今年的春季年度改點中,大家最關心的大概就是北海道新幹線的通車、
以及隨著通車而即將結束營業的特急跟寢台列車了吧?
雖然比不上新線通車的吸睛度,但JR西日本在今年的改點中也有一個好消息:
那就是來往京都跟關西機場的特急はるか,日間時段終於恢復半小時一班了!!
關西機場往京都增加10:46以及11點到15點每個小時44分發車的班次,
京都往關西機場增加11點到16點整點發車的班次。共增加六往復十二班車。
以後不會再有錯過一班車要等一小時的狀況了。
而關西機場往市區,23:09及23:32機場發的關空快速,
終點將由目前的天王寺延駛至大阪。
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其他比較主要的改點內容大致有:
1. 大阪站早上6:30增發一班往金澤的サンダーバード、
金澤亦增發一班17:33往大阪的サンダーバード。
2. 北陸新幹線はくたか部分班次運行時間減少。
3. はまかぜ1號及4號增停竹田站,方便前往竹田城跡的觀光客使用。
はまかぜ1號大阪9:38發車,竹田11:43抵達,
はまかぜ4號竹田15:05開車,17:05抵大阪。
4. 來往大阪和長野的特急しなの9號、16號,大阪名古屋間停駛。
詳細情報請參考JR西日本的公告
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_00_jrwest.pdf
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以及隨著通車而即將結束營業的特急跟寢台列車了吧?
雖然比不上新線通車的吸睛度,但JR西日本在今年的改點中也有一個好消息:
那就是來往京都跟關西機場的特急はるか,日間時段終於恢復半小時一班了!!
關西機場往京都增加10:46以及11點到15點每個小時44分發車的班次,
京都往關西機場增加11點到16點整點發車的班次。共增加六往復十二班車。
以後不會再有錯過一班車要等一小時的狀況了。
而關西機場往市區,23:09及23:32機場發的關空快速,
終點將由目前的天王寺延駛至大阪。
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其他比較主要的改點內容大致有:
1. 大阪站早上6:30增發一班往金澤的サンダーバード、
金澤亦增發一班17:33往大阪的サンダーバード。
2. 北陸新幹線はくたか部分班次運行時間減少。
3. はまかぜ1號及4號增停竹田站,方便前往竹田城跡的觀光客使用。
はまかぜ1號大阪9:38發車,竹田11:43抵達,
はまかぜ4號竹田15:05開車,17:05抵大阪。
4. 來往大阪和長野的特急しなの9號、16號,大阪名古屋間停駛。
詳細情報請參考JR西日本的公告
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_00_jrwest.pdf
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