KTP的最大效益 - 京都

剛好你的問題及交通票券，
在我這次行程都碰到，就回文分享交流。

首先，我完全不建議用KTP從京都到姬路，
我都幫你查好了。
用KTP從京都的河原町到大阪梅田轉搭阪神梅田直通運轉的車到山陽姬路，
要2小時40分鐘，這樣的車資是1733円(買KTP三日券5200円，平均一天)
用JR西日本關西鐵路周遊券1日券，從京都車站搭JR新快速到姬路，
是1小時40分鐘，票券2200円。

JR的票只比KTP多不到500円，時間可以省下單程1小時/來回2小時，
答案顯而易見。

而我這次住大阪梅田，去姬路城，用JR西日本關西廣島5日券13000円，
去程是大阪站直接搭JR特急去姬路約50分鐘，
回程是爽搭新幹線到新大阪轉JR到大阪站，約40分鐘。
對照KTP從阪神梅田出發到山陽姬路要1小時40分鐘。
搭新幹線或特急，單程可省下50~60分鐘!
時間就是金錢呀!

我這次也用了KTP三日券，
其中一日，我從阪急梅田出發一路到鞍馬，
從鞍馬爬到貴船後，搭巴士到貴船口，從貴船口搭私鐵到清水五條
清水五條搭私鐵到四條，又搭私鐵+地下鐵到京都車站吃中村藤吉，
京都車站搭地下鐵轉私鐵回到阪急梅田，
這天都用KTP搭了3700多円，超過KTP平均1日1733円

另外一天，從梅田搭地鐵到千代崎拿眼鏡，
千代崎搭私鐵去伏見稻荷，伏見稻荷再去宇治走走，宇治再到近鐵奈良看萬燈會，
最後近鐵奈良搭私鐵回梅田，
車資大概3000円，一樣超過KTP平均一日1733円。
剩下KTP一日券到板上出清，各取所需。

我用了近鉄周遊券廣域版5860円，包含兩張関空到難波的南海電車票，各920円。
然後用這張票的三張特急券，去了伊勢鳥羽玩了五天(包含自駕兩天去熊野三山)
這張票可以搭伊勢鳥羽區的三重巴士，
搭了五次巴士車資大概1500円，去了伊勢神宮/鳥羽水族館/夫婦言/賢島觀光船
還用這張票去忍者博物館，也包含伊賀鐵道的車資。
這套票買鳥羽水族館門票省300円，賢島觀光船省200円，忍者博物館省100円，
因此門票總共省600円。
至於期間自在自在搭近鉄省下的錢，我就不算了。


那會因為套票來安排行程嗎? 這是見仁見智的問題。
以我這個票券派的人來說，
我是會利用票券來規劃行程的。
因為我沒去過的地方太多，所以決定用了哪張票券後，
就會盡量去這張票券能去的地方，
因為反正我都沒去過，就去這票券能去的地方玩，又何妨?

但這個前提，是你要對交通票券要有基本的認識及知道如何運用。
對於該票券能到的景點，也要去做一些功課。

我這次就用了JR西日本關西廣島券13000円，
去了岩國/廣島/宮島/福山/尾道/岡山/倉敷，拉了一天去姬路。
在景點選擇上，我會盡量安排這張票券能到的景點，
且該景點是其他票券不能到的。
所以我不會買了這張票券，然後跑去京都/奈良/和歌山，
一方面是行程不順，一方面是京都/奈良/和歌山靠8500円的關西廣域券就好，
對我來說，去那些地方也太浪費了(理性勿戰)

很常用的關東三日通票8300円，大多數人都推去輕井澤/日光/河口湖。
而我去年則是用這票券去清里/輕井澤/草津溫泉，
這張票真的太適合去清里了!
因為要去清里的車資很高，根本沒有其他票券可以替代。
但我不知道為啥用這張票去清里的人很少，明明就是個好地方。

相反的，我不會用這張票去日光/河口湖，
日光有更好用的全日光周遊券，還包四天巴士暢遊。
河口湖則是有高速巴士可以取代，且車資不會比較貴。
事實上我覺得自駕更好，才能一次暢遊富士五湖+忍野八海。

這些資訊對板上高手來說，根本沒什麼，
但對初學者來說，或許都還沒掌握到。
因此，我建議要先研究票券的使用範圍/價格，
並且記得比較是否有其他票券或是替代方案，
再決定是否使用它。

這個情況，等到有一天你要去立山黑部的時候，會更清楚呈現。
立山黑部自助根本不難，只是交通費很昂貴而已。
但也有很多的交通票券，可以幫你節省高昂的交通費。
但有一定的要使用的交通票券嗎?
答案是沒有，一切端看你行程而訂。
所以不同的旅人，從不同的地方進入立山黑部等北陸區塊，
就會用到不同的交通票券組合。
因此立山黑部難的，是在選擇有利自己行程的交通票券安排。

當然，你也可以兩手一攤，直接大爺出錢，不用任何票券，
那還是可以玩得自在如意的。


你要怎麼選擇呢?
答案還是只有你知道




※ 引述《rs23234 (snsd6677)》之銘言：
: 同事月底第一次去京都，全住京都，
: 問我說想用ktp
: 從京都到姬路城可行嗎
: 我回說雖是可以但很遠，要換車
: 當天來回會很累
: 仔細想想日本交通費很貴，買套票後，
: 排行程總會想如何用才賺回來
: 例如買ktp京都去姬路城來回車資真的滑算，但可行性卻低
: 例如買近鐵周遊都想排去名古屋，三重
: 想問問大家會因套票來排行程嗎，
: 還是不管車資照自己喜歡就會去

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