部件將不
再需要,也不會發生車票卡住造成故障,製造費和維護費據稱將會減少。
刷碼進站閘機已在沖繩縣的單軌電車全站啟用,近畿日本鐵道(大阪)也從今春起在
部分車站引進。(完)
資訊來源
https://tchina.kyodonews.net/news/2022/10/ded40419b5bc-jr2024.html
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心得
這幾天測試了一下 JR東日本的Eki-net APP
不管android or iphone都不開放台灣區下載 可能只鎖日本區能用
然後又發現SMART EX APP雖然專給外國人使用 但卻沒怎麼包含到JR東日本的區域
看起來JR東日本的QR code閘機跟外國旅客暫時沒什麼緣分
希望以後他們能開放Eki-net APP給外國人用啦~
個人覺得對外國旅客買票很有幫助
不知道我們的台灣高鐵或台鐵APP 是不是也有限制地區下載@@?
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