JR東日本鐵路周遊券改版 (2021/4/1 起) - 東京

Eden avatar
By Eden
at 2020-12-19T15:32

Table of Contents


先說小弟不是專家,對票券跟軟體懂一些皮毛,來寫個不負責任的猜測

※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言:
: 今天 (12/17) 的消息
: JR東日本新聞稿
: https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf
: 改變不少,除了價格有調整外,對觀光客最大的改變應該就是

這次改版最主要的目標是<讓驗票跟買票不再需要人工>,其他都是附帶的副作用

如果有買過 pass 的都知道那個步驟之繁瑣,簽名之後貼膜什麼的

簡直是考驗站員的手工藝,也很常在成田的櫃台看到大排長龍

然後進出站都要走人工通道/人工蓋章,這對站員又是另一種負擔

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要改善這點就必須

1. 機器售票 2. 機器驗票

售票的部分就是搭配驗護照排除日本人,但這會 -> 從護照看不出是否有在留資格

護照能掃到的資訊,跟你翻開第一頁寫出來的內容是一樣的

在留資格必須連線到政府機關,政府機關不可能公開這種個資相關的 API

妥協結果:所有外國人都可以買


機器驗票的話,平常的車票其實就是一張獨一無二的代碼

進站的時候機器會讀取這個代碼 -> 送給後端機器 -> 記錄進站資訊

出站再次讀取這個代碼 -> 送給後端機器 -> 標示出站

後端機器會記什麼,八成只記錄 1. 哪個站進站 2. 什麼時候進站


今天 pass 被改成一般的票種,它的資料就只能走上面驗票流程

新的 pass 實作大概是設定成:進站後 60 小時內有效之類的

這樣就變成開卡(第一次進站)開始,連續 5 天都可以用的票了

軟體不用改就可以完全套用現有的驗票流程

但就再也沒有選日期的功能

在後端機器沒有更動的情況下,它是沒辦法改記錄這張票哪幾天有用過的

所以所有的 pass 都改成連續使用,也是節省人力的妥協吧

: 1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用
: 舉例: JR東日本鐵路周遊券(東北地區),由現行發行日後14天內任選5天
: 改成「連續」5天內使用
: 2. JR東日本鐵路周遊券 (東北地區 及 長野、新潟地區 兩版本) 調整成無須持有短期滯
: 留入境資格也可以購買
: 3. JR 東北・南北海道鐵路周遊券 有效期間增加1天 (原本 14天內任選5天,2021/4/1
: 以後改連續6天),也因為增加一天,售價也大幅調漲
: 其他改變像 2021/4/1 發行的周遊券將可以使用自動檢票機,也可以在指定席售票機進行
: 購買 (限指定車站) 及指定席預約
: 售價部份也有調整,除了北陸拱型鐵路周遊券還是有分日本國內購買價及海外購買價外
: 其餘周遊券將只會有一種售價
: 2021/4/1 起新價格
: JR東日本鐵路周遊券(東北地區) 20000
: JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 18000
: 北陸拱型鐵路周遊券 海外 24500 日本國內 25500
: JR東日本・南北海道鐵路周遊券 27000
: JR東北・南北海道鐵路周遊券 24000 (因為增加一天使用)
: JR東京廣域周遊券以及N'EX東京去回車票不變
: 詳細可以參閱新聞稿
: 簡單講任選天數改成連續天數 這改變算是比較有影響的

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All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2020-12-23T18:22
光想到一整排第一次按機器的 開張票要多久就發抖(X
Megan avatar
By Megan
at 2020-12-26T18:30
我覺得不是,現在的JR EAST WELCOME PASS就跟一般票券一
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-12-28T04:49
樣大小了,就是註明指定使用日期是從幾號到幾號
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-12-29T11:38
之前買張岡山印往讚岐府中的票就花了5分以上(喂
Erin avatar
By Erin
at 2020-12-30T18:21
雖然還是比出車站找金券省時間又省錢(X
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-01-03T18:36
不過大家哀嚎的是要連續使用,14天自選五天真的比較方便
,其實機器也可以判斷使用天數啦,只是看想不想做那個判
斷而已,另一方面的問題應該東日本怕剩下天數的票有人
賣去金券店
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-01-07T18:55
KTP做得到沒理由JR做不到
西日本早就磁卡化了誰叫東日本還在黏黏貼貼
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-01-11T23:17
西日本國外都可以買實體票 就其他間JR硬要現場換票
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-01-15T20:02
連續使用沒問題啊 那降價 最好是大家當超人飛來飛去
一直要大家首都減壓去人少的地方觀光
Selena avatar
By Selena
at 2021-01-18T22:26
JR的做法總是能刷新三觀 反其道而行
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-01-22T07:37
JR西不賣實體票了
Jake avatar
By Jake
at 2021-01-23T01:43
那張現在就可以插機器劃位取票了
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-01-26T20:29
我單純不認同你說的進站後60小時內有效那句
Steve avatar
By Steve
at 2021-01-27T00:58
說什麼都可以啦,但是漲價了啊
Selena avatar
By Selena
at 2021-01-28T18:07
要連續用那吸引力就太小了…
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-01-30T08:19
連續使用會讓交通時間長、票價便宜的鄉間更沒人要去
Mason avatar
By Mason
at 2021-01-31T02:54
讓大多數觀光客都只在新幹線車站附近停留
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-02-01T08:23
JR東日本Pass還是長野和東北沒拆開賣的時候最好><
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-02-02T03:01
走白色通道的人很多
並不限於使用PASS的外國人
人工補票者或年長者都需要
不可能去精簡這部份的站務人力
乘車中也還是需要人工防呆驗票阿
像是特急券跟PASS同時出示
也可能會被車掌(駕駛)問目的地
不是怕逃票是怕誤坐超出範圍
動腦筋到在日外國人身上改連續
若疫情恢復也不改回 絕對是敗筆
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-02-06T12:00
其實按你的說法,可以買票就指定特定五天,一樣可以達到
解省人力,我認為是JR BUS的問題,譬如要去奧入瀨,JR西
日本的票券比較細而且有關西地區自選,也因此票價壓低,
東日本任選,票價貴但是換自由度,但連續後,又沒西日本
精細化,更差
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-02-11T00:30
其實省人力是假議題,連我這麽常去還略懂日文的人,也常
走人工通道順道問問題,像我有時問小站有沒有置物櫃,網
站查不到,車站的人直接幫我打電話問,觀光客本來就不熟
,就算熟,做過功課也是要確認一下
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-02-14T21:24
和老人家去,我大多數都先去過,只要沒去過的,我一定要
問一次,只要錯一次,老人家唸起來,成功的旅行就變成痛
苦的回憶
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-02-19T13:21
呃...省人力怎麼會是假議題呢?站員就那麼多,他們如果要
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-02-23T08:32
處理票,那哪來的時間幫你解答你的問題?
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-02-24T07:09
沒行李時只要還有空隙 高舉PASS越過隊列是常有的
Joe avatar
By Joe
at 2021-02-26T09:52
大站人工通道常常有處理票的狀況
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-03-02T02:11
自己最高紀錄 有一天走到第12次 站員才出手蓋銷日章
所以光是走那個通道應該沒耗多少人力(X
Steve avatar
By Steve
at 2021-03-02T14:09
所以前面才推說會不會有人沒被蓋到多了一格可以用(啥?
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-03-07T13:35
我有碰過沒蓋到的,但我出站時主動補蓋,行程都安排好的
,多一天沒啥用
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-03-09T02:00
日本都要排隊的啊,不用處理票,只是人流通過的比較快
Robert avatar
By Robert
at 2021-03-13T00:43
就是因為人力負荷不了才放水讓人過啊...自己就在站檢收票
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-03-15T00:57
的,人太多時根本沒辦法一個個核對,只能大略看過就算了
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-03-18T09:55
不需連續使用也能走機器通關的票 京阪電車就有了啊
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-03-22T12:10
要開發這種程式應該不用太久吧...
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-03-24T10:52
不要太高估日本的SW...
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-03-27T20:21
關西Thru Pass很久以前就可以插機器票閘自動算使用日
William avatar
By William
at 2021-03-28T00:15
其實就是以後改買全國版而已,沒那麼麻煩。
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-03-30T20:30
有些站這幾年才有自動改札機啊..
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-04-01T05:10
之前山陰四日用到第二天 過全人工檢票才蓋章
Dora avatar
By Dora
at 2021-04-04T06:17
日本的pass已經算很簡單了,過不了自動去人工就好。
像Eurail pass那樣每天要手寫使用日,還要寫每段的起
迄點,沒寫抓到幾百歐元飛掉的全手動方式,日本簡直
天堂好嗎
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-04-07T11:55
買全國券 結案
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-04-09T14:10
賣金券行基本上是不用擔心
Jr pass使用時要隨身帶護照使用期限又不長
客群只限外國人而且有效期限又短
金券行應該不會收這種東西找自己麻煩
Regina avatar
By Regina
at 2021-04-10T02:40
看就知道是要減少窗口的負擔... 以前有些大站每天排隊
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-04-12T00:53
出了城市有些車站就一個票口 還有營業時間的問題
Michael avatar
By Michael
at 2021-04-16T23:31
金券店 不會收這種的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-04-19T12:44
守規矩的金券行基本上根本不可能敢把這種東西擺店頭
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-04-23T03:32
連續應該要比沒連續便宜,才合理
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-04-28T01:38
以前的定價方式是這樣沒錯啊... 所以把任選直接改連續
然後維持相近售價 其實就等於漲價 吸引力會自然降低
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-04-30T17:20
這種改法有些券差不多等於廢了
Steve avatar
By Steve
at 2021-05-02T22:25
以前我要把去JCB抽獎的禮券拿去賣 金券店也不收 XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-05-05T04:00
如果能印五張14天效期的一日票就好了,可以任選五天
Ida avatar
By Ida
at 2021-05-05T20:54
若想學日文的話
推薦一位日文老師 教的很不錯 這是她的line 可以傳訊息詢問
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-05-07T13:53
課程:@389ehaos 這老師日語韓語都有通過最高級檢定喔

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Kumar avatar
By Kumar
at 2020-12-18T12:32
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JR東日本鐵路周遊券改版 (2021/4/1 起)

Agatha avatar
By Agatha
at 2020-12-17T23:39
今天 (12/17) 的消息 JR東日本新聞稿 https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf 改變不少,除了價格有調整外,對觀光客最大的改變應該就是 1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用 舉例: JR東日本鐵路周遊券 ...

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By Margaret
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