NH852印度餐.ANA國內線.BR115札幌-台北 - 東京

圖文網誌版 https://goo.gl/YqF4GW


這次用ANA的里程計畫20000哩開出以下行程：
11/03 NH852 13:30-17:30 TSA-HND 台北松山-東京羽田
11/13 NH516 08:00-09:10 KIJ-ITM 新潟-大阪伊丹
11/14 NH771 08:40-10:30 ITM-CTS 大阪伊丹-新千歲
11/14 BR115 15:20-19:00 CTS-TPE 新千歲-台北桃園

先來說一下里程的部分
開出來的票是全都是X艙
照理說是不會拿到里程
但在里程統計表上顯示國內線都是P艙
其中一段國內線有拿到里程
我在猜如果我去程國內線多開兩段的話
第二段也會拿到里程

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第一段

過去的經驗松山機場不用提早太多時間到
幾乎是不用排隊就完成報到和掛行李手續
全日空使用的是4號櫃台
地勤由長榮航空代理
我已經在家完成報到並將登機證QR CODE存起來
現場有一個是完成報到只掛行李的櫃台
不過完全沒人在排隊其實排哪都沒差
我有跟地勤小姐說有登記證了
地勤小姐還是另外又印了一張給我

報到完到樓上看一下飛機
停在華航隔壁的JL98 767飛往東京羽田
感覺在松山停蠻久的

退役後一直沒空去註銷護照末頁的出境限制
這次出境前問一下這樣可不可以辦自動通關
結果竟然成功
應該是已經退太久系統有更新
如果是剛退就要出國的建議還是把退役證明帶著

ALL NIPPON AIRWAYS ANA 全日空 NH852
註冊編號：JA840A
機型：787-800
出發地：台灣松山國際機場 TSA
目的地：東京羽田國際機場 HND
日期：2016/11/3
預定＼實際出發時間：13:30＼13:39
預定＼實際抵達時間：17:30＼17:02
預定＼實際飛行時間：3:00＼2:23
座位：13A
登機門：6

13:05開始登機
好像只分成兩批

此架787採3-3-3座位配置
椅距為31吋
記得上次搭的時候還是2-4-2的配置
今天班機幾乎全滿的狀態下
這樣真的有點擠

就座後不久空服馬上用英文來詢問我是否定特別餐
並請我自行將貼紙貼到椅背

13:29開始滑行
13:39於熟悉的10跑道起飛
儘管下著毛毛雨還是有看到幾位在濱江街拍照

起飛後不久空服幫前排的寶寶掛嬰兒椅
途中不免聽到嬰兒的哭鬧聲
空服好幾次經過都試著逗他
結果讓嬰兒越哭越兇

今天選擇的是印度葷餐(HNML)
可直接在網站預定
會選擇的原因是ANA正餐聽說縮水很多
上網看菜單兩個餐點感覺都很難吃
又有聽說長榮空廚的印度餐不錯便選來試試

主餐叫做印度瑪格麗雞肉
左邊是印度咖哩雞，用的是雞胸肉
怕辣的人吃可能會覺得太辣
但我覺得還不錯吃，非常下飯
中間是長米，粒粒分明，不會像飛機餐的飯一樣黏在一起
右邊是馬鈴薯

配菜部分
左上是小黃瓜和辣椒，吃起來很普通
中上是微辣的雞胸肉
右上的水果是鳳梨和西瓜，只有這道菜和一般餐點一樣
右下的點心叫做Gulab jamun
原本以為是吃起來很甜的東西，結果還好
內陷有點像兩相好(雙胞胎)的裡面感覺
還有一塊餐包沒拍到

整體來說質和量感覺都比一般餐好

機上電影有你的名字
飛行時間剛好看完

今天的航線跟以往差不多
從10跑道起飛後經內湖、汐止然後從北部出海
經鹿兒島上空，可看見櫻島火山
再沿著外海飛穿越房總半島經東京灣
16:25大約是在紀伊半島外海開始降低高度
17:39降落在34L跑道

下機後走到移民官不用五分鐘
移民官也幾乎不用排隊
倒是行李等了一下子才出來
過海關又被開箱耗了一些時間

出關後在服務中心換JR PASS和劃位
也是不用排隊
最後搭上17:53的空港快速到濱松町


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第二段

這天要從新潟機場搭往大阪伊丹機場
第一班車表定是6:30 到機場預定時間是6:55
離起飛時間還有一小時五分鐘
應該是綽綽有餘
車資是410円 上車收費 可使用交通票證
乘客不到10位

新潟機場大廳還算明亮寬敞
左邊分別是JAL和ANA
JAL 沒那麼早的飛機還沒開櫃
右邊則是國際線的部分
遠東航空每周兩班飛往台北新潟

自己用自動check-in機報到
用各種方法包括ANA會員卡、ANA聯名卡、QR CODE、訂位代號皆無法成功
走到隔壁人工報到
地勤小姐跟我要了電子機票和確認目的地
印出一張薄的熱感登機證給我
然後把託運行李過機器掃描
通過後行李箱會被貼一個CHECKED的貼紙
再把行李箱提到櫃檯貼行李標籤

ALL NIPPON AIRWAYS ANA 全日空 NH516
註冊編號：JA67AN
機型：737-800
出發地：新潟機場 KIJ
目的地：大阪國際機場 ITM
日期：2016/11/13
預定＼實際出發時間：8:00＼8:02
預定＼實際抵達時間：9:10＼8:56
預定＼實際飛行時間：1:10＼0:54
座位：9A
登機門：B

7:54開始滑行
8:02於28跑道起飛
起飛後繞道外海一下再經由長野的山地到愛知
穿越伊勢灣經三重、奈良最後降落在32L跑道
飛行路線整體呈現S型

國內線和國際線主要差在AVOD
音樂頻道還是有的
椅背有一些資料
一本是ANA MY CHOICE的單子
這本是國際線沒有
上面列了機上的餐點服務
飲料有熱咖啡、冷熱綠茶、蘋果汁、牛肉清湯可以選擇
PREMIUM CLASS另有付費的項目
像是餐點、啤酒、零食，部分路線有販賣德國知名品牌冰淇淋
另外兩本是國際線有的翼的王國機內雜誌和機內販售雜誌

起飛不久空服會來送飲料
過一陣子再回來收垃圾這樣
機內販售時間也很短
飛行時間很短所以服務有限


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第三段

ALL NIPPON AIRWAYS ANA 全日空 NH771
註冊編號：JA67AN
機型：787-800
出發地：大阪國際機場 ITM
目的地：新千歲國際機場 CTS
日期：2016/11/14
預定＼實際出發時間：8:40＼9:07
預定＼實際抵達時間：10:30＼10:36
預定＼實際飛行時間：1:50＼1:28
座位：14A
登機門：8

最後一天也是提前一小時左右到大阪機場
這邊有一般櫃台和國際線轉乘櫃台
小排了一下隊伍
把護照交給地勤後
地勤問我是不是在羽田轉機
知不知道要搭國內線幾點飛機
知不知道要搭國際線幾點飛機
感覺在考我
連同國際線登機證一起領到
行李也直掛台北

本來想到觀景台看飛機
一到二樓看見很長的隊伍趕緊排隊

登機證寫8:25要通過安檢
我8:00開始排隊
25分鐘絕對無法到安檢口

後來發現到安檢截止時間的時候
地勤會開始拿著寫著目的地的牌子叫人
把這些人都叫到同一排隊伍安檢
所以上面的時間只適用於人少的時候

實際安檢的時候已經8:40
國內線安檢比較寬鬆
筆電相機那些還是要拿出來個別放
水可以帶上飛機但要給安檢員聞一下確認是水

國內線還有一點也跟國際線不太一樣
要自己掃描登機證的QR CODE
造成隊伍有時候前進的會比較慢

椅距跟國際線一樣都是31吋
加上旁邊沒坐人
所以坐起來比NH852舒服

8:57開始滑行 9:07於32L跑道起飛
逆時針繞近一圈
路線跟昨天的路線相似 但稍微偏北一些
經過新潟、秋田外海到青森陸地上空
穿越下北半島與津輕海峽
途中有看到函館
上北海道陸地後逆時針繞了半圈
10:36在19L跑道降落
10:43靠機門

落地後空服不斷廣播道歉
說今天安檢排隊起飛延誤
以及到達時間延誤

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第四段

四個小時轉機時間
國內線買完土產吃完午餐再到頂樓看飛機後時間也差不多
從國內線走到國際線可以看到新千歲機場的一些娛樂設施
有多拉A夢、HELLO KITTY樂園、巧克力工廠、航空博物館等等

我有登機證了就直接排安檢隊伍
這個時候只有韓國和台灣的飛機
安檢員會看護照決定跟你說韓文還是中文
安檢員和出境審查看到我的登機證都一臉迷惑
畢竟跟一般的長的完全不一樣上面還印ANA
應該是很少人會在札幌轉國際線吧

到管制區後馬上聽到疑似我的名字和座位被廣播
雖然名字發音差很大
還是趕快去問了登機門附近的地勤
她跟我要了行李條
原來是要確認轉機行李有沒有問題

EVA AIR 長榮航空 BR115
註冊編號：B16709
機型：777-300ER
出發地：新千歲國際機場 CTS
目的地：桃園國際機場 TPE
日期：2016/11/14
預定＼實際出發時間：15:20＼15:47
預定＼實際抵達時間：19:00＼18:43
預定＼實際飛行時間：4:40＼3:55
座位：26A 菁英艙座椅
登機門：67

新千歲機場國際線小小的
沒有幾個登機門
商店也不多

登機時間表訂14:50
實際上15:10才開始登機
總共分成五批登機
登機前不斷廣播要有護照和登機證

機門有報紙可以拿
指引座位的空姐看到登機證也有點疑惑
愣了幾秒才說要往左往右

本來這班是747-400飛
事前先選菁英艙的座位
用777或747飛的區域線似乎經濟艙旅客都可以免費選到菁英艙的座位
出發前幾天換成777-300ER
自動被換的座位依然是菁英艙

搭乘率不是很好
菁英艙有部分空位
從前面看過去經濟艙空蠻多的

抱枕已經先放在座位上
空服員會來問是否需要毛毯


菁英艙的椅距達到38吋
坐起來相當舒服
螢幕也相當大
前面有一個腳踏板
螢幕旁邊有個掛勾可以掛外套

椅子下方還有一個支撐小腿的板子可以上下移動
座位間的扶手有空間可以放飲料
扶手下方有耳機孔和插座和USB插座
托盤要從扶手下面拉上來
耳機看氣來還蠻厲害的
旁邊的四個人一直講話
我把耳機拿來用來當耳塞
大概可以隔絕70%的噪音
小缺點是有點悶

跟搭過的日系韓系航空比起來
廁所備品算是非常多

平飛之後空服員推著兩個推車
一台飲料另一台是餐點
感覺這樣送餐蠻有效率
先送餐再送飲料最後是麵包
餐點有照燒雞和照燒豬
空服用中文問完還會馬上用英文問XD
我選擇的是照燒雞
應該是從台灣帶過來的餐點
只有甜點是日本的
照燒雞很難吃
整體的量非常少

唯一的優點大概只有麵包是熱的吧
收完餐點之後空服走了酒'、咖啡和茶

中途約一個半小時關燈讓大家休息
關燈的時候有發米果

15:30 開始滑行 滑行繞過國內線
15:47在19R起飛
沿途雲層很厚
完全看不到地面
最後18:43平穩降落在5R跑道
18:48抵達機門
起飛後和降落前機長有用英文和中文報告

坐前面很快就可以出機門
離開的時候空姐是在空橋送人
等行李的時候看到空服的托運行李先出來
還有人幫忙拉出來擺一起
看來這班是過夜班

長榮的硬體很棒
但服務方面跟日系比起來還是有差
長榮感覺是用比較隨性的態度
笑容也沒有常常掛在臉上
希望國籍航空可以再加油

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