oslo前進號博物館 - 法國
By Edwina
at 2009-04-20T03:05
at 2009-04-20T03:05
Table of Contents
FRAM門票只要20kr 裡頭的內容很不錯
她是一艘1892年造好的木船 曾經旅行北極兩次 又從北半球到南極洲探險的大功臣
問過售票小姐 三角形的博物館把船固定在裡頭以後才蓋好的
要不然這艘船怎麼想都不可能從門口擠進來再組裝呀
看完以後覺得已開發國家之所以可以早我們一步享受文明科技成果 必有其因
因為他們用科學的方法以及不怕吃苦的勇氣探索未知的領域
在從未有人勾勒出北極地圖過的情況下 帶著五年的存糧
忍受寒冷和喪命的風險 用漂流的方式節省力氣 穿過冰川
第一次航行 探險隊雖然只到了北緯86度 但已經是當時世界創舉
他們記下了北極圈的地形 植物和遇到的土著
三年後順利的回到挪威 但他們還不因此滿足
於是下一次的探險又成行了 放著安逸的日子不過 那樣的熱誠令人欽佩
館裡面的解說有中文 展示了航海日記 徽章 皮草毛衣 研究的植物標本
林林總總一路上用的東西
其中最讓我感動的是Amunsen先生的故事 他除了用船認識北極
對飛行器的興趣也很高 第一次極圈飛行 他飛到沒油了迫降在海面上
被捕海豹的船家救起
他做出了"至少在我飛過這一段路上可以確定沒有陸地"的結論 做為他第二次飛行的參考
另外一批探險隊的飛行船撞上了冰山 隊員用無線電發出求救訊號
Amunsen聽了他們的位置之後說"馬上到!"
就毫不猶豫地和一個法國人開飛機要去搭救
結果出發後不久Amunsen也再也沒傳回消息
"挪威就這樣失去了一位偉大的探險家" 博物館的文字上如此寫著
前進號不但可以登上甲板 連船艙都開放參觀
窄小的空間嬌小如我都要彎腰以免撞到頭 更何況高大的北歐人在這裡生活三年?
http://www.wretch.cc/blog/kaimuggle/11998301
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她是一艘1892年造好的木船 曾經旅行北極兩次 又從北半球到南極洲探險的大功臣
問過售票小姐 三角形的博物館把船固定在裡頭以後才蓋好的
要不然這艘船怎麼想都不可能從門口擠進來再組裝呀
看完以後覺得已開發國家之所以可以早我們一步享受文明科技成果 必有其因
因為他們用科學的方法以及不怕吃苦的勇氣探索未知的領域
在從未有人勾勒出北極地圖過的情況下 帶著五年的存糧
忍受寒冷和喪命的風險 用漂流的方式節省力氣 穿過冰川
第一次航行 探險隊雖然只到了北緯86度 但已經是當時世界創舉
他們記下了北極圈的地形 植物和遇到的土著
三年後順利的回到挪威 但他們還不因此滿足
於是下一次的探險又成行了 放著安逸的日子不過 那樣的熱誠令人欽佩
館裡面的解說有中文 展示了航海日記 徽章 皮草毛衣 研究的植物標本
林林總總一路上用的東西
其中最讓我感動的是Amunsen先生的故事 他除了用船認識北極
對飛行器的興趣也很高 第一次極圈飛行 他飛到沒油了迫降在海面上
被捕海豹的船家救起
他做出了"至少在我飛過這一段路上可以確定沒有陸地"的結論 做為他第二次飛行的參考
另外一批探險隊的飛行船撞上了冰山 隊員用無線電發出求救訊號
Amunsen聽了他們的位置之後說"馬上到!"
就毫不猶豫地和一個法國人開飛機要去搭救
結果出發後不久Amunsen也再也沒傳回消息
"挪威就這樣失去了一位偉大的探險家" 博物館的文字上如此寫著
前進號不但可以登上甲板 連船艙都開放參觀
窄小的空間嬌小如我都要彎腰以免撞到頭 更何況高大的北歐人在這裡生活三年?
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