Thalys前往巴黎,早鳥才單程€29 - 台北
By Iris
at 2016-02-29T08:07
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※ [本文轉錄自 France 看板 #1MqoAdt7 ]
作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: France
標題: [心得] 大力士列車前往巴黎,早鳥單程€29(開心)
時間: Mon Feb 29 00:38:59 2016
[巴黎] 大力士高速列車(Thalys)前往巴黎,凱旋門旁Hotel Elysées Ceramic,探索
歷史軸線與巴黎城市印象
圖文版本:http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/383409054
藉由大力士高速列車(Thalys)銜接阿姆斯特丹與巴黎兩大城,紅色系象徵熱情的大力士
,最高時速超過300公里。其早鳥單程票價卻僅僅只要 €29,就能快速跨越三個國家,真
的讓人無法拒絕。就算歐法小旅行只有六天四夜,也還是要去巴黎住兩晚。
前天抵達搭乘卡達抵達阿姆斯特丹的相關文章,請點下方連結。
[阿姆斯特丹] 卡達航空前往荷蘭,杜哈轉機飛行記錄。
運河旁Wyndham Apollo Hotel,與阿姆斯特丹城市印象 Part.1
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/382139854
阿姆斯特丹中央車站
冬季八點半太陽才升起,我們於七點半抵達中央車站(Amsterdam Centraal),天色都還
未亮。中央車站使建1989年,內有荷蘭國鐵與跨國高鐵共構,佔地廣闊。雖然進出不用安
檢,依舊建議提早抵達,先找到搭乘的月台位置後,再到地下樓層星巴克滑手機。
搭乘大力士的15a月台告示牌,列車時間顯示08:17,列車總類大力士(Thalys),途經
史基浦機場(Schiphol Airport)、鹿特丹(Rotterdam)、安特衛普(Antwerpen)與
布魯塞爾(Brussel),最後抵達巴黎北站(Paris-Nord)。
Reserveren verplicht為Reservations Required,要訂票才能上車。下一班停靠15a月
台的列車時間是08:52,車種為荷蘭國鐵Intercity,前往布魯塞爾南站。
月台a與b的差別在於前半與後半段,中央車站雖並未大到不可測,但背著行李追火車也會
少掉半條命。
Thalys
我們以為上車前需要安檢,但其實沒有。在星巴克喝著熱拿鐵聊著天,開車前10分鐘,再
搭電扶梯上到月台平面。找到所屬車廂後直接入座,一路上沒任何人要求出示證件與車票
,直到過了鹿特丹。即將出荷蘭國界前,紅色制服車廂經理前來噓寒問暖,整個車廂都是
他的場子。此時拿出印出來的訂票確認信,掃條碼確認身分即可。
至於護照,塞給他都不看呢。
早鳥票
大力士票價同航空票劵,越早買價格彈性越大,越接近發車日期,甚至比機票還貴。從阿
姆斯特丹到巴黎的單程車票,最貴可達€181,而在早鳥票發售的第一天購買,價格只要
€29,比台灣高鐵便宜。冬季預售區間較短為3個月,夏季預售區間可達4個月。只是低票
價無法退換票,這點要注意,與廉價航空機票概念一樣。車廂分兩種等級,較高等級包含
餐點與全線Free Wifi使用。
訂票成功後,會收到確認信並包含專屬條碼,只要將這封信印出來,就可以搭跨國列車。
信裡叫我們印,我們就印了,但周圍的歐洲人都沒印出來。只將包含確認信的手機頁面交
給列車經理,條碼一樣能夠掃描,無紙化做得很好。
選擇普通車廂,無附餐,依然有Wifi但要額外付費。車廂內暖氣開很大,溫暖到穿短袖都
行。光線意外的柔和,寒冬中給人暖心的感覺。窗戶特大,視野極佳。一月底的日出時間
為八點半,我們在行駛列車上,見到荷蘭日出與鄉村風車景色。
3個小時18分鐘後,抵達巴黎北站。出站時須排隊驗票,並由警察核對護照,行李依舊不
用安檢。
巴黎北站(Paris Gare du Nord)
無論是法國高鐵(TGV),還是穿越英吉利海峽而來的倫敦歐洲之星(Eurostar),與跨越
荷比德的大力士,通通都以巴黎北站為終點。因此位於第十區的巴黎北站,為巴黎門戶無
誤,只是此區治安不太好,會有人黏過來過來找觀光客搭訕聊天。
Hey, can you speak English? ;Can you help me to do the survey?
找觀光客填問卷?找一臉茫然剛到巴黎的觀光客填問卷?是有什麼好問的,而且是三人
一組擠過來,擺明要乘警戒心放鬆的時候,從身上摸些東西走。不好意思,不想有先入
為主的觀念,但從北站出來轉個彎,就有四組黏過來,我們真的不得不如此設想。立馬切
換打怪模式,擺起臭臉並小心貴重物品,沒有其他招。要搭高鐵來巴黎,就要度過這一關
。
飯店位於凱旋門旁,要從巴黎北站搭Métro 2,需先走到Barbès Rochechouart站,再
搭乘Métro 2前往Ternes,出站後過馬路即可見到飯店。沒想到Métro比吉隆坡還爛,
只比馬尼拉好些,裡面有酒醉老頭一直推來推去哪招。從巴黎北站出來要一路打怪,這
裡根本是印度。巴黎很浪漫,但是一路都有怪,要打,好煩!
Hotel Elysées Ceramic
三星小酒店Hotel Elysées Ceramic優點為交通便利,位於Métro 2的Ternes站,與凱旋
門下方的Charles de Gaulle - Étoile站之間。此Charles de Gaulle - Étoile站更為
三條Métro(Line 1, 2, 6)與區域快鐵PER A共構,接駁便利四通八達。
大廳算是典雅,但房間沒什麼好拍。三人房價格每晚近7,500B並不低,念在位於巴黎市中
心的中心,也就欣然接受。房間唯一對外窗,打開是個天井。晚上很安靜,算是不錯的選
擇。
巷口的Ternes巴士站,可搭43號巴士直達巴黎北站,25分鐘可抵達,因此回程不用再搭
Métro 2打怪。
離線地圖City Maps 2 go
房間搞定,行李放好就衝去凱旋門拍照。在巴黎使用離線地圖,除隔天凡爾賽宮超出範
圍外,市區景點通通都能導航。巴黎小旅行僅48小時,省下找電信公司的時間。
凱旋門(Arc de triomphe de l'Étoile)
後方的巴黎鐵塔被雲霧壟罩,初訪巴黎的我們依然興奮。始建於1805年,當初拿破崙為
紀念打敗俄奧聯軍而建造,中間經歷了拿破崙被推翻而停工,最後完工於1836年。
五十公尺的凱旋門,比台灣總統府少十公尺,立於微微上坡的戴高樂廣場(Place Charles
de Gaulle)正中央,搭配四周放射狀的十二條馬路,就是氣勢萬千。建築物四面都有門
對著四個方位,散開成六芒星,再延伸出十二條巴黎主要幹道,向四周放射。雖然稱做凱
旋之門,但其實是個紀念碑,牆上刻著跟隨拿破崙遠征的將軍們名字。
門下的無名烈士墓,燃著永不熄滅的火焰。入夜後的燈光,從地面向上將外牆打亮,浮雕
更顯震撼。
歷史軸線
巴黎擺明走馬看花,但旅行總要有個主題,我們這次要探訪歷史軸線(Axe Historique)
。佈滿符號與歷史深度的巴黎城,歷史軸線是指著位於塞納河北邊的重要建築、歷史古蹟
與街道,默契串成一條線,一同見證城市興衰。
點開巴黎Google Map,可見巴黎二字巧妙壓在軸線之上。以協和廣場(Place de la
Concorde)上的盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor)為中心,往東可見到季節限定巴
黎摩天輪(Grande Roue de Paris),緊接杜伊勒里花園(Palais des Tuileries)、卡
魯索凱旋門(Arc de Triomphe du Carrousel),然後羅浮宮博物館(Musée du Louvre)
和裡面的透明金字塔(Pyramide du Louvre)。
往西經過香榭麗舍大道(Avenue des Champs-Élysées),接著一段上坡直到戴高樂廣
場,廣場中心屹立凱旋門。如同這張照片,當時站在協和廣場人行安全島上,往西可見凱
旋門。只要站在線上任何一個點,你都能夠透視整條線。
媽啊!巴黎超有梗的!
香榭麗舍大道
從凱旋門沿著香榭麗舍大道,直到羅浮宮的歷史軸線路程,四公里距離在半天內逛完是沒
有問題。沿途有吃又有得買,除了有LADURÉE THE BAR,更有LV旗艦店,同在軸線上見證
巴黎發展史。LADURÉE THE BAR裡面人山人海著實嚇到我,櫃台人員開口說中文更讓人退
避三舍。沒關係,隔天凡爾賽宮的LADURÉE Versailles入手,馬卡龍心願補齊。相關文
章,請點下方連結。
[巴黎] 絕代風華 凡爾賽宮(Château de Versailles)交通攻略,171巴士直達最方便
。LADURÉE Versailles燙金紀念版馬卡龍組
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/380916610
Métro Line 1
我們用跳耀的方式,畢竟軸線外的巴黎鐵塔也要去。藉由地底下四通八達的Métro,用
僅有的兩個下午探訪巴黎。其中黃色線的Métro Line 1,剛好壓在歷史軸線下方,若是
懶的走路,那一直進出Métro也行。
巴黎Métro招牌有種末世界氛圍,搭配冬天陰鬱色調,像是走入提姆波頓(Tim Burton
)的電影。百年地鐵錯綜複雜又有怪味道,值得用心體驗(無誤)。
羅浮宮(Musée du Louvre),Métro Line 1:Louvre - Rivoli
羅浮宮博物館為歷史軸線東邊端點,只要站在上圖中央位置,面向西北邊,眼前先見到貝
聿銘的透明金字塔,從塔頂拉到地下室的一條中心紅線為中軸。接著下圖的路易十四青銅
雕像,面對著卡魯索凱旋門,並與遠方的大凱旋門標齊對正。
路易十四
與凡爾賽宮的軍械廣場一樣,青銅雕像依然是路易十四,可見他在法國歷史上的偉大地位
。路易十四在位長達72年,是在位時間最長的君主之一,也是世界歷史中在位最久的獨立
主權君主。羅浮宮在十二世紀末的最原始用途為監獄,直到十四世紀才當國王住所。路易
十四看重羅浮宮,而下令修建工程長達三十年,並讓藝術相關的學者進駐,從此羅浮宮與
法國的藝術息息相關。並於法國大革命期間,盧浮宮被改為博物館對公眾開放。
『達文西密碼』使然,當第一眼見到透明金字塔出現眼前時,自然興高采烈叫了出來。大
金字塔頂端有條紅色燈線,一路拉到地下室,有中軸線的概念。
大金字塔下方,是博物館入口處。小金字塔下方是空的,做為採光之用,依舊左右對稱。
後方為歷史軸上的卡魯索凱旋門。打卡完畢,前進下一站。內心超不捨,下次再訪巴黎,
要花至少半天的時間在羅浮宮,而且挑夏季的時候來,洗刷冬季陰鬱巴黎的印象。
協和廣場(Placede la Concorde)與盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor),Métro
Line 1, 8 &12:Concorde
方尖碑立在協和廣場正中央,廣場最大梗就是曾經有一堆人在此被斷頭示眾,包含路易十
六。法國大革命時,協和廣場超過千人喪命於此。盧克索方尖碑為埃及政府所贈,於1836
年開始豎立在廣場中央,用法老神力鎮壓這處死破千人的地方(大誤)。
方尖碑分三部分,塔頂、碑體與基底座。碑體的象形文字,讚揚法老王拉美西斯二世的統
治。基底座描繪的圖,解釋當時運送的機械裝置。
巴黎摩天輪(Grande Roue de Paris)
所謂巴黎之眼是可移動的摩天輪,目前宣佈展期到2016年的9月15日。立在塞納河畔的摩
天輪高六十公尺,硬是比凱旋門高十公尺,與凱旋門隔著香榭麗舍大道相望。歷史軸線上
的點,會默默標齊對正,是一種巴黎默契。
戰神廣場(Champ-de-Mars),Métro Line 8:École Militaire
接著場景拉到艾菲爾鐵塔(La Tour Eiffel),一個越遠越浪漫,越飄渺越性感的巨大建
築。鐵塔完工1889年,除了是巴黎地標,更是法國的象徵,三百公尺的高度為法國最高建
築。
推薦兩個正面拍攝鐵塔的攝影熱點,首先是戰神廣場,Métro Line 8即可抵達。戰神廣場
南邊巴黎軍校(École militaire)的前方,有座和平之牆(Le Mur pour la Paix),
和平碑上方寫著各式各樣的和平,能見到中文字體。
單拍鐵塔很乾,相片中加入其他元素才有風格,因此和平牆與廣場兩旁的大樹,也就順理
成章入鏡。夏天的時候,戰神廣場絕對是個調情野餐的好地方。
鐵塔下也要去感受一下。只是那個雲!那個霧啊!一直揮之不去,第一天的巴黎鐵塔走一
種神秘路線。
寫到這裡,再次力勸夏天來巴黎,冬天就是這種陰鬱的樣子。
夏祐宮(Palais de Chaillot),Métro Line 6 & 9:Trocadéro
立馬轉跳隔日,氣溫漸升,雲霧散去而鐵塔露出,但陰鬱依舊。結束凡爾賽後,直奔市區
與露臉鐵塔相會。第二個拍照熱點位於鐵塔另一面,塞納河北邊的夏祐宮。位在高台上,
以較高視野面對巴黎鐵塔,能拍到正面且兩邊對稱的照片。
雖然說來到巴黎就一定要站在鐵塔下方,感受法國最高建築的震撼,就像硬要在信義路五
段上看台北101一樣。但別忘了巴黎有條塞納河從中穿過並轉了個彎,在河上拍鐵塔更是
一個美麗的默契。遠眺鐵塔,免用廣角鏡頭也一樣能將鐵塔納入相片之中。
亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),Métro Line 8 & 13:Invalides
從軸線上的羅浮宮,沿著塞納河到艾菲爾鐵塔間總共十座大小橋梁,其中最華麗震撼的就
屬亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),沒有之一。這是一座河上單拱橋,單獨拱鋼
結構橋拱,連接右岸的香榭麗舍大街和左岸榮軍院(Hôtel National des Invalides)
,榮軍院現為博物館,教堂之下有拿破崙陵墓。
橋兩端入口處各有兩座高聳橋塔,塔頂是女神勒住飛馬的金色銅像,四角落的女神型態
不同,都一樣金光閃閃,與榮軍院教堂的金色塔頂相互輝映。
這座橋為1897年法俄同盟時,由俄國贈送,得名於俄國沙皇。但其實百年之前,拿破崙曾
攻打俄國,火力直搗莫斯科,並取得最終勝利。百年後法俄同盟,送了一座橋直接拉到拿
破崙的陵墓前,也算是兩國功德圓滿的結局。
每盞燈都有小愛神雕刻,一同托著燈具。連橋墩處都有浮雕,是一座如同寶藏的拱橋。越
飄渺越性感的巴黎鐵塔,從橋上拍攝的距離剛剛好。
比爾哈克姆橋(Pont de Bir-Hakeim),Métro Line 6:Bir-Hakeim
亞歷山大三世橋位於巴黎鐵塔以北,若要從鐵塔南邊拍攝,首推比爾哈克姆橋(Pont de
Bir-Hakeim)。這座橋中有橋,因此非常特別,上方有Métro 6號線通過,中間走行人與
腳踏車,兩旁則為車輛經過,最外圍還有一個行人步道,可遠望巴黎鐵塔。
之所有對這座橋如此印象深刻,在於Christopher Nolan的電影『全面啟動』
(Inception)拍攝,其中造夢練習的場景,就是這裡。
橋上的行人步行區,靠近鐵塔方向有個凸出去的小花園,其中聖女貞德青銅雕像,一把
劍直直指著巴黎鐵塔,成為拍攝巴黎的小驚喜。
巴黎週末剛好是台灣強烈寒流報到的日子,連陽明山都下雪了。難得一個冬天能見到台
北比巴黎還冷,這真的要截圖紀念一下。
若巴黎之旅能有個五日,定能走遍巴黎景點,並搭配好幾個博物館一同品味這歷史豐盛
的城市。但如果只有三天兩夜,那就只能拜訪一個博物館,再搭配歷史軸上的景點來認識
巴黎。找間餐廳來場法式大餐,可千萬別忘了馬卡龍。時間雖短,也能夠有個難忘的巴黎
印象。
荷法小旅行相關文章,請點下方連結。
2016 荷法小旅行
[阿姆斯特丹] 卡達航空前往荷蘭,杜哈轉機飛行記錄。運河旁Wyndham Apollo Hotel,
與阿姆斯特丹城市印象 Part.1
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[巴黎] 百年餐廳排隊美食,近地鐵Grands Boulevards。
巴黎平價 法式料理餐廳入門首選:Bouillon Chartier
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[巴黎] 義大利冰淇淋連鎖,人手一朵花瓣甜筒冰淇淋,近地鐵Grands Boulevards。
小天使冰淇淋:Amorino Gelato Italiano
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作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: France
標題: [心得] 大力士列車前往巴黎,早鳥單程€29(開心)
時間: Mon Feb 29 00:38:59 2016
[巴黎] 大力士高速列車(Thalys)前往巴黎,凱旋門旁Hotel Elysées Ceramic,探索
歷史軸線與巴黎城市印象
圖文版本:http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/383409054
藉由大力士高速列車(Thalys)銜接阿姆斯特丹與巴黎兩大城,紅色系象徵熱情的大力士
,最高時速超過300公里。其早鳥單程票價卻僅僅只要 €29,就能快速跨越三個國家,真
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阿姆斯特丹中央車站
冬季八點半太陽才升起,我們於七點半抵達中央車站(Amsterdam Centraal),天色都還
未亮。中央車站使建1989年,內有荷蘭國鐵與跨國高鐵共構,佔地廣闊。雖然進出不用安
檢,依舊建議提早抵達,先找到搭乘的月台位置後,再到地下樓層星巴克滑手機。
搭乘大力士的15a月台告示牌,列車時間顯示08:17,列車總類大力士(Thalys),途經
史基浦機場(Schiphol Airport)、鹿特丹(Rotterdam)、安特衛普(Antwerpen)與
布魯塞爾(Brussel),最後抵達巴黎北站(Paris-Nord)。
Reserveren verplicht為Reservations Required,要訂票才能上車。下一班停靠15a月
台的列車時間是08:52,車種為荷蘭國鐵Intercity,前往布魯塞爾南站。
月台a與b的差別在於前半與後半段,中央車站雖並未大到不可測,但背著行李追火車也會
少掉半條命。
Thalys
我們以為上車前需要安檢,但其實沒有。在星巴克喝著熱拿鐵聊著天,開車前10分鐘,再
搭電扶梯上到月台平面。找到所屬車廂後直接入座,一路上沒任何人要求出示證件與車票
,直到過了鹿特丹。即將出荷蘭國界前,紅色制服車廂經理前來噓寒問暖,整個車廂都是
他的場子。此時拿出印出來的訂票確認信,掃條碼確認身分即可。
至於護照,塞給他都不看呢。
早鳥票
大力士票價同航空票劵,越早買價格彈性越大,越接近發車日期,甚至比機票還貴。從阿
姆斯特丹到巴黎的單程車票,最貴可達€181,而在早鳥票發售的第一天購買,價格只要
€29,比台灣高鐵便宜。冬季預售區間較短為3個月,夏季預售區間可達4個月。只是低票
價無法退換票,這點要注意,與廉價航空機票概念一樣。車廂分兩種等級,較高等級包含
餐點與全線Free Wifi使用。
訂票成功後,會收到確認信並包含專屬條碼,只要將這封信印出來,就可以搭跨國列車。
信裡叫我們印,我們就印了,但周圍的歐洲人都沒印出來。只將包含確認信的手機頁面交
給列車經理,條碼一樣能夠掃描,無紙化做得很好。
選擇普通車廂,無附餐,依然有Wifi但要額外付費。車廂內暖氣開很大,溫暖到穿短袖都
行。光線意外的柔和,寒冬中給人暖心的感覺。窗戶特大,視野極佳。一月底的日出時間
為八點半,我們在行駛列車上,見到荷蘭日出與鄉村風車景色。
3個小時18分鐘後,抵達巴黎北站。出站時須排隊驗票,並由警察核對護照,行李依舊不
用安檢。
巴黎北站(Paris Gare du Nord)
無論是法國高鐵(TGV),還是穿越英吉利海峽而來的倫敦歐洲之星(Eurostar),與跨越
荷比德的大力士,通通都以巴黎北站為終點。因此位於第十區的巴黎北站,為巴黎門戶無
誤,只是此區治安不太好,會有人黏過來過來找觀光客搭訕聊天。
Hey, can you speak English? ;Can you help me to do the survey?
找觀光客填問卷?找一臉茫然剛到巴黎的觀光客填問卷?是有什麼好問的,而且是三人
一組擠過來,擺明要乘警戒心放鬆的時候,從身上摸些東西走。不好意思,不想有先入
為主的觀念,但從北站出來轉個彎,就有四組黏過來,我們真的不得不如此設想。立馬切
換打怪模式,擺起臭臉並小心貴重物品,沒有其他招。要搭高鐵來巴黎,就要度過這一關
。
飯店位於凱旋門旁,要從巴黎北站搭Métro 2,需先走到Barbès Rochechouart站,再
搭乘Métro 2前往Ternes,出站後過馬路即可見到飯店。沒想到Métro比吉隆坡還爛,
只比馬尼拉好些,裡面有酒醉老頭一直推來推去哪招。從巴黎北站出來要一路打怪,這
裡根本是印度。巴黎很浪漫,但是一路都有怪,要打,好煩!
Hotel Elysées Ceramic
三星小酒店Hotel Elysées Ceramic優點為交通便利,位於Métro 2的Ternes站,與凱旋
門下方的Charles de Gaulle - Étoile站之間。此Charles de Gaulle - Étoile站更為
三條Métro(Line 1, 2, 6)與區域快鐵PER A共構,接駁便利四通八達。
大廳算是典雅,但房間沒什麼好拍。三人房價格每晚近7,500B並不低,念在位於巴黎市中
心的中心,也就欣然接受。房間唯一對外窗,打開是個天井。晚上很安靜,算是不錯的選
擇。
巷口的Ternes巴士站,可搭43號巴士直達巴黎北站,25分鐘可抵達,因此回程不用再搭
Métro 2打怪。
離線地圖City Maps 2 go
房間搞定,行李放好就衝去凱旋門拍照。在巴黎使用離線地圖,除隔天凡爾賽宮超出範
圍外,市區景點通通都能導航。巴黎小旅行僅48小時,省下找電信公司的時間。
凱旋門(Arc de triomphe de l'Étoile)
後方的巴黎鐵塔被雲霧壟罩,初訪巴黎的我們依然興奮。始建於1805年,當初拿破崙為
紀念打敗俄奧聯軍而建造,中間經歷了拿破崙被推翻而停工,最後完工於1836年。
五十公尺的凱旋門,比台灣總統府少十公尺,立於微微上坡的戴高樂廣場(Place Charles
de Gaulle)正中央,搭配四周放射狀的十二條馬路,就是氣勢萬千。建築物四面都有門
對著四個方位,散開成六芒星,再延伸出十二條巴黎主要幹道,向四周放射。雖然稱做凱
旋之門,但其實是個紀念碑,牆上刻著跟隨拿破崙遠征的將軍們名字。
門下的無名烈士墓,燃著永不熄滅的火焰。入夜後的燈光,從地面向上將外牆打亮,浮雕
更顯震撼。
歷史軸線
巴黎擺明走馬看花,但旅行總要有個主題,我們這次要探訪歷史軸線(Axe Historique)
。佈滿符號與歷史深度的巴黎城,歷史軸線是指著位於塞納河北邊的重要建築、歷史古蹟
與街道,默契串成一條線,一同見證城市興衰。
點開巴黎Google Map,可見巴黎二字巧妙壓在軸線之上。以協和廣場(Place de la
Concorde)上的盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor)為中心,往東可見到季節限定巴
黎摩天輪(Grande Roue de Paris),緊接杜伊勒里花園(Palais des Tuileries)、卡
魯索凱旋門(Arc de Triomphe du Carrousel),然後羅浮宮博物館(Musée du Louvre)
和裡面的透明金字塔(Pyramide du Louvre)。
往西經過香榭麗舍大道(Avenue des Champs-Élysées),接著一段上坡直到戴高樂廣
場,廣場中心屹立凱旋門。如同這張照片,當時站在協和廣場人行安全島上,往西可見凱
旋門。只要站在線上任何一個點,你都能夠透視整條線。
媽啊!巴黎超有梗的!
香榭麗舍大道
從凱旋門沿著香榭麗舍大道,直到羅浮宮的歷史軸線路程,四公里距離在半天內逛完是沒
有問題。沿途有吃又有得買,除了有LADURÉE THE BAR,更有LV旗艦店,同在軸線上見證
巴黎發展史。LADURÉE THE BAR裡面人山人海著實嚇到我,櫃台人員開口說中文更讓人退
避三舍。沒關係,隔天凡爾賽宮的LADURÉE Versailles入手,馬卡龍心願補齊。相關文
章,請點下方連結。
[巴黎] 絕代風華 凡爾賽宮(Château de Versailles)交通攻略,171巴士直達最方便
。LADURÉE Versailles燙金紀念版馬卡龍組
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/380916610
Métro Line 1
我們用跳耀的方式,畢竟軸線外的巴黎鐵塔也要去。藉由地底下四通八達的Métro,用
僅有的兩個下午探訪巴黎。其中黃色線的Métro Line 1,剛好壓在歷史軸線下方,若是
懶的走路,那一直進出Métro也行。
巴黎Métro招牌有種末世界氛圍,搭配冬天陰鬱色調,像是走入提姆波頓(Tim Burton
)的電影。百年地鐵錯綜複雜又有怪味道,值得用心體驗(無誤)。
羅浮宮(Musée du Louvre),Métro Line 1:Louvre - Rivoli
羅浮宮博物館為歷史軸線東邊端點,只要站在上圖中央位置,面向西北邊,眼前先見到貝
聿銘的透明金字塔,從塔頂拉到地下室的一條中心紅線為中軸。接著下圖的路易十四青銅
雕像,面對著卡魯索凱旋門,並與遠方的大凱旋門標齊對正。
路易十四
與凡爾賽宮的軍械廣場一樣,青銅雕像依然是路易十四,可見他在法國歷史上的偉大地位
。路易十四在位長達72年,是在位時間最長的君主之一,也是世界歷史中在位最久的獨立
主權君主。羅浮宮在十二世紀末的最原始用途為監獄,直到十四世紀才當國王住所。路易
十四看重羅浮宮,而下令修建工程長達三十年,並讓藝術相關的學者進駐,從此羅浮宮與
法國的藝術息息相關。並於法國大革命期間,盧浮宮被改為博物館對公眾開放。
『達文西密碼』使然,當第一眼見到透明金字塔出現眼前時,自然興高采烈叫了出來。大
金字塔頂端有條紅色燈線,一路拉到地下室,有中軸線的概念。
大金字塔下方,是博物館入口處。小金字塔下方是空的,做為採光之用,依舊左右對稱。
後方為歷史軸上的卡魯索凱旋門。打卡完畢,前進下一站。內心超不捨,下次再訪巴黎,
要花至少半天的時間在羅浮宮,而且挑夏季的時候來,洗刷冬季陰鬱巴黎的印象。
協和廣場(Placede la Concorde)與盧克索方尖碑(Obélisque de Louxor),Métro
Line 1, 8 &12:Concorde
方尖碑立在協和廣場正中央,廣場最大梗就是曾經有一堆人在此被斷頭示眾,包含路易十
六。法國大革命時,協和廣場超過千人喪命於此。盧克索方尖碑為埃及政府所贈,於1836
年開始豎立在廣場中央,用法老神力鎮壓這處死破千人的地方(大誤)。
方尖碑分三部分,塔頂、碑體與基底座。碑體的象形文字,讚揚法老王拉美西斯二世的統
治。基底座描繪的圖,解釋當時運送的機械裝置。
巴黎摩天輪(Grande Roue de Paris)
所謂巴黎之眼是可移動的摩天輪,目前宣佈展期到2016年的9月15日。立在塞納河畔的摩
天輪高六十公尺,硬是比凱旋門高十公尺,與凱旋門隔著香榭麗舍大道相望。歷史軸線上
的點,會默默標齊對正,是一種巴黎默契。
戰神廣場(Champ-de-Mars),Métro Line 8:École Militaire
接著場景拉到艾菲爾鐵塔(La Tour Eiffel),一個越遠越浪漫,越飄渺越性感的巨大建
築。鐵塔完工1889年,除了是巴黎地標,更是法國的象徵,三百公尺的高度為法國最高建
築。
推薦兩個正面拍攝鐵塔的攝影熱點,首先是戰神廣場,Métro Line 8即可抵達。戰神廣場
南邊巴黎軍校(École militaire)的前方,有座和平之牆(Le Mur pour la Paix),
和平碑上方寫著各式各樣的和平,能見到中文字體。
單拍鐵塔很乾,相片中加入其他元素才有風格,因此和平牆與廣場兩旁的大樹,也就順理
成章入鏡。夏天的時候,戰神廣場絕對是個調情野餐的好地方。
鐵塔下也要去感受一下。只是那個雲!那個霧啊!一直揮之不去,第一天的巴黎鐵塔走一
種神秘路線。
寫到這裡,再次力勸夏天來巴黎,冬天就是這種陰鬱的樣子。
夏祐宮(Palais de Chaillot),Métro Line 6 & 9:Trocadéro
立馬轉跳隔日,氣溫漸升,雲霧散去而鐵塔露出,但陰鬱依舊。結束凡爾賽後,直奔市區
與露臉鐵塔相會。第二個拍照熱點位於鐵塔另一面,塞納河北邊的夏祐宮。位在高台上,
以較高視野面對巴黎鐵塔,能拍到正面且兩邊對稱的照片。
雖然說來到巴黎就一定要站在鐵塔下方,感受法國最高建築的震撼,就像硬要在信義路五
段上看台北101一樣。但別忘了巴黎有條塞納河從中穿過並轉了個彎,在河上拍鐵塔更是
一個美麗的默契。遠眺鐵塔,免用廣角鏡頭也一樣能將鐵塔納入相片之中。
亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),Métro Line 8 & 13:Invalides
從軸線上的羅浮宮,沿著塞納河到艾菲爾鐵塔間總共十座大小橋梁,其中最華麗震撼的就
屬亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III),沒有之一。這是一座河上單拱橋,單獨拱鋼
結構橋拱,連接右岸的香榭麗舍大街和左岸榮軍院(Hôtel National des Invalides)
,榮軍院現為博物館,教堂之下有拿破崙陵墓。
橋兩端入口處各有兩座高聳橋塔,塔頂是女神勒住飛馬的金色銅像,四角落的女神型態
不同,都一樣金光閃閃,與榮軍院教堂的金色塔頂相互輝映。
這座橋為1897年法俄同盟時,由俄國贈送,得名於俄國沙皇。但其實百年之前,拿破崙曾
攻打俄國,火力直搗莫斯科,並取得最終勝利。百年後法俄同盟,送了一座橋直接拉到拿
破崙的陵墓前,也算是兩國功德圓滿的結局。
每盞燈都有小愛神雕刻,一同托著燈具。連橋墩處都有浮雕,是一座如同寶藏的拱橋。越
飄渺越性感的巴黎鐵塔,從橋上拍攝的距離剛剛好。
比爾哈克姆橋(Pont de Bir-Hakeim),Métro Line 6:Bir-Hakeim
亞歷山大三世橋位於巴黎鐵塔以北,若要從鐵塔南邊拍攝,首推比爾哈克姆橋(Pont de
Bir-Hakeim)。這座橋中有橋,因此非常特別,上方有Métro 6號線通過,中間走行人與
腳踏車,兩旁則為車輛經過,最外圍還有一個行人步道,可遠望巴黎鐵塔。
之所有對這座橋如此印象深刻,在於Christopher Nolan的電影『全面啟動』
(Inception)拍攝,其中造夢練習的場景,就是這裡。
橋上的行人步行區,靠近鐵塔方向有個凸出去的小花園,其中聖女貞德青銅雕像,一把
劍直直指著巴黎鐵塔,成為拍攝巴黎的小驚喜。
巴黎週末剛好是台灣強烈寒流報到的日子,連陽明山都下雪了。難得一個冬天能見到台
北比巴黎還冷,這真的要截圖紀念一下。
若巴黎之旅能有個五日,定能走遍巴黎景點,並搭配好幾個博物館一同品味這歷史豐盛
的城市。但如果只有三天兩夜,那就只能拜訪一個博物館,再搭配歷史軸上的景點來認識
巴黎。找間餐廳來場法式大餐,可千萬別忘了馬卡龍。時間雖短,也能夠有個難忘的巴黎
印象。
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